消防车供水的方法有哪些

1. 火场供水有哪些方法

1、火场取水方法：
根据水源的种类可分为:1、消火栓直接给水。2、消火栓放水吸水给水。3、吸水管吸水。4、手抬机动泵吸水给水。5、浮艇泵吸水给水。
2、火场供水方法：
一般有消防车占据水源直接出水、接力供水、运水供水和利用排吸器供水、人工传递供水等方法。

2. 建筑内消火栓系统供水方式有几种

室内消火栓给水系统的给水方式有以下几种类型: 1.由室外给水管网直接供水的消防给水方式 室外无塔供水管网提供的水最和水压，在任何时候都能够满足室内消火栓给水系统所需要的水量和水压时，则不必设水箱、水泵，直接利用外网水压，系统简单，而且节约能源，降低投资.但应注意，如采用直接从市政给水管网引入室内消防用水的方式，应征得当地自来水公司及市政管理部门的同意. 无加压水泵和水箱的消火栓给水系统，如图3一26所示.该方式中消防管道有两种布置形式:如消防用水和生活用水合用管网系统，此时在水表处应设置旁通管，选水表时，要考虑到大流量时水表的过流能力，即能够承受短时间通过较大的消防水量。另一种是消防给水管道也可以单独设置，单独设置可以避免消防管道中的水长期不用而水质恶化，对生活用水产生污染。 2.设水箱的屋内消火栓给水方式 当室外管网压力变化较大，但水里满足要求，一天之内有一定时间能够满足室内消防、生活和生产用水水量和水压要求时，可采用只设水箱的给水方式.如图3一27。这种方式管网和水箱应独立设置，消防水箱存贮消防10 min的备用水量。 3.设水系和水箱的消火性给水方式 这种方法适用于室外给水管网的水压不能满足室内消火栓给水系统所需水压和水量，火灾发生时先由水箱供水灭火的建筑.为保证使用消火栓灭火时有足够的消防水量.而设置水箱贮备10 min室内消防用水量.水箱补水采用生活用水泵，严禁用消防泵给消防水箱补水，以防止消防泵工作时.消防泵出水进人水箱，而不能保证足够的消防用水量，在水箱进人消防管网的出水管上应设单向阀(止回阀)。 消防泵应能保证消防时用水的最大秒流量，而且应保证管网中最不利点消火栓的水压，即确保一旦发生火灾时，各消火栓处的水最、水压能保证灭火需要。 水泵接合器:图中水泵接合器，用于火灾较大时.消防车可通过水泵接合器向室内消防给水系统补充水最和水压。

3. 消防车救火的水是什么水（追加）

都是淡水
水罐消防车用水，用以扑灭一般火灾，泡沫消防车是使用泡沫液和水的混合液扑救特殊火灾
消防车供水一般是两种方式，一是市政管网供水，就是我们所说的消火栓，还有消防水鹤；二是河流等自然水源，消防车都配有吸水管，直接将自然水源吸入消防车内。

4. 请问消防给水水源有哪几种途径可获得

1、途径有市政给水、消防水池、天然水源等。以上都可以作为消防水源。雨水清水池、中水清水池、水景和游泳池宜作为备用消防水源。其中，采用市政给水管网供水最为可靠。
2、做好水源的保护要注意以下两点：一是严寒、寒冷等冬季结冰地区的消防水池、水塔和高位消防水池等应采取防冻措施。二是雨水清水池、中水清水池、水景和游泳池必须作为消防水源时，应有保证在任何情况下均能满足消防给水系统所需的水量和水质的技术措施。
3、当市政给水作为水源时，消防给水系统可采用市政给水管网直接供水。
市政两路消防供水应符合下列条件，当不符合时应视为一路消防供水：一是
市政给水厂应至少有两条输水干管向市政给水管网输水；
二是市政给水管网应为环状管网；
三是应有不同市政给水干管上不少于两条引入管向消防给水系统供水。
4、符合下列规定之一时，应设置消防水池：一是当生产、生活用水量达到最大时，市政给水管网或引入管不能满足室内、外消防用水量时；二是当采用一路消防供水或只有一条引入管，且室外消火栓设计流量大于20L/s或建筑高度大于50m时；
三是市政消防给水设计流量小于建筑的消防给水设计流量时。
5、当天然水源作为消防水源时，应符合下列规定：
一是当地表水作为室外消防水源时，应采取确保消防车、固定和移动消防水泵在枯水位取水的技术措施；当消防车取水时，最大吸水高度不应超过6.0m；
二是当井水作为消防水源时，还应设置探测水井水位的水位测试装置。

5. 通常火场供水消防车主要()

通常火场供水消防车主要(火场供水战斗车，火场运水车，火场串联(接力)供水车，火场机动(备用)供水车)。

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1.火场供水装备

一、水罐消防车

（1）分类

根据其载水量分类可分为中型和重型两种，中型水罐消防车主要由乘员室、车厢、水泵和其管路系统和附加装置等组成，是目前国内使用最多的一种消防车。重型水罐消防车在中型水罐消防车的基础上增加了水炮、水炮出水管路等。

根据消防水炮安装位置的不同又可以分为中置泵式和后置泵式，中置泵式水泵安装在车辆中部、器材箱设置在后部的为中置式，泵房安装在车辆后部，器材箱设置于车厢前后两侧的为后置泵式。

二、消防水泵

常用种类

（1）车用消防水泵：利用消防车自身发动机驱动，主要有低压、中低压和高低压三种

（2）引水消防泵：用离心泵使吸水管形成真空，从而将水源引入泵，常用引水泵有水环泵、活塞引水泵、刮片泵和喷射引水泵等。

（3）手抬机动消防泵：将离心泵与轻型发动机组装为一体，可由人力移动的消防泵，主要用于有水源但道路狭窄或无道路的情况。

（4）浮艇式消防泵：由小型离心泵、轻型发动机和玻璃纤维浮箱组成的可浮于水面上供水的消防泵，适用于消防车不易到达或超过消防车吸深的火场周边天然水源的取水。

6. 消防车耦合供水！

耦合供水即2台以上消防车（泵）的串联，可提高水泵的扬程，操作时一般将功率大的消防车靠近火场（后车），功率小的靠近水源（前车），前车供水通过集水器直接打到后车的水泵内，注意后车挂联泵，打开出水阀门（切忌！否则后车泵很容易损坏）正常供水，前车加压要缓慢，到一定压力后稳压，此时后车开始缓慢加压，通常后车加压应稍大于前车，最后一辆车加压后余压叠加，不得超过该车的额定工作压力，停泵顺序和加压顺序相反。
只要操作规范耦合供水对车泵影响不大，但这种供水方法技术含量较高，产生的水压较大，危险性也较大，需谨慎操作，不可盲目进行！

7. 消防车怎么出水和进水

消防车出水：
1、打开后进水阀和出水阀；
2、踩下离合器踏板后挂上取力器；
3、缓慢松开离合器踏板后再缓慢加油门。
连接好水带水枪，打开出水口开关，挂好取力器，打开后进水开关，加油，水出来了，也可以不加油，压力比较小。
消防车吸水：
消防车相当于一个水泵，消防车随车带有吸水管，连接好吸水管后可直接进行吸水操作了。
供水消防车按功能可以分为四部分。
第一：消防车最前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中。
第二：驾驶室后面是其他消防队员的位置。
第三：车体第一个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等。
第四：这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱，是安置抽水的水泵的地方，一般水泵舱三面都有卷帘，收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。
在水泵舱内，一般还配有使用水泵时所必须的工具。