万用表测汽车充电电流正确方法

A. 如何用万用表测量电动车充电器电流

将数字万用表（机械万用表一般没有电流大于5A的）拨到20A（10A）档位，黑表笔插COM孔，红表笔插20A（10A）孔，再将充电器与电瓶正极断开，红表笔与充电器正连接，黑表笔与电瓶正连接即可。

B. 万用表怎么测充电器输出电流啊

正确的测量方法：

⒈把万用表串联在负载回路中测量。

⒉红表笔接充电器正极，黑表笔接负载正极，充电器负极接负载负极。

原理：充电器的电流没有恒定的，是根据接的负载大小变动的，负载功率大，则电流大，反之就小。

C. 用万用表如何测电流图解

用万用表测电流步骤

1、根据电路中的电流大小，选择量程。

(3)万用表测汽车充电电流正确方法扩展阅读

1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。

2、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。

3、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换档，应先断开表笔，换档后再去测量。

4、万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时， 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。

5、万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大档。如果长期不使用 ，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。

D. 一般汽车发电机对电池的充电电流是多少，用万用表如何测量

汽车发电机对电池的充电电流的大小是变化的，是由电池电荷状态确定的，比如电池差电，充电电流就大，电池满电，充电电流就小。可以用万用表串联在邻近电池正极的地方测量充电电流，但时间不能太长，短时间可以。还有要区分发电机发电电流和电池充电电流，这是两个不同的概念。当然数字也存在很大的差异。

E. 怎么用万用表测电池的电流

电池的电流属于直流电。

将黑表笔插入万用表的“COM”孔，若测量大于200mA的电流，则要将红表笔插入“10A”插孔 算将旋钮打到直流“10A”挡；若测量小于200mA的电流，则将红表笔插入“200mA”插孔，将 旋钮打到直流200mA以内的合适量程。

将挡位旋钮调到直流挡(A-)的合适位置，调整好后，开始测量。将万用表串进电路中，保持稳定,从显示屏上读取测量数据，若显示为“15．”，则表明量程太小，那么就要加大量程后再测量；如果 在数值左边出现“．”，则表明电流从黑表笔流进万用表。

F. 怎样用万用表测蓄电池充电电流

根据电池的容量估算充电电流大小，万用表选择大于估算电流值的电流档，将电瓶负极接通充电电源负极，万用表负表笔搭在电瓶正极，将万用表正表笔碰触充电电源正极，同时观察表头读数指示是否超过测量范围，在确定电表所测电流没有超过所选档位时，将正表笔接好在电源正极，并读出实际充电电流大小。

也可以将万用表电流档选择该表最大电流档，试测后根据电流值选择合适的电流档测出实际数值。

(6)万用表测汽车充电电流正确方法扩展阅读：

注意事项：

1、使用万用表测量交流、直流电流都必须是将万用表的电流档位拨至，交流或直流档位，采用串联在线路中进行测量。

2、测量电流时需要把万用表与元件串联在电路当中，而测量电压时，需要把万用表并联在电路中，且并联的位置是所测元件的两端即可。

3、万用表使用时，必须水平放置，进行机械调零，以免造成误差。同时，还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。

4、在测量某一电量时，不能再测量的同时换挡，尤其是在测量高电压或大电流时，更应该注意。否则，会是万用表毁坏。如需换挡，应先断开表笔，换挡后再去测量。

参考资料来源：网络-万用表

参考资料来源：网络-充电电流

参考资料来源：网络-蓄电池

G. 如何用万用表测汽车蓄电池电流

万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话，万用表是测量不出电瓶的电量的，确切点说，是电瓶的容量，要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验，以12伏的电瓶为例，具体方法是，充完电的电瓶，用容量1/10的电流持续放电。

电瓶的电压不低于10.8伏。放电的时间不小于八个小时，就是合格。

H. 如何用万用表测汽车电流

用万用表直流电流最大档，将表笔串入被测电路里，看读数适当降低档位，就可以了，(正表笔接电流耒的方向，负表笔接电流去的方向