摩托车套牌最佳方法

⑴ 摩托车套牌交警是怎么辨别的

套牌是指你用他人的真实牌照和行驶证用到自己所在的车辆上，但是每辆车的车架号和发动机号都是唯一性的，行驶证上有对应车辆的车架号和发动机号，警察是根据这个来判断你是否是套牌的。你可以看下，你车辆上的发动机号和车架号肯定与牌照上的不一样的。

遇到一模一样的两辆车，交警辨别真伪技巧：

1、“看”，正规车牌都是经过高科技处理，在压模过程中采用一次成形技术，而且正规车牌在夜间有一定反光度，伪造车牌是没有反光度。

2、“摸”，伪造的车牌字体，字号往往大小粗细与正规车牌有区别，即使打磨过也难以掩盖痕迹。

3、“判”，如果对车牌判别有难度，我们可以检查发动机号和车架号有无改动，来辅助判断是否套牌，先看发动机号和车架号是否有焊接、凿改的嫌疑。

(1)摩托车套牌最佳方法扩展阅读：

套牌被查会除以2000元以上，5000元以下的罚款，并处以拘留，违章代码5014， 罚款1500元 违法行为：使用其他车辆的机动车号牌的，具体违反《道路交通安全法法》第96条。

根据《道路交通安全法》第九十六条伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

摩托车被套牌后处理办法

1、搜集一切对自己有利的证据。在确定你被人套牌后，你就果断开始收集一切对你有利的证据吧，包括车辆外观的照片、各种停车小票、高速收费小票、自己的行车记录仪、甚至停车场和小区的监控录像。

2、向交管部门提交申诉。在收集到以上的证据后，你就可以到交管部门去提出车辆被套牌申诉了。你可以选择车辆登记所在地的交管部门申诉，也可以去违章所在地进行申诉。

3、申请更换车辆牌号申诉成功后，交管部门会给你开具一个车辆被套牌说明。凭这个说明，你可以到车管所申请更换牌号。当然你也可以不申请更换牌号，不过在接下来的日子里，每一次套牌车给你惹事生非后，都需要你提供好证明材料跑一次交管来证明自己的清白。

⑵ 摩托车套牌

记住机架号，出场年份，等等越多约好，车的特征。
因为套牌会把信息写的和被套的很多相似的地方多。
虽然麻烦些但是这样稳妥。
然后去车管所核实。

⑶ 摩托车被套牌了有违章怎么办

摩托车被套牌后怎么办

1、搜集一切对自己有利的证据。在确定你被人套牌后，你就果断开始收集一切对你有利的证据吧，包括车辆外观的照片、各种停车小票、高速收费小票、自己的行车记录仪、甚至停车场和小区的监控录像。2、向交管部门提交申诉。在收集到以上的证据后，你就可以到交管部门去提出车辆被套牌申诉了。你可以选择车辆登记所在地的交管部门申诉，也可以去违章所在地进行申诉。3、申请更换车辆牌号申诉成功后，交管部门会给你开具一个车辆被套牌说明。凭这个说明，你可以到车管所申请更换牌号。当然你也可以不申请更换牌号，不过在接下来的日子里，每一次套牌车给你惹事生非后，都需要你提供好证明材料跑一次交管来证明自己的清白。

由套牌车造成的违规处罚谁来买单

很多被套牌的车主，最关心的问题应该是两个：1、警方什么时候能把套牌车捉拿归案，2、套牌车的违章该不该有车主来买单。前者我们左右不了，更缺乏信心，所以大家最关心的其实还是后者。1、能提供证据的，交警证实后会撤消。其实大家不要担心，只要你能提供足够的证据，证明相应的违章不是你所为，交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。2、无法提供证据的。不过，如果你不能提供证据，或者提供的证据不足以证明你的清白的话。那么不好意思，只能你自己买单。

⑷ 骑套牌摩托车如何处理

骑套牌摩托车扣留该机动车，记12分，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第九十六条 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处二千元以上五千元以下罚款。

当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。

根据《道路交通安全违法行为记分分值》：

第一条 机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

第六点 使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的。

(4)摩托车套牌最佳方法扩展阅读

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第二十一条交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有下列情形之一并经核实的，应当予以消除：

（一）警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的；

（二）机动车被盗抢期间发生的；

（三）有证据证明救助危难或者紧急避险造成的；

（四）现场已被交通警察处理的；

（五）因交通信号指示不一致造成的；

（六）不符合本规定第十八条规定要求的；

（七）记录的机动车号牌信息错误的；

（八）因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的；

（九）其他应当消除的情形。

第三十七条对伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证的，应当予以收缴，依法处罚后予以销毁。

对使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，应当予以收缴，依法处罚后转至机动车登记地车辆管理所。

第六十二条公安机关交通管理部门对非本辖区机动车驾驶人的违法行为给予记分或者暂扣、吊销机动车驾驶证以及扣留机动车驾驶证的，应当在违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后，在规定时限内将违法行为信息转至驾驶证核发地公安机关交通管理部门。

⑸ 关于摩托车套牌的问题!

如果他认定你是套牌车!首先套牌车的牌照，交警可以网上查的，可以查摩托车的发动机号和大架号，因为牌照和发动机大架号是绑在一起的！希望你能解决此事

⑹ 关于摩托车套牌（行驶证）

首先你朋友的东西给你你拿着一点用都没有。
再个套牌就是假的，交警有时候睁一只眼闭一只眼，你做得最好也看得出来的，知道是什么原因吗？？比如 京A·*****在A和*****之间的那个点是用稀有金属做的，是电子眼拍摄违章的时候对焦用的，没有那个小点拍摄的相片会很模糊，根本就认不清牌照的。
希望我答回答对你有帮助。

⑺ 如何销售好摩托车

当您需要选购新摩托车时,应该考虑和遵循哪些原则呢?主要有以下几项:

1、主要用途－各种摩托车在用途方面各有所长，如果您选购的摩托车最适合您的主要用途，那么，这辆车就会发挥出最好的效能。如果购置摩托车主要是用于上、下班短途单人乘骑，可以购排量较小的摩托车，排量50ml的摩托车适于女士和老年人，其时速不大于50km/h，无级变速、操作容易。年富力强的男士，宜选购排量为70－125ml的摩托车。如果购置摩托车是用来长途旅游或双人乘坐，则要求摩托车的排量和功率相应增大。如果要用于长途载货，应购带有前、后货架的摩托车，或购三轮摩托车（带有货箱）。

2、使用环境－－由于使用的地区环境不同，选购摩托车所要求的功率（排量）和车速也不相同。摩托车在平坦坚实的路面上行驶时负荷最小，在土路上行驶，负荷相当于1－2倍，在粘土或沙滩上行驶时，负荷相当于增加3－5倍，车辆爬坡时，负荷增加更多。因而选购摩托车时，要根据行驶道路的条件来确定车辆的发动机排量和车轮的大小。如居住在城市里的人选购摩托车就应考虑充分发挥摩托车的最佳性能，更好地适应城市的交通要求。四冲程摩托车比二冲程摩托车噪声小，排放污染轻，燃油耗量低，应优先考虑四冲程车。目前城市机动车的平均车速为40－50km/h，小城市机动车的平均车速更低，经济时速在此范围内的摩托车应作为优选车型。大、中城市 宜用125－250ml车，中、小城市宜用70－125ml车。路面起伏（坡度）大的城市宜使用发动机扭矩大的摩托车，以便克服爬 坡时的行驶阴力。

3、经济条件－您在购车时不仅要考虑一次性开支（投入购车的费用），而且要考虑到以后经常性的开支，如折旧、油耗、维修、税率、保险等项开支应全部加以核计。如果您的收入不高，选购摩托车主要作为上下班的交通工具，那么建议买50系列车，经济条件能够达到也可买70、80或90系列车。

4、可靠性与车型的选择－可靠性是指完全不出故障的行驶里程和主要件不出故障的行驶里程，根据不同厂家牌号质量的差别，前一个指标在2000－20000km范围,后一指标在30000－150000km范围内变化，一般国外名牌车在正常使用条件下，都可接近或达到变化范围的上限里程。国外名牌产品的性能和质量彼此间相差不大，并且有出厂合格证和一定的保修期，在选购新车时，厂牌一般不必过多考虑。在选购国产摩托车时，应考虑到生产厂的规模，技术和制造水平，生产年限的长短，配件供应和维修服务等条件。最好通过了解 用户反映，再来决定选购车型及厂牌。

专家指出，购买假冒伪劣摩托车虽然有价格上的优势，但终究是弊多利少，甚至有害无益。因此，建议下列摩托车不可买。

1、不买伪劣车
伪劣摩托车最突出的问题是质量极差。其原因之一是制造者抢时间，生产周期短。专业厂从设计到批量生产一种型号的摩托车约需耗时一年，日本也不例外。但摩托车拼装厂推出同类型摩托车最快只用40天，其质量优劣不言而喻。根据市场反馈信息，假冒伪劣摩托车的整车性能极不稳定。其发动机性能不可靠，耐久性差，曲柄连杆容易断裂，减震器弯曲，车体强度严重不足等等。这类摩托车的成本比正规品牌摩托车价格低1000－2000元。这些产品使用材料质量低劣、制造工艺粗糙。据不少消费者反映，假冒伪劣摩托车基本上是三天一小修、五天一大修一年的修车费用就得上千元，“便宜车"不便宜，实际上是得不偿失。

为了避免购买到假冒伪劣摩托车，要把握以下几点：尽可能去一些国营商场或信誉好的车行购买；摩托车有其相应的市场价格，不要过于贪图便宜，往往价格越低，欺骗性也越大；选购时，最好请对车子的性能，办理手续等比较熟悉的人陪同前往；选购时应向车行了解清楚购买、办牌及“三包"服务等事项，有关的约定事项应以书面形式订好合同，并将违约的责任列于其中，以免产生纠纷后无据可凭；为慎重起见，各种随车证件最好拿到有关的主管部门验证一下，以辨其真假；产生纠纷后，应及时向工商局、消委会等有关监督部门投诉，以寻求解决方法。

2、不买“套牌车”
专家指出，套牌的车绝对不能买。市场上，这种车大部分是不法厂商用假件非法拼凑组装的，伪造或盗用某公司的合格证上牌，以假充真，质量低劣。这些生产者、销售商必将受到技术监督部门的查处。

摩托车是严格按国家原机械部和公安部制定的《目录》进行管理、生产的。原机械部和公安部每年公布摩托车的生产企业及产品目录，《目录》内的生产企业必须按批准的车型组织生产、销售。严禁盗用、套用和转让《目录》中产品型号及合格证，违者将被取消生产企业及产品列入《目录》的资格。未列入《目录》的企业，不得生产摩托车。

目前有些地方的摩托车市场是鱼目混珠、真假难辨。假冒产品之所以横行于世，除了一些 地方监管不力外，主要是生产者不用很大的投资就可以生产假冒摩托车以获得较大的经济利益。例如，单台普通摩托车约有零件2000种5000多件，其中一半以上要用模具生产，但所需模具大都是中小型模具，用来制造手把、轮罩、灯开关、仪表板、支架、油箱等，其他技术含量较高的发动机、变速器、灯具可以外购。因此，高级一些的拼装厂只要投资几百万元就可以“生产"摩托车了。低级一些的拼装厂投资就更少了，经过东拼西凑，把旧摩托车翻新以旧充新、以次充好；他们成本低廉，售价当然也低很多。假冒摩托车不但损害消费者的利益，更会扰乱市场秩序，搞垮正道经营者。因为假冒摩托车没有质量保证，隐患无穷，也很容易发生交通事故。所以，消费者一定不要贪便宜，要到大商店买正牌产品。

识别套牌车的一些基本方法如下：
（1）摩托车车架标牌一定要标有车型号、生产厂名称出厂日期；
（2）发动机号、车架号要与合格证上所标明的一致；
（3）摩托车关键部件都有生产厂家的品牌、标志；
（4）买车时要向商家索取发票，发票上要写明该车的型号、发动机号、车架号等；
（5）如发现假冒或质量有问题的车，应马上向当地技术监督部门或工商部门投诉。

3、不买假冒进口摩托车
现在有一些人用各种水货散件非法拼装摩托车，冒充名牌车，甚至以旧换新，蒙骗消费者。如何识别假冒进口摩托车呢？正宗进口摩托车都有一套齐全的进口手续：
（1）具有带防伪暗记的“进口货物证明书"，为海关的通关证明：
（2）具有“随车检验单"，是口岸商检局检验合格后签发的证单。

以上两者缺一不可。有的摩托车看似手续齐全，但实际上也是假冒产品。这里还要注意以下问题：
（1）商检局出具的“随车检验单"是一车一证，国家明文规定凡是涂改件 、复印件无效。现在市场上出现的伪 单有三种。即复印件、重新排版件、涂改件。一般重新排版件和涂改件比较容易识别，因为随车检验单是全国统一特制版，色彩、暗记都有独特的标记，难以模仿。而复印件可以假乱真，只有靠暗记的清晰程度及位置来辨别。

（2）车辆转卖时，不法商人为牟取暴利，往往对车辆进行改装，有意换下价高的进口件而代之以价廉的国产件或是劣质进口件。其手法大体有以下几种：1）对原装车保留号码和商标部分，如发动机、车架、外罩等，使其与进口车手续上的号码和商标相符，换下避震器、化油器、轮胎、灯具等；2）把旧发动机翻新改变号码换到进口新车上；3）更换商标，由于随车检验单一般用英文打印，一般人看不懂，外形较接近的车辆往往被更换商标。比如将价格低的“风速125"换上“大黑鲨125"的商标，价格相差1500元，使消费者在无形中蒙受损失。

购车前当您根据前面所介绍的原则进行过调查分析研究，买什么车大致心中有数之后，下一步就是购车时怎样挑选到您所需要的质量良好美观适用的摩托车。这时，您若缺乏这方面的经验，最好请一两位熟悉摩托车的朋友帮您一道挑选。挑选时主要进行以下的检查和测试。

（1）外观检查：
对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前后轮端正，无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐备。

（2）发动机试车：
要求起动容易、省力。常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速运转稳定，发动机无异常响 声，怠速3 min内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。

（3）在宽阔地面试骑摩托车约1km，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具、仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。

（4）如果有条件的话，可进行燃油消耗量、加速性能及制动性能的试验。燃油消耗量的试验可在平坦公路上采用10km测试法。加速性能的试验可用原地判定方法及路试时间测定方法。制动性能的测试应在沥青或混凝土的道路上进行。以时速20km行驶，当前轮压测试线时，迅速将油门减到最小，同时作前后轮急刹车，停车后测出测试线至前轮压点的距离，应不超过4m,并有车轮拖印痕迹。

（5）轻便摩托车大部采用自动离合器无级变速装置，因此，必须检查离合器工作是否可靠，变速装置是否正常，还应注意检查发动机是否易于启动，整车传动是否平稳，有无杂音，操纵机构是否灵活，各电器开关是否灵敏，电路、油路是否畅通。

其次，应观察车辆外观喷漆是否光滑、均匀，电镀件表面有无损坏或斑点，焊接件焊缝是否平滑牢靠，机加工件的外观是否光滑，车架、减振器是否端正。装配是否牢固等。有些人从经济上考虑认为购买旧车比新车实惠，购买旧车比较省事、简单。其实，购买旧车比买新车还要费事，并且带有一定的冒险性，不经常和摩托车打交道的人最好不要买旧车，尤其是第二次、第三次转手的旧车，选购旧车时，注意以下几项：

（1）了解旧车的使用情况：原使用者的技术水平，经常行驶的状况，使用的油料是否合格，发生过什么故障，为什么要卖出旧车。通过这些可评估旧车的折旧程度、残余寿命和修理费用以便分析售车价格（应与新车比较）。

（2）考查车子已行驶过的里程，主要依据应是听发动机及变速箱的响声，检查了解整车的各总成各部件（包括轮胎花纹的磨损情况）。绝不要轻信旧车上的里程表读数，因为里程表不但能反转，而且可以拆卸和重装。

（3）现代摩托车一般都是按等寿命原则设计和制造的，即使用到一定期限（预定寿命）所有零部件都接近或达到报废程度，也就没有修理的必要了，这时整车即应报稀P谐坛�?0000 km的旧车，寿命不长，最好不要去买。

（4）购旧车比较稳妥的办法是请卖方将车交给一家可靠的摩托车修理单位，经检修后，由修理单位负责一定期限的保修，给出入厂检查和出厂检查记录，再购买使用。

（5）在交易市场买车时还应注意：a在准备购车前多去几次车行，少说、多听、多看、了解行情，并掌握是哪些人卖哪些车，对那些合伙骗人的“行皮子"便可识破，不要理采他们。b看车要仔细看清外表，车架等部位要敲敲、听听（检查有无裂纹、破损），摸摸发动机、曲轴箱及减振器是否漏油。然后要开开、试试。到市场外僻静处听听发动机运转的声响。并检查启动是否容易、换档时档位是否明显。c应记下车主的姓名、住址、工作单位，以备必要时查询。

用户在购买摩托车后不要急于使用，没有摩托车驾驶执照的人更不能使用，这时应做以下几件事：
（1）仔细阅读该车的使用说明书和零件目录。对车辆的基本性能（如：最高车速、制动距离、载重量、使用燃油等及主要零部件名称有所了解。按说明书的要求检查点火时间、灯光、喇叭、制动、转向等是否良好。
（2）检查曲轴箱内润滑油油量是否符号要求。因为厂家忘加油或加油过多过少是时有发生的。
（3）对各紧固件的扭紧力矩作一次全面检查。
（4）按说明书要求向油箱加注燃油。如XF250车应加汽油与专用二冲程机油40：1（磨合期）的混合油，XF125车加90号汽油。对于采用分离润滑的二冲程发动机，则在汽油箱内加汽油，机油箱内加机油。
（5）用棉丝擦拭车辆，在油箱护板，挡泥板等表面涂一薄层上光腊。
（6）新车购买后，在新车磨合期要做到车速不要太高、负荷不能太大，润滑良好，经常改变车速，多采用滑行等。

⑻ 摩托车是怎么套牌

套牌是真牌真证。。。。和别人用一样的牌。。。只要是人家交了费用就算查到你了也没有问题。。。要是你有违章的话就很容易被人家发现你套用了他的牌。。一般不违章和不2台一起查到是没有问题的。。。。

⑼ 骑摩托车套牌怎么处理

法律分析：骑套牌摩托车扣留该机动车，记12分，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十六条 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处二千元以上五千元以下罚款。

当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。

《道路交通安全违法行为记分分值》

第一条 机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

第六点 使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的。

⑽ 摩托车套牌应该怎么处理

兄弟放心吧，如果你那辆二手摩托车没有被备过案的话，是一点问题都没有的，你不打算要了，交警更高兴呢。最多在停车场停个10天半月的，没人搭理，就当废铁卖了。或者被二手贩子通过关系把车弄出去再次买卖。