Ⅰ 汽油什么时候能降价还能降价不
汽油调价规则与国家发放的放假时间表有关,目前国内油价的调整周期为10个工作日(不包含节假日与周末),也就是说每10个工作日油价调整窗口就会开启一次,油价调整在当日24点进行,价格落实时间则为次日。
汽油在调价以后,具体价格多少以当地加油站公布的价格为准,地区不同同类型汽油的价格会有差异,大家可在油价降价的时候给汽车加满油。
Ⅱ 给汽车加油去中石化还是中石油
汽车是个奢侈品,就算买的起也未必养的起,所以养车是一件智慧的事情。加油对开车人来说本是件再平常不过的小事,孰不知这里面的学问却很大。如何正确加油是有不少奥秘的。尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。
中石化的油更加耐用。所谓的耐用,指的是同样加满一箱油,中石化的重量会更重,使用更持久。一提要油更重,那学过物理的应该懂,这得看密度,而中石化在0.75-0.77之间,自然,中石化的油更加的耐用。在品质上中石油的竞争优势不足,那只能由价格来弥补了。好在中石油掌握的国内油田还算给力,相比进口油的高成本,有足够的降价空间。价格上,中石油扳回一城。其实对于“两桶油”的选择问题,最关键的还是要看车主的一个心态了,是想要省钱还是高品质的燃油。你们会怎么选择呢?
Ⅲ 汽油什么时侯再降价
汽油价格就是由于原油期货价格相同,经营成本和利润率都相同,把燃油税和销售税(增值税)扣除后的汽油价格。
汽油的价格和其他石油产品也是相关的,包括柴油,取暖用油,液化天然气,甲烷等。原油的价格会影响所有这些石油产品的价格,但是并非唯一因素。
由于原油是一种在国际市场上进行交易的商品,它的价格是与机构买家和投机者针对国际政治,地缘政治,经济趋势,季节消费模式,威胁性天气变化还有其他会影响原油生产的因素相关的。影响原油供应的因素会迅速反映到油价的提升,消费者也会立刻感受到这一变化。当汽油和柴油的价格提高时看到其他石油产品的价格也会上涨,因为对最低成本的燃料的需求在增加。
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Ⅳ 汽油价何时降价
今天我们终于等来了一个好消息,国内的汽油在四月中旬将迎来今年的第一次大幅度降价,大家也许不清楚从2022年以来,由于国内外形势的影响我们的汽油在三个月内已经涨价五次,涨价幅度令人发指,国内部分地区一升汽油的单价已经达到了9块钱以上,就是油箱最小的汽车加满也得差不多二百块钱了。遇到这种情况,很多人已经放弃了加油的交通工具而选择了环保出行。
准确的消息2022年4月15日24点整,汽油将下调4毛钱左右/升,你加25升汽油呢,大约能省下10块钱。
Ⅳ 油价什么时候降价
自去年年初以来,随着国际原油价格持续上涨,国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后,在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下,国内成品油零售价却始终居高不下。
从今年1月开始,海南、四川等地相继下调不同标号油价,国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。
成品油价格“只涨不降”?
翻一下近年来的“旧闻”便会发现,油价“只涨不降”的说法是不确切的。
2000年12月20日,原国家计委曾发出通知,汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。
2001年11月24日,汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。
最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日,当时广东成品油批零油价全部下调了近一成,上海油价降幅在7.5%到8%之间。
那么,人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢?
从总体上说,近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来,国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下,油价一度出现大幅上升。从5月到8月,油价连续形成两个上涨高峰,国内成品油价格迅速跟进,在不足半年时间里连续上调三次。在北京,97号汽油涨至每升3.90元。
油价涨落究竟谁说了算?
2004年中国原油进口量已突破1.2亿吨,创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升,人们越来越有理由相信,没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密;同时随着私家车的快速增长,人们也越来越关注国际石油的波动。
由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站,加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体采访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导,得到的答复是:“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是:发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向,目前尚不做调价决定。
根据目前中国的价格管理体制,由国家发改委管理的不止是油价,还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来,由于能源、水资源等全面紧张,价格呈增长之势,发改委正处在公众关注的“火山口”上。
中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释,给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示,2004年8月即国内成品油第三次涨价以后,国际油价仍一路疯涨,到10月下旬,纽约商业期货交易所原油价格突破了55美元/桶。但国家发改委当时从稳定市场出发,并没有第四次调高国内成品油零售价格,两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低,甚至出现从国内向境外走私油品的现象。
国内油价还会不会降下来?
国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”?
答案是否定的。来自国家发改委的声音说,目前国内油价虽然已与国际油市接轨,但为了经济长期发展和社会安定,国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说,影响油价涨落的最终决定因素还是市场。
来自市场的信息也证实了这一点:2005年1月5日,中石化在成都下调90号、93号汽油零售价,平均每升降价0.06元;1月6日,中石化海南省加油站93号和97号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜,中石油在四川全省范围内开始降价行动,成都地区90号、93号、97号汽油分别为3.37元/升、3.71元/升、3.99元/升。
现在,更大的期待是:国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现,目前国内成品油价格下调空间很小。
首先,可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日,纽约商业期货交易所原油期货价格涨至44.98美元/桶;8月22日,又涨到49.40美元/桶,这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。
同时,再看看眼下国际原油市场的最新行情:从2005年1月油价止跌回升后,到1月14日,纽约商品交易所原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位,即48.38美元/桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上,期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整,这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。
Ⅵ 汽油什么时候降价
现在国际的油价是处于上涨趋势,降价的可能性已经非常小了,多关注国际油价的变化,如果出现下降国内可能下调。
Ⅶ 经济学问题!~如何调节车用汽油的价格和产量
1. 降价增产。
政府没有任何管制的假定情形下,意味着这是一个完全竞争的市场,在原油价格大幅下降会导致买方市场的形成,这个时候采取薄利多销的策略比较有效。
2. 价量齐增
同时上游产业的涨价会导致价格的上涨,同时天冷会导致需求量的增加,需求量的增加会在更大程度上拉高价位。