选择零件维修方法注意哪些事项

‘壹’ 工程机械如何正确维修，有哪些注意事项

1、忌盲目乱拆乱卸
一些维修人员由于对机械的结构、原理掌握不够，不能认真分析产生故障的原因，准确地判断故障部位，凭着“大概、差不多”，盲目地对机械乱拆乱卸，有时不但原故障未排除，还会造成新的故障。如一台TY160推土机在作业中出现了发动机动力不足、机械作业性能下降的情况，作业手在对故障判断不明的情况下，依次拆卸、分解了喷油泵和喷油器，在没有找到故障原因后，还更换了一个喷油器，结果故障未能解决。最后通过查资料、请教别人，检查出故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，但此次乱拆卸却导致喷油泵的性能下降，发动机动力明显不足。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备或仪器进行检测，在无检测设备的野外和作业现场，可通过“问、看、查、听、试”等传统方式，再采用“排除法”和“比较法”，并结合工程机械的结构和工作原理，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，准确地对故障进行判断，确定最可能发生故障的部位。
2、忌一味换件修理
一些维修人员不论大件小件，只要认为是可能导致故障的零部件，先拆下换上一个新的再说，结果非但故障没排除，还增加了维修费用。如一台W4-60型挖掘机，因转向困难影响作业性能，修理人员未做详细检查便更换了转向油泵，故障虽然排除了，但造成了2000多元的浪费。事后分解齿轮泵发现只是泵的侧板出现了划痕，油液泄露导致转向困难，对有划痕的侧板只要用机床加工后再用砂布研磨，便可恢复性能。如发电机、起动机、机油冷却器等出现故障，不需要复杂修理工艺，完全可以通过简单的修理便能恢复其技术性能和工艺性能。
另外，更换零件前也要对新零件进行检查，否则装配后容易出现故障。目前市场上出售的零配件质量良莠不齐，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，锈蚀、腐蚀等原因造成性能发生变化。如一台120A型推土机，柴油机机油冷却器冻裂，导致机油中进水，更换新的机油冷却器后，起动试机，机油中仍然进水，又检查了其它部件，未找到故障原因。后拆开新机油冷却器端盖，发现端盖处的密封圈老化，导致机油和水发生混合。再如一台ZL50装载机，柴油机机油压力过低，分析是机油滤清器堵塞，更换了新机油滤清器后试机，机油压力仍低。随后又检查更换了所有可能导致机油压力低的零部件，仍未解决问题，只能勉强使用，导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲，损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯（粗滤器）已被过多的铁锈堵塞，因该滤清器长时间库存保管导致内部生锈。因此，更换配件前一定要进行必要的检查测试，确保换件后的性能和要求。
3、忌因“小”失“大”
在维修作业时，一些维修人员往往只重视喷油泵、输油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、操纵阀和制动、转向系统等重要零部件的维护，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的保养，认为这些“小件”无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知正是由于“小件”缺乏维护，导致机械发生早期磨损，缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、报警器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”失工程机械正常工作及维护保养必不可少的，对延长机械的使用寿命至关重要，如不注意维护保养，常会因“小”失“大”，导致工程机械故障的发生。如一台W4-60型挖掘机，因离合器6个分离臂的固定螺钉没有加放松锁销，使用中1个固定螺钉脱落折断，导致离合器摩擦片、分离轴承、轴承座严重损坏，无法正常工作。再如一台TL180型推土机空气滤清器滤芯损坏，使用人员没有及时更换，机械使用时间不长即柴油机功率下降，检查发现活塞、汽缸、活塞环、气门等发生严重的磨损。
另外，要重视螺栓和垫片的选用。在维修工程机械时，乱用螺栓的现象比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用规定材质经过特殊加工制成的，其其强度高、连接可靠。有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意用其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期是用留下故障隐患。W4-60型挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6个螺栓承受较大的扭矩，发生断裂损坏后，一些维修人员随意代用，常出现因螺栓强度不足而再次折断的情况。垫片是用不规范，随意使用的现象仍然存在。工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多，有的用来防止零部件配合面漏油、漏水、漏气、漏电，有的起紧固防松作用。每一类垫片使用的时机和场合有不同的规定和要求。

‘贰’ 车辆维修方法及注意事项

首先，是关于工具的使用。维护需要不同的工具，工具使用需要正确的方法，如轴承、齿轮等。，并且需要正确的工具，否则零件和部件会损坏。然后，在拆卸总成或零件时，需要对其进行标记。写下来。写得不好比人的记忆力好。

然后，无论连接的螺母是否拧紧，如果螺栓没有拧紧，很容易使汽车晃动，损坏零件。之后在拆卸连接器时要注意螺纹方向和拆卸顺序，这样才能事半功倍。最后，维护需要谨慎，完成后需要反复检查，确保在维护任务完成前万无一失。

车辆保养注意事项1:车内沸腾时不要贸然打开引擎盖，夏季使用。天气热的时候，汽车容易烧开。车内沸腾时，司机不宜自行检查，因为车内沸腾时，打开引擎盖，水箱内蒸汽温度过高，容易导致面部或身体其他部位烧伤。正确的做法是将车停在路边，灭火，拔出钥匙，设置好机器的盖子，让其在阴凉处自然通风散热，然后打电话等待专业救援人员的到来。车辆维修注意事项2:不要将坏车停在半坡上维修。有的车主会把坏了的车直接停在半坡上修理，忘记拉手刹，最终会造成严重的事故。正确的做法是车主要注意停车的地方是不是斜坡，最好找一个平坦没有斜坡的地方。检查汽车是否还在挡位，拉手刹。如果有斜坡，最好在车轮下放置障碍物，防止车辆突然滑动。车辆维修注意事项3:在路边放置警示标志维修车辆风险相当大，交通随时会对你造成危险。因此，车主在路边修车或在路上等待救援人员时，必须在车后50米左右设置警示标志。如果车上没有警示标志，可以从四周找一些树枝或者障碍物来做标记，以警示后面的车辆，避免交通事故的发生。

‘叁’ 汽车维修有什么注意事项

答：汽车维修按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。
一、汽车大修
1、汽车大修是用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件） 的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全） 恢复汽车寿命的恢复性修理。
2、汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。
3、汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。
二、总成修理
1、总成修理是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。
2、主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。

‘肆’ 维修设备的注意事项有那些

提问者采纳
(1)任何机械设备在拆卸前必须切断电源，并挂上“正在修理”的标记牌，以免发生工伤事故。 (2)如果在机械设备下面工作，则应在修理的设备上挂上“正在修理，切勿转动机器”的牌子。修理带车轮的机械，应用三角铁塞住车轮，防止滚动。用千斤顶顶升时，千斤顶应放平稳。垫高机器或部件前先找到垫高工具，严禁使用砖头、碎木或其他容易碎裂的物体来塞垫。 (3)高空作业时，应扎系安全带，做好防护措施。修理时注意安全，不准上下投递工具和零件，以免失手造成事故或损坏工具。 (4)大型零件吊起时，绳索应牢固，要扎得牢靠，吊起时不能倾斜，安放时要平稳。 (5)修理中如需要多人操作时，必须有专人指挥，相互密切配合。 (6)修理中不准用手试摸滑动表面、转动部位或用手摸试螺纹孔。 (7)试车前要检查电源接得是否正确，认真检查机器各部位确认无误后方可开车。

‘伍’ 维修的注意事项有哪些

对电脑进行维修，应遵循如下步骤：
一、了解情况
即在服务前，与用户沟通，了解故障发生前后的情况，进行初步的判断。如果能了解到故障发生前后尽可能详细的情况，将使现场维修效率及判断的准确性得到提高。了解用户的故障与技术标准是否有冲突。
向用户了解情况，应借助第二部分中相关的分析判断方法，与用户交流。这样不仅能初步判断故障部位，也对准备相应的维修备件有帮助。
二、复现故障
即在与用户充分沟通的情况下，确认：
1. 用户所报修故障现象是否存在，并对所见现象进行初步的判断，确定下一步的操作；
2. 是否还有其它故障存在。
三、判断、维修
即对所见的故障现象进行判断、定位，找出产生故障的原因，并进行修复的过程。在进行判断维修的过程中，应遵循下面一节“维修判断”中所述的原则、方法、注意事项，及第二、三部分所述内容进行操作。
四、检验
1. 维修后必须进行检验，确认所复现或发现的故障现象解决，且用户的电脑不存在其它可见的故障。电脑整机正常的标准，参见《联想台式电脑整机检验规范》；
2. 必须按照《XX维修检验确认单》所列内容，进行整机验机，尽可能消除用户未发现的故障，并及时排除之。
以上回答你满意么？

‘陆’ 汽车维修的注意事项一览

维修有三种释义，分别为更换配件、维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、 修理 。下面就是我给大家带来的汽车维修的注意事项，希望能帮助到大家!

汽车维修的注意事项

1.正确使用工具

1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

2.总成或零件分解时，应做标记。

1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

3.零件清洗

1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。

2)下列机件不能用碱性溶液清洗：

①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。

②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。

机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

汽车线路检查 方法

比较换件检查法：

用新的或工作良好的机件代替怀疑有故障的机件，察看故障现象是否变化并以此进行故障判断的方法。如汽车上冷却液温度指示异常，怀疑是温度传感器故障时，可用此方法。

若换上新的传感器后，温度指示异常的现象消失，说明原传感器损坏。

此法虽有简单的优点，但需要一定量的配件供应。

听声音检查法：

就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)声响状况，进行故障检查的方法。比较适合工作时有声音的部件。

如接通点火开磁起动档后，起动机不工作，此时可在接通的瞬间，听起动机电磁开关有无“咯嗒、咯嗒”的吸合声。

若声音正常，说明电磁开磁的接触盘接触不良或烧蚀严重;若声音微弱，说明电磁开磁线圈有故障;

若无声音，应检查起动机继电器是否能导通起动电路。

听音检查还适用于各类继电器的检查。通常继电器声音较弱，可能是其触点有烧蚀，继电器完全无声，则可能是继电器线圈损坏。

如何延长曲轴的使用寿命

延长曲轴使用寿命的 措施 主要有以下几个方法：

(1)新车或大修后的发动机，必须经过严格规范的磨合试运转后，才允许正式作业。

(2)不允许长期超负荷作业。超负荷作业时，发动机转速明显下降、机温升高、润滑不良、易产生干摩擦和半干摩擦。另外，由于超负荷，连杆大端的离心力和惯性力将显着增加，使连杆轴颈受力大增，甚至折断曲轴。

(3)合理使用油门，改掉滥轰油门的坏习惯。

(4)定期清洗曲轴离心净化室。彻底清除净化室内沉积的机械杂质。柴油机大修时，应清洗净化室，清洗时一定要认真、仔细、彻底地将杂质清除干净。否则，易堵塞曲轴油孔，导致烧瓦抱轴。

(5)确保轴瓦间隙和轴向间隙在技术要求的范围内。

(6)磨修曲轴时，要确保轴颈与曲柄的过渡圆角，在技术要求的范围内，避免应力集中的出现。

(7)按 拖拉机 使用 说明书 要求，合理使用机器：起步要平稳，避免起步过猛产生冲击负荷;在高低不平的路面(地面)行驶时，用低速挡;因负荷变化，需要加油或减油时，应平稳操纵油门，不突加、突减和滥“轰”油门;杜绝因使用操作不当而产生冲击负荷，造成曲轴的弯曲、扭曲，甚至折断。

(8)发动机熄火时间较长，或长时间停放的发动机，重新启动时，应先摇转曲轴数十圈，使轴颈与轴瓦运动副充满润滑油，减小干摩擦和半干摩擦造成的磨损。

(9)定期更换油底壳机油，清洗油道。

(10)发动机启动后，预热至水温60℃时，才能正式投人作业。

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‘柒’ 设备维修人员在维修过程中应注意哪些安全事项

设备维修安全注意事项：

一、设备维修前

1、劳保用品的准备。进入车间前必须穿戴好工作服装、劳保手套、防护眼镜等劳动保护用具。

2、分析将要进行的维修工作，可能存在的风险隐患，应采取相应的措施。

3、需要登高作业的，必须佩戴登高安全用品，登高作业下方必须摆放警示牌，提醒路人注意高空坠物。

4、设备维修前，先检查电、液、气动力源是否断开，且在开关处挂“正在修理”、“禁止合闸”等警示牌或专人监护，监护人不得从事操作或做与监护无关的事。

5、设备维修前必须检查、分析、了解设备故障发生的原因及现状。必须检查设备各部位是否存有浮药，如有必须采取措施后方可维修。

6、设备在维修、保养、维护前，必须要切断设备主电源及光电开关、行程开关、接近开关、气动原件等控制原件、附助原件的电源、气源，只有确认设备不会误动作后才可进行维修、保养、维护。

二、设备维修中

1、严禁维修处于运动状态下直接接触设备及部件。

2、工作过程中采用人力移动机件时，人员要妥善配合，多人搬抬应有一人指挥，动作一致，稳起、稳放、稳步前进。

3、工作中注意周围人员及自身的安全，防止挥动工具、工具脱落、工件飞溅造成伤害。两人以上工作要注意配合，工件放置整齐、平稳。

4、使用电动工具时注意随时检查紧固件、旋转件的紧固情况，确保其完好后，进行使用。

5、登高作业中要随时检查安全带是否挂的牢靠，确保安全使用。

6、一般情况下，禁止在旋转、转动的设备及其附属回路上进行工作。如果必须在旋转、转动着的设备上进行检查、清理及调查等工作时，必须注意扣紧袖口、戴好工作帽，防止被旋转部分卷入绞伤或碰伤。

7、禁止带电拆卸自动化控制设备，如PLC模块、在线仪表、气动阀的线路板等，以免损坏电子元器件。

8、禁止在设备未停止的时候对设备进行维护保养。

三、设备维修后

1、设备开动前，先查看防护设备、紧固螺钉，电、液、气动力源开关是否无缺，然后进行试车查验，运转合格后才调投入运用，操作时严格遵守设备的安全操作规程。

2、作业完结后，及时拾掇场所卫生，坚持洁净规整，油液污水不得留在地上，以防滑倒伤人。

3、修补人员完结巡检、修补作业后，应当及时仔细填写巡检、修补记载，不得呈现漏填、错填现象，记载留用备检。

4、设备管理负责人仔细查看审理修补人员填写的巡检、修补记载，保证记载真实有效。运用电动工具时留神随时查看紧固件、旋转件的紧固状况，保证其无缺后，进行运用。

5、登高作业中要随时查看安全带是否挂的可靠，保证安全运用。

6、一般状况下，阻挠在旋转、滚动的设备及其隶属回路上进行作业。假如有必要在旋转、滚动着的设备上进行查看、拾掇及查询等作业时，有必要留神扣紧袖口、戴好作业帽，防止被旋转部分卷进绞伤或碰伤。

7、阻挠带电拆开自动化操控设备，如PLC模块、在线表面、气动阀的线路板等，防止损坏电子元器件。

8、阻挠在设备未连续的时分对设备进行保护保养。

(7)选择零件维修方法注意哪些事项扩展阅读：

设备开动前，先查看防护设备、紧固螺钉，电、液、气动力源开关是否无缺，然后进行试车查验，作业合格后才调投入运用，操作时严格遵守设备的安全操作规程。

机械设备检修是企业的一项惯例作业，在检修过程中，因为时刻紧，任务重，作业环境杂乱，多工种彼此配合忌穿插作业频频，形成事端易发多发。要针对检修作业存在的风险要素，采纳有用的防范措施，才干防止检修作业过程在的人身损伤。

1、检修作业时按规则穿戴好劳动保护用品。

2、检修设备时有必要严格执行“断电挂牌”准则。

3、如果在机械设备下面作业，则应在检修的设备上挂上“正在修补，切勿翻滚机器”的牌子。修补带车轮的机械,应用三角铁塞住车轮,防止翻滚。

4、高空作业时，应扎系安全带，做好防护措施。修补时留意安全，禁绝上下投递东西和零件，防止失手形成事端或损坏东西。

5、修补中如需要多人操作时，有必要有专人指挥，彼此密切配合。

6、检修设备前有必要进行放空处理。

7、在防爆区域进行检修时，留意防火防爆，安全运用防爆东西。

8、拆开设备时，拆开力气应均匀，防止用力过大而形成碰伤等现象。

9、穿插作业时勤于调查，以防物体掉落伤人。

10、拆开设备时，应按次序进行，对拆开件的相对方位作出标记和记载，并妥善保管。

11、在拆装轴承等淬火机件时，应适用铜棒或棒槌垫着锤击，不得用大锤直接敲打。

‘捌’ 汽车零件修复方法的选择

无论学什么都是讲究方法和技巧的，因此学习汽车凹陷修复也一样。学习汽车凹陷修复技术的目的是能够掌握修复车身凹陷的各种技巧。因此参加汽车凹陷修复培训实车操作机会很重要。很多汽车凹陷修复培训机构都是采用理论教学方法，传授汽车凹陷修复技术。当学员毕业后根本不能够独立修复一辆凹陷车，因此汽车凹陷修复学习选对方法很重要。
所谓合理的零件修理方法，一般说应该是在修理厂现有条件下，某种损伤零件经某种方 法修复后，它的使用寿命最长，而修理成本最低。在选择修理方法时往往从下列各方面来考 虑：零件的损伤特点；零件工作条件（负荷、润滑以及与其他零件配合特点等）；零件的结构、材料和热处理；修理技术条件的要求；修理过程的经济性；修理企业生产上的可能性; 其他要求（如修理延续时间、考虑节约原材料等）。根据上述各条，所选择的修理方法除应考虑修理技术条件要求和生产上的可能性外，还 必须保证修复零件的力学性能和最低的费用开支，同时亦要求最少的原料消耗、最短的修理 延续时间等。所以，不同的修理企业在不同条件下，将得到不同的结果。

‘玖’ 汽车维修的注意事项

汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定 措施 使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，下面为大家精心整理了一些关于汽车维修的注意事项，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

汽车维修的注意事项

一、正确使用工具

1、拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2、拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

二、总成或零件分解时，应做标记。

1、解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道： 修理 匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2、有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

三、零件清洗

1、清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。

2、下列机件不能用碱性溶液清洗：

①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。

②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。

机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

3、零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。

4、油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。

四、螺栓母的紧固

1、有力矩要求的螺栓，应按修理或使用 说明书 规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。

2、装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。

3、装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。

4、技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓母代替。

5、用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓母一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。

6、锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。

汽车维修合理省钱 方法

1.车辆保养周期按照手册说明

很多车主由于过分爱车，会缩短车辆保养周期，明明5000公里保养一次就可以，个别车主会提前这一标准，卡酷汽车网专家给出，这样做是没必要的，自行缩短保养周期不仅浪费保养费，而且是没有什么太大意义的。

2.4S店有免费检测服务就抓住

很多4S店为了吸引消费者，经常会推出免费检测活动，提醒广大车主，一定要充分利用这一机会，了解自己爱车的基本情况，将潜在隐患及时解决。

3.更新汽车配件按手册执行

车辆的花销除了加油费用以外，维修保养费用就是最大的开销了，有些4S店会利用车主不懂业务，忽悠车主换一些不必要更换的备件，或者是提前更换一些配件，例如花粉过滤器一年更换一次就可以了，有些4S店为了盈利，会让车主在半年左右的时候就更换，这就造成了保养费用的浪费，提醒广大车主在更换汽车配件的时候最好参考汽车保养手册，除非有特大磨损除外。

错误的汽车维修知识

错误的汽车维修知识：不要用水冲洗车内

内部夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是"一马平川",结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。

错误的汽车维修知识：不要给轮胎螺栓螺母涂油

在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。

错误的汽车维修知识：电喷车启动时不要踩油门

启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

错误的汽车维修知识：不同品牌的冷却液不要混合使用

谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。

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‘拾’ 柴油发电机组换件修理要注意那几点

1.柴油机换件修理装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零部件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。
2.变型产品的零部件不一定通用。有的柴油发电机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的。如果将不能通用的零部件不加区分就胡乱的使用那么就会适得其反。
3.同一型号的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法时，可选用加大尺寸的零件，但必须认准是加大哪一级的零件。如果在柴油发电机换件修理时没有掌握好零件的尺寸，那么这不仅浪费时间，而且保证不了修理质量，也会大大降低轴瓦的使用寿命,严重时发电机组整体报废.
4.柴油发电机换件修理注意装配技术要求。修理人员一般对发电机的气门间隙、轴瓦间隙等是比较重视的，但对有些技术要求却常常被忽视，如安装发电机组气缸套时，上平面应高出机体平面0.1mm左右，否则就会发生气缸漏气或连续冲坏气缸垫的故障。
5.柴油发电机机组换件修理注意有些配合件要成对更换。在柴油机换件修理时要注意一些配合件要成对更换，以保证维修质,切不可为了节约成本,而选择单件更换,到时,使得整个发电机组发生彻底损坏.
6.柴油发电机换件修理时防止零件错装、漏装。就单缸柴油机而言就有一千多个零件，而且大多数有一定的安装位置及方向要求，如不注意，就容易错装或者漏装。如果出现错装、漏装等情形时会导致使发动机起动困难或根本不能起动。