自动挡车行驶中减速正确方法

‘壹’ 平常自动挡汽车都是怎么减速的

自动挡减速一般就是踩刹车或者是松油门。

踩刹车，推动油压使制动分泵顶住刹车片，刹车片夹紧刹车盘，制造出巨大的摩擦力，产生制动力，使汽车减速。

松油门减少发动机燃料供应车子自然会减速。

‘贰’ 自动挡汽车高速中怎样降挡减速

自动挡汽车高速中降挡减速需要踩下汽车的刹车踏板，拉动汽车的换挡拨片的减号键，依次降低车辆的档位，具体操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板开始减速。

‘叁’ 自动挡如何加减速

自动挡减速一般就是踩刹车或者是松油门。

1、踩刹车，推动油压使制动分泵顶住刹车片，刹车片夹紧刹车盘，制造出巨大的摩擦力，产生制动力，使汽车减速。

2、松油门减少发动机燃料供应车子自然会减速。车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

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注意事项：

自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。

一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

自动挡汽车起步正确的作法是：

一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。

二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

‘肆’ 开车减速有哪几种方法

开车减速有以下三种方法：

1、刹车

刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用"点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。

2、减油

一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。

3、减挡

当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。

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正确通过减速带的方法：

1、提前放慢速度

经过减速带之前，要将车速降低到20公里/小时，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。

2、双轮同时通过

保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统有益，使左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但这样就可以把伤车的可能性降到最低。

参开资料来源：人民网—自认为这样很安全 踩刹车过减速带最伤车

‘伍’ 自动档的车子遇到转弯应该怎么减速

一、方法：
松油门，轻踩刹车，不过车辆转弯看要转的弯半径有多少。车子在转弯时要提前减速，就是说不能边转弯边减速。车子在转弯前就要把车速降至较低的速度，便于转弯。
二、补充：
P档是停车档-完全停车时使用。
N档是空档-比较长间隙停车时使用，比如等较长的红灯时。
P档带锁止功能，但比不了手刹。
N档是空挡，但不能动车。
望采纳！

‘陆’ 自动档汽车如何减速

1，自动挡减速是不需要挂入低速挡的，减速可以通过松油门和刹车
2，提前升挡的确可以省油，避免汽车高转速以后自己升挡，但是需要掌握好油门和速度的比例，初次开就先不要急着研究了，慢慢有了感觉以后就好了。

‘柒’ 自动挡汽车起停步骤，自动挡车的正确驾驶方法

自动挡汽车是没有离合的，在驾驶的时候也不需要驾驶员手动换挡。正因如此，自动挡汽车起停的步骤和手动挡会有些许差异，具体情况如下：

自动挡车的正确驾驶方式

自动挡汽车给人的第一感觉就是动就踩油门，停就踩刹车，但这其实是不对的。自动挡汽车在行驶的过程中是不需要一直踩油门的，即便将油门踩到底，速度也不会提升多少。

自动挡汽车在提速的时候，要轻收一下油门，此时汽车会进行换挡，挡位上去了，回踩一下油门，速度就会立即提上去。

超车也是同理，轻松油门后，汽车会自动进行换挡，当换到合适的挡位后，深踩油门，汽车的速度就会立即进行飙升。

‘捌’ 汽车起步 换挡 减速 正确方法

起步的基本步骤：

1、上车后调整坐位，系安全带。

2、左脚踩下离合器，挂一档。

3、打左转向灯，按喇叭示意。

4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

5、起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。

6、转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。

7、转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。

8、路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。

9、过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。

换挡方法

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

开车换挡注意事项：

1、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故;

2、不要长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡;

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损;

4、换挡时方向跑偏。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难;

5、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机;

6、不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

7、车未停稳不要挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

‘玖’ 自动挡车如何正确减速

自动档减速要领：想减速必须尽早松开油门，尽早用力踩制动。
自动挡车与手动挡车相比，即使松开油门发动机制动也几乎不起作用，所以减速效果不好。因此，要想减速必须尽早松开油门，尽早用力踩制动。必须牢记这个要领。对松开油门后速度下降的程度及制动的效果，要在各种车速下加以体验，尽快掌握。
小窍门：手动挡车在行驶中松开油门后，发动机转速下降，与其连接的驱动轴的转速也随之降低，相反，踩油门后则加快‘松开油门即可导致车速下降，表示发动机制动有效，但它不是机械构造意义上的制动。发动机制动在低速运转的齿轮上效果最好，另外，踩离合器后，改为惯性行驶，当然发动机制动不起作用。
自动挡车处于D（正常行驶）状态时，因发动机制动几乎不起作用，所以要注意预先使用脚制动。另外，下坡时如果要使用发动机制动时，须放人2挡才有效，如调到1挡则效果会更强，能达到降低下坡速度的目的。