抢方向盘的最佳方法

㈠ 如何正确操作方向盘

方向盘的正确握法是：两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半圆的中部；右手握在右半圆的中部偏下，呈左高右低握盘姿式。这种姿式便于腾出右手进行其他操作。 汽车在直路上行驶时，发现方向偏离，稍许转动方向盘进行调整。当车速较高时，切忌猛打猛回。需要变更道路时，轻轻转动方向盘即可。 汽车需要转弯时，应连续转动方向盘，整打整回；转动方向盘的速度要随转弯变化确定，用力要均匀；用两手在推拉时一般不超过各自所在的左右半圈。这样一转一递协调进行，经过2-3次即可完成转向。 汽车需要急转弯时，应采用大角度转动方向盘。以急左转弯为例，操作方向盘时，右手上推方向盘半圆少许，然后左手接右手终点处下拉方向盘；当左手下拉时，右手准备第二次上推动作。回正方向时，操作正好相反。若汽车转弯角度很大，那么回正方向时，应先让方向盘自动急回转，然后再接以上的回正方向盘动作。

㈡ 汽车拐弯，方向盘打多少，方向盘正确的打法怎么打

首先确认自己拐大弯还是小弯。

转弯时，先擦刹车减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢打方向盘调整车身，如果是需要掉头或者是90度的直角弯时，需要快速打方向盘并且快速回盘。

重点就是，一定要先减速，再转弯。

㈢ 如何打方向盘才不会乱 方向盘的正确打法

方向盘在我们驾驶过程中扮演者重要的角色，很多新手不太会打方向盘导致在驾驶过程中手忙脚乱的，这是十分危险的，如何打方向盘才不会乱呢?下面一起来看看方向盘的正确打法。

如何打方向盘才不会乱

方向盘打法之手法与姿势

主要包括单手掌推(Palming)、交叉(Hand-over-hand)和推拉Shu ff l es teering。较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。

方向盘打法之慢慢打回法

方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

方向盘打法之少打快回法

方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

如何打方向盘才不会乱

方向盘打法之靠边停车

方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈;第二把方向：向左打两圈;第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。

方向盘打法口诀

左手握在九、十点，

右手握在三、四点，

拇指放在内上侧，

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，

预见性可保安全。

上面介绍了如何打方向盘才不会乱的相关内容，下面一起来看看方向盘打法的常见问题及解决办法。

方向盘打法之慢速回转

有时候汽车经常或不得不去哪些大街小巷的溜达，所以在很狭窄的道路上如何安全的行车呢?只要你能解决好如何快速的使方向盘回正就可搞定，握方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘;或者用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需握着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

方向盘常见故障之转弯及解决办法

转弯时方向盘打不好是最容易出事故的地方，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，车速不能太快，最好不要超过30码。进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回完接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

方向盘常见故障之坐姿错误

新手或是有点技术的人都会选择将左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上，或者身体半躺着用手握着方向盘的下端，这些都是不安全的开车姿势。

解决办法：所以座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手肘有充分的活动区域来迅速操作方向盘。所以左手应握在九、十时方向之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手的单独操纵就会影响很小。

方向盘打法之高速路

行驶在告诉公路上，很多人会放松警惕，只是一味的加速而不注意方向盘的正确握法也是很容易出事的。当车速越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

以上就是关于如何打方向盘才不会乱以及方向盘的正确打法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

㈣ 乘客抢夺司机方向盘司机应该怎么做

乘客抢夺司机方向盘司机的做法为：首先要确保公交车的正常营运。如果该乘客抢方向盘的行为影响到了公交车的正常营运，司机应该立即靠边停车。司机需要拉好手刹并熄火。接着要迅速打开应急灯和SOS报警装置。如果该乘客有过激的行为，司机需要联合车上的乘客制止。接着需要打开公交车的前后车门让乘客下车，疏散乘客。接着要及时地拨打“110”报警电话，说明情况。而且如果出现了人员伤亡，需要拨打“120”急救电话。同时司机需要报告公交公司的安全保卫部门。【法律依据】：《中华人民共和国刑法》第一百一十四条【放火罪】【决水罪】【爆炸罪】【投放危险物质罪】【以危险方法危害公共安全罪】放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。

㈤ 汽车方向盘老是向右偏，抢方向怎么办

首先要确定跑偏的程度，以及方向盘位置是否正确，轮胎气压是否一致，在笔直平整的铺装路面上，并且是无侧向风的条件下，车辆行驶100米的距离向左或向右的偏移量在3米以内可以说是正常的。车辆在行驶中跑偏与轮胎气压、轮胎的磨损、底盘各部件的磨损、四轮定位都会有一定关系，您可以自己先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致的时候，车辆会向气压低的一侧行驶。其次就是检查轮毂和四轮定位是否正常，这类故障很容易解决。希望我的回答对您有所帮助。

㈥ 方向盘的正确打法

方向盘 间隙正确握方向盘的方法:右手在三点至四点之间，左手在九点至十点之间，双手呈高左低右的形状操作方向盘，作为钟表的面握方向盘是最合理的。当右手在操作变速杆等部件时，用这种方式抓方向盘对左手单独影响不大。一般情况下，面朝下
方向盘的正确打法
方向盘间隙

正确握方向盘的方法:右手在三点至四点之间，左手在九点至十点之间，双手呈高左低右的形状操作方向盘，作为钟表的面握方向盘是最合理的。当右手在操作变速杆等部件时，用这种方式抓方向盘对左手单独影响不大。

一般情况下，面朝下的打法

1.在直路上直走。

用“修正法”掌握方向盘更有效。所谓的修正方法就是微调。每个调节范围控制在30度以内，方向偏离行驶中心线时只需稍加调整，保证车辆平稳行驶。

2.当以钝角转动时

用单手推、单手接的“转移法”来转向。每个传输范围在60度到90度之间，不要太大。如果一次不够，接受转向，直到方向转向。

3、锐角转弯、直角转弯和圆形掉头等。

用动作较大的“交叉法”，即胸部微微前倾，手背向外，手掌压在板上，双手连续交替转动，直到方向转向。

不同行驶速度下的转向不足

1、高速行驶(50 km/h以上)时方向盘的抓地力和发挥。

当调整好骑行姿势后，就有了方向盘的抓地力。当然，用手掌握方向盘的正确位置是上述的3点和9点方向，但手掌不是扣的方式，而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定知道，方向盘的操作必须根据车速有不同的转向动作；车速越高，方向盘的转动范围越小。

行驶速度越高，越不允许你急速转动方向盘。最好的控制方法是转向时尽量不要双手离开方向盘，旋转角度在从左到右45度以内，以免因惯性运动而失去控制。很多人用一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一发生意外就无法正确反应。

2.低速(20-50公里/小时)时方向盘的抓地力和间隙

就像高速行驶的规律一样，驾驶员对路况的反应时间会随着车速的变化而变化。在市区或低速行驶时，反应时间长，但方向盘转动的幅度会大大增加，甚至左右转弯的幅度会超过一圈。此时如何保持最佳反应状态？

基本原则还是双手操作。转动时，一只手推方向盘，另一只手拉下方向盘。旋转时，双手仍可保持在9、10点和3、4点。

3、缓慢转动(低于20公里/小时)方向盘的握持和把玩。

城市道路和司机的狭窄道路没有什么不同。要在这样的路况下从容驾驶，准确把握转向角度是唯一的关键。汽车转弯时需要注意的是如何快速将方向盘拨正。奇怪吗？转动方向盘时，也是单手推，单手拉，但此时必须留出一只手移动到另一只手附近的位置来代替转动方向盘；你可以用外握柄或内握柄握住方向盘。你可以放松手掌，让方向盘快速回到正确的位置，但不能让它自己旋转。你仍然需要手握方向盘，随时保持可控状态，这样你就可以在大街小巷自由畅游。

方向盘的正确使用方法

方向盘是汽车的重要组成部分，对安全驾驶起着重要作用。如何正确使用方向盘？方向盘的正确使用方法有哪些？

如何正确使用方向盘

学会从方向盘上辨别故障。

方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障。驾驶时不妨多加注意，这样对安全和车辆都有好处。

一:车辆行驶时手麻木。车辆在中速以上速度行驶时，底盘会发出周期性的噪音，严重时驾驶室和车门会颤抖，方向盘会强烈震动直至手麻，这是由于定向传动装置的动平衡被破坏，传动轴、花键轴和花键套过度磨损造成的。

二:转向沉重费力。原因是 转向系统 各部位滚动轴承与滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横拉杆与横拉杆球头调整过紧或缺油，转向轴与壳体弯曲，造成卡涩；前轮前束调整不当；前车或 车架 弯曲变形； 轮胎 气压不足，尤其是前轮胎。

三:方向盘难操作。行驶或制动时，车辆的方向自动向道路一侧倾斜。为了保持直线行驶，必须牢牢握住方向盘。车辆跑偏的原因包括:两侧前轮规格或气压不一致，两侧前轮主销后倾角或外倾角不相等，前轮与两侧轴承间隙不一致，两侧钢板弹簧外倾角或弹性不一致，左右侧轴距差过大，车轮制动器或制动鼓间隙过小，导致一个制动器发出卡顿，造成制动器拖滞，车辆装载不均匀等。

四:方向浮动。经常是前轮摆动引起的。当车辆达到一定的高速时，方向盘抖动或摆振。原因是:由于补胎或补胎导致前轮总成动平衡破坏，传动轴总成零件松动，传动轴总成动平衡破坏，减震器失效，板簧刚度不一致，转向系统零件磨损松动，前轮标定不当。

保持良好的驾驶姿势。

正确的驾驶姿势可以减轻驾驶员的疲劳，方便使用各种驾驶控制部件，观察各种仪表，观察车前、车后、车周围的情况。标准的驾驶姿势是什么？

首先，上车后，身体与方向盘对准并保持直立，背部轻轻靠在椅背上。这时可以根据自己的身高把 座椅 前后调节到合适的状态。有安全带的车辆应按要求系好安全带。

二、眼睛直视前方，左手轻轻握住方向盘左上方(货车为910点)，右手轻轻握住方向盘左上方(货车为34点)，双手放松自然垂下。此时，左右两手的拇指应自然伸直抵住方向盘轮圈上部，其他四指由外向内轻握。

第三，左脚放在离合器踏板下，右脚轻踩油门踏板的2/3。简而言之，你可以让自己坐在座位上时舒适、自然、协调、灵活。

防止方向盘振动。

很多汽车司机喜欢徒手在方向盘上开车，既方便又方便。众所周知，这样下去对他们的健康有害。众所周知，机动车在启动或行驶途中，会发生不同程度的振动，对人体有害。

研究表明，长时间驾驶机动车的人受到振动的影响，导致神经系统功能下降，如条件反射抑制、神经末梢受损、振动感和痛觉明显下降等。并且对环境温度变化的适应性降低。振动还会导致手心出汗和指甲变脆。当震动过大时，驾驶员会感觉到手臂肌肉的痉挛和萎缩，从而引起关节和关节的变化，从而导致脱钙、局限性骨质增生或畸形性关节炎。强烈的震动和噪音会长期刺激人体，从而会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状。

女司机还可能有月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等疾病，医学上通常称之为振动性疾病。为了防止振动疾病的发生，驾驶员在驾驶时必须佩戴钢丝手套或厚厚的双层棉手套，以减少手与方向盘的直接接触，从而缓冲车辆对手和人体的振动力。司机不能忽视这一点。

也可以在驾驶座上或靠背上安装弹性坐垫，或工作一段时间后稍作休息，放松紧张的肌肉，活动手指关节，防止振动病的发生。

培养良好的方向感

在平坦的道路上起步时，要保持正确的驾驶姿势，向前看，看远看近，注意两边，不要俯视所有部位。在直道上使用方向盘时，双手的动作要平衡协调，避免不必要的晃动。如果方向盘受到路面颠簸和凹陷的影响，前轮因冲击振动而偏转，则应紧紧握住方向盘，以免因车辆剧烈振动而使方向盘转动，伤及手指或手腕。如果车辆前部向左(右)偏转，您应该向右(左)校正方向。当车辆前方接近行驶线时，应逐渐拉直方向盘。这时候修正方向要越打越少，避免画龙的现象。这个时候要牢记打回方向的原则:打次数越多越好，少打少回，打慢回慢，打大回快回快。方向修正期间，很多人容易盯着车前看。当车头明显歪斜后再进行方向修正时，此时大多已经晚了，最终导致车辆在路上总是画龙点睛的现象，有些司机在回正方向时幅度过大，当发现车头歪斜时，很快就会反方向修正，所以不断修正方向是蹭方向的根本原因。除了加剧零件的磨损，还增加了驾驶员的疲劳程度，更重要的是给安全驾驶带来了不利影响。

让方向盘随意先来，充分利用车前的某个参照物(如大车的水箱盖等)。).当参考物体位于道路中间或一侧时，应能正确感受此时车辆的位置，从而确定撞击或返回方向的时机和幅度。

二是要充分利用双眼余辉的功能，克服眼睛由近及远看或紧盯着车前附近，导致修正方向时间较晚的现象。

第三，养成不动方向盘的好习惯，除非车头倾斜。纠正方向时要用“及时”二字，不宜太晚，幅度要适中。一般回正方向要早一点，幅度要小一点，然后方向盘才能稍微稳一点。

第四，结合野外训练训练转弯方向的时机和速度，如图8、S形和直角转弯。

第五，车辆在右侧行驶时，为了防止车辆前部向右倾斜，向左转动方向盘，直到没有间隙，即在左侧消失，这样左手就能感觉到此时车辆在哪里(即车辆的感觉)。

方向盘的正确打法 @2019

㈦ 方向盘怎么拿方便打方

调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。 方向盘是2圈半就打死了，最多只能打2圈半，方向盘上都有很明显得形状，你把车停好后车轮调整后，你看下方向盘的形状，就是正常的情况方向盘里面都有很明显的形状，你打方向时这个形状转了一圈又回到原来的位置就是大了一圈了至于什么时候回一圈，你要知道你打了多少圈，如果你在倒车，到的时候打了一圈，车身正了，前进的时候你就要回一圈，就是打几圈就要回几圈教你个小方法，就是每次停车车后，下车看看前轮有没有调整，没有的话就把他纠正过来，力争每次都一次调整，慢慢地你就会很熟悉车子了。

㈧ 方向盘抢方向

你的意思是方向盘回不到位，还是直行时方向盘往左偏？
回不到位检查一下方向机等转向部件
单纯方向盘偏就卸下来调整一下