把方向的正确方法

Ⅰ 如何正确握方向盘的姿势方法技巧

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。
方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。
为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。
正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。
方向盘打法之少打快回法
方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
方向盘打法之慢慢打回法
方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。
方向盘打法之靠边停车
方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈;第二把方向：向左打两圈;第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。
方向盘打法之手法与姿势
方向盘的打法主要包括单手掌推(Palming)、交叉(Hand-over-hand)和推拉Shufflesteering。较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。

Ⅱ 如何正确的打好方向盘

“一半的人都不会打方向”，小编并没有做过严谨的统计，所以这个比例是不权威的，但是也绝对不是信口开河。因为就我所见，情况的确是这样。别说一些新手，开了很多年车的老司机一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。
首先握方向盘的姿势就不对，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。
这样有什么好处？方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。
为什么要双手握紧呢？因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。
正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”（也就是方向盘转了180度，此时两臂呈上下交叉，如图）还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把…
看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。
以上就是小编归纳总结的打方向的正确方法，养成良好的开车习惯是对自己和别人行车安全的一份保障。

Ⅲ 车辆前进方向和倒车方向时怎样打方向盘才正确

倒车时车头向左偏，说明车尾向右偏，那么就要车尾向左，要左打方向盘。往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。

Ⅳ 打方向盘的正确方法是什么你是如何打方向盘的

汽车成为大家现在的必需品，而每家每户可以说都是有一辆以上的汽车，而很多人在开车的过程当中都并不是特别的会打方向盘。首先，大家需要注意的是，方向盘一定要两个手续打，小编在网络上面看见有一些网红博主，他们为了去吸引一些人气，会用一个手机打方向盘，这样很容易会造成交通事故的发生。特别是有一些人，他们开车的时间并不是特别的长，单手打方向盘就很容易会导致事故的发生，因此小编建议大家不要学习。

特别是开长途高速，有一些人打方向盘的方法不正确，就会导致我们在开车的时候很累。在拐弯成功之后，一定要慢慢的去回正方向盘，千万不要过度，以上就是小编在开车的时候打方向盘的一些注意事项。

Ⅳ 如何正确打好方向盘

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。
学车打方向盘的方法和正确姿势:
1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。
2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。
3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

Ⅵ 新手打方向盘的正确方法

方向盘正确转动方法(前提是双手在9点和3点的标准位上)用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。

正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

1、可以做到精准的动作

2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

3、回正时可以准确回到正位

平时我们就应该养成好习惯，手随时都放在方向盘上，除了操控各种按钮和换挡。

也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

Ⅶ 如何正确打方向盘

方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了！

很多人打方向盘时，都非常的”帅“！但是这样真的安全么？今天给您剖析一下，方向盘，到底应该怎么打！

方向盘正确的握姿

左手握在9点钟方向，右手握在3点钟方向！拇指自然搭放在方向盘两侧！在打方向，超过半圈的时候，我们需要换手来完成方向的扭转！

打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为，在打死方向的时候，内部油压达到最大值！温度升高，就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是，时间久了，问题就会严重了

Ⅷ 开好车的第一点是把好方向盘，怎么把方向盘才正确

第一，方向手法要正确！用双手抓住方向盘，将方向盘表面看作钟表面。左手是方向盘的9点方向，右手是方向盘的3点方向，胳膊自然弯曲，放松。不要握方向盘太紧，拇指自然地挂在上面。

向左，双手一起旋转，双手放错位置时，右手顺势疗法有过去，右手不动左手，放在方向盘右边继续旋转。同样，向右对准方向，双手一起转动，双手几乎跑偏的时候，左手用力拿走，左手不动右手，放在方向盘左边继续转动。

教练：回丁香的时候一定要及时安静。正后方向盘的状态是方向盘的初始位置左手是9点，右手是3点，方向盘水平端正！

Ⅸ 打方向盘有哪几种方法

1、两手起始位置在3点和9点位置，掌心向方向盘中心，往左打方向时右手往上专推过12点位置，属左手则从12点位置接手，往下拉，反过来也是这样操作，俗称外抄或大把方向，这种方法最快、最安全，特别适用于跑山路。

2、往左打方向时，左手掌心向里从12点位置往下拉，右手则掌心向外从9点位置接手继续往下拉，转向不足时左手继续从12点位置往下拉。

反过来也是这样操作，只不过变成3点位置，俗称内抄或小方向，仅适用于城市道路、高速、省道等等，跑山路时容易转向不足或者转向过度。

(9)把方向的正确方法扩展阅读：

新手注意事项：

行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。

在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。

转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

Ⅹ 如何打方向盘

打方向盘的正确方法应当以方向盘上的标志为正中间，两手分别握在方向盘的两边，这样的操作姿势才是最正确合理的。

当要往左或者往右打方向盘的时候，千万不要将方向盘打死，应该略往要打的方向扭一下，这样车就会向打方向盘的方位去了。

如果要打的方向比较大，转弯弧度较大的情况下，方向盘需要转两圈，这个时候就不是手抓着方向盘一直扭，而需要挥舞双手和双臂，双手交替转动方向盘，一只手推动方向盘，另一只手顺着方向盘转动即可。

汽车在转弯的时候，要根据道路的弯度和宽度，适当调整转弯时的转弯半径，要尽量避免直接打死方向盘。如果车速太快，直接把方向盘打死由于车辆惯性很容易造成翻车，除较窄路段掉头，可以在低速下短时间打死方向盘，经常打死方向盘，易造成转向系统损坏或转向助力泵漏油。

比如左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。