❶ 拉高速的正确方法是我的首保刚过，是不是需要拉高速了拉完高速还需要再换机油吗还是等下次保养再换
其实拉高速没有科学根据，但是拉过高速的车驾驶感觉要比拉之前 好的多；
一般来讲：
1.拉高速的车里程数应该在8000KM左右，这样可以保证发动机、变速箱及其他各部件充分磨合； 2.、拉高速应该在保养后（更换机油、机滤）200KM进行，即保证车况处于绝对良好状态；
3、拉高速时安全第一，速度在140－150KM/H（转速超过3500，最好达到4000）足以，没必要一味长时间追求高速度
另外，拉完高速不用急于换机油机滤，正常的根据保养周期进行就好了
❷ 自动挡车怎么拉高速才正确
拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好动力，以及换挡时的顺畅。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到4000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。
关于自动挡拉高速的问题
需要注意以下几点,拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速。自动挡拉高速时要将d、2、1几个档位都用一下,以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可以从1挡开始，将1、2和d挡都拉一下，每个挡位将发动机转速拉到4000-4500转左右就可以了,分别持续行驶3-5分钟；d挡要达到4000转的时候车速就会过高，您适当地拉一下就行了。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，一定要及时更换。
由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。
望采纳。
❸ 新车如何拉高速的正确方法
可千万别拉啊。那都是八百年前的车拉高速了。现在不需要了。
所谓的老司机天天不懂瞎说：昨天我去保养，一个开合资车的看我车，然后敲一敲说，这钣金真薄啊。我笑一笑什么都没说。总是有人说国产车钣金薄，薄就意味这强度不好吗？钢板的强度是看内部结构材质元素的，而不是看薄厚的问题。高强钢10个厚度可能比普通钢15个厚度的强度还要大很多，那是材料专业的事。所以不懂的，听别人说的总是瞎告诉别人，实际上自己根本不知道真正的原理原因是什么！
❹ 新车怎么拉高速才正确
新车拉高速前的准备工作：
1、做完首保后再拉高速，因为首保做完，换掉旧油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油，这种油不能拉高转速)各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，就可以放心大胆的开了。
2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。
3、选择好安全的路线，还要记得得加满油，还有就是拉完高速后建议马上去换新机油，如果你实在舍不得马上换，那再开两千公里左右换一次新机油。
新车拉高速的正确方法
新车拉高速的正确方法：
这里补充一下，如果你是手自一体档，要切换到手动模式。
拉高速的第一步是更换机油，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。
第二步，从1挡开始到3挡，每一个档位从低到高拉起来(不要一下就狠踩油门，先在3000转左右开一小会，然后上到4000、5000……)，每档位适应三到四个转速，最后都维持满转速表4/5左右的转速(一般5500转以上要保持3分钟)，每档位分别坚持总时间5分钟(不要超过太长时间)就可以了。(这里算我罗嗦，其实没必要，但毕竟这里大家都是新车，爱护一点好了。) 3档拉完直接连续升到最档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟，这里提醒一下，不要把转速表踩到红线，因为一但到红线，就算你用手动模式，手自一体变速箱也会自动帮你升档。
第三步，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟，然后再5档……，这里到了高档了，同学们就要说了，车速已经很快了我不敢开了。所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了，如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。
第四步，拉完高速记得最好马上去换机油。
❺ 新车拉高速的正确方法和时间
1.拉高速必要性
主要的是把发动机，变速箱等的性能调整到最佳状态。新车拉高速最好在首保后进行，因为此时车子已经过仔细检测，消除了各种隐患，且已换掉第一箱机油，连同里面的大量金属屑等渣子，可以避免对发动机造成磨损。
2.车辆拉高速不等于开高速
车辆拉高速主要是为了让发动机在不同档位时的转速达到高值，跟车辆行驶的绝对速度是两个不同的概念。低档位同样可以拉高，高档位也是一样的，主要看发动机转速值
3.拉高速的时机
在做完首保，换过第一桶机油以后在去，这样新换的机油比较干净，对车辆有更好地保护作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要条件允许也是可以的。
4.控制好发动机转速
自动挡转速不要超过最高转速的2 /3,手动挡要一档一拉（手自一体最好切换到手动模式），前三挡，每挡不要超过5分钟，第四挡开始，每挡不要超过3分钟。整个过程控制在20分钟内。
❻ 马三如何正确拉高速！
通常人们理解的拉高速就是拉高速度，这是误区，拉高速指的是发动机转速及变速箱转速，正确拉高速方法，1、检查轮胎有误损伤，高速爆胎极其危险，轮胎胎压应在规定范围内。找个车辆少，行人少，没有拍照的路段。2、一档，转速3500转，行驶时间不少于5分钟，二档4000转，行驶时间不少于5分钟，三档4500转，行驶时间不少于10分钟，四档4500-5000转，行驶时间不少于15分钟，五档5000-5500转，行驶时间不少于15分钟。注意：拉高速，发动机噪音会很大，很多人会心疼的，不过拉出来的车，提速性能，运转噪音等方面都有不同程度的提升。同时要特别注意行车安全。3、拉完高速后立刻去更换机油，因为高速运转后，发动机会有很多细微金属颗粒，如果继续使用，会对发动机不好。
❼ 打算明天去拉高速，请教各位拉高速的正确方法！！
到3000转左右就可以不要超速
❽ 手自一体 怎样拉高速
手自一体的亮点在于“手动档”，但也许开手自一体的车主们在90%的时候不会用到手动档，建议手自一体的车主们，如果你尝试着用手动档开1-2个星期，你就能体会到其中到底有多妙！
1、手动档在进入地下车库的过程中一定会使用到，就用1档牵引速度，根本不需刹车。
2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快速度的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。
普通排档车也可以这样控制，但是除非职业选手，否则很难做到这样协调无间隙过度。
3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，这个过程中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同ABS一样。）
出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用S档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速，呵呵，要说明一下，上面都不是在卖弄技术，高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的。
当然，和前一条一样，如果是普通排档车，整个弯道过程完全可以这样控制，但一定是个职业车手了，手自一体简单了这个过程！过弯道完全可以达到职业车手的流程和非凡有趣的过程
4、瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车。虽然S档很牛，转速提升已经很快了，虽然无论在D档还是S档都有油门到底的chickdown控制开关，但是你的脚的紧张压力有多大？
你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了！不是吗？
最重要的是chickdown的时间是多久？
5、滑行。很多情况下，路况不错，前方400米遇到红灯了，如果你用s档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到100m左右踩刹车把；而用D档的话，也要开到大约距离150m左右踩刹车。
这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了（牵引系统在这里的作用是令人讨厌的），车在低速时就没力气向前滑行了。这时候如果切换到手动档
所以遇到需要滑行的时候，用s档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势！
6、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时候用。这个不说了，99%的人都知道，也都会去用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。
以上对手动档的运用，特别要说明一下：
凡上面提到的方式，任何单纯的排档手动汽车都能做到，但是由于多了一个离合和换档过程(拨排档比我们上下推排档要麻烦的多！)，但难度都会大大增加，除非专业车手，一般普通人基本很难做到。而手动档则能让普通驾驶员轻松运用这些高级技术！
❾ 手动挡汽车拉高速方法。
【目的】：
是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。
还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。
【概念】
拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。
【具体步骤】
1、首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持
高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的
承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以
得到进一步增强。
二、另一方面，拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转
时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效
果。
三、而且由于活塞的高速运动，汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会
更加充分，有利于清除气门的积碳，使堵塞的通道变得顺畅。所以，拉过高速后，发动机的
会有所增强为了使车况更好，动力更足，不光是初始后要拉，每隔一段时间或一段行程都有必
要拉一拉。