弯道降速最佳方法

A. 今天第一次开车，从五档降速转弯，刹车，离合器，油门怎么控制，谢谢

【个人经验，仅供楼主参考】
一、新手过弯道法：
因为新手动作不很熟练、协调，所以就尽量减少过弯的驾驶操作，使其注意力放在“转弯”上。所以，具体操作方法：
1、在进弯之前，放油门，轻踩刹车，
2、车速慢下来了，踩离合，摘入空挡，
3、继续踩着刹车控制车速过弯，
4、弯道过后进入直道了，放刹车，根据车速，踩离合，进 3 档或 2 档，同时加油，上路。

二、老手过弯法：
1、在进弯之前，放油门，轻踩刹车，
2、带着 5 档进入弯道内，
3、打方向盘，当方向盘的转向角与弯道的转角一致时（此时，车子已经完成大部转弯），左手握住方向盘保持转角不变，放刹车，踩离合，根据车速右手快速地5档减2或3档，同时加油。然后，双手回正方向，出弯，进入直道，上路。

老手过弯法，关键是要掌握好从 5 档减至 2、3 档的时机，以及整个减档动作的快速、准确、流畅。同时，还要一心两用，兼顾汽车的方向不要跑偏了。

B. 新手开车有哪些转弯技巧

1、平路转弯技巧

平路行驶时，道路阻力小，容易加速，在进入弯道前提前放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶。转弯时根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况，选用合适的时机和车速，注意方向盘转速与车速的配合，注意呃，千万别在转弯时给厘子君来一个急刹车和换档。

2、盲区转弯技巧

如果看不到弯道尽头的交通情况，请先降低车速，而且不能按着普通弯道的方式行驶。通过左弯道时，请沿着弯道的外侧行驶；通过右弯道时，请沿着弯道的内侧行驶，谢谢。

3、复合弯道转弯技巧

安全转弯的重点是保证最后一个弯道，以便在出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，你终于可以加速前进了。

4、上坡转弯技巧

上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，一般都能控制车速。但上坡特别是长陡坡时避让能力差，尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故。过了弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，确认路况安全后，加大油门，赶紧地，靠弯道外侧驶出弯道。

5、下坡转弯技巧

通过下坡弯道时，前向的惯性增大，车速较高，这时得提前减速。过了弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门。

新手开车转弯注意事项

1、慢字驶得万年船，提前观察周围路况，及时减速；

2、方向盘控制得准，根据弯道及路况情况灵活选择打或回正方向盘；

3、左拐弯时幅度尽量大一些，右拐弯尽量不影响直行车道；

4、大货车视觉盲区过大，路遇尽量远离或集中注意其行驶状况。

总结：车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。

C. 关于转弯和降速的问题

不同的车子，刹车位置的高低也不一样的，主要还是要靠你对这辆车子的熟悉程度，和对刹车的掌握。当你踩下刹车的时候，要有减速的感觉才行，只放在上面的话当然不会有刹车的效果。当减到一定程度的时候再打方向减档。如果是新手，建议提前刹车，留出足够的余量做动作。如果速度过低，而放高档的话，车子会有熄火的可能，感觉要熄火了，就踩掉离合器，进入空转，再换挡。

D. 开车时要降速是先踩离合器再踩刹车还是先踩刹车再离合器，为什么

第一种情况：车速较快，先刹后离。
刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。
而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。
如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。
第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。
还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。

E. 驾驶机动车到弯路时是先减速在减档还是先减档再减速

驾驶机动车到弯路时，应该是先减速后减档

F. 手动挡怎么从五档减速过弯呢

G. 五档行驶中，如遇过弯急需减至二档，看看下面的操作合理吗

基本正确，只要离合器踩到底就不会有损伤。还有补油时也不能踩的太过，高于1500转太多就起不到保护作用，这个要多练习几次，练到抬离合时没有太强烈的顿挫就行了。另外，我个人还有一种方法，但是麻烦点，就是一档一档降档，先踩刹车（注意要一直踩着，换挡也不松）等车速降低到比怠速高一点，降4档（记得降档补油），然后等转速再次降下来后再降3档，然后重复以上步骤，知道降到你需要的档位，这个方法看上去麻烦，但熟练后可以应付各种弯道，由于有些不熟悉的弯道或复杂弯道你不能准确判断要几档，这样可以随机应变

H. 弯道如何驾驶-五大弯道驾驶技巧

弯道如何驾驶-五大弯道驾驶技巧

在日常生活中,行车过程中经常会遇到许多弯道，如何安全快速的通过呢?下面，我为大家提供五大弯道驾驶技巧，希望能帮助到大家!

上坡弯道

上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，产生离心力较小，所以遇有情况时，及时松开加速踏板，一般都能够控制车速。

但是上坡时行车速度慢，特别是长陡坡避让能力差，要尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故。

在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

下坡弯道

在通过下坡弯道时，汽车重心前移，前向的惯性增大，车速较高，转弯时的离心力增大，此时要提前减速。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

平路转弯

汽车平路行驶时，由于道路阻力小，比较容易提高行驶速度，在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力，急转弯会产生更大的离心力，这样不仅会影响汽车的平顺性，严重时会造成翻车事故。

因此，应根据车速、弯道曲率半径，在进入弯道前放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶。转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况，选用合适的时机和车速，注意方向盘转速与车速的配合，尽量避免在转弯过程中急刹车和换档。

盲区弯道

由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的'方式驾车行驶。在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶;在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向。

复合弯道

复合弯道，安全拐弯的重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

I. 转弯时要降速并挂一档吗

转弯时一定要减速，并换低档，换档一是为安全，二是为减速转弯后重新加油做准备。但不一定要减为一档，根据情况而定，如果视野开阔，路上无车，路况好，可降为三档，二档不等。