柴油机电启动正确方法

⑴ 柴油发电机组开机的正确步骤

柴油发电机组的开机步骤并非想象那么简单容易，很多新用户对柴油发电机组的开机存在一定的误区，如果使用不当，会对柴油发电机组造成不良的影响。那么正确对柴油发电机组进行开机操作，我们可以按以下几个步骤去操作。

1.拧松喷油泵上的放气螺钉，用燃油手泵排除燃油系统内的空气，同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。

2.按下启动按钮，使柴油机启动，如10秒(最多15秒)柴油机仍不能着火启动，则应待1分钟后再作第二次启动，若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。

3.柴油机启动后，应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/C㎡)，如机油压力表不指示，应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。沃尔沃柴油发电机组

4.机组启动后，空载转速逐渐增加到1000—1200r/min，(注意不得长时间低速运转)，进行柴油机的预热过程后，再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，才允许进入全负荷运转。

5.当机组各仪表指示正常时，即可合上负荷开关向负载送电，随着机组负荷的变化，若频率和电压不在规定范围内，应及时调整频率和电压，使其保持额定值，严禁机组在低转速情况下带负荷，以免损坏设备。

6.机组投入正常运转后，应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数，发现异常应及时处理。
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⑵ 柴油发电机如何启动

24V柴油驻车发电机

有手拉启动、遥控启动、自动启停三种方式

由于卡车的电池续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器发电机，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑶ 柴油发电机组开机的正确步骤

华力机电答：
一、启动前检查
1、在检查前，对于有“自投”功能的发电机组，为保证安全，首先将发电机启动开关置于“手动”或“停止”档位（或拆 除蓄电池组负极与发电机之间的连接电缆），且检查完毕后，务必将其恢复至“自动”位置。
2、检查机油油位是否在刻度线以内，不够加同型号机油至刻度线以内位置， 燃油是否足够。
3、检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右，不够加软水至上述位置。
4、检查电解液液位是否在电极板上15mm左右，不够加蒸馏水至上述位置。
5、清理发电机组现场，确保冷却通风道顺畅。
6、确保柴油发电机组总空气开关在“关闭”（OFF）状态，确认与“市电”的连接 是否已断开。
7、传动皮带松紧是否适度。
二、手动启动
1、检查正常后，按下手动模式，再按下确认健，机组正常启动，
2、如柴油发电机不能启动，隔30秒钟后重新启动，连续3次启动失败，则应查明 原因并排除故障后才可启动。
3、启动成功后，应检查有无异常噪音及震动，有无漏油、漏水、漏气现象，控制屏有无异常显示。在开机10~15秒内，油 压是否达到正常范围（60～70psl），如果有异常现象应处理，正常后合上柴油发电机总空气开关开始供电。
三、手动停机
1、按一下控制面板上的停止按键，机组停止运行
2、如果有紧急情况需停机，立即按急停按钮。
柴油发电机自动启动控制屏的启动、停机操作。
四、自动启动
1、把控制屏面板上的各按钮复位。
2、按一下自动（AUTO）开关，机组进入待机状态，
3、把柴油发电机总空气开关合上（ON）位置。
4、“市电”停电，柴油发电机在5～8秒内便会自行启动并送电。
5、如果柴油发电机不能自动启动，应按下控制面板上红色的急停按钮按键，查明原因并排除故障后启动。
五、自动停机
1、“市电”来电，双电源转换将自动切换成“市电”，柴油发电机在空载下运行3分钟后自动停机。

⑷ 柴油机如何电启动

用启动蓄电池，一般是两个12V铅蓄电池组。先将油门打开，按下启动钮，启动电路即接通一个电磁铁，将两个很大的电接点接上(因为启动电流是很大的)，蓄电池使启动电机开始旋转，带动柴油机飞轮旋转，使气缸内活塞运动，完成吸气、压缩、喷油的过程。转了几圈下来，气缸温度上升了，就能启动成功，放开电钮。 柴油机工作后，带动小发电机发出直流电，供仪表板工作，并对启动电池进行充电。 还用一种方法是用一个小汽油机，用手动启动汽油机(比较容易启动)，再将它与柴油机飞轮相连，带动飞轮旋转，完成启动过程。

⑸ 柴油机(或电动机)的启动

(一)柴油机的启动方法和注意事项

柴油机的启动方法一般分为两种:即人力启动和蓄电池启动。人力启动的柴油机功率一般较小(为20HP柴油机以下),大功率柴油机的启动为蓄电池启动。

柴油机的启动是指启动前的准备工作、正确启动、高速、停车与正确运转时的维护和保养。

1.启动前的准备工作

1)检查曲轴箱内的机油量是否适合:如果不足时需加足;如果增多时应查明原因。添加机油时应经过沉淀和过滤。夏季用HC-11号、HC-14号机油:冬季用HC-8号或HC-11号机油;当周围温度低于0℃时,如果柴油机启动困难,应将机油放出,经过滤后再预热到80℃后加入。

2)检查油箱中的燃油量是否充足,当燃料不足时应及时补充加足。夏季一般用0号柴油,冬季一般用-10号柴油,如果气温在零下10℃以下时,可使用-20号柴油。

3)检查水箱中冷却水是否充足,有无漏水现象。冷却水应用软水,可用雨水或地表水,不宜使用井水,因井水中含有较多矿物质而容易使水箱产生结垢现象。冬季启动困难时,可将开水或热水加入水箱中进行预热。

4)检查启动系统各部分线路连接情况是否正确及蓄电池的充电情况。必要时应向蓄电池内添加电瓶专用液体,并使电液高出极板10～15mm。

5)检查柴油机各部分是否正常,安装是否稳固,各连接部分是否松动,各部件是否运转灵活自如,有无异常。

2.正确启动

启动前的准备工作完毕并确认无故障后,柴油机应在不带负荷的情况下进行启动。

1)打开燃油开关,使燃油通向输油泵。

2)打开气缸盖上的减压装置后,将高速手柄放在中速位置。

3)启动点火开关,当达到一定转速后随即关闭减压手柄,柴油机即可启动。如果5～10s后不能启动,应立即将点火开关开至运行位置,待经过约1min后再作第二次启动。如果连续3次仍无法启动,应排出故障后再继续启动。

启动后的初始转速应在700～800r/min。同时应观察各仪表读数,特别是机油压力表读数。当柴油机转速达到500r/min以上时,机油压力应大于49(kPa),压力表压力未升起或压力过低,应立即停车检查。

3.正常运转

1)柴油机启动后应低速运转几分钟,经检查各部运转正常,机身温度增至40℃左右后,即可逐渐增加转速至1000～1200r/min;当冷却循环出水温度达到55℃、机油温度达到45℃时,才允许进行全速运转。

2)转速和负荷的增加应逐步、均匀地进行,尽量避免突然增加和卸去负荷。

3)柴油机正常运转时,转速应为1500r/min。在额定功率下连续运转时间不超过12h。长期连续运转时,以使用90%的额定功率为宜。也不宜负荷过少,长期怠速运转。不允许在冒黑烟的情况下工作过久。

4)新的或大修后的柴油机,在最初运转的60h内应降低使用功率,最好不超过额定功率的80%,以改善柴油机运动件的磨合情况,提高柴油机的使用寿命

5)柴油机在运行中应经常注意各仪表的情况,机油压力应在147～196kPa;机油温度在70～90℃;冷却循环水的进水温度在55～65℃;出水温度在75～85℃。柴油机电流表指向正值表示在正常充电;指向0位时表示电瓶已充足电。

6)在柴油机运转过程中,应随时注意听、看、嗅、摸;即:①听。有无不正常响声。②看。是否有“三漏”(漏水、漏油、漏气)现象。排烟颜色是否正常:淡白色或淡青色排烟表示正常,浓烟或黑烟表示燃烧不完全或负荷过大,蓝烟表示气缸中有润滑油燃烧,红烟表示燃料被带到外面来燃烧。看冷却水是否正常,如中断应立即停车检查。③嗅。有无怪臭,如有应立即查明原因。④摸。机身、水等温度,如温度过高应停车,严禁骤加冷水降温。

4.正常停车

1)卸去负荷。即切断离合器。

2)操纵调速手柄,降低转速运行5～6min,同时巡视检查一下柴油机各部情况是否正常,然后将停车手柄向停车方向拨动,关闭油门即可停车。除紧急情况外,不要在柴油机高负荷工作时突然停车。

3)冬季或需长时间停车时应打开机件侧面放水阀及水泵、机油冷却器、散热器处的放水塞将水放尽,以防冻裂机件。

(二)电动机的启动方法及注意事项

1.电动机启动步骤

(1)控制箱启动电动机(直接启动或Y-Δ启动)

1)启动前应发出启动信号。

2)先合控制开关(如控制开关已经合上,则可省去此步骤)。

3)按下启动键,即可启动电动机。

(2)降压补偿器启动电动机

1)操作人员站在补偿器的左边(或右边),用手把位启动手把向右推(或往右拉),电动机即开始运转。

2)待电动机运转到一定转速后,迅速将手把置于左端,电动机即可正常运转,松手后手把自动复位于运转位置。

3)按下停止键,即可停止电动机运转。

2.电动机启动注意事项

1)首先断开电动机负荷。

2)操作人员站在启动开关旁,眼观电动机运转情况及电流电压表,电机未正常运转前,人不得离开启动开关。

3)一台电动机连续多次启动时,应有一定的间隔时间,防止启动设备和电动机过热,连续启动一般不宜超过3～5次。

4)几台电动机共用一台变压器时,应由大到小一台一台地启动。

5)合闸后如果电动机不转或者转速很慢,声音不正常时,应迅速拉闸检查(电源是否有电、熔丝是否烧断、电动机引线是否断裂、负载是否过重、被带动的机械是否未断开、电动机绕组是否断线或短路、转子是否断条等)。

6)Y-Δ变换启动只适用于三角形接法的电动机,由于启动转矩也小,只能用于空载或轻载启动。

⑹ 柴油发电机组有几种启动方式

柴油发电机组启动与停机分别分为两种形式，一是手动试机，二是自动切换控制。(亚南答 亚南集团:柴油发电机组、燃料电池研发生产)
一、 手动试机
1、柴油发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，柴油发电机组即可自行启动。
二、 自动切换控制
1、将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S 会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。
2、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号，柴油发电机组即会自动停止。 注意：运转中的柴油发电机组，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。

⑺ 柴油发电机如何启动

柴油发电机每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。

拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无故障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。

柴油发电机在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。

另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。

(7)柴油机电启动正确方法扩展阅读：

启动柴油发电机前将励磁变阻器的阻值放在大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。

柴油发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。

柴油发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。 准备并联运行的柴油发电机必须都已进入正常稳定运转。