二档减一档的简便方法

❶ 二档换一档正确做法 二档换一档正确做法简述

二档换一档正确做法如下。

1、二档退回一档首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合，然后二档迅速推到一档，最后轻轻放开离合器踏板。

2、我们要牢记加档先加速，减挡先减速，换挡时要正确和迅速，加档不能档挡，降档才可以。

3、一般来说，速度是要与档位相匹配才能换档，而且当速度与档位匹配的时候，汽车的运行才能达到最佳状态。

❷ 科目三二档换一档如何换

1.由高档换抵挡，一定要减速，要不然会对发动机产生损伤。要减档，先要踩刹车减速;减速完成后，立即松开刹车踩住离合，由二挡迅速推到一档档位。尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

❸ 二档退一档正确做法，2档减1档怎样挂最顺畅

二挡退回一挡，首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合，然后二挡迅速推到一挡。接着把离合器踏板慢抬抬至半联动状态，离合器吻合后再缓慢松开离合器踏板。

我们要记住，无论是加挡，还是降档，速度是要与挡位相匹配的，只有当速度与挡位相对应的时候，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。所以换挡前要先瞄一眼时速表，速度温和后再踩离合挂挡。此外，低档位松离合的速度一定要慢，否则很容易就会熄火。

2挡退回1挡，为什么会很吃力？有什么方法才能最顺畅呢？主要原因还是车速不够慢，出现高速低档的情况，同时伴有发动机噪音大和油耗增加的状况，而且还会给发动机和变速箱带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。

换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。
换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：松开油门减速——迅速踩下离合踏板——挂到相应挡位——慢抬离合至全联动——给油加速保持该档位的对应速度。

❹ 二档退一档正确做法

随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们出行最重要的出行工具。经常用的时候，会有各种各样的疑问。今天，边肖介绍从二档退至一档的正确方法。这个问题，感兴趣的朋友，来和边肖分享一下吧。
二档回到一档：先踩刹车减速。减速完成后，立即松开刹车踩下离合器，然后快速将二档推到一档，最后轻轻松开离合器踏板。
我们要牢记，升档要先加速，降档要先减速，换挡要正确迅速。升档不能换挡，降档可以。
一般来说，换挡前速度要和挡位匹配，当速度和挡位匹配时，汽车才能以最佳状态行驶。
为什么有时候会觉得从二档换到一档会很难？是因为你的速度没有达到一档的速度要求，导致高速低挡。在这种状态下，发动机噪音和油耗增加，对汽车发动机和变速箱的损害是不可逆的。
一般来说，手动挡汽车的换挡是离合器踏板、油门踏板和换挡杆的配合。正确的操作应该是：踩离合器；迅速松开油门；挂相应的档位；根据档位要求加速或减速。
但需要注意的是，换挡时要将离合器踩到底，油门和离合器不能同时踩，油门不能踩得过猛，是否换挡要根据仪表盘上的速度来判断。
总而言之，这些都是开车最基本的操作，多加注意。