离合正确的刹车方法

⑴ 离合器的正确踩法，如何正确的踩离合器

以左脚跟为支点，用前脚掌踩踏板。
起步时，迅速踩下踏板，再快速松至半联动状态，慢慢轻抬，进入全联动时要稍稍停顿一下。
减档，先降车速，减到需要的速度时，迅速踩下离合器，采用“一快、二慢、三联动”的原则控制离合器。
增档，加大油门，提高转速，快速踩下踏板，慢抬离合器，同时可稍加油门。
停车时，车速需在15km/h以下，踩下离合器，使用刹车将车停下，停稳后，慢慢松开离合器。
脚不可长时间放在踏板上；不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；下坡时先踩离合再踩刹车。

⑵ 刹车时离合器怎么踩

离合器怎么踩?

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

刹车时离合器的正确使用

1、无事不要踩离合

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离 合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨 损，同样也有害于行车安全。

2、起步时的正确操作

起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

起步时，踩下离合器彻底分离;抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬;当离合器出现半 联动(此时发动机声音有变化)时，踏板抬起的.速度稍慢;由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下 油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。

3、换档时的正确操作

在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。

为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上; 在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次 踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。

4、在刹车时的正确使用

在汽车的行车中，除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。

而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

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⑶ 离合器的正确使用方法是什么

离合器的正确使用方法是。把离合器踩到底然后再挂档。挂档之后慢慢的抬起离合器。不能快速的抬起。

⑷ 离合刹车怎么踩正确

刹车和离合器一起踩可以避免汽车熄火但是也会让离合器受损，时间一长，离合器的寿命就大大减短，正确的操作应该是先踩刹车，车速降下来到快要停止的时候再踩离合器，这样才是最安全的。如果路口遇到红灯需要停车，或者靠边停车，应该先踩离合器，等到接近斑马线的时候，再直接踩刹车。

刹车和离合器一起踩可以避免汽车熄火但是也会让离合器受损，时间一长，离合器的寿命就大大减短，正确的操作应该是先踩刹车，车速降下来到快要停止的时候再踩离合器，这样才是最安全的。

很多人在开车的时候会经常把刹车和离合器弄混，一般减速的时候需要踩刹车，但是刹车和离合器可以一起踩吗？相信很多人是不知道的，离合器式发动机和变速箱之间的分离装置。纯自动挡的汽车只有刹车和油门，不会有离合器。但是手动挡或者手自一体的车，还是有刹车和离合器的。

刹车和离合器一起踩可以避免汽车熄火但是也会让离合器受损，时间一长，离合器的寿命就大大减短。不过大家都知道在学车的时候，教练会要求两个同时踩，这主要是避免汽车熄火，对于新手在开车速度比较慢的情况下，如果不踩离合器，车辆熄火，考试就不通过了。

如果是在高速上开车，车速很快，前方出现紧急情况就必须要马上制动。如果先踩离合器再踩刹车，制动距离变大，这样就很容易造成事故。因为动力输出停止，发动机转速也会下降，液压系统输出压力减小，车轮不受发动机控制就很容易造成事故，是非常危险的。

如果是先离合后刹车来紧急刹车的话，就空档滑行了，这会对刹车距离产生影响。要是遇到路面拥堵，用半离合的方法会影响寿命又损耗动力。正确的操作应该是先踩刹车，车速降下来到快要停止的时候再踩离合器，这样才是最安全的。其实很多时候，刹车和离合器，很多车主根本不会考虑，都是习惯性的行为。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑸ 刹车时离合要踩到底吗 新手正确使用刹车技巧

刹车是汽车重要的制动系统，很多新手并不会正确使用刹车，那刹车时离合要踩到底吗?下面一起来看看新手正确使用刹车技巧。

刹车时离合要踩到底吗

不少人开车都有个习惯，先离后刹。一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便。

这其实是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。

这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5，必须提前更换。

还有的人开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好嘛，何苦总要踩着离合不放。

刹车时离合要踩到底吗

1、习惯踩着离合滑行，对分离轴承等部件有损耗，离合器本身是靠自身的润滑质来润滑的，一直踩着离合器给离合器分离轴承施加压力的话，分离轴承会发热，润滑质会化，经常这样会造成分离轴承损坏。偶尔为之，应该不会有什么大问题。

2、空挡滑行和踩离合滑行消耗的油应该是一样的，没有什么本质的区别。但也有说法认为踩离合滑行更省一些。

3、当有必要需要滑行的时候，是放空挡还是踩离合也并非很严格的要求，看实际情况很灵活的操作就可以了。

4、无论是空挡滑行还是踩着离合滑行，都是被禁止的驾驶方法，而且确实是不安全的。在高速上、尤其是长时间下坡，绝对不能空挡滑行。否则很危险。

上面介绍了刹车时离合要踩到底吗的相关内容，下面一起来看看新手正确使用刹车技巧。

第一，车辆完全停止前，为避免产生冲击，在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

第二，长距离轻刹车前，应正确把握前方路况，松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

第三，下坡时，建议不踩油门踏板，利用发动机制动控制车速。

第四，“排骨路”(搓板路)行驶会瞬间悬空，建议利用发动机制动。

第五，紧急刹车时要用力踩刹车踏板。

第六，雨天行驶时,在注意控制车速的同时，应谨慎使用紧急刹车。

第七，转弯时打着方向踩刹车时，在进入弯道前点刹车减低车速。若弯道前来不及减速或遇湿滑路面拐弯，可利用发动机制动进行减速。

第八，土路或浮砂路面刹车，一定要谨慎使用紧急刹车。

以上就是关于刹车时离合要踩到底吗以及新手正确使用刹车技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

⑹ 离合跟刹车的正确用法

先踩刹车再踩离合器，这才是离合器和刹车的正确使用方法。先用刹车把车速降下来，再踩离合器把车辆降档。一定要改掉先踩离合器再踩刹车的习惯，这样会加速离合器的磨损。

离合器的正确使用方式

不要一直抓着离合器不放。离合器仅在车辆挂档时使用。其他时间不要使用离合器，会导致驾驶员左腿疲劳，加速离合器过度磨损。不要让离合器长时间处于半联动状态，这对离合器的磨损也有很大影响。

刹车的正确使用方法

遇到紧急情况，先紧急制动，再缓慢制动，将车辆调整到合适的档位。也可以采用一点一点刹车的方式，正常使用刹车。你应该采取连续的方式，遇到情况提前减速，平稳地使用刹车，让车辆停下来。

⑺ 怎么踩刹车正确方法

大家好，我是“豪车留给大咖讲”的小编，今天为大家带来不一样的精彩内容，希望各位看官给小编动手评论点赞喔！您的每一次评论点赞都会带来好运气喔！
踩刹车的学问大着呢，绝不是“踩下去”这么简单，易陪练来跟大家说说正确踩刹车的方法。
手动档急刹车：手动档急刹车时，需要同时踩下离合器，很多人认为，手动档刹车是先不要踩离合器，实际上这是错误的，带有ABS的刹车系统，在汽车失去抓地力的时候，ABS启动，车轮间歇的采用滚动和滑动方式向前运动，而如果不踩离合器汽车带挡行驶，发动机动力仍然会产生向前的推力，导致刹车距离延长。因此，正确的刹车方式是：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，同时踩下刹车和离合器，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。

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正常情况下，我们都知道正确的刹车步骤是：松开油门，利用发动机牵阻力减速，把脚放在刹车踏板上，踩刹车直到车辆停稳。而紧急制动方法是，要注意把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。
手动挡刹车减速：手动挡刹车减速时可以不用踩离合器，只要当前档位不脱档，就不要碰离合器。轻踩刹车控制汽车减速行驶。

ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。
自动档急刹车：自动档急刹车和手动挡相近，只不过省去了踩离合的过程：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，迅速踩下刹车，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。
自动档刹车减速：自动档行驶时，只要不处于加速状态，脚就应该悬放在刹车上，在需要的时候，轻踩刹车控制车速，根据情况在进行下一步操作。

对于刹车，绝不只是“踩下去”这么简单，要注意掌握刹车的轻重缓急：如果车速快或要求制动距离短时，踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些。同时，要尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化，即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
双离合低速跟车技巧：之所以特殊提出双离合的低速跟车技巧，是因为双离合变速箱的刹车系统不仅仅控制刹车，还同时控制双离合不想的离合器分离和结合，当双离合在低速跟车时，踩刹车就相当于使离合器处于半联动状态，这样不仅仅会增加发热，还会导致离合器摩擦片磨损，因此，双离合在行驶时，应该尽量避免这种走走停停半联动状态，可以使用手动模式，手动换挡，降低磨损。

另外，制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间，松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。
如何停车不会导致“头晕”：当乘坐老司机的车时，发现即使汽车以很高的时速刹车，在刹停瞬间也会感觉很稳，没有突然急停的那种感觉，而很多新手司机在刹车是就会给人感觉非常不适应，急停时的顿挫会导致“头晕”，实际上，老司机采用的往往是"二次刹车法",即当汽车刹车时紧急踩刹车减速，但是在即将刹停时，会放开刹车，使人体的惯性得到缓冲，然后再刹车，这样刹车又快又稳！
另外，制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间，松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

比如在市区道路行驶，你看到前车刹车灯亮了，一般就是有情况了，这时候你也要有收油踩刹车的意识。轻踩刹车，使自己及同车人都感觉很平稳，然后也给后车留出反应时间，可以避免追尾。
其他路况刹车:如果是在泥泞、雨雪路面刹车，踏板不能踩重，否则很容易造成车身侧滑。这种路面应该安全放在第一位，不用考虑舒适，保持足够的安全距离之后要有节奏的分段式踩踏刹车，让车辆有节奏的减速直至停稳。
点刹就是踩一下松一下刹车，这种连续踩刹车的方式。

点刹在湿滑、冰冻等路况上有比较好的作用。这是因为，湿滑或冰冻地面，摩擦力变小，轮胎的附着力小很多，如果采用大脚刹的方面很容易发生侧滑，而点刹可以将车子慢慢停下来。
遇到突发情况，只能用急刹。
这种情况，如果停下来能使危险降到最低，没得说，只有当机立断，一脚踩到底，紧急制动。易陪练希望，这种情况，大家都碰不到。
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⑻ 刹车的时候要不要踩离合正确的做法是怎样的

现在生活越来越方便了，出行绝对离不开汽车，很多朋友都积极的考驾照了，虽然驾照考下来了，但是很多人疑问还是不少，比如刹车的时候要不要踩离合？正确的做法是怎样的，一起来看看。

1、踩离合不能急，慢慢踩慢慢松，因为踩刹车的时候，最容易让汽车零件受伤，所以刹车的时候不要紧急的踩一下离合，要给汽车一个缓冲时间，所以各位开车的人一定要注意力集中啊。

2、汽车上坡离合要踩牢，因为汽车上坡的时候有很大的阻力，压力同样大，离合在这里也是来缓解的。3、没有情况不要踩离合，有时候不踩离合不对，但是乱踩更不可以，很多新手朋友上路的时候比较紧张，慌里慌张的就容易乱踩离合，这对汽车伤害很大的，因为乱踩会让离合器的器片烧坏，或者打滑然后让汽车突然出现意外，这就太危险了。

汽车的离合器很重要，要学会刹车的时候合理的去使用离合，这是对汽车的保护，现在很多的汽车都有离合上的问题就是因为很多车主的不注意，所以想入手二手车的朋友记得好好检查离合状况，车主自己也要注意，每次车检都别太敷衍，离合出了问题那真的是大的安全问题呀！

⑼ 科目二离合器刹车的正确踩法，科目二离合器和刹车技巧

在科目二考试里面合理的使用离合器，对于顺利通过考试是很有帮助的，如果离合器使用不好，很容易出现挂科的情况。那么科目二离合器刹车的正确踩法是什么呢？下面来看一看。

科目二离合器刹车的正确踩法：
1、考科目二的时候，停车先要确定具体停车的位置，然后提前抬起加速踏板，同时需要打开右转向灯，另一只脚需要踩制动踏板，踩这个踏板的时候是需要逐步用力的，车辆降到低速运行的时候需要踩下离合器，控制刹车踏板，这样就能停到预定的车位了。
2、学员在考科目二的时候，上车先应该要试一下脚感，踩一下离合器，反复操作几次，感受一下半联动接力点的具体位置。
3、抬离合器的时候达到半联动接力点的位置，脚踩稳，需要慢慢的抬起，并且能够控制踏板的位置，这样车子才可以平稳的起步或者是后退。

科目二离合器和刹车技巧：
1、先将档位推到空档，然后启动发动机，左脚需要踩离合踩到底，然后挂一档。
2、科目二考试的过程中是不需要使用到加油门操作的，所以右脚可以搭在制动踏板上面，但是不要用力。
3、慢慢抬离合器到半联动，车身会抖动，然后松开右脚所踩的制动踏板。
4、车子缓慢起步，使用半联动的状态来向前行驶，这样能够更好的控制车速。
5、要停车的时候需要左脚踩离合到底，然后右脚踩刹车制动即可。