㈠ 湖南郴州一架直升机坠落,发生坠机事故时机组人员应该如何自救
在湖南郴州一架直升机坠落的行为引起了不少朋友们关注,并且也让很多网友们感觉到非常的担心,随着时代的不断发展,现在飞机在我们日常生活中的应用也变得越来越多,虽然飞机发生事故的可能性相对来讲比较低,但是发生了事故之后,所产生的影响也是非常大的,那么在发生了最低的事故之后,我们应该如何来进行自救的?不少朋友对于这一个问题也是非常的关注的。
对于精英组的工作人员来说:在进行飞行之前也都是受过了非常严格的训练,所以在面对这种情况的时候,一般来说心理素质相对来讲还是比较好的,那么在这种情况之下也是大大的提升了他们能够生还的几率,所以只要按照平常的训练来进行操作,一般都能够平安着陆,也能够保证自身的安全,除此之外在驾驶飞机之前也要对飞机进行仔细的检查,这样才能够有效的避免意外的产生。
㈡ 在得知飞机即将坠毁的时候,乘客应该要怎么做
不要相信网上的什么逃生手册,通通都是假的,像什么把安全带绑紧,双头并拢,低头趴下,等等,在现实中通通都是没有任何意义的,像这些姿势,不要说在飞机上了,就算是在高速公路上,一旦发生车祸都能要了你的小命,更不要说飞机这种时速超过700km/h的大型交通工具了。
如仅是故障,做好四步,就能生还:一、登机时,认真阅读安全须知,了解“应急出口”、氧气面罩、救生衣等设备的位置和使用须知。二、登机后,留意最近的登机门或逃生门位置和开启方法,并系好安全带。三、事故前,会有颠簸,轰鸣等现象,早发现,早准备。四、着陆后,打开安全带插销,服从机组人员疏导,在黄金90秒内,快速逃生。如在海上,快速换上救生衣。
㈢ 飞机失事如何自救
澳大利亚教授盖里尔研究了105次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录,总结出了6条自救方法:
1.别与家人分开
如果与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,这很危险。对一个4口之家来说,他们应该坐在一起,并准备好分别逃生。
2.学会解安全带
盖里尔的研究显示,在发生紧急事件时,甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上,解开安全带的方式和汽车上不同,需要打开插销,如果不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫。
3.距离逃生口近
盖里尔得出经验法则:幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口,因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外,靠通道座位可以使你更快地进入通道,在发生紧急事件时,时间就是一切。
4.背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的,乘客会更加安全,在军事飞机上,座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说:“因为在发生冲撞事件时,坐在我面前的人会撞到我的身上,使我受伤。”
5.带上防烟头罩
如果能从冲撞中幸存,接着要面对的是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体,过多地吸入将导致死亡。盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩,但他警告说,想带上这样的用具,就需要学会如何使用,否则会为戴上它而浪费时间。
6.听乘务员讲解
登机后要认真听取乘务员的讲解,阅读安全条例。在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法,它可以减少被撞昏的风险。
㈣ 如果乘坐的飞机不幸坠毁,你该怎么办呢可以和大家科普一下吗
乘坐客机遇到危险就跟乘坐自动扶梯遇险的可能性差不多。据统计,在空难中死亡的几率是1100万分之一,这比泡澡溺水的死亡率还要低。但是当你发现自己正在以每小时数百公里的速度穿过云层坠落地面,并且头上的氧气面罩掉落在你的面前,那么你该怎么办呢?
逃离机舱后马上远离飞机,至少要离开坠机地点大约150米,等待救援。如果飞机是在空中叠起,那么你能做的并不多。首先要将身体尽量的展开,不要蜷缩手脚,将胸部面向地面,稍微抬起背部,这能增加空气的阻力,减缓你下坠的速度。同时调整坠落地点,一定要远离水面,在空中移动的时候,双腿并拢,双臂紧贴在身侧,这样有助于你在空中移动。而着陆点的选择一般都是沼泽、雪地或者是森林,他们能延长你的减速时间。
㈤ 飞机若出事,乘客可以有哪些自救的方法
乘客的自救方法可以分为三个方面,出事前,事故时,出事后。
在事故发生后必定会产生大量烟雾,为了使自己保持清醒,且不能烟雾中毒,必须在很短的时间内带上氧气罩,如果飞机落入海里,还要在飞机未沉时,穿上救生衣,在适当的时机给救生衣打气,以确保自己脱险,一般情况下,我们需要在两分钟之内就离开机舱,这考验着我们的各项能力,观察能力,身体素质,沉着冷静,思考问题的时间,逻辑思维能力等等,这都是需要我们在日常生活中点滴积累培养的。