科鲁泽方向盘操作正确方法

‘壹’ 学车方向盘的正确打法 学车方向盘怎么打

方向盘是汽车的重要装置，很多人不会发方向盘，这是十分危险的，那学车方向盘怎么打呢?下面一起来看看学车方向盘的正确打法。

学车方向盘的正确打法

方向盘的正确打法

握方向盘的姿势应该两手呈"9点1刻"位置握紧方向盘

在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的"整把打轮"。

方向转完之后还是要回正的

如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样"整把转向"的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地"捣轮"，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?

因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向 往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

慢慢打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠 右边，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S头弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

学车方向盘的正确打法

方向盘打法口诀

左手握在九、十点，

右手握在三、四点，

拇指放在内上侧，

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，

预见性可保安全。

上面介绍了学车方向盘的正确打法的相关内容，下面一起来看看方向盘打法的常见问题及解决办法。

方向盘常见故障之转弯及解决办法

转弯时方向盘打不好是最容易出事故的地方，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，车速不能太快，最好不要超过30码。进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回完接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

方向盘常见故障之坐姿错误

新手或是有点技术的人都会选择将左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上，或者身体半躺着用手握着方向盘的下端，这些都是不安全的开车姿势。

解决办法：所以座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手肘有充分的活动区域来迅速操作方向盘。所以左手应握在九、十时方向之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手的单独操纵就会影响很小。

方向盘打法之慢速回转

有时候汽车经常或不得不去哪些大街小巷的溜达，所以在很狭窄的道路上如何安全的行车呢?只要你能解决好如何快速的使方向盘回正就可搞定，握方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘;或者用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需握着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

方向盘打法之高速路

行驶在告诉公路上，很多人会放松警惕，只是一味的加速而不注意方向盘的正确握法也是很容易出事的。当车速越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

以上就是关于学车方向盘的正确打法以及学车方向盘怎么打的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

‘贰’ 雪佛兰科鲁泽灯光使用方法，科鲁泽灯光开关图解说明

‘叁’ 怎样正确操作汽车方向盘

对于机动车来说，只有驾驶员才是决定其方向的 方向盘 。正确操作方向盘可以保证自己和他人的生命财产安全。那么如何正确操作方向盘呢？让我们一起往下看。1.充分利用车前的某个参照物。当参考物体位于道路中间或一侧时，应能正确感受车辆的位置，
怎样正确操作汽车方向盘
对于机动车来说，只有驾驶员才是决定其方向的方向盘。正确操作方向盘可以保证自己和他人的生命财产安全。那么如何正确操作方向盘呢？让我们一起往下看。

1.充分利用车前的某个参照物。当参考物体位于道路中间或一侧时，应能正确感受车辆的位置，以确定行驶方向或返回方向的时机和幅度；

2.要充分利用双眼的余辉，克服因眼睛由远及近导致矫正方向偏晚的现象；

3.养成不倾斜车头不动方向盘的好习惯。纠正方向时要用“及时”二字，幅度要适中。一般校正方向要早一些，幅度要小一些。

4.结合野外训练，训练转弯的时机和速度，如图8、S形和直角转弯；

5.当车辆在右侧行驶时，为了防止车辆前部向右倾斜，向左转动方向盘，直到没有间隙，这样左手就可以感觉到此时车辆在哪里。

注意事项正确的驾驶姿势可以减轻驾驶员的疲劳，方便使用各种驾驶控制部件，观察各种仪表，以及车前、车后、车周围的情况。因此，以正确的姿势驾驶非常重要。

首先，上车后，身体与方向盘对准并保持直立，背部轻轻靠在椅背上，然后根据自己的身高将 座椅 调整到合适的状态，并系好安全带；

第二，眼睛直视前方，左手轻握9点钟方向的方向盘，右手轻握3点钟方向的方向盘，左右拇指自然伸直抵住方向盘轮圈上部，另外四指由外向内轻握；

第三，左脚放在离合器踏板下，右脚轻踩油门踏板的2/3。简而言之，你可以让自己坐在座位上时舒适、自然、协调、灵活。
怎样正确使用车灯
车灯 的使用与行车安全有直接关系。正确使用车灯不仅可以保护自己的安全，双闪灯的主要作用是提醒其他车辆和行人汽车发生的特殊情况，以便大家及时避免。

作为信号灯，双闪灯的使用范围受到严格规范，滥用或不使用可能会被罚款。所以，知道双闪灯什么时候开，什么时候不开是非常必要的。

其实双闪灯的应用范围可以用一句话来概括，那就是当你在行驶的时候，如果需要其他车辆减速甚至停下来躲避你，通常需要打开双闪灯。有以下几种情况:

1.临时停车

临时停车是很多车主最常做的事情，也是最容易忽视安全的地方。现实生活中，很多车主会临时停车，也就是直接停到侧面，没有双闪或者三角警示牌。其实这是一种非常危险的行为:没有双闪，其他车辆很难第一时间发现你，发现你的时候往往来不及刹车。所以临时停车一定要记得及时开启“双闪”。

2.如果车辆发生故障或交通事故

一旦车辆抛锚或发生交通事故，车辆要么停在路中间，要么缓慢行驶。如果不及时开启“双闪”，后面驶来的车辆将无法判断前方车辆的情况，尤其是道路车辆拥挤时，很容易引发连环交通事故。

3.当牵引有故障的机动车时

牵引车的速度很慢。如果后方车辆看不到前方牵引，误以为正常行驶，可能在不知道前方道路实际畅通的情况下，长时间跟在后面，造成交通拥堵甚至追尾。 怎样正确操作汽车方向盘 怎样正确使用车灯 @2019

‘肆’ 雪佛兰科鲁泽方向盘按键图解

雪佛兰科鲁泽方向盘按键主要是方向盘的按钮是左侧主要控制仪表盘液晶屏幕，右侧按钮控制中控屏幕。

‘伍’ 雪佛兰科鲁泽方向盘按键使用图解

雪佛兰科鲁泽方向盘按键使用图解雪佛兰 科鲁泽 （ 查成交价 | 车型详解 ）方向盘按键使用图解 雪佛兰陆泽方向盘按钮示意图1.左按钮主要控制巡航控制功能:巡航开启，巡航关闭，巡航速度设置，运动模式。2.右按钮主要控制多媒体语音系统:语音控制/电话接听、电话挂断/静音、音量调节、曲目切换。3.雪佛兰陆泽巡航控制按钮使用说明①按RES恢复巡航，关闭按钮取消巡航控制。②启动巡航控制前，应通过设置键设置巡航速度。(注意:只有车速高于30km/h时才能启动)③定速巡航速度控制按钮:“ ”表示加速，“-”表示减速。④扩展(部分车型):自动驾驶系统主要包括车道保持系统和自适应巡航。车道保持系统利用摄像头识别车道线，当偏离主干道时，会给出提示，提高车主的注意力。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，可以自动刹车和加速，并与前方汽车保持安全距离。4.方向盘位置调整方向盘下侧的杠杆开关是方向盘的调节开关。当方向盘移动到所需位置时，可以通过按下压杆来锁定方向盘。另一个是电动开关，可以直接在开关处调节位置。 @2019

‘陆’ 雪佛兰科鲁泽档位图解

雪佛兰陆泽档位说明手册插图

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆进入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。

③N空挡:空挡位于倒档后，车辆发动机动力放入空挡后无法传递，一般用于短时停车。

④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。

⑤手动挡:换到这个挡位时，可以手动增减车辆的挡位，更灵活地适应各种路段，增加驾驶员的体验。

⑥低档:将档位放在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间。同时，发动机还可用于制动，主要用于长下坡和上坡路段。

⑦S运动挡:在S运动模式下，变速箱可以自由换挡。汽车行驶时，直接将挡把推到S位，通常用于爬坡和超车。

⑧B制动块:一般用于滑行或长时间下坡时，目的是提供制动效果，增强能量回收，可为车辆动力电池充电，增加电池寿命。

雪佛兰陆泽换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

按住刹车，将档位拉至“D”档，然后向右推动操纵杆进入手动模式。这时，你可以通过 方向盘 的“+”和“-”拨片上下移动。如果使用得当，手动模式可以延长零件的使用寿命，降低油耗，增加驾驶乐趣。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:坡道段比平时需要更大的扭矩支撑，建议使用“D-”来减缓和提升扭矩。如果发现动力充沛，应使用“D+”进行升档，以保护变速箱和发动机。假设坡道很陡，手动降档仍然没有足够的动力，将使用S档。

②下坡:应使用“D+”升至2/3挡，发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。正常情况下，2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡的时候，请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，以增强约束发动机的效果。

‘柒’ 雪佛兰科鲁泽方向盘按键使用图解

雪佛兰陆泽方向盘按钮示意图1.左按钮主要控制巡航控制功能:巡航开启，巡航关闭，巡航速度设置，运动模式。2.右按钮主要控制多媒体语音系统:语音控制/电话接听、电话挂断/静音、音量调节、曲目切换。3.雪佛兰陆泽巡航控制按钮使用说明①按RES恢复巡航，关闭按钮取消巡航控制。②启动巡航控制前，应通过设置键设置巡航速度。(注意:只有车速高于30km/h时才能启动)③定速巡航速度控制按钮:“+”表示加速，“-”表示减速。④扩展(部分车型):自动驾驶系统主要包括车道保持系统和自适应巡航。车道保持系统利用摄像头识别车道线，当偏离主干道时，会给出提示，提高车主的注意力。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，可以自动刹车和加速，并与前方汽车保持安全距离。4.方向盘位置调整方向盘下侧的杠杆开关是方向盘的调节开关。当方向盘移动到所需位置时，可以通过按下压杆来锁定方向盘。另一个是电动开关，可以直接在开关处调节位置。

‘捌’ 汽车方向盘正确操作方法

方向盘的正确操作应注意以下几个方面：1、保持方向盘位置；2、握住方向盘；3、根据车速操作方向盘；4、方向盘自动扶正功能；5、“搓板”法不可取；6、不要打死方向盘。
1、保持方向盘位置：3点、9点时最好双手握住方向盘，肘部轻微弯曲，使手臂有足够的面积快速操作方向盘。
2、握住方向盘：方向盘不要握得太紧，要轻轻握住外缘。很多车主握方向盘后会出很多汗，会影响方向的准确性。
3、根据车速操作方向盘：驾驶时，可以根据车速使用不同的力来操作方向盘。车速越高，方向盘的转动范围越小。最好的方法是用一只手推，用另一只手拉，然后拉来转动方向盘。
4、方向盘自动扶正功能：遇到大弯时，可以放松手掌，让方向盘快速回到正确位置，但不允许自行转动。你还是需要握住方向盘保持可控状态。
5、“搓板”法不可取：有些车主不知道方向盘应该有多大，所以只打了一次方向盘。这种“摩擦”操作方式是不可取的。操作方向盘时，尽量一次算出要撞的角度和撞的方向。
6、不要打死方向盘：为了减小转弯半径和方向盘操作次数，有些车主在开车转弯时会“杀”方向盘。经常这样做会加速轮胎磨损，降低转向系统的使用寿命。

‘玖’ 雪佛兰科鲁泽自动挡挡位图解，科鲁泽换挡操作技巧

雪佛兰科鲁泽挡位使用说明书图解
1P停车挡：停车挡通常用于长时间停车，在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。
2R倒车挡：仅在汽车停住时才可挂入。
3N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
4D前进挡：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
5M手动挡：换至此挡，可以手动增加或降低车辆的挡位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。

6L低速挡：将挡位挂在L挡，变速箱将挡位固定在1-2挡之间，同时也可以利用发动机进行制动，主要用于下长坡以及上坡路段。
7S运动挡：S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将挡把推入S挡位，通常用于爬坡和超车。
8B制动挡：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

雪佛兰科鲁泽换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
踩住刹车，将挡位下拉至“D”挡，然后向右推动挡杆，就能进入手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降挡。如果运用合理，手动模式可以延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。

2、不同路况的挡位选择
1上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭，手动降挡还是不够动力，就要使用S挡了。

2下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般情况下，2/3挡就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。