头枕正确使用方法

1. 如何正确使用汽车头枕

许多车主认为头枕不过是一项舒适性配置，在汽车市场上，有些车型头枕高度可调，有些则不可调，一些低配置的车型后排座椅甚至没有头枕，而一些高端车型的头枕则安装了主动安全装置。那么头枕的作用到底有哪些?正确使用头枕对于车主的意义有多大?在下文当中，我们将解答这些基本却十分重要的问题。希望车主在阅读完文章之后，可以回过头去看看自己的汽车头枕是否调整到了正确的位置。我们首先从一个专业术语头—颈受伤谈起。······ 什么是头颈受伤? 头—颈受伤是指在汽车碰撞事故中，由于颈部强烈弯曲、拉扯，头部前后碰撞所造成的颈脊骨伤害和脑震荡。众所周知，如果乘客的头部没有剧烈地从躯干上扭动，那么即使汽车受到严重冲撞，其颈部也不会受伤。因此，头部与躯干之间剧烈错位造成的颈部损伤可能是大多数头—颈受伤的原因。 在美国，颈部扭伤是汽车保险索赔中出现频率最高的。1997年，据估计，66%的身体损害的索赔和59%的保护方面的索赔——两种最重要的保险索赔，都报告发现了轻微颈部损伤。分别有42%和36%的索赔者认为颈部扭伤和拉伤是最严重的受伤，索赔金额高达70亿美元。 当车子发生追尾时，乘员会怎样? 头—颈受伤会出现在各种汽车撞击中，但在追尾事故中出现最频繁。1999年的一份调查发现，26%的追尾事故中的司机报告颈部损伤。 当一辆车被追尾，它会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干往前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭稍一样被颈部加速甩向前方，“头—颈受伤”这个术语由此而来。 为什么车内有头枕? 许多乘员说的头枕实际上是头部保护装置。人们错误地认为头枕是舒适配置，其实不尽然。头枕被安装在车里，跟肩—膝安全带一样，是安全装置。当发生追尾事故时，有效的头枕能减少乘员头部向后运动并且降低头—颈受伤的发生。 头枕的优劣实际如何表现? 的确，其优劣与实际的追尾事故中人们被保护的程度有关。有专门的协会分析了5000多个保险索赔得出：在同等条件下，使用良好等级头枕的司机比使用劣质产品的在追尾事故中的颈部损伤概率降低24%。在纽约罗彻斯特，该协会测试了585位发生追尾事故的司机。测试进行的时候，司机坐在正常的位置上，但头枕则处于追尾时的位置。结果显示，放置在头部重心或者重心上部的保护装置能够降低追尾中颈部受伤的概率。正确使用该保护装置的司机比错误使用的司机发生疼痛的概率减少了40%。 什么因素影响颈部损伤的程度? 高度：德国最新的研究表明，高度是一个危险因素，因为许多头枕太低了，连较矮的男性都无法保护。因此，较高的乘员如果不调节他们的保护装置则容易头—颈受伤。 性别：研究还发现，在各类撞击中，女性比男性发生颈部损伤的机会高出1.8到2.2倍。除此之外，一份瑞典的研究发现，有过头—颈受伤经历的女性比男性更容易长期出现头—颈受伤症状，二者比例分别为55%和38%。可能的一个解释是同样大小的头部，男性有更多的肌肉组织。另一个假设是女性较男性而言更习惯远离座位后背，因此女性的头部需要离后背更近才能受到保护。

2. 正确枕头使用方法姿势图

1.枕头一定要垫到脖子处。当躺下时，下巴最低处若朝天，就表示枕头太低，若下巴往下压，即枕头太高，下巴应该保持水平，才是舒服且正确的枕头高度。
2.不要睡硬板床。其实人体臀部、腰部、肩膀三处的肉多少不同，硬板床会让身体曲线处不能贴到床面，以致不能放松休息，不舒服也不健康。
3.必须垫枕头。睡觉时头向后仰，颈椎承受的压力比向前仰时还高出一倍，长期下来，一定会出问题。至于枕头的高低，年轻人可稍低，年纪大后要稍高些，因为颈椎的柔软度会随年龄改变，愈老愈僵硬，就需要更多的支持。

4.不同睡姿，不同垫法。平睡（仰姿）时，枕头从头部一直垫到脖子，不能垫到肩膀，更不能只垫到后脑一半之处，膝下最好安置一个小枕头；侧睡时高度要加高一倍，两膝间也要夹个小枕头；趴睡最好避免，因为颈椎会承受过大压力；起床时则要记得先侧姿，手扶着起来，再下床，不要直接仰卧着就坐直起身。

3. 枕头怎么用

选择一款合适自己的枕头很重要，不仅可以带来良好的睡眠质量，而且对自己身体的健康也有帮助。那枕头要怎么挑选：

1、形状

枕头的作用就是维持颈椎正常的生理曲线。如何保持正常的生理弧度，就要看看在选择枕头的高低软硬大小上是不是真的清清楚楚。

2、如何选型

枕头的高度与柔软性是关键，据分析，人在仰卧时，颈椎弯曲以3厘米左右最为适宜，太高或太低，太软或太硬的枕头，既影响睡眠质量，也影响身体健康，更是造成和加重颈椎病的隐患。

3、高度

枕头的高度这也是因人而异的，枕头太高，无论以什么姿势睡觉，都会影响睡眠，不能保持颈椎正常的前凸弧度，反而会向后，这就会加重颈椎负担，而且还可能产生落枕现象。

4、硬度

枕头的硬度这也是以适中为宜。因为过硬的枕头，与头的接触面积减少，压强增大，头皮会感到不舒服；反过来，枕头太软，难以保持一定的高度，会导致颈肌过度疲劳及影响呼吸的通畅，不利于睡眠。

4. 如何正确使用枕头

首先选用颈椎病枕头，正确办法要看枕头的高度和形状。

一、高度。人体仰卧时，即平躺形态时，枕头和人颈后部接触的位置，要有一定的凸起，凸起高度一般在5-10出门。主要目的是为了保证正常颈椎生理前弓。

侧卧时，即侧躺形态时，这个枕头高度较为关键，要保证耳朵外缘到肩膀的距离和枕头高度一致，一般在8-10cm左右。

颈椎枕头要维持在以上两个位置范围，人的颈椎才能得到保护。

舒芙达颈椎护颈枕A款

二、形状。颈椎枕头的形状，一般呈现碟翼形状，根据人体工程学设计及碟翼设计，不仅能有效保护颈椎正常生理状态，还能有效减少颈椎颈部的落枕和伤害。

选择颈椎枕头应该符合颈椎的正常生理曲度，因为颈椎是有一定的生理弯曲，呈现向前突出的“C”型，还能有效保护颈椎生理曲度。

颈椎枕头放置的部位应在颈后，枕头放置于颈后的好处是将颈后肌肉、脊柱托起；一方面可起到缓解颈部肌肉痉挛的作用，另一方面可改变颈椎序列不稳，恢复颈椎生理性前弓的作用。颈椎枕头高度在5-10公分左右，患者无论仰卧还是侧卧，自觉舒适为主。枕头的材料柔软有一定弹性最好。

5. 汽车头枕的正确使用

许多车主认为头枕不过是一项舒适性配置，在汽车市场上，有些车型头枕高度可调，有些则不可调，一些低配置的车型后排座椅甚至没有头枕，而一些高端车型的头枕则安装了主动安全装置。那么头枕的作用到底有哪些?正确使用头枕对于车主的意义有多大?在下文当中，我们将解答这些基本却十分重要的问题。希望车主在阅读完文章之后，可以回过头去看看自己的汽车头枕是否调整到了正确的位置。我们首先从一个专业术语头—颈受伤谈起。······
什么是头颈受伤?
头—颈受伤是指在汽车碰撞事故中，由于颈部强烈弯曲、拉扯，头部前后碰撞所造成的颈脊骨伤害和脑震荡。众所周知，如果乘客的头部没有剧烈地从躯干上扭动，那么即使汽车受到严重冲撞，其颈部也不会受伤。因此，头部与躯干之间剧烈错位造成的颈部损伤可能是大多数头—颈受伤的原因。
在美国，颈部扭伤是汽车保险索赔中出现频率最高的。1997年，据估计，66%的身体损害的索赔和59%的保护方面的索赔——两种最重要的保险索赔，都报告发现了轻微颈部损伤。分别有42%和36%的索赔者认为颈部扭伤和拉伤是最严重的受伤，索赔金额高达70亿美元。
当车子发生追尾时，乘员会怎样?
头—颈受伤会出现在各种汽车撞击中，但在追尾事故中出现最频繁。1999年的一份调查发现，26%的追尾事故中的司机报告颈部损伤。
当一辆车被追尾，它会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干往前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭稍一样被颈部加速甩向前方，“头—颈受伤”这个术语由此而来。
为什么车内有头枕?
许多乘员说的头枕实际上是头部保护装置。人们错误地认为头枕是舒适配置，其实不尽然。头枕被安装在车里，跟肩—膝安全带一样，是安全装置。当发生追尾事故时，有效的头枕能减少乘员头部向后运动并且降低头—颈受伤的发生。
头枕的优劣实际如何表现?
的确，其优劣与实际的追尾事故中人们被保护的程度有关。有专门的协会分析了5000多个保险索赔得出：在同等条件下，使用良好等级头枕的司机比使用劣质产品的在追尾事故中的颈部损伤概率降低24%。在纽约罗彻斯特，该协会测试了585位发生追尾事故的司机。测试进行的时候，司机坐在正常的位置上，但头枕则处于追尾时的位置。结果显示，放置在头部重心或者重心上部的保护装置能够降低追尾中颈部受伤的概率。正确使用该保护装置的司机比错误使用的司机发生疼痛的概率减少了40%。
什么因素影响颈部损伤的程度?
高度：德国最新的研究表明，高度是一个危险因素，因为许多头枕太低了，连较矮的男性都无法保护。因此，较高的乘员如果不调节他们的保护装置则容易头—颈受伤。
性别：研究还发现，在各类撞击中，女性比男性发生颈部损伤的机会高出1.8到2.2倍。除此之外，一份瑞典的研究发现，有过头—颈受伤经历的女性比男性更容易长期出现头—颈受伤症状，二者比例分别为55%和38%。可能的一个解释是同样大小的头部，男性有更多的肌肉组织。另一个假设是女性较男性而言更习惯远离座位后背，因此女性的头部需要离后背更近才能受到保护。

6. 睡觉时枕头的正确位置

坐姿不正确、低头玩手机、缺乏运动……这些导致颈椎病的因素已广为人知，然而，还有一个重要的因素容易被忽略，那就是睡眠。

人的一生有三分之一的时间，都是在睡眠中度过的，睡眠之于人类有多重要，枕头对于睡眠就有多重要。把枕头调整至舒适的状态，不仅是良好睡眠的必备条件，更是身体健康的长期投资。舒适的状态有助你睡得更香甜，但长期处于不舒适的状态时，就会造成一系列慢性劳损，甚至发展成颈椎病。
很多人都认为，枕头只是用来支撑脑袋的助睡工具，睡觉时把它放在头下面就行了，所以忽略了枕头对于脖子的支撑作用。

枕头，最基本的功能，就是能够使劳累一天的人们，在睡眠之中，使疲劳的颈部肌肉、韧带得到充分的休息，这就要求枕头紧密贴合颈椎的生理曲度，这是颈部的肌肉和韧带最舒适和放松的姿势。那么，预防颈椎病，枕头的作用究竟是什么呢？怎样的枕法才是正确的呢?
“枕头、枕头”，其实枕的并不是头，而是颈椎。如果枕在枕头的最高处，颈椎悬空，颈椎形成过度屈曲，颈周肌肉、韧带就会处于紧张状态，经络的通路受阻，气血运行不畅，可出现睡醒后颈项僵直、头昏、乏力的现象。而枕头垫的过于靠下，头部空在枕头外，呈下颌上扬、颈部后伸的姿势，也不是一个舒适的体位。

正确的位置应该是，睡觉时应将枕头放在颈椎下面，即枕头边缘与肩部齐平，之后将枕头两角向前拉，置于肩部前面。其目的是使枕头后缘充实贴合，托住颈部的曲度，使得头部和肩部都得到枕头的支撑，从而减少颈椎的压力。
万病之源源于血，百病之由因为气，气血通畅，人即安和。切忌把枕头只垫在头部位置而忽略了颈椎，僵硬的脖子、酸痛的肩膀，正在等待您的拯救。

7. 安全头枕要调整到什么高度

以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。

在科目4考试中安全头枕的正确位置如下：

1、头枕高度：

头靠在头枕上，头枕的中间与头的中间对齐。

2、如何调整头枕位置：

将头枕的高度调整到乘客眼睛或耳朵的顶部，头部后部与头枕的距离尽量接近，最好不超过10厘米，以最大限度地保障司机颈部的安全。

3、头枕的函数：

头枕为司机和乘客提供了一种舒适的感觉，同时保护他们的颈部和头部免受伤害。

(7)头枕正确使用方法扩展阅读：

在第4节中有很多安全驾驶的问题，包括头枕，安全带，安全气囊，安全驾驶方法等。

1、安全带的功能：

在碰撞过程中约束乘员，防止乘员第二次碰撞方向盘和仪表盘，或防止乘员在碰撞过程中冲出车辆，造成人员伤亡。

2、安全气囊的功能：

安全气囊系统是一种被动安全（见车辆安全性能）保护系统，它与安全带结合使用，可以为乘客提供有效的防撞保护。在车祸中，安全气囊可以减少头部受伤的25％，减少脸部受伤的80％。

3、安全驾驶方法：

首先，开车时不要走神。像开车时查看手机、听音乐或看视频这样的事情非常危险，因为它们会分散注意力，忽视路上的危险情况。

第二，不要开车太累。当车身疲劳驾驶汽车时，会严重影响汽车驾驶安全。

第三，两只手应该一直放在自己车的方向盘上，两只手应该有良好的配合，这样才能发生突发事故甚至可以控制车辆。

第四，上车前，请检查车辆周围环境和车内情况。当你准备上路时，检查一下你的底盘是否有漏洞，轮胎是否有石头或玻璃，并检查一下周围的环境，看看它们是否已经准备好上路了。

参考资料来源：网络-座椅安全头枕

8. 睡觉时如何正确枕枕头

正确枕枕头：要做到枕头不高不低，其实正是枕头有一个拳头大小的高度即可，大约有5到7厘米的高度。同时，应该让脖子也一起枕在枕头上，降低脖子的受力，因为人体曲线的关系，如果脖子处的枕头高度略高于头部的枕头高度3到5厘米，那就再好不过了。

睡觉时枕枕头，这与人体的脊柱有很大的联系。当人体站直时会发现，人的脊柱有着一定的生理弧度，不是笔直的，更像是有点前侵的弯曲曲线。这也就是为什么平躺时会觉得不舒服的原因。如果枕头没有选好，枕头过高或者枕头过低，都有可能会影响颈椎的弯曲程度，不但使睡觉的时候觉得难受，长久以往，更有患上脊椎病的风险。

(8)头枕正确使用方法扩展阅读：

枕头睡不对的危害：

1、枕头过高：有些人喜欢睡高的枕头，觉得这样很舒服。但其实这不但不是“高枕无忧”，而且会影响你的脊椎。枕头过高时，等于人体处于一个低头的姿势，这跟低头玩手机没有区别。

而平时人在低头玩手机的时候，时间久了会就得不舒服，但睡着时人体的自我感觉功能大大降低，即使脊椎长时间受到压迫也不自知，更不会想到是枕头的原因了。如果睡觉时枕头过高，会改变颈椎的正常弯曲，引起肌肉疲劳，韧带牵拉劳损等。

2、枕头过低：枕头过高不好，过低也不行，有些人甚至喜欢不枕枕头睡觉。这其实会使脖子处于一种过渡昂仰的状态，长时间上仰，嘴巴不自觉就张开了。这样睡觉很容易影响到呼吸系统，引起打鼻鼾，用嘴呼吸等情况，甚至晚上睡着时有异物进入口腔也不知道。