A. cs35涨紧器改进方法
准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具改进涨紧器。
涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
B. 长安cs35缸压不足严气门后不好使让我换缸盖对吗
汽车气门可以用肥皂水滴到气门上面,如果起了起泡就说明气门坏掉了,如果没有起泡则表示气门没坏。 气门坏了会造成相应的缸不工作。一个缸不工作,发动机会发抖,发动机工作无力。
C. 长安cs35plus蓝鲸版1.4T能改气吗可以改气吗
“可以改气的,但改气之后的动力就会下降很多,而且以后在卖二手车的时候,车价在正常情况下要便宜5000左右”
D. 长安cs35为啥不能烧气
是烧汽油的车。
长安cs35可以改气。
目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的,考虑到改装后汽车行驶的通用性,所以常将原来的燃油供给系统保留不变。
E. 长安cs35能改气吗
长安cs35可以改气。
由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的,考虑到改装后汽车行驶的通用性,所以常将原来的燃油供给系统保留不变。改装后的汽车既可使用汽油或柴油,也可使用天然气。
两种燃料不同时使用的汽车称为“两用燃料”(Bi—Fuel)汽车;两种燃料可以同时使用的汽车称为“双燃料”(Dual-Fuel)汽车.
比如柴油车改用天然气燃料后,将原来的发动机柴油燃油系统保留,用少量柴油喷入气缸点燃天然气,这种能使两种燃料同时在气缸中工作的汽车即为双燃料汽车。
(5)cs35改气最佳方法扩展阅读:
油改气的优点
1、有较高的经济效益。在相同的当量热值下,世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L。汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下,单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半,甚至更少。
2、有较好的社会效益,保护环境。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
3、比较安全。
参考资料来源:网络--油改气
参考资料来源:网络--长安cs35
F. 长安cs3535改油气两用怎么样
如果是私改,就要去当地车管部门申请油改气,正式通过后要才可以改气,不然年审很麻烦的。
G. 长安cs35plus蓝鲸版1.4T能改气吗
可以改,但是涡轮增压的车不建议改,对发动机影响较大
H. 长安CS35汽油车改天然气可以吗
你好,从理论上面来说,是可以改天然气的,现在大部分的改天然气都是在发动机上增加了一套燃气转换装置,你最好去咨询你下你当地的长安4S店那边的售后人员,希望能帮到你
I. 长安cs35发动机2014有气门间隙怎么对
常见气门间隙检查和调整的方法有两种:一是逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机),这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。
J. 长安cs35刹车能调高吗
可以改气,但是不建议,cs35因为去年的乳化问题说明了,发动机设计本来就有问题,而且改气后虽然会降低行驶成本,对发动机的寿命会有影响,cs35发动机设计还存在问题,更不建议改气。