中线调头最佳方法

⑴ 新手开车怎么掉头 新手开车掉头方法介绍

在路上行驶时，掉头是非常常见的，有时会因为更换路线需要掉头，有时会因为错过路口而需要掉头等等，对于老司机们来说，掉头已是轻车熟路，但是对于新手车主们来说，就不是那么熟悉了，那么新手开车怎么掉头呢，下面就一起来看看吧。

新手开车怎么掉头

所谓的汽车掉头，是指汽车方向作180度改变。那么如何才能做到汽车安全掉头呢?那就从两方面做起，汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法。具体如下：

一、地点选择

汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头"。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段，根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

二、掉头的基本操作

汽车安全掉头选择了安全路段，接下来就是驾驶技术方面的问题了。要怎么操作呢?

1、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。

2、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

3、一次顺车掉头。一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路。做这个掉头时应，察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里。注意兼顾多方位交通动态。

以上就是新手开车怎么掉头的相关内容，下面我们再来具体看看开车哪些路口可以掉头和不能掉头的介绍吧。

开车哪些路口可以掉头和不能掉头

1、有调头灯的路口(可以掉头)

无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，我也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。

2、无调头灯有左转灯的路口(可以调头)

一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

3、黄色网格区域(可以调头)

黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。

曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，最后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许调头”。

4、禁止左转路口(不能调头)

设有禁止左转标志的路口不能左拐，但是禁左的路口能否调头?从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头十分相近需要要占据对面车道，因此禁左路口同样禁止调头。

5、斑马线区域(不能调头)

有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许调头的。

6、最左侧车道只有直行箭头(不能调头)

一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。

如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系，您只需要把握一些关键点，其一，严格按照有交通标识的指示调头，其二，没有禁止调头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下调头，一般而言，做到上面两点基本可以很大程度上避免违规。

⑵ 掉头的时候如何在那个位置打多少圈方向盘，谢谢

汽车掉头这个问题应该要看实际情况而定哦，开到边边的位置，记住此时不要踩油门，可以踩刹车再稍微给点油，然后方向盘往左打圈，达到成功掉头为止。如果是在车多的地方掉头，那请注意看看掉头的两边有没有车辆正要开过来。注意安全哦。

⑶ 高铁的速度那么快，它该怎样掉头呢

高铁的速度那么快，它该怎样掉头呢？

以中国的列车复兴号为例，其车身长439.8米，可承载一千余人，运行速度可达每小时350公里。那如此之长，速度又那么快的高铁列车，他是如何掉头的呢？

经常坐高铁的人会发现，高铁列车的首尾完全一样，这就是因为我国的高铁采用的是双动力车头的设计及列车两端都可以前进。当需要掉头时，列车员只需从一头走到对面的车头，然后走进对面的驾驶室发动引擎即可，这个过程只需要几分钟就可以轻松实现列车转向掉头。

起初，工程师们是看中了这个方法的安全性和精确性，但经过多番实验后发现，这种模式耗时耗力，且占用较多土地资源，并不适用于我国的国情。最后，工程师们发觉只在掉头方式上做研究是不行的，主要还是得对火车本身进行改进，于是研制出了双向火车头。然后这个模式经过不断改良，运用到现如今的高铁上，才成就了现在高铁的双动力车头。而欧美国家的许多列车还依旧采用的是较为古板的大转盘法，这也彰显了我们中国列车行业的进步。

⑷ 红绿灯处该怎么掉头

需要看地上的线如果是虚线就可以调头如果是双黄线就不能调头，只能在交通岗信号灯处调头

⑸ 学开车掉头操作步骤

学开车掉头一般分为留速掉头和空挡掉头。留速掉头要掌握八字要领：抬、摆、踩、看、打、换、提、回，连贯性动作。1、抬即抬开油门，2、摆即摆好位置，3、踩即踩（带）一点刹车，4、看即观察路面情况，5、打即掌握方向，6、换即及时换挡，7、提即及时提速，8、回即回到正常行驶方向；空挡掉头只是掌握换、提、回；在窄的路面掉头，要前进与后退相结合，关键是换挡前（前进或后退），回轮尽可能要大一点，取得最小的转弯半径。留速掉头和空挡掉头（十字路口），还要掌握一个要领（技术），就是一角挖、二角严、三角四角看发展，这样就可以画出一个美丽的弧线，尤其在刚下完雪的时候，特别的逼真，下车看看有点陶醉感。

⑹ 调头的正确方法和技巧是什么

在较宽广的道路上，应尽量地应用大迂回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

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注意事项：

汽车掉头过程中的回方向，对于汽车方向和位置的改变起着重要作用，因此，初学者在掉头时，每一次停车之前，一定要牢记回方向在先，停车在后。

汽车掉头时，每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘（打死轮），防止损坏转向机件，以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。

⑺ 调头是在斑马线里还是过了斑马线

一、掉头是在斑马线里还是过了斑马线
1、掉头不能在斑马线。在斑马线掉头是违章的，斑马线不是掉头线和绿色通道，是供行人通过的地方，机动车是不能够停留和掉头的，违者将受到处罚。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
二、车辆怎么正确掉头
车辆正确掉头的方法具体如下：
1、打左转向灯，放开油门，观察，进入掉头车道，适当踩刹车减速踩深一点，速度降到10码左右换一挡，平稳放开离合让发动机进一步拖慢；
2、将近路口时踩离合，刹车；
3、一边转向一边观察，右脚根据路面实际情况选择放在刹车或油门位置，能与其他车辆和行人保持安全距离的前提下兼顾车辆有动力转向，需要停车时踩离合和刹车停住，安全后再起步转向；
4、转向完成后，打右转向灯，观察安全后驶入正常行车道回灯。

⑻ 十字路口，中心双实线，能不能掉头正确方法什么

路口为双实线不能掉头。

根据通知，司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。

1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。

2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。

3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。

4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

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1、有禁止调头标志的路口不能掉头

这个不用说，最简单，看到有禁止掉头标志的路口绝对不能掉头。

2、有禁止左转标志的路口不能掉头

左转与掉头在一定程度上是相关的，大多数情况下掉头需要借用左转车道。如果有“禁止左转”明确标示不能左转，这也意味着不能掉头。所以在有禁止左转标志的路口，记得不能掉头。除非路口除了有禁止左转标志外，还有明确的“允许掉头”标志，则此时可根据提示进行掉头。

3、最左侧是直行箭头不能掉头

在有些路口，尽管没有明确标志指示车辆不能掉头，但如果车道上标的是直行箭头，此种情况下表明该车道只能直行，在这些路口不能掉头。

4、道路中心是黄实线的路口不能掉头

交规里面说到，在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头;但此时需要注意掉头的车道地面的中心线是否是虚线。如果是实线则不能掉头，如果是虚线则可以掉头。如果是双黄线，则需要看自己的那一侧是否是虚线，如果是虚线则可以掉头;否则也不可以掉头。

⑼ 路口如何掉头

一、掉头：要打开左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄：在比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道，变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速，在停车线处车速降至几乎停下的状态，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头，掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借：小路在路口掉头时，需要向右借一点，具体的操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时，向右打方向，然后向左打方向到底，小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领：厂门口掉头也就是小路掉头，要借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全，若是在左侧则打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门的中线，人过中线，方向打到底掉头;若是在右侧则打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推或者打一圈，至人越过路边后，向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车：考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头，不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。

⑽ 跨车道掉头正确方法 跨车道掉头的方法

1、要做到顺利调头，首先要选择合适的地段，发出左转弯信号，车缓慢地驶向道路的一侧，一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。

2、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时，将方向盘迅速向右打死，前轮会转到后退所需的新方向，把车停稳。

3、先注意车后情况，时刻注意后视镜，慢慢起步，方向盘想右打死，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，同上述方法一样，方向相反。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

4、左转弯车道并不一定能够掉头，开车时在十字路口红灯亮时掉头要按照路口掉头的原则进行掉头：在有专门允许掉头标志且标志下面有四个小字“红灯亮时”的路口无论红灯绿等都可以调头。有允许掉头标志但没有那四个小字的路口只有绿灯时才可以掉头。但要礼让对面直行车辆。