① 阿特兹发动机启停的问题！求教
昨天下午才提车，我之前开车习惯了红灯时候推到N档，昨天试了试发动机启停。有几次可能因为我动了方向盘，发动机重新启动？可以像之前一样，停止之后推到N档么？没什么影响吧？昨天在N档好像也可以使用启停昨天下午才提车，我之前开车习惯了红灯时候推到N档，昨天试了试发动机启停。有几次可能因为我动了方向盘，发动机重新启动？可以像之前一样，停止之后推到N档么？没什么影响吧？昨天在N档好像也可以使用启停 托Ч6诖酥螅笾凇⒎蒲翘亍⒀┨戎诙嗯谱佣伎忌孀阏庖患际酰钡?6年自动启停功能才开始了普及之路，究其原因是欧盟日益严苛法规限制，让众多汽车企业不得不想方法节能减排。目前来看很多欧美发达国家长时间停车不熄火会受到处罚，在离我们最近的香港特别行政区也已通过《汽车引擎空转定额罚款草案》，按照规定，除巴士、混合动力车型等豁免情形之外，怠速三分钟之后必须熄火，否则将定额罚款320港元。美国、日本、英国、法国、德国、意大利、台湾等国家和地区都已有立法监管停车熄火，怠速停车熄火立法正在全球成为惯例。在欧盟地区，明年将有超过半数的新上市车型配备自动启停功能，相信中国也会跟随这一发展趋势。节能减排当然是件好事，即便不以省钱为目的，也应该为子孙后代的生存环境着想。自动启停功能能帮助用户减少不必要的浪费，但毕竟光靠这一个功能，作用是有限的，省油的关键还在于良好的驾驶习惯和心态。大家最关心的就是自动启停是不是会对发电机和启动机造成使用寿命减少的坏处，有一款装载自动启停功能的车发动机使用次数在40万次，也就是说平均每天启动50次，也能使用21年，能和车辆同寿命，大家可以放心使用此功能，不会影响车辆部件寿命，而且连续使用12个红绿灯（每个60秒计算），可以省一听装易拉罐的汽油，一年下来可以省不少，而且不会对车造成使用寿命的影响，唯一坏处就是牺牲点舒适性，比如倒车进车库等时候建议关闭，其他时候就把这功能打开吧，大家一起爱护环境，减少排放。 这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现。当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试，只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火，而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。这台皇冠在东京的城市交通中进行了长时间的测试，证明这一技术能带来10镉业氖 等你加速边慢，有顿挫时你再想想我的建议吧，现在你就潇洒吧 咦我停车入库侧方没有启停啊 开了300公里，有点习惯了，感觉还行吧，积炭是可以清的吧？一般车子，开个20万公里没啥啦，发动机 上车就关免得烦 挂空挡，拉手刹，发动机停止，不能转动方向盘启动，踩刹车或者挂d档启动，或者深踩着刹车发动机停止，转动方向盘，松刹车都会启动。电压低，安全带没接，车速过低，车子凉，自动启停均不会工作 这启停没有长期关闭这功能么？:每次关闭也确实有点麻烦！ 建议启动车第一件事就是把启停关掉，这个没用什么作用，除了增加积碳真的没用什么用，减少积碳才是对车的保护 轻踩刹车不会熄火 一直踩着累我是懒人 我是习惯性踩住刹车了，所以就不用手刹了 是的，N和D之间切换是不用按按钮，直接推就行了，也方便，谢谢 之前没开过有启停的车这车2天就上手了。上手之后就习惯了每次踩住刹车，启停工作之后拉手刹-挂N档-松刹车起步时候-挂d档-加油门就走启停很方便，两天开过就习惯了。 发动机启停的停止时间最多维持两分钟，两分钟后即便是N档手刹，车辆也会自动启动。另外，如果是在路口等红绿灯，建议还是N档，如果是P档的话，一旦被后方车辆追尾，会对变速箱造成影响。 发动机启停，到了预定条件就会启动的，别担心，停车推到N档没问题啊，要是停车时间较长，P档会更安全的.放心使用吧!顺祝用车愉快! @2019
② 阿特兹自动启停不启动的问题解决技巧
2015年的那款阿特兹，用车2年多，偶尔会出现自动启停不启动问题，尤其是冬天。期初以为是室外温度太低导致，后发现室外温度在10度左右还是不启动。解决技巧：关闭自动大灯。一次白天开车进地下车库，偶然发现下车库大灯自动打开，原本绿色的istop就没了。遂将istop的启动和自动大灯联系。尤其是白天不需用大灯的情况下关闭自动大灯，因为偶尔白天停车进车库，一下大灯亮istop就灭了，你要等它在亮起来可就费劲了。PS:夜间开车遇红绿灯熄火时，关闭大灯。2015年的那款 阿特兹 （ 查成交价 | 车型详解 ），用车2年多，偶尔会出现自动启停不启动问题，尤其是冬天。期初以为是室外温度太低导致，后发现室外温度在10度左右还是不启动。解决技巧：关闭自动大灯。一次白天开车进地下车库，偶然发现下车库大灯自动打开，原本绿色的istop就没了。遂将istop的启动和自动大灯联系。尤其是白天不需用大灯的情况下关闭自动大灯，因为偶尔白天停车进车库，一下大灯亮istop就灭了，你要等它在亮起来可就费劲了。PS:夜间开车遇红绿灯熄火时，关闭大灯。 这个问题我也有，每当下雨天的时候起停等就偶尔不亮了，其他时间还都正常，开空调就不亮。 任何耗电的设备都有可能造成istop不启动 没开压缩机 就吹风 自动启停也不工作 原来自动大灯是会自动打开的啊，我还不知道 空调原因吧。。 istop灯不亮应该是开了空调导致的 我还想永久关闭它呢。 @2019
③ 马自达阿特兹自动启停怎么用，阿特兹自动启停开关位置
马自达阿特兹自动启停开关位于驾驶员一侧的中控台处，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按下对应按钮即可。④ 马自达阿特兹自动启停怎么关闭(马自达自动启停怎么开启)
Atz自动启停关闭:自动启停按钮在驾驶室左门上，启动发动机，按下i-stop OFF按钮关闭。
发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英语名字STOP&START是STT的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。
是在传统发动机中植入一个具有怠速启停功能的增强型电机，使车辆满足怠速停止条件时，发动机完全熄灭，不工作。当整车需要再次启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间接通，大大降低了油耗和尾气排放。STT是停止和开始的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。系统通过电脑判断车辆的状态，例如当车辆处于红灯、拥堵等停滞状态时，电脑可以控制发动机自动停止运行，并进入停止运行阶段，不影响车内空调音、音响等设备的使用。通过这项技术，在正常路况下可节省5%的燃油，在拥堵路段最高可节省约15%的燃油。
⑤ 马自达阿特兹自动启停怎么开启
马自达·阿特兹的一键启动按钮位于中央控制屏幕的左下角。车主带钥匙进入驾驶室后，无需插入钥匙即可启动点火。踩下制动踏板，然后按下一键启动按钮启动发动机。停止车辆并按下启动按钮停止车辆。为了顺利启动发动机，所有电气设备将在启动
马自达阿特兹自动启停怎么开启(马自达阿特兹熄火停车步骤)
马自达·阿特兹的一键启动按钮位于中央控制屏幕的左下角。车主带钥匙进入驾驶室后，无需插入钥匙即可启动点火。踩下制动踏板，然后按下一键启动按钮启动发动机。停止车辆并按下启动按钮停止车辆。
为了顺利启动发动机，所有电气设备将在启动时暂时关闭。
一键启停的工作原理是全车通电不踩刹车，踩刹车时汽车着火。发生火灾时，不要踩刹车关闭车辆，但不要关闭电源。再次按下关闭电源。踩下刹车直接关闭发动机并关闭电源。
需要注意的是，Artz关闭时，自动启停3会自动关闭，但启动按钮会变成橙色，表示还没有真正关闭，如果还没有真正关闭，则无法锁门。方法正确抬起刹车，放入P挡，不要踩刹车，按下启动按钮，真正关闭发动机。
在车辆行驶中遇到紧急情况时，可通过按下发动机启动/停止按钮3秒以上或连续3次关闭发动机。此时，电源切换到ACC状态。
马自达阿特兹自动启停怎么开启(阿特兹一键启动步骤)
按住刹车，然后按一个按钮启动点火。Atz标配一键启动，方便简单。
2020阿特兹官方指导价:17.58-23.98万。外观相比老款更有冲击力，最大的变化来自于前后大灯的调整和中网的格栅样式调整。虽然大灯的整体轮廓没有太大变化，但镀铬饰条的变化让前后灯丰富又时尚。中国网对电网电网格式的调整也让车辆的动力感提升了不少。动力方面，2.0L车型搭载2.0L L4自然吸气发动机，最大马力158PS，最大扭矩202n·m，最大扭矩转速4000rpm，匹配6速自动手动变速箱，官方0-100km/h加速10.5s，MIIT综合油耗6.4L/100km。2.5L车型搭载2.5L L4自然吸气发动机，最大马力192PS，最大扭矩252n·m，最大扭矩转速3250rpm，匹配6速自动手动变速箱，官方0-100km/h加速8.3s，工信部综合油耗7L/100km。整个系统采用前驱动驱动，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
马自达阿特兹自动启停怎么开启(马自达阿特兹熄火停车步骤) @2019
⑥ 阿特兹如何关闭启停功能
阿特兹启停功能的关闭方法：自动启停按键在驾驶室左边门，启动发动机，按下istopoff键即可关闭。自动启停开启方法：1、刹车停下后istop会闪绿灯，刹车踩到底熄火，发动机停止工作；2、方向盘有操作或抬起制动踏板，发动机重新点火工作；3、启停系统关闭发动机大概只有40秒左右，然后重新打火。阿特兹为一汽马自达旗下车型，外观采用全新的魂动设计，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13比1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了百分之15，车身长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm。
⑦ 阿特兹启停系统怎么操作
1、刹车停下后i-stop会闪绿灯，再踩到底车熄火，发动机停止工作。
2、待方向盘有操作或者抬起制动踏板，发动机重新点火工作。
3、启停系统关闭发动机大概只有40秒左右，然后重新打火。
I-STOP启动条件
1、发动机已启动且车辆已行驶一段时间，如果车辆不行驶，不管发动机怠速多长时间，istop功能都不工作。意思就是使用一次完毕后，必须再行驶一段时间，不可以连续启停。
2、发动机已充分预热。
3、发动机盖关闭，车门和后仓门关闭。
4、车辆已停止。
5、蓄电池状态良好。
6、驾驶员的安全带系住。
7、挡风玻璃除霜装置关闭。
8、将空调的设置为最热或最冷的其他位置。
9、空调设置温度和室内温度几乎相同
10、海拔1500米或以下。
11、制动踏板完全踩下
12、未操作方向盘。
12、换挡杆至于D/M位置（未处于2档）或N位置，
13、自动变速器油温并不是很高，已充分预热。
14、车轮笔直向前。
15、未采取紧急制动。istop功能不会不断监测除驾驶员外的其他操作（如车外环境、车辆的操控状态），来控制发动机停止和启动。总之在激情驾驶时，istop功能一般是不会工作的。使用istop停车熄火后可以把换挡杆放到N档，缓慢放开脚刹，这时候动方向盘不着车，踩踏刹车或直接把换挡杆拉到D档时发动机会启动。使用istop停车熄火后，也可以把换挡杆放在P档，当时脚刹必须非常缓慢的放开，车才不会着，放的稍微快点，车就着了。
⑧ 阿特兹自动启停问题
阿特兹的自动启停功能和许多条件有关，电瓶电量、车内设定温度与车外温度之差、风量大小、海拔、坡度、方向盘角度、车门、引擎盖，等等等等，任何一个条件达不到时，自动启停都不会工作！绿色i-stop灯不亮的时候，是车辆还没有达到开始自动启停的条件，