菏泽混凝土拖式泵的正确使用方法

❶ 混凝土泵车的操作注意事项

1、混凝土输送泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险的。

2、2泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改，包括更改安全压力、运行速度设定。

3、对臂架及支腿的更改等等4泵车操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程 支承安全注意事项1支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。

4、不能支承在空穴上。2泵车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。

5、泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距4支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3度。

6、在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在范围内有可能被夹伤6支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置（支腿与支耳上箭头对齐，前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐）否则有倾翻的危险。

7、必须按要求支撑好支腿才能操作臂架，必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。

8、出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化。

9、确认混凝土满足泵送要求。混凝土坍落度一般要求为5-23cm。采用Φ100mm输送管时，骨料最大粒径不应超过25mm，使用Φ125mm输送管时，骨料最大粒径不应超过40mm。

10、垂直泵送混凝土时，应在泵车出口与垂直上升管之间铺设10米以上的水平直管。

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混凝土泵车的保养注意事项：

1、混凝土泵车的维修方法应按维修手册中相应的要求和方法在使用前后进行检查。

2、根据使用维护手册中相应的要求和方法，参照润滑表，对泵车各部位进行及时、充分的润滑。

3、选择指定类型的液压油，并定期更换液压系统中使用的油。

4、根据使用说明书中混凝土泵车的维修方法和要求，定期检查泵系统的水箱、混凝土筒和混凝土管道。

5、定期检查和调整臂架旋转底座固定螺栓的力矩。

❷ 混凝土泵在输送混凝土前，管道应先用水泥浆或水润滑。--判断，并说明理由

不对。要用水泥浆或同标号砂浆润管，起湿润，润滑作用，防止混凝土粘管及冲管，检查管道是否畅通。将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。

主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。

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按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点

1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。

2、 具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。

3、 采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。

5、 长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。

❸ 怎么操作混凝土输送泵

混凝土输送泵的操作zmjt15
（1）砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。
（2）泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。
（3）泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。
（4）各部位操纵开头，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。
（5）准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。
（6）支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
（7）当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的轮管应系防脱安全绳带。
（8）应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常时，及时调整或处理。如出现输送管堵塞时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
（9）泵送系统受压时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。蓄能器只能充入氨气。
（10）作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m以内不得站人，并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。
（11）严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩须按顺序进行。
（12）各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制汗、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。

❹ 混凝土泵车操作视频

长沙混凝土输送泵的使用和维护
当前我国各项建设事业如火如荼的进行使得混凝土输送泵车广泛的使用在混凝土浇筑施工中，由于设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。

一、使用输送泵相关规程
1、场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
2、作业前的检查。操作台的电源开关应位于"关"的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
3、支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
4、臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时 风速16~17m/s、，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
5、泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
6、作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于"关"的位置。
7、蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
8、紧急关闭按钮。输送泵泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
二、输送泵使用要点
1、混凝土输送泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
3、输送泵 泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：A：将1节臂提起45度。B：将布料杆回转180度。C：将2节臂伸展90度。D：伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
6、泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
7、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。

❺ 混凝土输送泵泵速怎样调节

混凝土输送泵泵速怎样调节?
混凝土输送泵在使用过程中往往需要根据施工工况的不同调节泵送速度，如何正确调节混凝土泵送量在实际操作过程中具有重要意义，一般来说为改变泵送排量通常采用以下几种方式：
一、机械调节
通过改变手动调节节流阀开口大小，改变泵送排量。优点是成本低，缺点是必须在车上手动调节，对于远离混凝土输送泵使用遥控器作业，带动很大的不便，而且调节精度较低。
二、发动机转速调节
调整发动机的转速来改变主泵的排量，导致泵送速度的变化，实现泵送排量控制。
三、电控比例阀调节
1、无线遥控器输出PWM信号直接驱动排量控制比例阀
无线遥控器输出200-600mA的PWM信号直接驱动排量控制比例阀，实现泵送排量的无级调速，克服了机械调节方式无法实现远距离控制的问题，缺点是一旦遥控器发生故障，在控制面板无法实现泵送排量调节。
2、比例放大板输出PWM信号驱动排量控制比例阀
通过(遥控/面板控制)转换开关，就可以方便地实现无线遥控器或控制面板对比例放大板输入端的调节，使比例放大板输出200-600mA的PWM信号驱动排量控制比例阀。
综上所述，由比例放大板输出PWM信号驱动排量控制比例阀来改变泵送排量的方式，既克服了机械方式不便调节的缺点，又可以灵活地实现无线遥控器和控制面板间的转换控制，实现泵送排量的无级调速，更符合实际施工的要求。

❻ 混凝土地泵如何操作

凝土地泵（托泵）由料斗、泵体、驱动滑阀的液压缸、滑阀、输送缸、主液压缸和先导阀组成。
混凝土的吸入和送出过程是：当主液压泵带动混凝土活塞缩回，在搅拌叶片的推动下，被倒进料斗的混凝土通过滑阀吸入口被吸入输送缸，当主液压缸向前运动时，推动混凝土输送缸活塞前进，通过滑阀输送到Y形管。
由于主液压缸、输送缸、滑阀各有两套，左右交替工作，因而实现混凝土的连续输送。将混凝土送到高层。
混凝土泵车的液压系统由以下几部分组成：（1）混凝土输送泵液压系统；（2）混凝土的搅拌和冷却液压系统；（3）水泵和清洗液压系统；（4）臂架支腿和转台液压系统。
地泵与泵管的连接：泵管（管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的）通过管卡来连接。

❼ 混凝土拖式泵的工作原理是什么

其实，没有什么区别，有不同的地方，但是工作原理是一样的！拖泵，地泵，天泵，都是一样的，只是某些配置不一样，举例来说：“拖泵”它跟其他的两个相同的是，液压系统，泵送系统，传动系统，不同的就是拖泵，只能拖，呵呵！！！！简单的来说，他们的工作原理都一样的，都是用输送缸把混凝土输送上去。

❽ 高层混凝土地泵怎么使用 在打混凝土的那一层楼面，地泵与地面接触的具体施工方法应该是如何施工

双线润滑中心的工作原理是建立在两条管路上的压力交替作用的基础上，双线润滑中心的交替压力油来源于泵送系统中主油缸换向的信号压力油，这样不仅满足使用要求，而且还准确地对输送缸内混凝土活塞进行润滑;同时可调整分配阀中的柱塞为移量，从而精确地控制润滑油量。
递进式分配器为整体式精密元件，它的作用是把压力润滑油定量地分配到各个润滑点上。单向四通阀的作用是保证润滑脂不通过润滑中心进人液压系统。
干油过滤器对润滑脂进行过滤，防止杂质进人递进式分配器和各润滑点。
混凝土地泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，它配有特殊的管道，可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送，是现有混凝土输送设备中比较理想的一种，它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合，利用混凝土搅拌运输车进行中间运转，可实现混凝土的连续泵送和浇筑。用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。

混凝土输送泵使用注意事项及问题解决方法：
1）冬季泵送混凝土冻泵问题的处理 出机温度必须保证；
2）泵送时间要得到合理控制，不能让混凝土在泵管内停留太久；
3）挪泵时把混凝土清空；
4）用热水润泵；
5）泵管可以考虑保温措施，混凝土工程冬季施工混凝土所以能从塑性状态变成坚硬如石的固体，主要是水泥水化后产生凝胶体，凝胶而成 新浇筑混凝土中的水可以分为两部分：一部分是吸附在组成材料颗粒的表面和毛细管中的水，这部分水能使水泥颗粒起水化作用，成为“水化水”；另一部分存在于组成材料颗粒空隙之间的水，成为“自由水”；它只对混凝土浇筑时的和易性起作用。

❾ 关于混凝土输送泵的问题

看了他们的回答很专业，我就说简单点，同一品牌中车泵最贵，拖式的最便宜，需要运费的话根据工地远近不定。车泵是方便些，可是价格太贵，租赁的话价格给贵些，维修的难度大点，需要的时间和维修工具要求高，拖式的地泵就要简单点，配件有进口的和国产的，价格差很多，质量看厂家实力，呵呵，我个人认为好的国产货还是划来的，至于动力的区别就是现在要电泵的比较多，最近我厂将柴油机的改造成电泵的很多，因为工地都具备三相电，而且有些工地可以包电费，可是柴油泵的柴油有时要自备，再有就是电泵只有个电柜控制电机运行，相对方便简单，柴油机本身就贵些，还有维修的费用和难度都大，所以我觉得还是拖式电泵最划来。呵呵，仅供参考

❿ 施工现场混凝土地泵泵管怎么安装

需垂直向上配管时，随着高度的增加即势能的增加。

应根据施工场地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管路的水平换算距离是否与混凝土泵的泵送距离相适应。需垂直向上配管时，随着高度的增加即势能的增加，混凝土存在回流的趋势，因此应在混凝土泵与垂直配管之间铺设一定长度的水平管道。

以保证有足够的阻止阻力混凝土回流。当泵送高层建筑混凝土时需垂直向上配管，此时其地面水平管长度不宜小于垂直管长度的1/4。如因场地所限，不能放置上述要求长度的水管时，可采用弯管或软管代替。

(10)菏泽混凝土拖式泵的正确使用方法扩展阅读：

混凝土运输要求规定：

1、尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。应经常检查泵管，若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用。

2、保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。如因某种原因间隔时间较长，就应每20分钟左右启动一次泵或反、正转泵数次，必要时打循环泵以防堵塞。