控制车速的正确方法

㈠ 汽车行驶过程中如何控制车速

驾车者上路前要熟知所驾车的操作性能，尤其是加速反应和制动（刹车）效果的性能。所谓加速反应是指汽车从静止状态加速到100km/h的时速时所需要的时间，时间越少，加速性能越好。制动效果是指刹车灵敏程度。这两项操作性能直接关系着速度调整的效果。

行车环境决定行车速度，行车速度随行车环境的变化而变化。驾车者调整车速的过程，就是操控加速踏板、制动踏板和变速器的过程。汽车无论是在急驶还是在缓行，两者的交替转换都是靠调控车速来完成。驾车者不能忽视环境的因素而随意调控车速。

汽车行驶注意事项

如果在有坡的地方停车，一定要注意不要溜车，手刹一定要用力的拉上，方形盘可以微微打偏下，最好是在车轮下放砖头或是石头等障碍物，防止溜车。

日常生活中停车时要完全进入车库线，这样既可以保护自己的车不容易被划，也不影响其他人停车。停车后方向最好回正，把后视镜给收起来。

㈡ 科目二怎样控制车速

1、压离合时应快踩慢放，踩踏时用脚掌放到踏板上，这样可以避免脚底打滑。

2、在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度，但刹车应轻踩，过程中逐渐加力，切忌急刹车。

3、无论在平地还是半坡起步时，都能准确感知离合的半联动状态，养成起步先慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。

4、停车时，先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。

车速控制不好原因

1、开车时紧张，一紧张就会一下子放开或猛踩离合，

2、离合器踏板踩踏方式不正确，

3、平时过度依赖教练指挥，独立性不强。

4、穿的鞋不合适，不能感知离合器踏板的高低。

㈢ 下长坡时 控制车速的正确方法是什么

采用低档发动机制动，配合车辆的刹车系统辅助，因为长时间使用刹车系统会造成摩擦片过热，刹车油管路高温产生气阻，这样会导致刹车系统失灵，所以要采用发动机制动，具体操作步骤如下：

一、踩下车辆的刹车脚踏板。

㈣ 汽车正确的减速方法

1.当车速比较低时，一般在30km/h以内的时候，先踩下刹车，然后再踩下离合器，这样可以防止低速时刹车让发动机熄火。

2.低速的时候由于车轮的速度不够快，主要靠发动机提供动力，所以刹车时，需要用离合器将发动机和变速箱分离开，这样当车轮停止转动的时候，发动机可以继续保持转动。

3.当车速比较高时，30km/h以上的时候，就需要先踩下刹车，将车速降下来的时候（20-30km/h）同时踩下离合器将车刹住。

4.四挡基本上就是跑市区的速度，经常要刹车，这时减速就要先刹车，速度下来了踩离合换到二挡，二挡的时候就可以同时踩离合刹车了。

5.汽车正确的减速方法：网页链接

㈤ 新手堵车时，如何控制车速跟车

的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的，要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。 <br>我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合（也称半联动）。 <br>在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点（感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油），车速慢了就将离合抬一点（边抬离合边跟油），这样车既不会熄火，也会跟着前面的车走。 <br>当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，就是老师傅也是这样操作的。 <br>你可以先找个地方体会体会，再到街道上锻练锻练就不会有问题了，等你按照我的方法操作掌握了再来选择最佳答案，我相信你会选我的。<br>车辆通过有红绿灯的路口时,若遇红灯需要停车,其正确的操作方法是:先踩刹控制车速,根据车速的快慢来决定刹车的力度,待离停车线(或前车)索15米左右的距离时,则摘档让车向前滑行(注意脚刹不要松开),与前车适当的距离时,果断刹车停车。切忌注意：不要在调整和很远的距离时就摘档滑行，这样不好控制车辆容易发生事故。建议：1.避开上下班高峰期。 2.提前了解道路状况。 3.遇前方有小堵情况，及时更换道路。 同时提醒你遵守交通规则,请不要在堵车时乱变道，以免造成交通事故

㈥ 下坡时如何正确控制车速

控制车速方法：

1、下长坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

2、下长坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

3、下长坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

5、在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 因为在长下坡的情况下，如果当刹车失灵的时候，人的反应是有时间的，而这段时间下坡速度会加快，当速度达到一定的时候，挡位是一下推不进去的，老式车还好，尤其现在的车会发生打齿等等情况，在这种情况下，一次性不能挂进挡位是非常危险的。

6、由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡。

7、下坡加弯道路段时，切不可猛踩刹车，应在进弯道前时先踩刹车减速，进入隧道时一定要开灯行驶，以免被追尾，变换车道前一定要提前打开转向灯，并通过后视镜观察车后情况。

8、车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

(6)控制车速的正确方法扩展阅读：

开车注意事项

1、制车速。在熟悉的路上，路况很好的（比如新天北线），速度最好不要超过40km/h，在转弯时提前减速。在不熟悉或者路况不是很好的，建议不要超过25km/h。这样在突发情况时（对面来车，路面有坑，有沙石子等），可以控制住车子。

2、掌握熟练的刹车技术。这个就不展开讲了，用点刹，新手可以前后一起点刹，熟练后可先前刹后后刹或单独前刹，记住前刹的效果要比后刹好很多。在刹车的同时，重心往后移，双手伸直握紧车把。只要不把刹车捏死，不会出现翻车问题。

3、精神要高度集中。密切注意前方的路况，路标，车辆等。不建议下坡听耳机等分散注意力的行为。

4、遵守交通规则。不要在对方的车道骑，尤其是转弯时。在确保安全的情况下尽量靠边。

5、不骑赌汽车。不要在下坡时跟别的人比速度，更不要和机动车比。

6、保持安全距离。学车时都教过了，30码时30米。

7、不要做小动作。严禁双手或单手离把，严禁接听或拨打手机，严禁转弯时回头，严禁挥手等等危害骑行安全的动作。

㈦ 开车想减速 如何正确减车速

在高速路上开车，一般都是高车速，那在高车速的情况下如何正确减速呢？ 一、刹车 是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用"点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。 二、减油 是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。 三、减挡 当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。 其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚"空油"，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。"两脚离合器"减挡，关键是要判断准车速，以决定"空油"的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。

㈧ 下长坡控制车速最安全的方法是什么

下长坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的自动力来控制车速，自动挡的小型汽车可以挂在陡坡挡（一般都是S）来控制车速。
1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的，下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别，都是发动机脱离了变速箱的控制，靠惯性自行下滑。
2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油，不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行！
3、下坡时不能踩下离合器，踩下离合器后，和空挡滑行是一样的。如果是大的长坡，就要不断的踩刹车来减速，刹车片会过热，严重的导致刹车片破裂，造成事故的发生。
4、正确的办法是，小的下坡直接用刹车控制车速就可以，大的下坡路，要挂到低速挡，靠发动机来控制车速，同时用刹车配合减速。