科目三起步离合的正确方法

A. 科目三起步的正确操作顺序是

路边起步操作顺序：

1、一踩（左脚踏离合器）、二挂（右手挂一档）、三松（手刹）、四按（按喇叭）、五转（打左转向灯）、六看（看左观后镜）、七抬（抬离合，同时轻加油门）。

2、然后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯，把车身调正甩直，不得游车和遛车，稍加油门。

3、换二档、换三档、四档（记住：一档超过10迈换二档，二档20迈换三档，三档30迈换四档，最高车速不得超过50）。

(1)科目三起步离合的正确方法扩展阅读：

起步换挡的技巧和方法

1、起步挂档；车辆停止后，都要挂一挡重新起步。

2、档位和速度匹配；科三换挡，每个挡位都有特定的速度范围。

3、逐级换挡；路考严禁越级换挡，如加速到时速20公里时，可以从一挡挂二挡，但不能一挡到三挡。换挡时要干脆利落，加速加档时油门离合要配合好。

4、换挡要目视前方；开车时方向很重要，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向

B. 科目三考试起步可不可以先加油门后踩离合器挂一档

科目三考试起步不可以先加油门后踩离合器挂一档。

踩下离合器挂一档，然后慢慢抬起离合器到半联动位置，松掉手刹，车会慢慢开始前行。

科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

(2)科目三起步离合的正确方法扩展阅读：

驾照考试注意事项：

踩离合只能在起步、加档、减档、停车时用，踩的时间别超过5秒！正常行驶时千万别踩离合！（遇情况要稍微减下速时只踩刹车别踩离合，以避免脱档行驶）。

右拐左拐掉头靠边停车等考试项目的语音提示发出后，别忘记先打转向灯！变更车道后要等车身顺正后再回转向灯，车身没正之前要用手拔住转身灯，不能自动早回。

靠边停车还没完，右转向灯要打起，找准位置拉方向，三十公分保证好。拉手刹退空挡，报警灯光要开启，开门前观察，关门要迅速。科三学习讲细节，抓紧车上几分钟，胜过车外干着急，练车勤快不懂就问，保持心态最重要。

参考资料来源：网络-科目三

C. 科目三油门离合怎样踩是正确的

科二练习的是离合，科三练习的是油门，很多人到了科三就油门和离合怎么配合都配合不好，会很混乱。

例如左右不分、踩油门把握不好轻重，甚至是把油门当成刹车踩的情况，那场面真的是触目惊心啊，练习场的小房子说掀了就掀了。

今天小编就教大家怎么控制油门。

注意事项

1. 不用油门，右脚要习惯放在刹车上，可以防止把油门当刹车踩的悲剧。

2. 油门和离合一定要控制好，所以科三学员在练习的时候一定要记得油门和离合一定不能同时踩哦。

3、加挡前要加速，减挡要降速，不能弄混淆，要不然不在合适的速度用合适的档位也会挂科。

3、一定要根据实际情况，控制档位和速度。

好了，今天要讲的这里这里了，喜欢的就点个赞吧，谢谢大家的支持。

D. 科目三起步先松离合还是刹车

科目三起步步骤：

1、听到语音提示“请起步”，左脚踩尽离合踏板，然后将挡位挂入一档；

2、往下打转向灯开关，左转向灯必须保持3秒以上，同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛；

3、放下手刹，左脚缓慢抬离合踏板至半联动状态，右脚松开刹车，并轻轻加油至转速1000转左右，注意不可以溜车；

4、顺利起步后完全松开离合踏板，车速提起来后，踩离合踏板加油门，一档换二档，最后缓慢向左驶入行车道。

科目三正确起步方法总结：

“一踏（离合）二挂（一挡）三开（左转向灯）四按（鸣笛）五放（手刹）六看（观察周边情况）七松加（松离合加油门）”口诀

E. 科目三起步先松离合还是刹车科目三怎样起步不闯动

不少学员疑惑科目三起步先松离合还是刹车，实质上起步是先松离合的，因为汽车启动后是没有动力的，需要将离合松至半联动状态汽车才会有动力向前行驶。如说起步时先松开刹车，此时地面不平整的话，汽车又没有动力就会出现后溜的情况。

有人就说，如果汽车在平整的路面上起步，是不是可以先松开刹车？在这样的情况下，先松开刹车对于科三的考生而言确实会比较容易顺利起步。但如果先松开刹车起步的话，一旦离合控制不当，汽车容易向前闯动，处理不当的话，反而会更容易熄火，所以最好就先松离合再松刹车。

科目三怎样起步不闯动？
科目三当中，汽车闯动大多数是因为离合抬得太快，离合抬太快，汽车就会瞬间获得一个比较大的前进动力，此时处于静止状态的汽车就会发生闯动的现象。
科目三正确的起步方式如下：
1、启动汽车，将刹车和离合踩到底，然后将挡位挂入1挡；
2、观察周围环境，确认安全后打开转向灯；
3、放下手刹，快抬离合到半联动起点，感受到汽车开始抖动后，放慢抬离合的速度；
4、缓缓放开刹车，同时继续慢慢抬升离合，汽车起步后，可以适当给油加速，缩短汽车的起步时间。

F. 科目三怎样正确踩离合

科目三训练的时候，踩刹车的时候，教练就讲说，先轻点刹车，把速度降下来之后在把离合踩到底然后再刹车。那么到底先踩刹车还是先踩离合呢?
针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。

G. 科三手动挡起步正确踩法

目三考试中起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”，一是踩下离合器踏板；二是将变速杆推入低档位置；三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况；四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。

科目三起步7要点：

1.切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

2.变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

3.打左转向灯，右手鸣喇叭。

4.放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

5.观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

6.试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。

7.起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。

H. 科目三起步步骤，科目三正确起步方法与顺序

科目三正确起步非常重要，一些考生直接在起步中挂科，这样一来就浪费了一次机会。接下来我们将详细聊一下科目三正确的起步方法和步骤，牢记顺序可以让你轻松自如面对科目三。
科目三起步步骤：
1、听到语音提示“请起步”，左脚踩尽离合踏板，然后将挡位挂入一档；
2、往下打转向灯开关，左转向灯必须保持3秒以上，同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛；
3、放下手刹，左脚缓慢抬离合踏板至半联动状态，右脚松开刹车，并轻轻加油至转速1000转左右，注意不可以溜车；
4、顺利起步后完全松开离合踏板，车速提起来后，踩离合踏板加油门，一档换二档，最后缓慢向左驶入行车道。

科目三起步注意
1、抬离合的时候，我们可以观察转速或发动机声音，当转速符合或发动机发出低沉的声音时，抬离合的速度要放慢，然后轻加油。
2、一定要切记不能溜车，考试时溜车超过30厘米，一定挂科了。所以在放手刹前，最好观察一下前方路况，如果是上坡或下坡，那最好右脚踩住刹车，缓慢松离合，当车身开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。
或者推迟放手刹，起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹。

科目三正确起步方法总结：
“一踏(离合)二挂(一挡)三开(左转向灯)四按(鸣笛)五放(手刹)六看(观察周边情况)七松加(松离合加油门)”口诀只是加深印象，关键还是要多练，能够快速应对特殊情况，保证完美起步的同时，细心谨慎地完成剩余项目，这样才能更好通过科目三。

I. 科目三考试，起步详细步骤，看完就知道怎么正确操作了

熟练掌握科目三路考起步动作是参加考试必须要掌握的基本技巧。那么科目三起步怎么操作你知道吗?
一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉。
二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷 车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在 机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没 多少油，大概相当于跑一公里而已。
七、起步。先 打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候 车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这 个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200 转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
八、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。