如果按照使用的运输工具不同,现代物流运输方式一般分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输与管道运输五种:
1.水路运输
水路运输分为海洋和内河运输,海洋和主要内河干线的轮船及拖驳船队载重量大,航道航线通过能力所受限制极小,运输成本低,劳动生产率较高,特别是土地占用和能源消耗量较其他运输方式要低,对环境的污染较轻。由于水上航道的地理走向和水情变化难以全面控制,因此运输的连续性、灵活性和时间的准确性差,运送速度慢。
适用范围:①国际货物的运输:②大宗、笨重货物的长途运输:③在综合运输体系中发挥骨干作用。
2.铁路运输
铁路运输具有载运量大,运送速度较快,运输成本低于航空运输和汽车运输,安全程度较高,运输能耗低,用地省,对环境的污染较轻,受气候季节变化影响小等优点。苏州物流公司表示:列车的运行速度与技术速度较高,随着高速铁路的修建,货物列车的区段运行速度越来越快,无疑成为我国运输业的主要运输方式。但运输过程中受固定的铁路设施限制,缺乏灵活性;修建铁路工程造价高,受经济和地理条件限制,不能在短期内适用范围:①中长距离的运输:②长距离、大宗货物的运输:③在联合运输中(尤其是陆路)发挥骨干和纽带作用。
3.公路运输
汽车是最重要和普遍的中短途运输方式。苏州物流公司表示虽然载运量小、运价较高、安全性较差环境污染严重,但对不同的自然条件适应性很强,一般公路基建投资较小,因而空间活动的灵活性很大,技术速度与送达速度均较快。汽车交通广泛服务于地方和城乡的物资交流和旅客来往,为干线交通集散客货,并便于实现货物运输“门到门”。近年来,由于高速公路的发展,公路货物运输正逐步向中、长途距离发展,汽车运输的范围正在扩大。
适用范围:①承担中、短途客货运输:②为其他运输方式集散客货:③在综合运输体系中起补充和衔接作用。
4.航空运输
航空运输是20世纪迅速崛起的新的运输方式,运输速度快,飞行时速一般都在900公里以上,其他任何一种运输方式无法比拟,科技含量高,航空运输已成为反映个国家科技水平的标志:灵活机动,不受自然地理条件限制,对加强与边远闭塞地区的联系作用较大,安全性较高:对土地占用和环境污染较少。但运费高、运量小。苏州物流公司表示:它担负着政治、经济、文化中心及国际交往的快速旅客运输和报刊邮件、急迫物资的运输。随着我国国民经济的发展和对外联系的增加,新的机场和新的航线不断出现,其重要性正在日益增长。
5.管道运输
管道运输目前只是输送流体货物的一种运输方式,适合于石油及其制品、天然气煤气、水、化学品及泥浆类等流体货物的运输。苏州物流公司表示:它具有大量不间断运送、管理方便土地占用很少、人员占用较少、运输成本较低、受自然条件影响小等优点,但无法承担多种货物运输,且铺设时需大量钢材。近年来随着固体物料液化技术的发展,管道已开始用于煤炭、矿石等固体物料的运输。以上就是苏州江右供应链为你提供,希望对你有所帮助。
❷ 建设工地管理渣土运输车辆的办法有哪些
城市管理部门应该加强城区内建筑垃圾处置核准、监管力度,制定渣土车规范管理标准,严把渣土运输公司、车辆准入条件。运输车辆必须满足手续完备、车况良好、年检审核合格、加装渣土运输管理监控设备等要求。
施工企业、运输企业和驾驶人违反渣土运输管理规定的,交警、城管两部门要分别按照有关法律、法规对上述三方进行惩处。对使用报废、拼装车辆参与渣土运输、违反交通信号灯、违反限行规定、无牌无证、故意污损遮挡号牌、抛洒遗漏等严重交通违法行为,由交警大队对机动车驾驶人凳吵轿依法严惩;对发生亡人事故或者造成重大财产损失、经调查涉嫌重大责任事故罪的,由交警大队依法追究驾驶人、运输企业和施工企业负责人的刑事责任。对渣土车未按要求加装渣土运输管理监控设备的,由城管部门依法追究施工企业和运输企业的主体责任,督促限期整改,整改不到位的,取碰喊消渣土运输资格。
将建筑垃圾交给个人或未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置的,由城管部门,依据相关规定进行处罚;运输过程中沿途丢弃、遗撒的,由城管部门,依据相关规定进行处罚。
两部门要充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体和微信、微博、手机短信等广泛开展渣土车整治动态,加强警示教育,曝光渣土车交通违法、交通事故、驾驶人被降级、驾驶人或企业管理人被追责的案例,争取广大群众对渣土车治理工作的理解与支持,营造全社会齐抓共治的良好氛围。要建立举报制度,积极发动群众举报渣土车违法违规行为,举报渣土车违法犯罪线索,鼓励社会监督。
两部门合理利用鼎洲科技渣土运输管理系统,发现系统违章报警应立即行动,采取相应警告、限速、语音提醒、处罚手段。
❸ 运输方式有几种
现代交通运输主要包括五种方式,不同的运输方式具有不同的运输特点,从而适合不同的货物运输。
1.铁路,具有运量大、运费低、速度快、连续性好、安全可靠、受气候影响小等特点,适合运输大宗、笨重、长途货物等。
2.公路,具有运量小、运费高、速度快、最为机动灵活等特点,适合运输短途、量小、易变质的货物、鲜货等。
3.水路,具有运量最大、运费最低、速度最慢、受气候影响大等特点,适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。
4.航空,具有运量小、运费最高、速度最快等特点,适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。
5.管道,具有运量大、运费低、最具连续性、可昼夜运输、投资小、占地少、便于管理、安全可靠、受气候影响小等特点,适合运输液体、气体等。
想仅凭一种交通运输方式满足客户需求,几乎已是不可能的,现代交通运输多采取多式联运的方式,来实现货物位移的目的。
常用的运输方式都是需要柴油/汽油来驱动,但是现在油价一直在增长,对于运输公司来说是很不利的,为了企业能降本增效,可以考虑安装撬装加油装置。
中洲撬装加油站
撬装加油装置的优势
1、撬装式加油站具有防火防爆、安全环保、占地面积小、易迁移等特点,产品广泛应用于汽车站、港口、码头、机场、大型建筑工地、内部加油站等。
2、与传统加油站相比,防火防爆加油装置具有明显的经济价值。
3、传统加油站至少需要征用数百甚至数千平方米的土地,修建加油站通常要花费数千万元。一个防火防爆撬装加油装置只需几十万元,最多100万元。
4、该装置除安全、环保、节能外,还具有占地面积小(20平方米至50平方米)、建设时间短(2天至5天)、可随时搬迁等特点,节省了大量成本。
5、业内人士普遍认为,防火防爆撬装加油装置增长良好,投资少,老化快,具有良好的发展前景,必将带来加油站建设观念的根本转变。
❹ 运输方式有哪些
运输方式有以下几种:
一、公路运输:在陆地上修建公路使用汽车进行客货运输的方式。公路运输的优点是短途灵活,周转方便,装卸便捷;缺点是运输量小,运输成本高。
二、铁路运输:通过铁路火车对客货进行运输的方式。铁路运输的优点是运输量大,运输成本低,运输速度快,适于长途运输;缺点是修建铁路成本较高,运输灵活性低。
三、水路运输:通过内河与海运,使用船只对客货进行运输的方式。水路运输的优点是运输量较大,运输成本低;缺点是运输速度慢,运输灵活性低,受航道和气候影响较大。
四、航空运输:通过飞机对客货进行运输的方式。航空运输的优点是运输速度快;缺点是运输量小,运输成本高。
五、管道运输:使用管道对液体和气体进行长距离运输的方式。管道运输的优点是运输量大,货物损耗小,安全性高;缺点是管道设备成本高,运输灵活性低。
❺ 施工现场混凝土如何运输,需要哪些机械,如何布置
施工现场混凝土的运输分为水平运输和垂直运输,水平运纳前凯输可用砼搅拌运输车、自卸悔锋车、皮带机、砼泵等等;垂直运输有塔吊、门机吊洞唤、汽车吊、塔带机、皮带摊铺机、砼泵车、砼拖泵等等。
垂直运输设备的布置以不影响水平运输,方便水平运输卸料为原则。
❻ 混凝土搅拌输送车的输送方式
混凝土搅拌输送车的搅拌输送方式主要有三种:①湿料(预拌混凝土)颤明搅拌输送,是将输送车开顷洞键至搅拌设备的出料口下,搅拌筒以进料速度运转加料,加料结束后,搅拌筒以低速运转。在运输途中,搅拌筒不断慢速搅动,以防止混凝土产生初凝和离析,到达施工现场后搅拌筒反向快转出料。②干料搅拌输雀巧送,当施工现场离搅拌设备距离较远时,可将按配比称量好的砂、石、水泥等干料装入搅拌筒内进行干料输送,输送车在运输途中以搅拌速度运转对干料进行搅拌,在驶近施工现场时,从输送车的水箱内将水加入搅拌筒,完成混凝土的最终搅拌,供工地使用。③半干料搅拌输送,输送车从预拌工厂加装按配比称量后的砂、石、水泥和水,在行驶途中或施工现场完成搅拌作业,以供应现场混凝土。
❼ 混凝土运输时间的运输方法介绍
混凝土运输工具种类繁多,运输方式亦有不同。确定方法时以效率高而转运次数少者为佳。常用的运输机具有单轮手推车、双轮架子车、翻斗车、汽车、皮带运输机、塔式起重机、门式起重机(配合吊斗)和泵送混凝土等。
商品混凝土生产,由搅拌站至浇筑现场,都是采用专用的搅拌运输车运输:
1.手推车运输
采用单轮车或架子车等人力车运输混凝土,多用于较小工程的水平运输。单轮手推车适宜于30~50m的运距,双轮车适宜于100~300m的运距。路面的纵坡一般不宜大于15%,一次爬高不宜超过2~3m。
2.翻斗车运输
翻斗车能直接将}昆凝土卸于浇筑地点,或卸于滑槽内经过吊桶喊竖(溜管)浇灌,可以随着浇筑工作的进行而移动轨道。如采用工具式轨道,则更加适宜。但轨道应力求平整,以免翻斗车行驶颠簸,造成混凝土分离。
采用翻斗车运送混凝土,人力推行时适用于300m左右的距离,机车牵引则适用于400~1500m以内的距离。轨道坡度大于o.6%时,须安装闸台,以防发生事故。
3.自卸汽车运输
当混凝土运输量较大而运距又较远时,常利用自卸汽车运送。现在搅拌站采用搅拌自卸汽车运输,车体为密闭的,便于保温保湿。
当汽车运来的}昆凝土尚须作垂直运输时,可在搅拌站将混凝土直接卸于载重汽车的吊斗(混凝土罐)内,运至工地后,再用起重机吊到浇筑地点。打开吊斗下部的活门,混凝土即卸入模型内。
4.缆索式起重机运输
在大型水电工程中,浇筑混凝土大坝时常常采用缆索式起重机进行浇筑。采用吊斗运送混凝土,吊斗出口至混凝土仓面间的高度,不得超过1. 5~3. Om。
采用载重汽车和吊斗配合运输混凝土,不经二次倒运,不但可以保证质量,而且冬季施工还有利于保温。采用此种运输方式,必须配备足够的起吊设备,否则,会影响汽车的运输效率。
5.皮带运输机运输
采用皮带运输机运送混凝土,以水平运送较好,斜坡道运输时,应采用较小的坡度,向上输送时坡度不应大于14。~16。,向下输送时,坡度不应大于6。~8。。
皮带运输机的极限速度,以不超过1. 2m/s为宜,以避免因转速太快而造成混凝土产生分离现象。
采用皮带运输机运输混凝土,应避免混凝土直接从皮带运输机卸入仓内,以防混凝土分离,或堆料过分集中影响平仓。混凝土从皮带运输机上卸料时,应设捎板或漏斗,使混凝土成垂直下落。
为了减少砂浆损失,在皮带运输机的腰部或端部,应装有硬橡皮刮浆板,刮下皮带上黏附着的灰浆,仍掺入混凝土中。在混凝土的配合比设计中,应考虑到这种灰浆的损失。采用此种运送方法,坍落度小的混凝土最适宜,皮带转运时灰浆不致发生流淌和分离现象。皮带机的坡度和混凝土坍落度的关系,最好根据具体情况,进行试验确定。
采用皮带运输机输送混凝土,操作技术比较简单,使用也较灵便,成本低,适用于大体积混凝土大浇筑量的工程。若运距较长时,可将数台皮带运输机串联成组使用。相关阅读:五招教你正确使用混凝土搅拌运输车
6.混凝土泵运输
在运输不便而且混凝土量较大的情况下,如高层建筑、隧洞等可以采用混凝土泵输送混凝土。
混凝土泵分活塞式、风动式,采用汽车泵泵送混凝土十分普通,也非常灵活。大型泵站水平输送距离目前可达400~600m,高度可达60~llOm。最大输送量为90rr13 /h。采用涅凝土泵运输混凝土,其配合比应专门进行设计。混凝土的最大骨料粒径,应与混凝土泵约导管管径相适蔽弊应,一般管径应为最大粒径的2. 5~3.0倍,最好使用郑并大砾石,并不允许有超径颗粒进入导管,以防堵塞。混凝土应掺外加剂。
使用混凝土泵,在布置管道线路时,应尽量避免弯管,犄别是90。的死弯。安装前,主清除管内污物及水泥砂浆。在输送混凝土前应先输送一部分水泥砂浆。
保持输送工作的连续性是十分重要的。如因故间歇,则每隔5min,应将混凝土泵转动?-3圈,以免管道堵塞。在正常温度下,间歇时间不得超过45min。如间歇时间过长,应尽快设法将存留在管道内的混凝土排出管外,并加以清洗。
在冬季施工中,管道上应加保温设备;在夏季施工中,管道外表亦应加以遮盖,或刷成白色,以免管壁温度过高而黏附灰浆造成堵塞。
混凝土泵大小的选择,可根据工程情况确定,但应与搅拌机供料量相适应。泵送混凝土施工要求,在第五章第十节中已作了较详细阐述。