速腾双离合m挡的正确使用方法

A. 速腾1.4t7档双离合停车操作布骤

先踩脚刹车
将车停住，刹车不放；
将换挡杆调到p档；
将手刹拉起来（如果是高配的电子驻车，那就按下电子驻车的按钮即可）；
最后可松开脚刹，然后将钥匙拔出离车；
下车后关上车门，记得按锁定键！

B. DSG7速双离合是怎么挂档的

具体操作：

汽车在行进过程中，按下档把上的按钮（即档位锁），把档把推入"S”档位，需要注意的是S档是汽车的运动模式，通常应用于爬坡和快速超车时，向前推是加档，向后推是减档，一般有三个档位，即1档、2档和3档，这样就实现了挂档。

另外你的车子是7速，把档位推进D档，档位会随着车子速度的变化在1-7档之间变换，这个不需要手动挂档。

(2)速腾双离合m挡的正确使用方法扩展阅读：

DSG双离合器自动变速箱：

DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。

DSG类别系列：

6-DSG：

采用“湿式”双离合器，双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接1、3、5档以及倒档和2、4、6档齿轮。“湿式”是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种“湿式”结构具有更好的调节能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩。6-DSG可匹配最大扭矩350牛米的发动机。

目前在中国市场，一汽-大众全新迈腾和一汽-大众车型CC等国产车型以及大众汽车CC、R36，EOS、Scirocco、迈腾3.2 FSI等大众汽车进口车型都装备了6档DSG。

7-DSG：

采用“干式”双离合器，“双离合器”由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成。位于两侧的2个离合器片分别联接1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档齿轮，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或“分离”，通过切换来进行换挡。因为它的“双离合器”不是像6-DSG那样安装于封闭油腔里，所以，被称为“干式”双离合器。“干式”双离合器结构简单，因而效率更高。

但是“干式”离合器自身结构的固有特性使它能够承受的最大扭矩比“湿式”离合器要低。7-DSG可匹配最大扭矩250牛米的“较小”的发动机。

然而，这并不是说7档DSG能力不足。实际上，7档DSG的设计初衷就是针对中小排量发动机开发的。在欧洲，配备中小排量发动机的轿车是主流，而传统AT自动变速箱存在的油耗高、换挡迟缓、有顿挫感等缺点，不适合与中小排量发动机搭载应用。这也是数年前欧洲自动档车型比例不高的原因。

7档DSG达到了和手动档车型相当的动力传递效果，同时，系统效率高，油耗表现也和手动变速器相当，因而，7档DSG成为与中小排量发动机匹配应用的最佳选择，使更多驾驶装备中小排量发动机轿车的消费者也能够享受到自动档方便舒适的驾驶。7档DSG上市后，装车率快速上升。

目前，进口到中国市场的Scirocco即配备了7档DSG。一汽-大众高尔夫、全新速腾和新宝来等国产车型也装备7档DSG。大众汽车位于大连的自动变速器厂将于2010年初开始本地生产7档DSG双离合自动变速箱。越来越多大众汽车在华生产的车型将会装备7档DSG。

C. 大众新款速腾双离合正确停车操作步骤

停车步骤：
1.推P挡。
2.拉手刹。
3.熄火，锁车走人。
双离合或者其他变速箱，停车操作都是一样的，把档杆放到指定档位即可。
现在的电子档杆，有些车型会有只能操作，比如车到位置后可以直接熄火，车子会自动挂P并拉手刹。

D. m档如何使用技巧

使用M挡时，需要先将自动变速箱挂到M挡，然后用换挡杆或拨片控制加减档就好了，在上长坡、下长坡，降挡超车，激烈驾驶时等都能使用M挡。
M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。切入m档后，车主可以手动加减档来控制档位，此时相当于手动挡汽车。除了给车主体验“自手”一体的快感外，m档还能在很多特殊路况下起到大作用。
m档有几个档位取决于自动变速箱档位的数量，标有的几速代表的就是几个档位，比如7速双离合就是7个档位。一般自动变速箱的档位有6速、7速、8速。
1、超车：换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快的多。
2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下车库（一般都陡的要命），如果是D档上坡车子未必会锁定在1档，毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。
3、下坡：有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样是没有问题的。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档位调至1或2档，利用发动机的牵制作用对车辆制动，同时减轻了刹车片的压力，D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂，不仅影响零部件的寿命，严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。
4、雨雪湿滑路面：D档模式下，车辆默认是1档起步的，遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档，扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。

E. 双离合变速箱的m档是什么意思

M档
就是
Manual（手动）档。
在手自一体变速箱上，都有显着的+/-标志，正确使用方法就是D档往左拨一下。就进入了手动模式。此时在中控台显示屏上
燃油信息下面
就会显示
M这个字母
后面那个数字是
此时的档位。排挡向上是加档，向下是减档。
M档主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用
如：坡度较大的路面一般叫做爬坡档

F. 大众速腾双离合等红灯的正确操作步骤

双离合车型在等红绿灯时，一定不要一直踩着刹车，必须要将车挂到N档后拉手刹或电子手刹，以保护离合总成。

G. 双离合车可不可以长时间用M档开

手自一体变速箱和带有手动模式的双离合变速箱，是可以长时间挂入M模式或手动模式来行驶的。

汽车双离合m挡使用方法：

1：M挡 就是 Manual（手动）挡。在手自一体变速箱上，都有显着的+/-标志，正确使用方法就是D挡往左拨一下。就进入了手动模式。

2：此时在中控台显示屏上燃油信息下面 就会显示 M这个字母 后面那个数字是 此时的挡位。排挡向上是加挡，向下是减挡。

3：M挡主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用如：坡度较大的路面一般叫做爬坡挡。

双离合全程是双离合自动变速器(简称DCT)，你可以当它拥有两套变速箱，因为它与一般的自动变速箱系统不同，基于手动变速器又属于自动变速器，拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适外，还提供无间断的动力输出。

传统的手动变速器只有一台离合器，换挡的时候还需要踩下离合器踏板，用不同档位的齿轮做出啮合动作，而动力就会在换挡期间处于间断，令输出表现有所断续，相信体验过自动挡和手动挡汽车之后，就会有深刻的体会，双离合器基本没有动力间断的情况。

但其实双离合的车子跟一般的自动挡汽车开起来并没有什么区别，只是比一般的离合器结合更好点，同样都是自动换挡，只不过双离合是换挡间隙变得更小了而已，一般只有在高档汽车中才会使用双离合，奥迪TT就有配置，双离合拥有更好的动力输出和舒适性。

双离合器中也分为干式和湿式两种，它们的区别就是湿式的离合器里面有散热用的油，而干式的没有。

1：干式双离合器。

干式双离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，构造也更加简单，体积也更小。

2：湿式双离合器。

湿式干离合器相对比较先进，因为离合器片在换挡的时候会产生摩擦，而湿式的离合器更有助于控制温度。

H. 双离合自动变速器跟车的时候，为啥建议在M档位

在m档位的时候，也就是所谓的手动模式，当他在这个模式的情况下，就不会频繁换挡。

I. 速腾2021款1.4t双离合的M和E档

摘要 亲爱的--双离合m挡在激烈驾驶的时候使用，也可以在超车时使用，配备m挡的自动变速箱被称为手自一体变速箱。m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。