救生圈配备要求和正确使用方法

㈠ 宝宝游泳圈正确佩戴方法

一般孩子的话，对新的事物都是充满好奇的，就像如果家里有了一个婴儿游泳圈的话，孩子就能拿着它玩上一整天，可是孩子对于刚接触到的游泳圈是不知道怎么搞的，毕竟什么也不懂，所以就不知道怎么戴，那么婴儿游泳圈怎么戴呢?
婴儿游泳圈怎么戴
按照传统习惯，很多人会把“游泳圈”和“救生圈”认为是一种产品，但实际上，二者执行的生产技术标准是不一样的。
简单来说，“救生圈”更倾向于实用性，执行的是国际化标准，更加严格，而“游泳圈”目前执行的主要标准是工信部的《充气水上玩具安全技术要求》，婴幼儿所使用的坐式游泳圈就需要符合这一要求。
对于坐式游泳圈，《充气水上玩具安全技术要求》中有较为详细的技术规范，其中包括幼儿脚进入孔的圆周应为35厘米以上、开孔有座位的产品其座位部分的质地厚度应为0.3毫米以上，同时《要求》明确，产品应为不易颠覆的结构，其前部与后部的大小比例规定为55比45。
任何一种游泳圈都不能保证绝对的安全，尤其是对于还不能熟练控制自己身体平衡的婴幼儿来说，婴幼儿游泳，都还是需要旁边有大人来看护的。
首先，很多不会游泳的人，在游泳的初期阶段，都会佩戴游泳圈，可以在玩耍的时候不至于呛水。所以，家长在带宝宝去游泳的时候，也要给宝宝做好安全的防护，游泳圈是必备的工具，能够有效帮助家长带宝宝练习游泳。
但是，宝宝的年龄比较小，不会自己佩戴和使用游泳圈，需要家长进行一定的帮助。其实，给宝宝佩戴游泳圈也是有讲究的，一定要以不要伤害到宝宝的身体为前提，然后按照说明书上的方法慢慢来使用，基本就不会出现太大的问题。
最后，在宝宝使用游泳圈游泳之前，家长一定要确定游泳圈能够正常使用，确定游泳圈没有跑气、漏气的情况。在宝宝游泳的过程中，家长一定要密切观察宝宝的情况。在宝宝游泳的过程中，家长要给予宝宝一定的鼓励，增加宝宝学习游泳的信心。
婴儿游泳脖圈如何正确佩戴呢
1. 使用婴儿游泳脖圈前首先要严格检验，确认婴儿游泳脖圈是否漏气(可以充满气后放入水中一段观察是否有气泡，有气泡则说明婴儿游泳脖圈漏气，反之则证明无漏气现象)。
2. 在为年龄小的宝宝带脖圈时，先让宝宝抬头，这样才不至于把宝宝的下巴也套在脖圈里，造成扣不上扣的现象。
3. 将脖圈左右分别向相反方向适度掰开，慢慢套入宝宝的脖颈处。
4. 检查宝宝颈围与脖圈内径是否松紧适当，使宝宝的下颌处置于泳圈的下颌槽处，然后扣紧搭扣，使用当中需时时确保搭扣处于扣紧状态。
5. 婴儿游泳圈充气时不宜充气过足，充气度大约为80%即可，以适度软硬手感为准。宝宝下水后，父母不能用手抓住脖圈来移动水中的宝宝，可以采用托住宝宝屁屁的方式移动宝宝。

㈡ 救生衣正确的使用方法是

东莞百威运动告诉你普通救生衣穿法 ：

1、把救生衣套在颈上，将长方形浮力袋置于身前；系好领口的带子。

2、将左右两根缚带分别穿过左右两边的扣带环，绕到背后交叉；

3、再将缚带穿过胸前的扣带环并打上死结。

东莞百威运动提示你要注意几点：

1、在穿着前检查救生衣是否破损，充气救生衣要检查装置与气瓶。

2、有的救生衣仅在一面配置了反光膜的救生衣，如果把反光膜穿在里面，就发挥不了作用。

3、要将带子打死结，以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。

㈢ 船舶必备的救生，消防设备有哪些

1、救生衣

救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。

2、保温救生衣服

按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。

3、救生信号

在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。

4、通信工具

为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。

5、灭火设备

主要包括固定式水灭火系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、手提式和推车式灭火器、可携机动消防泵、砂箱、防火毯、消防水桶和消防员装备等消防用品，还包括探火和失火报警系统，其配置视船舶类型而异。

㈣ 购买救生圈有哪些基本要求

祥峰救生设备告诉您救生圈的9大基本要求：
1．浮力要求能承受14．5公斤的铁块在淡水中浮达24小时。
2．救生圈从30米高度的投水试验，不得有损坏和永久性变形，其属具性能性不受影响。
3．救生圈应为橙黄色，四周装有救生扶手索。
4．应能在-30ºC ~+65ºC (243——338k)的气温范围内存放而不损坏，在-1ºC到+30ºC (272——303k)的水温范围内正常使用，并具有抗腐蚀性能，能经受海水、阳光、石油产品和霉菌等的侵袭。
5．救生圈的外径不大于760毫米，内径不小于440毫米。
6．救生圈被烃类火焰包围2秒钟后，离开火源应不持续燃烧。
7．至少总数50％的救生圈配备电池式自亮灯浮1只，其发光强度应不小于2烛光，并能持续42分钟，以便夜间指示位置。自亮灯浮除电池式外还有化学自燃火焰式，但油轮只能使用电池式灯浮。
8．船长45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置带自发烟雾信号救生圈1只，能匀速发出橙黄色浓烟，持续时间至少15分钟。能见距离在2海里以上，以便白天指示位置。
9．救生圈上必须连有直径6毫米，长度为28米以上的合成纤维浮索作为救生索。

㈤ 海上救生工具有哪些

海上救生设备主要有：救生衣、救生圈、救生艇/筏、抛绳设备、紧急撤离系统、自亮浮灯、救生烟幕发射器，以及其他救生浮具等。

根据《国际海上人生安全公约》对救生设备有明确要求，各国均照此颁布有船舶救生设备规范。在上述公约的1983年修正案中，对救生设备方面又有了许多新的要求，主要有：
（1）对国际航行的客船，要求配置能自动扶正的部分封闭救生艇或全封闭救生艇；
（2）对运载易燃货物的油船，化学品质船等，要求配备能防火至少8mm的耐火救生艇；
（3）对2万吨以上的大型货船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行时降落下水；
（4）要求救生衣能保温。救生衣数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣，而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣；
（5）保温救生衣按每艇3套的数量配置于救生艇内；
（6）要求救生圈配备自亮灯和自发烟雾信号。救生圈按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备相应数量的救生圈，同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号；
（7）救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备；
（8）救生筏：依乘客的数量来确定救生筏的数量；
（9）救生浮具：在乙类航线的客船另配备乘客总数3%的救生浮具；
（10）抛绳设备：4套抛绳设备放于驾驶台。
（11）紧急撤离系统：置于船舶两舷，便于旅客及时撤离大船。

另外，救生设备及信号种类：手持救生信号（发光时间>60秒）、降落伞式救生信号（发射高度>300米，发红光、发光时间>60秒）、漂浮式烟雾信号（橙色烟雾，持续时间>3分钟）、救生圈自发烟雾组合（发橙烟，发烟时间>15分钟）、手持式抛绳器（抛射距离>230米）等

㈥ 船上救生圈的配备数量

一般配备12个救生圈大于200M的船舶就需配备14个救生圈

船首 引水梯 舷梯口 艉楼甲板前.后 救生艇甲板 驾驶台两侧 以上地方左右都各一个
引水梯 舷梯口 艉楼甲板前的救生圈带自量灯浮 艉楼甲板后带有30M长的绳子
驾驶台两侧的救生圈带自量灯浮和烟雾信号 其他的都无要求

㈦ 船上救生圈的配备数量一般船上需配备多少的救生圈，针对于大船

一般配备12个救生圈大于200M的船舶就需配备14个救生圈 船首 引水梯 舷梯口 艉楼甲板前.后 救生艇甲板 驾驶台两侧 以上地方左右都各一个 引水梯 舷梯口 艉楼甲板前的救生圈带自量灯浮 艉楼甲板后带有30M长的绳子 驾驶台两侧的救生圈带自量灯浮和烟雾信号 其他的都无要求

㈧ 船舶救生设备的救生设备的配置

根据1974年《国际海上人命安全公约》1983年修正案，对从事非短程国际航行的客船、鱼类加工船等应配备：在每舷的总容量应为不少于船上人员总数的50%的救生艇，主管机关可准许以相等总容量的救生筏来代替救生艇，但每舷应配备足够容纳不少于船上人员总数37.5%的救生艇；500总吨及以上的客船应在每舷至少配备1艘救助艇。
对货船：除以上要求外，每船应至少配备1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求，允许将此艇作为救助艇。对长度85米以下的货船，每舷配备的救生筏，其总容量为船上人员总数的100%。如果这类救生筏不能迅速地转移到任何一舷降落下水，则应配备附加救生筏，使每舷可用的总容量能容纳船上人员总数的150%。
救生衣的配备数量：船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣。
救生圈的配备：是按船舶种类及船体长度配置——不能说按船舶结构配备。
救生浮具的配备：主要在I类航区航行的客船上配置，按船员和旅客总数的3%配置。
根据1974年国际公约83年修正案的新规定，在远洋船舶所配备的救生筏(即甲型筏)，其红降落伞火箭应增加为4支，并另增配橙黄烟雾2支。
所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台，平时保存于驾驶室或电台内，在弃船救生时，按部署表规定由专人携带进艇、筏内。
国际航行的客船，如船上总人数超过199人但不足1500人，至少要有一艘机动救生艇设置无线电台，该电台装于艇内的专门舱室内，备有专用电池电源，而且艇的发动机应有供电池再充电的发电机。
救生艇手提电台：是一种手摇供电的小型无线电台，装于玻璃纤维制的容器内，外壳涂以橙黄色，能自15m高处投入水中不致损坏且能浮于水面，总重量不超过23公斤。
船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药筒各4支。