冲压件表面质量检查方法有哪些

① 怎样检验汽车冲压件暗裂,开裂等问题

通常来讲汽车冲压件检验中暗裂（也有叫隐裂、专业的叫法应该是颈缩）、开裂问题还是靠目测和感觉以及预防为主来，这个需要一定的经验积累：
开裂不用多说，很明显就可以看出来，就是颈缩比较难以察觉，首先了解下材料变形的机理，材料拉伸塑变过程主要是从均匀伸长阶段，局部伸长阶段，开裂阶段这三个阶段组成，均匀伸长阶段是理想阶段材料长度方向的同时，厚向均匀变薄，表面质量较好，光滑且材料原有的粗糙度无明显变化，肉眼几乎无法察觉，在局部伸长阶段时材料基本接近伸长率极限，此时主要通过局部剧烈以及快速的变形来达到伸长的目的，这样长度方向伸长的同时厚度方向急剧减薄，由于材料流动不充分，表面粗糙，颗粒感明显，肉眼看上去就像橘皮一样，越是接近开裂表面越粗糙，而且表面随着颈缩程度的增加，表面会呈现一种灰白色，这两种是芦和比较陪洞盯明显的特征，当然它与其材料厚度的关系需要自己在实际经验中进行总结，方法是做切开试验，不同的现象程度的零件进行切颤毕开，然后测量其减薄程度。对于容易出现开裂的地方进行重点关注及管理。

② 冲压件的硬度如何检测

它是将一个规定质量的球体以规定速度冲 击试样表面，测试它初速度与反弹后速度之差，以此来确定试样的硬度值。要理解这一点，只要看一下里氏硬度计的标准硬度块有多厚就清楚了。很明显它测出来的 硬度值既不是氮化层的硬度，也不是基材的硬度，而是二者共同作用的结果，因冲压件表面层的厚度不同，必然会得出不同的果。 为了得到高的表面硬度和耐磨性，许多冲压件模具和冲压件模具配件都要进行表面热处理，例如表面渗氮。对于这样的模具人们非常关心它的表面硬度和硬化层深度。 在测试经过表面热处理的冲压件模具钢硬度时，有一种错误的做法值得纠正。这就是在这种场合不适当地使用里氏硬度计。这是由里氏硬度计的原理决定的。布、 洛、维三种常用硬度计都是采用静态测试原理，都是将一个硬质压头缓慢地压入试样表面，然后测试压痕深度或尺寸，确定硬度值的大小。而里氏硬度计采用的是动 态测试原理。

③ 模具冲压的检修方法有哪些呢

1. 测量最后所冲制之成品，核对检查标准以判定变异处，在核对Layout测量该工程尺寸有否与模具图相同，尺寸变异与否，必要时须测量前后相关工程以切确判定变异之处和原因，再施以对策解决。

2. 当无法判定或无法提出饥山和对策时，应请教他人之意见，切勿独断独行之。

3. 毛头过大a.刀口磨耗：重新研磨。b.间隙过大：侧面大部分为擦光带，亮度极低，减小间隙。c.材料过硬：更换材料或加大间隙。d.模具崩角：重新研磨。

4. 尺寸变异a.刀口磨耗：毛头太大或尺寸变大（切外形）；变小（冲孔）；平面度不好，重新研磨或更换冲模。b.没有引导：引导销或其它定位装置没有作用，送料机没烂盯有放松或引导销径不足，无法矫正引导，定位块磨损，送唯庆距过长。c.顶出不当：顶料销配置不当，弹簧力不适当或顶出过长，调整弹力或改变位置或顶料销数量，销磨短配合。

④ 冲压件检验标准是什么

五金冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形晌宴加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
怎样检验南皮冲压件？
冲压件检验跟其他产品基本相同，首先要有一个检验标准，作为零件检验时的参照，可以作为冲压件检验标准的有：
1、零件图纸/检验指导（标准）书：一些简单的冲压件可以通过对照图纸中标注的各种尺寸进行检验，所以QC首先一点要会看图，这是最基本的技能，其次是各种计量器具的使用，最基本的卷尺、卡尺、千分尺、表、通止规等等。
2、专用检具：戚谨毁这个比较简单，根据零件的实际情况来，需要熟练使用。
3、样件：对于某些无检具，但是形状比较复杂的无法用二维图纸表达的零件。这个比较直观，检验上足够细心对照着来就可以了。
以上是检验标准，会这些以后基本作为一个刚入门的检验来讲已经可以，别的方面就不是图纸上能表达出来的了，需要你对冲压工艺的熟悉和经验了，比方说随便拿到手一个零件，老师傅马上能够知道该重点看哪里，哪里容易出问题，问题的可能的原因是什么，对后续工序和整个零件的影响会怎么样，对模具会造成什么影响，该怎么调整，该让生产线人员着重注意什么等等。这些不是一两句话能说清楚的，需要大量经验的积累。汽车冲压件有什么缺陷？
冲压件的缺陷：坑包、麻点、划伤、咯伤、颈缩、开裂、滚线、拉毛、拉深侧壁不直、起皱、毛刺大、亏边、孔变形、缺孔、孔偏、翻边翘曲、翻边/折弯未到位、切边线/翻边/折弯线偏移、翻边高度不符、成形（拉延）/整形未到位高备、刚度差等。

⑤ 冲压件外观检查盲测考核属于哪个标准

冲压件外观检查盲测考核属于外观检验标准（冲压件）：
1、材料缺陷检查方法：目视标准，材料强度不符合要求，轧钢板留下的痕迹、重叠、桔皮、有条纹、镀锌表面疏松、镀锌层剥落。
2、耐尘灶圆角不顺检查方法：目视、检具测量兄渣圆角半径不够均匀，不够清晰光顺。外覆盖件不允许存在，内覆盖件的一些装配面、搭接面圆角不顺不仅影响精密冲压件外观，严重的还影响焊接、装配。
3、坑包检查方法：目视。坑包的存在严重影响覆盖件油漆后的外观质量，是客户所不能容忍的缺陷。大面积的坑包还会影响精密冲压件强度、疲劳度，无法修复。
4、起皱检查方法：目视外覆盖件不允许存在任何顾客容易察觉的起皱，内覆盖件不允许存在严重的起皱从而导致材料叠料。
5、拉毛、压痕及划伤检查方昌扮法：目视外覆盖的外表面不允许存在拉毛及划伤、压痕;外覆盖件的内表面不允许存在影响外表面质量的划伤、压痕。内覆盖件表面不允许存在潜在的导致零件拉裂的严重划伤、压痕。
6、毛刺检查方法：目视毛刺的长度要求小于板料厚度的10%。任何影响焊接搭边贴合程度的毛刺是不可接受的。任何容易导致人身伤害的毛刺是不可接受的。任何影响零件定位及装配的冲孔毛刺是不可接受的。

7、裂纹检查方法：目视。对于外覆盖件任何碎裂都是不可接受的。对于内覆盖件仅细微的碎裂允许作补焊返修处理，但返修部位是不易发觉的且必须满足精密冲压件的返修标准。
8、缩颈检查方法：目视、剖解。缩颈是精密冲压件成形过程潜在的危险破裂点，对精密冲压件的功能、强度、耐疲劳度有着至关重要的影响。根据缩颈的程度判定精密冲压件是否合格、返修、报废等。
9、锈蚀检查方法：目视、剖解。锈蚀是精密冲压件长期存放或者存放不当导致生锈，对冲压件的功能、强度、耐疲劳度有着至关重要的影响。

⑥ 冲压件都有哪些检测方法

一、触摸检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。必要时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证，但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。
二、油石打磨
1、首先用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净，然后打磨用油石（20×20×100mm或更大），有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨（例如：8×100mm的半圆形油石）
2、油石粒度的选择取决于表面状况（如粗糙度，镀锌等）。建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行，并且很好地贴合冲压件的表面，部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。
三、柔性纱网打磨
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。
四、涂油检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。
五、目视检验
目视检测主要用于发现冲压件的外观异常和宏观缺陷。
六、检具检测
将冲压件放入检具，依据检具说明书操作要求，对冲压件进行检测。
七、生产问题安全生产
在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。
模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了新冲压件的生产准备时间。
模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具（供小批量生产）、复合模、多工位级进模（供大量生产），以及研制快速换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。
冲压设备除了厚板用水压机成形外，一般都采用机械压力机。输送等机械以及模具库和快速换模装置，并利用计算机程序控制，可组成高生产率的自动冲压生产线。
在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下，在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序，常常发生人身、设备和质量事故。因此，冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。
一般工件在冲压过程中，由于冲压过程中，尤其是在冷锻冲压加工过程中，温度会很快升高，必须加润滑产品润滑，如果不使用润滑而直接冲压，焊接-组装，表面没有油的部件便于焊接和组装。研究和实践表明爱美可金属极惰性气体电弧焊，钨极气体保护电弧焊，电阻焊的应用上都有上佳结果。

⑦ 如何确定五金冲压件的表面粗糙度

采用样块比较法。表面粗糙度检测采用样码州块比较法进行比较判断，表面粗糙度是决定您的产品成型后是者模誉否光滑美观的首段关键因素。

⑧ 白车身外表面件缺陷检查方法

白车身外表面件缺陷检查方法有以下几种：

1 表面质量缺陷及检测

冲压件的表面质量缺陷可分为A类缺陷、B类缺陷、C类缺陷三种类型。

A类缺陷是顾客所不能接受的缺陷，在使用过程中可能存在极大的安全隐患；

B类缺陷是顾客可以看到或摸到的缺陷，一般指比较严重的配合缺陷；

C类缺陷是指用油石打磨后才会发现的缺陷，通过模具结构调整是可以改进的，该缺陷一般不会引起用户的索赔。
冲压件表面质量检测方法可分为外观检测方法和尺寸检测方法两种类型。

外观检测可通过观察者表面目视、检查员触摸检查及表面油石打磨冲压件等方式进行。尺寸检测则需通过借助测量工具进行检测， 如利用检具， 检测冲压件外形和尺寸精度；或使用三坐标测量仪， 对冲压件孔的位置进行精密测量。

2 冲压缺陷的影响因素

汽车金属制件在冲压成型过程中，可能会存在起皱、断裂、回弹等典型缺陷[1],导致冲压缺陷的因素可归结为以下几点：

1、理论上，通常应用成型极限曲线（FLD）表示板料成形性能，其中金属材料的应变硬化指数n和厚向硬度指数r对曲线拟合效果影响显着。

在冲压变形中，应变硬化指数n越高，变形裕度越大，材料承载能力越强，但材料加工硬化能力随之增强，且易发生颈缩缺陷。厚向硬度指数r越大，材料拉伸性能越好，整体厚度变形均匀，金属板材一般具有较好的成形性。

2、不同冲压方法应采用不同类型模具，同时对模具材料要求也有差异。模具表面硬度和粗糙度会对制件拉毛缺陷产生影响。模具工作表面有划伤，模具材料内部含有杂质，都会影响制件表面质量，使其产生拉伤、压痕等缺陷。

凸、凹模之间的间隙，对冲裁件质量有着极其重要的影响。若间隙过小，凸、凹模之间的材料会被二次剪切，断面出现较长的毛刺；若间隙过大，材料的弯曲与拉伸增大，容易形成一定厚度的毛刺，且制件会产生翘曲变形。因此，凸、凹模间隙应均匀合理。

此外，凸、凹模圆角半径，对拉深件质量有着显着影响。若半径过大，板料与模具间的接触面积会减少，即板料处于悬空状态，进而易于产生起皱缺陷；若半径过小，板料挤压作用和摩擦阻力增大，制件表面容易产生断裂缺陷。因而，凸、凹模圆角半径选取不宜过大，也不能过小。

3、影响冲压缺陷的工艺参数主要包括压边力、冲压速度、拉延筋的设置、润滑油的使用以及成型工序的设定等。

压边力过小以及压边圈上的润滑油过多，都会增大进料速度，进而引起板料起皱缺陷；压边力太大以及润滑条件不好，会引起凸模与材料相对滑动减弱，导致危险断面变薄破裂。

由于大型制件结构的不对称性，板料在成型时材料流入速度不一致，因而需要在压边圈上设置拉延筋以控制不同区域的板料流入速度，使冲压件得到均匀变形。

冲压工序的设置不是固定的，针对同一个零件，不同厂家可能会给出不同的工艺方案，但基本坚持一个原则，即在结构不发生干涉的情况下，尽可能采用最少的工序加工生产。

另外，随着计算机技术的发展，目前可利用autoform/abaqus等多种CAE分析软件对冲压工艺过程进行数值模拟[2],优化工艺过程及参数，以降低冲压工艺缺陷，降低生产成本。

3 冲压件质量改进措施

冲压工艺可分为分离工序和成型工序两大类。分离工序包括落料、冲孔、修边等，成型工序包括拉伸、弯曲、翻边等[3].本文将针对各工序中可能会存在的起皱、开裂、回弹缺陷，提出较为详细的预防措施与解决方案。

3.1 起皱

起皱缺陷产生的根本原因是由于板料受到挤压，当平面方向的主、次应力达到一定程度时，厚度方向失稳。按照皱纹形成原因不同，可将其分为两种类型，第一种是由于进入凹模腔内材料过多而形成的材料堆积起皱；第二种是由于板料厚度方向失稳或拉应力不均匀而产生的失稳起皱。

为了抑制该缺陷，具体的解决思路如下：（1）从产品设计角度考虑：尽量减小翻边高度；使造型剧变区域呈顺滑状态连接；对于产品易起皱部位可适当地增加吸料造型；

（2）从冲压工艺设计方面出发：增大压边力，控制进料速度；工艺补充增加圆形或方形拉延筋；在合理范围内增加成形工序；

（3）对于冲压材料的选择：在满足产品性能的情况下，对于一些易起皱的零件，应选用成形性较好的材料。

3.2 开裂

开裂缺陷形成的根本原因在于材料在拉伸的过程中，应变超过其极限，最直观的表现是制件表面产生肉眼可见的裂纹。

通常可以将其分为三种类型：第一种是由于材料抗拉强度不足而产生的破裂，断裂原因一般是由于凸、凹模圆角处局部受力过大造成的；第二种是由于材料变形量不足而破裂，如尖点部位的开裂；第三种是由于材料内有杂质引起的裂纹。

因此，为了预防断裂缺陷，最根本的措施是减少应力集中现象。具体方案如下：

（1）选择合理的坯料尺寸和形状；

（2）调整拉延筋参数，防止由于胀力过大引起破裂；

（3）增加工艺切口，保证材料合理流动，变形均匀；

（4）改善润滑条件，减小摩擦力，增大进料速度；

（5）减小压边力或采用可变的压边力，以控制进料阻力；

（6）采用延展性和成形性较好的材料，减少裂纹。

3.3 回弹

绝大部分冲压制件都会产生回弹缺陷，回弹产生的根本原因可归纳如下，即零件在冲压变形后，材料由于弹性卸载，导致局部或整体发生变形。冲压材料、压力大小和模具状态等都会影响回弹。

（1）选择合理的坯料尺寸和形状；

（2）调整拉延筋参数，防止由于胀力过大引起破裂；

（3）增加工艺切口，保证材料合理流动，变形均匀；

（4）改善润滑条件，减小摩擦力，增大进料速度；

（5）减小压边力或采用可变的压边力，以控制进料阻力；

（6）采用延展性和成形性较好的材料，减少裂纹。

对于回弹缺陷，解决思路如下：

（1）补偿法，即根据弯曲成形后冲压件回弹量的大小，预先在模具上作出等于此工件回弹量的坡度，来补偿工件成型后的回弹，该方法中所需补偿的回弹量大小主要依据人工经验估计或CAE数值模拟分析结果来确定

（2）拉弯法：在板料弯曲的同时施加拉力，以此使得板料内部的应力分布较为均匀，进而减少回弹量；

（3）局部加压法：使变形区变为三向受压的应力状态，从根本上改变弹性变形的性质；

（4）通过局部加筋及其他增加刚度的方法，以提高冲压件刚度，减少变形。

⑨ 冲压件的三性验证是指什么

冲压件的三性验证指的是冲压件的材料性能、尺寸精度和外观质量的验证。具体包括以下三个方面：
1. 材料性能验证：即对冲压件所使用的材料进卜滑肢行力学性能测试，以验证其材料的强度、硬度、韧性等性能是否符合要求。常用的测试方法包括拉伸试验、硬度试验、冲击试验等。
2. 尺寸精度验证：即对冲压件的尺寸进行精度检测，以验证冲压件的尺寸是否符合设计要求。常用的检测方法包括三坐标测量、光学检测、投影仪检测等。
3. 外观质量验证：即对冲压件的外观进行质量检测，以确认冲压件型世的表面让慎光滑度、无裂纹、无气泡等缺陷。常用的检测方法包括肉眼检测、显微镜检测、X射线检测等。
冲压件的三性验证是冲压件生产过程中非常关键的环节，其目的是保证冲压件的质量符合要求，能够满足使用要求。

⑩ 五金冲压件检验标准

计数要求:五誉闹金冲压件使用的原材料应符合产品图样的要求，应具备质保书或理化试验报告单，它能保证材料符合标准规定的及时要求，当无质量证明书或其他原因时，应委托有权李段威性质的第三方机构进行理化试验。
技术方法：原材料按原材料进厂检验规程进行检验，并符合产品图样的规定；冲压件分自制件和外协件两种，自制件应该按本产品的冷冲压工艺卡片的工序尺寸进行检查，对也外协件应按零件的检查卡片进行检查，并应具备材料质保书及产品合格证；冲压件加工后的精度检查是采用能够保证测量精度的工、夹、量具检验冲压件的尺寸、形哪虚誉状、位置、精度。
可以到网上湘君电子冲压件参考一下