正确弯梁方法图解

❶ 弯梁摩托车的正确骑法 完整版

放离合加油门！速度不要太快！

❷ 弯梁摩托车怎么骑

弯梁摩托车的驾驶方法与其他摩托车差不多，只不过它是自动离心式离合器，不用用手操作，在收油门和踩下换档杆时就会使离合器分离，分离离合器与换档同时进行。与其他摩托车一样，在行驶中感觉动力充沛有富余就增档，感觉动力不足就及时降档，由于这种车不会因动力不足而憋车熄火，所以动力不足时不要强行加大油门，而应降低档位，否则对发动机也有害。

❸ 弯梁摩托车起动、起步、换档、停车、紧急刹车操作的具体步骤

1、弯梁摩托车起动时档位放在空档，起步时用一档，起步后立即换到二档，并逐渐换至四档正常行驶。停车时直接收油门，并根据情况配合刹车减速直至停车即可，行驶中一般不宜减档，可以在停车后再把档位减至空档，紧急刹车也是这样。

弯梁摩托车是现在最常见的摩托车，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。

2、把摩托车挂到空挡。然后脚踩刹车。用右手拇指按住启动按钮。摩托车启动后。预热30秒以上。摩托车怠速稳定的以后。挂上一档。右手稍稍加油门。摩托车就往前面行驶了。行驶的过程中。把油门加到一半的时候。

快速回油门。然后挂入二档。挂入二档后。把油门加到一半的时候。快速回油门。挂入三档。以此类推。停车的时候。把油门减少。当车速要完全降下来的时候。右脚踩刹车。右手捏住前刹车。也就是说，前后刹车要同时使用。摩托车完全停止后。把档位减到空挡的位置上。就可以熄火了。

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1、先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

2、将汽油从燃油箱中放出，同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道。

3、将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成。

4、四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。

5、卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(off位置)，脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(on位置)，按下起动按钮2-3秒即可。

❹ 新手学弯梁摩托车怎么学

首先，我不提倡买弯梁（女的除外），车太轻，没有125稳当。 弯梁起步简单，挂 一档轻给油就呕了，234档之间的转换想让它平稳就有点难了，需要些经验，首先说挂档，像2档挂3档，线加油提速，等车麻了之后松开油门，挂档，然后给油，。一定要快，...

第一次骑摩托-摩托车新手驾驶教程 1、从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操...

换小车了。

拆下发动机左侧磁电机盖上的两个圆形检视孔和气缸头左盖，把套筒扳手从磁电机盖侧面的检视孔伸进去，一般是14#或16#套筒，逆时针转动磁电机，使磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖上面的检视孔对正，这时从缸头左侧观察正时链轮上的”O“对正缸头的...

呵呵，弯梁车没有离合器。16岁就骑摩托车，只能是玩玩，不要上大马路或者市内，否则交警叔叔会向你鞠躬，然后........ 既然你想学，就给你点参考。 首先是插上钥匙，顺时针打开，在档位为空档时打火（非空档需要带刹车点火）。 接下来就是挂档：...

2 3档起步 慢慢加油门 不会冲一下的 不要用一档哦 一档很不稳的 进退档的话你只要减一下油门就马上进退档就OK 弯梁车很好操作的 祝你一次成功 直接过关~~~！！！

❺ 请教弯梁正确的换挡方法

你好，是弯道吗？弯道最合适的换挡方式是先踩刹车，然后踩离合换到合适的档位。过弯道的时候切忌高速急打方向，如果有需要可以先点刹车，然后打方向。

❻ 弯梁摩托的正确骑行方法

在空档的时候点火，然后挂（踩）上一档轻轻转动风门（油门），缓慢起步，起步之后迅速挂上二档，在二挡跑起来以后挂上三档，往后一次类推，在换档的时候一定减小风门，还要注意低速慢跑，高速快跑，这样有利于磨合机器！

❼ 弯梁车怎么起步

发动机启动后，运行2-4min，温度上升到正常工作温度，就可以使摩托车起步。

在骑乘摩托车时，一些良好的驾驶习惯也能节省燃油。柔和起步、逐步控制挡位由低向高切换，使发动机输出功率与负载相匹配，发动机雾化效果佳、运转良好、有利燃油充分燃烧，使发动机获得最佳工况，从而节省燃油。

摩托车停车或减速时应缓回油门，如果急收油门，很容易使发动机转速突然降低，产生牵阻力矩，消耗部分行驶动能，而且由于惯性作用，已经喷出喉管的汽油在惯性作用下进入气缸，必然造成燃油消耗的增加。

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骑弯梁车注意事项：

1、弯梁车轻，轮胎小，跑快了容易出安全事故，特别是夏天，本身已经够热了，如果你持续跑上100公里会累垮的，并不适合赶时间那种人使用。最好选择春秋这些季节来出远门，冬夏环境太恶劣了不合适的。

2、一般把车速控制在60码以内，保证车子的稳定性，在附近观光溜达，跑上半个小时，停车下去看风景，拍照或者吸烟，喝点水，找人聊下天，退休或者闲着没有事情做的老人，是可以这样玩着骑弯梁。

3、用弯梁摩托车摩旅一定要规划好休息时间，基本上骑行两个小时左右就要休息，而休息时至少要保证半个小时以上的休息时间。

❽ 如何骑弯梁摩托车

呵呵，弯梁车没有离合器。16岁就骑摩托车，只能是玩玩，不要上大马路或者市内，否则交警叔叔会向你鞠躬，然后........
既然你想学，就给你点参考。
首先是插上钥匙，顺时针打开，在档位为空档时打火（非空档需要带刹车点火）。
接下来就是挂档：一、档位的选择；弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档。档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。
二、弯梁自动离合器摩托车换档方法；1档起步，缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1秒内完成，每次换挡油门小小的回一点点即可）起步后就进入二档，自动离合器一进二档晚了会有顿挫感，摩托车时速在15-20公里时进入3档，（换档动作同前）。时速在30-35公里时进入4档，以上是加档。弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档，抬脚的同时轻轻加一点油门，时速10公里时退入2档，以下可连续退入空挡。
三、换档时注意的几点； 1-换档时驾驶者目视前方，不要往下看变速杆，防止视线转移而发生意外。
2、换档时要根据不同档位的速度关系，掌握好换档时机。
3、高低档位变换应按顺序依次进行，不要越级换档。 4-换档时手脚配合要协调一致，动作要连贯，迅速准确，不要生硬猛踩，防止损坏机件。 5-换档时油门配合要适当，加档前先轻轻加一点油门提速（目的是悠一下车,换到高档时车速会平顺的)，然后加档。退档时先减油门，减速退档，（上坡时摩托车的速度随负荷的增加而降低，无需减油门）因为遇到加速冲坡时，从四档正常速度降到25-30公路/h再换到三档，或20公里/h时再减到二档（经过今年的摩旅摸索和摩友们的经验改一下爬坡换挡的时速）。弯梁各档位速度很宽，冲坡减档时，为了保持动力充足，在原档位动力稍感不足时立即减到下一档位，此时速度较高。为了不拖档，踩下换档杆先别抬脚，加大油门悠一下车，然后轻回一点油门的瞬间再抬脚，就能达到既不拖档也不降低动力的目的。下坡时要看坡度的大小来采取如何换档，坡小4档滑行即可。坡大时在坡顶连续降到2档，带着刹车下行即可。
6、再次说明禁止低档高速，高档低速行驶。

习惯动作与安全
1、挂挡前左手要确认风门是否往右滑动到头（全开风门）有时风门半关车是能走的，和确认大灯开关是否在关的位置。
2、挂挡前左脚碰一下侧支撑梯子是否抬起，如没抬起，在直线起步速度上来时突然左转弯你将被抛出去的。
3、骑行时一定要学会用后视镜，发现有些骑行者把右侧后视镜卸掉了，以为右转弯是安全的，是错的，很多机动车驾驶员素质极差，包括汽车的驾驶员，从你的右侧超车是常见的，超车前和往左往右转弯都要提前看一下后视镜。
4、骑行时前方有车或有人时要提前回油门同时鸣笛，鸣笛是很重要的习惯动作。
5、骑行时转弯前和转弯后勿忘打开和关闭转向开关。
6、停车时不要急于下车，将档位一定要退到空挡，临时停车时将侧支撑梯子支好，
车稳当后再下车。......以上仅供参考，灵活运用，不要教条

❾ 弯梁摩托车起动、起步、换档、停车、紧急刹车操作的具体步骤

1、弯梁摩托车起动时档位放在空档，起步时用一档，起步后立即换到二档，并逐渐换至四档正常行驶。停车时直接收油门，并根据情况配合刹车减速直至停车即可，行驶中一般不宜减档，可以在停车后再把档位减至空档，紧急刹车也是这样。
弯梁摩托车是现在最常见的摩托车，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。

2、把摩托车挂到空挡。然后脚踩刹车。用右手拇指按住启动按钮。摩托车启动后。预热30秒以上。摩托车怠速稳定的以后。挂上一档。右手稍稍加油门。摩托车就往前面行驶了。行驶的过程中。把油门加到一半的时候。
快速回油门。然后挂入二档。挂入二档后。把油门加到一半的时候。快速回油门。挂入三档。以此类推。停车的时候。把油门减少。当车速要完全降下来的时候。右脚踩刹车。右手捏住前刹车。也就是说，前后刹车要同时使用。摩托车完全停止后。把档位减到空挡的位置上。就可以熄火了