① 孔的精加工方法有哪些比较其应用场合的不同
孔的精加工有：镗孔、铰孔、磨孔、线切割等，举晌戚谨谨对于一般都没正陵有淬火的零件，镗孔、铰孔就可以；对于淬火件的孔的加工，就要采用线切割切孔、磨床磨孔的方法来加工。
② 孔的精加工方法有哪些
问题一：常用的内孔加工方法有哪几种？各有什么加工特点？ ①钻孔 在模具零件上用钻头主要有两种方式：一种是钻头回转，零件固定不回转，如在普通台式钻床、摇臂钻、镗床上钻孔；另外一种方式零件回转而钻头不回转，如在车床上钻孔，这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样，在钻床或镗床上钻孔，由于钻头回转，使刚性不强的钻头易引偏，被加工孔的中心线偏移，但孔径不会发生变化。钻头的直径一般不超过75mm，若钻孔大于30mm以上，通过采用两次钻销，即先用直径较小的钻头（被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍）先钻孔，再用孔径合适的钻头进行第二次钻孔直到加工到所要求的直径。以减小进给力。钻头钻孔的加工精度，一般可以达到IT11~IT13级，表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。②扩孔 是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法，既可以作为精加工（铰孔、镗孔）前的预加工，也可以作为要求不高的孔径最终加工。孔径的加工精度，一般可以达到IT10~IT13级，表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。③铰孔 是用铰刀对未淬火孔进哪盯行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度，一般可以达到IT6~IT10级，表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。在模具制造加工中，一般用手工铰孔，其优点是切削速度慢，不易升温和产生积屑瘤，切削时无振动，容易控制刀具中心位置，因此当孔的精度要求很高时，主要用手工铰孔，或机床粗铰再用手工精铰。在铰孔时应主要以下几点：a. 合理选择铰孔销孔余量及切削和规范；b. 铰孔刃口平整，能提高刃磨质量；c. 铰销钢材时，要用乳化液作为切削液。④车孔 在车床上车孔，主要特征是零件随主轴回转，而刀具做闹斗进给运动，其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度，孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴度的零件。⑤镗孔 在镗床上镗孔，主要靠刀具回转，而零件做进给运动。这种镗孔方式，其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响，而工作台进给方向的偏斜常不值会使孔中心线产生形状误差。镗孔也可以在车床、铣床、数控机床上进行，其应用范围广泛，可以加工不同尺寸和精度的孔，对直径较大的孔，镗孔几乎是唯一的方法。镗孔加工精度一般可以达到IT7~IT10级，表面粗糙度Ra为0.63~1.0um。
问题二：孔的加工方法有哪些？各自的加工精度如何？ 模具零件的内孔常用以下方法加工:① 钻孔 在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。钻头钻孔的加工精度,一般可以达到IT11~IT13级,表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。② 扩孔 是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到IT10~IT13级,表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。③ 铰孔 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到IT6~IT10级,表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制刀具中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。在铰孔时应注意以下几点:a. 合理选择铰削余量及切削规范。b. 铰刀刃口要好平整,并提高刃磨质量。c. 铰削钢材时,要用乳化液作为切削液。④ 车孔 在车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而刀具做进给液缓磨运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴的零件。⑤ 镗孔 在镗床上镗孔,主要靠刀具回转,而零件做进给运动。这种镗孔方式,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不直会使孔中心线产生形状误差。镗孔也可以在车床,铣床,数控机床上进行,其应用范围广泛,可以加工不同尺寸和精度的孔。对直径较大的孔,镗孔几乎是唯一的方法。
问题三：孔的加工方法有哪些？（按照加工精度高低排列） 零件的内孔常用以下方法加工:
① 钻孔 在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。
钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。
钻头钻孔的加工精度,一般可以达到IT11~IT13级,表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。
② 扩孔 是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到IT10~IT13级,表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。
③ 铰孔 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到IT6~IT10级,表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。
在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制刀具中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。
在铰孔时应注意以下几点:
a. 合理选择铰削余量及切削规范。
b. 铰刀刃口要好平整,并提高刃磨质量。
c. 铰削钢材时,要用乳化液作为切削液。
④ 车孔 在车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而刀具做进给运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴的零件。
⑤ 镗孔 在镗床上镗孔,主要靠刀具回转,而零件做进给运动。这种镗孔方式,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不直会使孔中心线产生形状误差。
镗孔也可以在车床,铣床,数控机床上进行,其应用范围广泛,可以加工不同尺寸和精度的孔。对直径较大的孔,镗孔几乎是唯一的方法。
问题四：常见的孔加工的方法有哪些？ 目前在机械加工领域中最常见的孔加工方法便是钻孔；
这个是解决孔的无到有的问题；
其他的基本上属于扩孔；
常见的也就是搪孔，车孔；绞孔，等
问题五：孔系有哪几种？其加工方法有那些 同轴孔系、平行孔系和垂直孔系.有钻削，镗，电火花，激光，水加工等
问题六：孔加工的方法及各自的特点？不要复制 孔加工；大致以下几种加工方法；
钻孔；解决孔的有无问题，其切削力最大，排屑要求较高；加工出来的孔的光洁度一般不高，公差较大；
搪孔；粗搪，半精镗，精搪，这个属于扩孔一类，切削力相对较低；
粗镗孔一般刀具为2刃，精搪一般为1刃，这个加工出来的孔公差相对较小（精搪基本上能有h7的公差）；粗糙度较高，这个属于孔的一般精加工；
绞孔；这个基本上属于孔的高精加工，优点，粗糙度比精搪孔更高，公差更小；其在做小孔的精加工很合适（目前罚搪孔刀，对于做3mm以下的孔选择面基本上没有，绞刀很合适）
磨孔；这个应该算是孔加工精度最高的了。
问题七：常见的机械加工方式有哪些? 首先包括普通加工和特种加工两大类。
普通加工：车，钳，铣，刨，磨，锻，镗，钻等等。
特种加工：线切割，磨粒流，电解等等
问题八：孔有哪些加工方法 钻、镗、铰、铣、磨、挤、冲、电火花
问题九：孔加工方法有哪些，分别使用装备 外圆加工方法：车削、磨削 平面加工方法：铣削、磨削、刨削 内孔加工方法：铣削、钻孔、绞孔、扩孔、镗孔、研磨、磨 特点询问加工技术老师。
③ 简单说明加工单孔和孔系时，有哪些粗精加工方法，使用哪些机床和刀具
孔的粗、精加工方法有：粗加工的孔是用钻头直接钻出来，孔径的误差大小，则要看钳工刃磨钻头水平的高低了。精加工的孔是先钻底孔，然后再扩孔，最后再铰孔。使用的机床可以是立式钻床、摇臂钻历芦床，也可以是数控铣床、磨晌加工中心。所使用的刀具有钻头、铰刀。整数位的孔，也可以肢游带直接用整数位的键槽铣刀直接划出来。精度也能够得到保证。
④ 超精加工有哪些分类工艺
根据加工方法的机理和特点，超精密加工方法去除加工，结合加工和变形加工三大类。
1、去除加工。又称为分离加工，是从工件上去除一部分材料，是传统的机械加工方法，如车削，铣削，磨削，研磨和抛光等，以及特种加工中的电火花加工和电解加工等，均属这种加工方法。
2、结合加工。利用物理和化学方法，将不同的材料结合在一起。按结合的是机理，方法，强弱等，它分为附着，注入和连接三种。
3、变形加工。又称为流动加工，利用力，热，分子运动等手段，是工件产生变形，改变其尺寸，形状和性能。
超精加工过程可分为4个阶段：
①开始时油石磨掉粗糙凸峰的强烈切削阶段；
②工件粗糙层被磨除后的正常切削阶段；
③磨粒变钝，其作用是由切削过渡到摩擦抛光的微弱切削阶段；
④油石和工件已很光滑，接触面积大大增加，因而压强下降，磨粒已不能穿破油膜与工件接触，于是进入停止切削阶段。
超精密加工就是在超精密机床设备上，利用零件与刀具之间产生的具有严格的约束的相对运动，对材料进行微量切削，以获得极高形状精度和表面光洁度的加工过程。其精度从微米到亚微米，乃至纳米，其应用范围日趋广泛，在高技术领域和军用工业以及民用工业中都有广泛应用，尤其是电气自动化领域，如超大规模集成电路，高精度磁盘，精密雷达，导弹火控系统，精密机床，精密仪器，录像机磁头，复印机磁鼓，煤气灶转阀等都要采用超精密加工技术。它与当代一些主要科学技术的发展有密切的联系，是当代科学发展的一个重要环节；而且超精密加工技术的发展也促进了机械，液压，电子，半导体，光学，传感器和测量技术以及材料科学的发展。
⑤ 提高精密机械加工质量的六种方法
编辑： 山东济南机械加工
为了提高精密机械加工的质量，找出造成加工误差的主要因素(原始误差)是关键，然而该如何采取相应的工艺技术措施来控制或减少这些因素的影响呢?下面我就和您一起了解一下如何有效提高精密机械加工质量的六种方法：
一、误差分组法谈拦
这种方法上报毛坏或上道工序加工的工作尺寸经测量按误差大小分为n组，每组工件的尺寸误差范围就缩减为原来的确/n;然后按各组的误差范围分别调整刀具相对于工件的位置，使名组工件的尺寸分散范围中心基本一致。以使整批工件的尺寸分散范围大大缩小。这种方法比起提高警惕毛坏精度往往雪经济易行些。如在精加工齿形时，为保证加工后齿圈与齿轮内孔的同轴度，应缩小齿轮内也与心轴的配合间隙。在生产中往往按齿轮内也尺寸进行分组，然后与相应的分组心轴配合，这就均分了因间隙而产生的原始误差，提高警惕了齿轮齿圈的位置精度。
二、误差补偿法
这种方法就是人为地造出一种新的原始误差，支抵消原来工艺系统中固有的原始误差，从而达到减少加工误差，加工精度的目的。
三、误差转移法
这种方法实质上是将工艺系统的几何误差，受力变形纤袜和热变形等转移到不影响加工精度的方向去。例如，对具有分度或转位的多工位工序或采用转位刀架加工的工序，其分度，转创业者误差将直接影响到零件有关表面的加工精度 。
四、误差均化法
这种方法利用有密切联系的表面之间相互，相互修正，或者利用互为基准进行加工。它能使那些局部较大的误差比较均匀地影响到整个加工表面，使传递到工件表面的加工误差较为均匀，因而工件的加工精度相应的就大大提高。
五、就地加工法
在加工和装备配时有些精度牵涉到零部件间相互关系，相当复杂。如果一味的提高零部件本身的精度，有时不仅困难甚至不可能，而采用就地加工发可解决这种难题。就地加工发的要点：要保证部件间什么样的位置关系，就在这样的位置关系上利用一个部件装上刀具去加工一个部件。例如，在六角车床制造中，转塔上六个安装刀架的大孔轴线必含竖胡须保证机床和主轴回转线重合，各大孔的端面又必须与主轴回转线垂直。
六、直接减少误差法
这种方法是在生产中应用较广的一种基本方法。该法是在查明影响加工精度的主要原始误差因素之后，设法对其进行直接消除或减少。例如，细长轴的车削，由于力和热的影响，使工作产生弯曲变形。现采用了“大直刀反向切削法”，基本上消除了因切削力引起的弯曲。再辅之以弹簧顶尖，可进一步消除热伸长的危害。
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