驾驶员考核方法包括哪些

⑴ 司机驾驶员绩效考核方案

司机驾驶员绩效考核方案 篇1

为充分调动聘用驾驶员工作积极性，提高机关公务用车效率和服务水平，规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律，根据区里要求，结合社区有关文件精神，特制订本办法。

一、考核的指导思想及原则

坚持实事求是、公平、公正原则，建立与车辆驾驶岗位职责、工作业绩、实际贡献紧密联系的激励机制，充分调动聘用驾驶人员的工作积极性。

二、考核对象

机关聘用驾驶员。

三、驾驶员的基本要求

1、驾驶员应做好车辆的日常维护保养，保持车辆内外整洁，做到“三勤三不漏”即：勤保养、勤检查、勤擦洗;不漏油、不漏气、不漏水，使车辆处于良好状态;

2、驾驶员要牢固树立安全第一的思想，自觉遵守交通规则，服从交警管理，谨慎驾驶、安全文明行车，杜绝酒后开车，确保行驶安全;

3、驾驶员必须自觉执行规章制度，服从调配，做到执行任务及时、准确、无误，不擅离工作岗位，有事需提前请假;

4、驾驶员不得私自出车，严禁擅自将车辆借与他人驾驶;

5、驾驶员因公、因病、因事请假和休假，按规定程序办理有关手续后须将车钥匙交给车辆使用的分管领导;

6、驾驶员要坚持勤俭节约，节省开支，避免浪费。

四、考核内容及评分细则

一考核内容。

根据安全行驶、车辆保养、服务态度、工作纪律四个方面情况进行综合考核评分，拉开档次，评定等级。

二评分细则。

⒈安全行驶情况。

驾驶员应依法依规安全行驶。

⑴违反交通规则的，按交通部门罚单每一起扣1分。

⑵乱停乱放或违章停车的，按交通、城管等部门罚单每一起扣1分。

⑶若发生安全事故，视其承担的责任而定。无责任的不扣分，负次要责任的扣1分，负同等责任的扣2分，负主要责任的扣3分，负全部责任的扣5分，情节严重的另行处理。

⑷发生安全事故后，驾驶员应积极配合交通等有关部门处理后续工作。不配合的扣2分，情节严重的另行处理。

⒉车辆保养和维护情况。

⑴驾驶员应按期对车辆进行保养和维护，保持良好的车况。逾期没有保养的，发现一次扣2分。

⑵驾驶员应在指定地点对车辆进行保养、维护和维修。不在指定地点的一次扣2分，同时所发生的费用不予报销。

⑶车辆维修应事先汇报，经批准同意后方可到指定地点维修。出差途中发生车辆故障，应及时向所在部门报告，并按照“必要、有效”的原则就近维修。事先未汇报或未经同意擅自维修的，一次扣5分，同时所发生的费用不予报销。

⑷车辆维修必须按核定项目进行，不得擅自扩大维修项目范围。擅自扩大的，每扩大一个维修项目扣1分，同时所扩大项目的维修费用不予报销。

⒊服务态度情况。

⑴如因服务态度问题受到投诉，并经查证属实的，一次扣2分，情节严重的另行处理。

⑵对于被投诉的驾驶员应积极整改。对拒不整改的，另行处理。

⒋工作纪律执行情况。

⑴按时接送人员，因自身原因延误所接送人员工作的，一次扣2分。

⑵上班时间不得串岗、脱岗，若串岗、脱岗，发现一次扣1分。

⑶驾驶员应服从统一调度，不服从的，一次扣2分。

⑷驾驶员操作不当致使车辆受损，造成经济损失在2000元(不含2000元)以内的扣2分，在2000—5000元(不含5000元)之间的扣5分，在5000—10000元(不含10000元)之间的扣10分，10000元(含10000元)以上的另行处理。

⑸节假日因饮酒影响提前安排工作的，一次扣3分。

⑹驾驶员应保持通讯畅通，如因主观原因，无故造成通讯不畅影响工作的，一次扣1分。

⒌有如下情况之一的，不予绩效考核奖励。

⑴未经批准擅自驾车外出或擅自将车辆借与他人使用的;

⑵不爱惜车辆，因驾驶员操作不当，致使车辆严重受损的，造成经济损失1万元以上的;

⑶严重违反交通法规或在交通事故中处理不当，给单位造成经济损失1万元以上或重大不良影响的;

⑷工作渎职或借岗位之便假公济私，索要单位、个人、服务对象财物，造成不良影响的;

⑸酒后驾驶的`。在不予绩效考核奖励同时，不论情节轻重，均要扣发全年绩效奖励;出现责任事故的，个人承担全部经济损失，并予以辞退。

五、考核的方式及程序

一方式。

绩效考核实行季度考核与年终考核相结合，季度初评，年终总评的方式进行。

二程序。

填表。每季度末，由党政办及车辆使用部门相关人员、分管领导共同评定，车辆使用部门填写《七里塘社区机关聘用驾驶员绩效考核季度评分表》并附依据和说明材料。

公示。考核坚持公开透明，每季度的考核情况向各驾驶员进行通报，并对年度考核结果进行公示。

对减分或涉及事项在定性上有异议的，或者考核对象对考核结果不服的，可在考核结果公示之日起3个工作日内，填写《考核结果异议申诉书》，向党政办申请复核。党政办在接到复核申请之日起5个工作日内会同分管领导和相关部门，对要求申请复核人提出复核意见，以书面形式通知申请复核人。

兑现。考核结果经公示无异议后，由党政办和经济发展办执行兑现奖惩。

存档。建立驾驶员绩效考核档案，将绩效考核结果整理归档，做到有规可循、有据可查。

六、绩效考核结果运用

每季度进行考核并兑现，绩效考核基准分数为100分。绩效考核得分在95分(含95分)以上的，奖励2000元;得分在90分(含90分)—95分(不含95分)之间的奖励1750元;得分在90分(不含90分)以下不予奖励，其中得分80分以下的予以辞退。

七、其他事项

一工作不满一年，绩效奖励根据得分对应奖励标准按实际参加工作时间进行折算。

司机驾驶员绩效考核方案 篇2

为了加强机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，提高车辆保养标准，提高司机安全意识，提高司机服务水平，规范司机工作纪律，使所有的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保行车安全。根据管理处车辆管理规定要求，结合实际情况，特制订本方案。

一、评比小组

为加强管理处车辆的管理力度，成立考核评比工作领导小组，组长由车队长xxx担任，副组长由车队安全管理员xxx担任。驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比，参加考核人员为各科室管理人员。被考核人员为纳入管理处管理的所有驾驶员。

每次考核由评比工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员不记名填写，考核结果由评比工作领导小组在规定时间内上报，将汇总最终评比结果并予以通报。

二、评比时间

原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核评比成绩汇总，年终评比出“红旗车“、“年度优秀驾驶员“，并给予奖励。

三、评比依据

近来管理处车辆安全角势不好，少数驾驶人员安全观念淡保为进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订驾驶员评比方案。

（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习管理处的员工管理规定和车辆管理规定，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。

(二)加强车辆派遣制度，扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发现未经批准私自用车，要追究当事人责任。真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。

四、评比内容和评比细则标准

车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保生产安全和行车安全。为了加强管理处车辆管理、降低车辆使用成本，提高车辆使用效率，确保安全文明行车，保障管理处的各项工顺利进行，所有考评项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：

（一）车辆使用管理（10分）

1、管理处所有车辆实行统一管理，分级负责。车队管理所有车辆，各有车单位为责任单位，驾驶员为车辆责任人。（2分）

2、管理处机关公务用车一律实行派车制度，用车部门提前填写“用车使用申请“单，经部门负责人签字后交车队，由车队统筹安排车辆，驾驶员凭派车单出车。如遇急事临时用车，须经分管领导批准或电话通知，并填好出车记录。

（4分）

3、工作用车应严格按照派车计划用车，不能改变用车用途。到同一方向办事，应尽量乘坐同一辆车。如可用其它办法办理的事项，尽量不动用车辆。（2分）

4、双休日、节假日期间除值班用车外，特殊情况用车必须报分管领导批准同意后，由车队安排车辆。（2分）

（二） 车辆维修保养管理（25分）

1、管理处所属车辆维修保养除特殊情况外，必须在统一指定的修理厂维修。（5分）

2、管理处所属车辆维修实行申报制，本着视情维修与定期保养相结合的原则，凡需要维修保养的车辆，由驾驶员填写“车辆维修保养申请单“，写清维修项目，经单位负责人签字，报车队核定。（5分）

3、维修金额在500元以内各单位自行到指定修理厂维修，500元以上XX以下报车队审批，XX元以上由车队书面申请报管理处领导同意后方可进行修理，不得随意增加修理项目。如确需增加维修项目，及时报告车队，车队到现场核实后报管理处领导同意。（10分）

4、驾驶员对维修车辆应在现场监督，维修完后由驾驶员验收合格、确认无误后签字记账。（5分）

（三） 车辆用油管理（20分）

1、管理处所属车辆用油原则使用统一办理的中石化ic卡加油。加油卡每台车一张，对车号加油。（5分）

2、遇有特殊情况不能使用ic卡加油。预先请示领导同意后，可用现金加油。（5分）

3、加油卡若不慎遗失或被盗，应及时报车队挂失。入未及时挂失造成的后果由遗失人承担损失。（5分）

4、车队每月对所有车辆用油情况和公里数进行公布。（5分）

（四） 车辆费用结算管理（10分）

1、车辆维修费由车队凭《车辆维修审批单》与修理厂对账无误后，统一结算，报管理处领导审批后财务报账。（4分）

2、燃油费、保险费、养路费、路桥年票费、车船使用税由车队统计申报，由管理处统一结算. （3分） 3、停车费、通行路桥费由各单位自行报销。（3分）

（五） 车辆及驾驶员安全管理（25分）

1、车队和有车单位坚持安全第一，预防为主的方针，建立健全安全责任制。做到：“谁用车谁负责，谁开车谁负责，谁派车谁负责“抓好车辆安全管理. （2分）

1、要定车定人，车随人走，严禁未经允许自行将车辆交给他人驾驶，因交他人驾驶造成事故或发生事故隐瞒不报自行处理的，全部责任由当事人承担。（3分）

3、要爱护车辆定时搞好车辆检查，保养维修，不断增强安全意识。（2分）

4、定期抓好驾驶员职业规范，加强车辆安全和保养维修等方面知识的学习培训。（3分）

5、驾驶员要精心爱护车辆，对车辆要勤检查、勤紧固、勤润滑。发现问题及时报告维修，因检查不到位造成车辆事故的要追究当事人责任。（3分）

6、要做好出车前、途中、回场检查。车辆要停放到指定位置，关闭电源，拉紧制动，锁好车门，并做好防火，防盗工作确保车辆安全。（2分）

7、驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶。驾驶车辆要精力集中，谨慎驾驶，不超速行驶，不开“英雄车“、“赌气车“，不开带故障车上路，严禁酒后驾车，做到文明驾车。（3分）

8、行车中一旦发生交通事故，应及时报告车队，同时报警并跟保险公司取得联系。（4分）

9、车队要建立行车日志制度，使驾驶员真正做到“遵章、守纪、安全、节约“。 （3分）

（六） 驾驶员职责（10分）

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及管理处的各项规章制度。（1分）

2、驾驶员出车前应检查车辆，检查驾驶证、行车证、养路费、路桥票、保险单号及各种标记是否齐全。（1.5分）

3、认真完成管理处的派车任务要求，服从派车调度人员指挥，不得私自出车，不得改变行车路线。（1.5分）

4、爱护车辆，及时检查维修保养，保持车容整洁和车况良好。（2分）

5、要热情服务，礼貌待人。（1分）

6、驾驶员应爱岗敬业，认真学习业务知识，提高业务水平。（1分）

7、积极完成车队交办的其它各项工作。（2分）

五、奖惩标准

根据分数不同，分为以下等级：

优秀： 90分以上；

良好： 80～89分；

中等： 70～79分；

及格： 60～69分；

不及格：60分以下。

司机驾驶员绩效考核方案 篇3

为提高驾驶员工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时规范司机的工作行为，结合公司运作实际情况，特拟定此绩效考核方案：

一、工资构成

1、大客驾驶员

【月度基本工资＋月度加班接送员工往返次数补贴＋开小车公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比

2、小车驾驶员

【月度基本工资＋车辆行驶公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比

二、相关规定

1、大客驾驶员加班按照接送员工发车往返次数，每加班发车往返一次补贴12元，正常工作接送员工不计补贴；

2、公里数计算按0.2元/公里，大客驾驶员机动调整开小车，计公里数也按照此标准。

3、每月对车辆行驶公里数和实际油耗量核算，如果油耗标准出现异常情况，将依据问题严重情况给予处罚；

4、安全奖励，即当月度安全事故为零，如果出现一次或以上的安全事故，该项奖励取消。

三、驾驶员绩效考核细则（满分100分）

司机驾驶员绩效考核方案 篇4

一、考核实施目的：

1、提升物流部管理水平，帮助员工改进工作方式，提高工作绩效。

2、有效增加员工之间的合作精神，对员工全面的工作进行客观了解和公正评价。

3、作为员工薪资调整、绩效工资发放、职务调整的依据。

二、适用范围：

公司物流部门全体（大车）司机人员。

三、考核内容：

1、司机岗位工资制：司机人员工资实行月薪制，每月工资6500元。

2、司机岗位工作流程标准化，对关键违规项目进行处罚。

1)处罚由车队队长或调度提出，由物流经理核准执行，书面通知当事人，当事人接到通知后有5天时间向物流经理提出申诉。

2)对合理处罚的，继续执行；对错误处罚的，将作为队长、调度工作绩效考核依据。

3)所有乐捐款，作为部门基金（聚会、奖励等）使用，由财务部暂存。

4)所有罚款金额从工资中扣除或要求执行额外的经济赔偿。

5)所有处罚均由车队队长记录在员工档案，详细记录违规过程和处罚结果，作为绩效考核的参考依据。

3、实施司机绩效考评：

1)每季度考评一次，物流部调度、车队队长分别考评，计算平均分；

2)季末评分前3名（含并列）者，每人奖励800元。

3)季末评分后5名（含并列）者，每人乐捐300元。

4)连续4个季度排名前2名者，奖励1000元，并可晋升为副队长。

5)连续2个季度排名后3名者，公司有权给以辞退处理。

4、设立多项奖励条例，对表现优异的司机人员进行表彰和激励。

1)所有奖励均需由车队队长提出，经物流经理审批后上报总经理批准执行。

2)除工龄工资外所有奖励均会议宣布，张榜公示，现金形式兑现。

3)所有奖励均记录进司机个人档案，作为岗位晋升的评判依据。

⑵ 道路运输驾驶员诚信考核办法的内容

第一条为加强道路运输驾驶员动态管理，推进道路运输驾驶员诚信体系建设，引导道路运输驾驶员依法经营，诚实信用，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》及有关规章，制定本办法。
第二条道路运输驾驶员的诚信考核，应当遵守本办法。
本办法所称的道路运输驾驶员，是指经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员。
本办法所称的诚信考核，是指对道路运输驾驶员在道路运输活动中的安全生产、遵守法规和服务质量等情况进行的综合评价。
第三条道路运输驾驶员诚信考核工作应当遵循公平、公正、公开和便民的原则。
第四条道路运输驾驶员应当自觉遵守国家相关法律、行政法规及规章，诚实信用，文明从业，履行社会责任，为社会提供安全、优质的运输服务。
第五条道路运输管理机构应当加快道路运输驾驶员管理信息化建设，充分利用道路运输管理信息系统，完善道路运输驾驶员数据库，建立道路运输驾驶员诚信考核公共信息平台。
第六条交通运输部主管全国道路运输驾驶员诚信考核工作。
县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的道路运输驾驶员诚信考核工作。
县级以上道路运输管理机构按照本办法规定的职责负责组织实施本行政区域内的道路运输驾驶员诚信考核工作。 第七条道路运输驾驶员诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
第八条道路运输驾驶员诚信考核内容包括：
（一）安全生产情况：安全生产责任事故情况；
（二）遵守法规情况：违反道路运输相关法律、行政法规、规章的有关情况；
（三）服务质量情况：服务质量事件和有责投诉的有关情况。
第九条道路运输驾驶员诚信考核实行计分制，考核周期为12个月，满分为20分，从道路运输驾驶员初次领取从业资格证件之日起计算。一个考核周期届满，经签注诚信考核等级后，该考核周期内的计分予以清除，不转入下一个考核周期。
根据道路运输驾驶员违反诚信考核指标的情况，一次计分的分值分别为：20分、10分、5分、3分、1分五种。计分分值标准见附件1。
第十条对道路运输驾驶员的道路运输违法行为，处罚与计分同时执行。
道路运输驾驶员一次有两个以上违法行为的，计分时应当分别计算，累加分值。
第十一条道路运输驾驶员对道路运输违法行为处罚不服，申请行政复议或者提起行政诉讼后，经依法裁决变更或者撤销原处罚决定的，相应计分分值予以变更或者撤销，相应的诚信考核等级按规定予以调整。
第十二条道路运输驾驶员诚信考核等级，由道路运输管理机构按照下列标准进行评定：
（一）道路运输驾驶员具备以下条件的，诚信考核等级为AAA级：
1．上一考核周期的诚信考核等级为AA级及以上；
2．考核周期内累计计分分值为0分。
（二）道路运输驾驶员具备以下条件的，诚信考核等级为AA级：
1．未达到AAA级的考核条件；
2．上一考核周期的诚信考核等级为A级及以上；
3．考核周期内累计计分分值未达到10分。
（三）道路运输驾驶员具备以下条件的，诚信考核等级为A级：
1．未达到AA级的考核条件；
2．考核周期内累计计分分值未达到20分。
（四）道路运输驾驶员考核周期内累计计分有20分及以上记录的，诚信考核等级为B级。 第十三条设区的市级道路运输管理机构应当建立道路运输驾驶员诚信档案，并及时将道路运输驾驶员的相关信息和材料存入其诚信档案。
根据道路运输驾驶员的从业资格类别，道路运输驾驶员诚信档案主要内容包括：
（一）基本情况，包括道路运输驾驶员的姓名、性别、身份证号、住址、联系电话、服务单位、初领驾驶证日期、准驾车型、从业资格证号、从业资格类别、从业资格证件领取时间和变更记录以及继续教育情况等；
（二）安全生产记录，包括有关部门抄告的以及交通运输主管部门和道路运输管理机构掌握的责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况；
（三）遵守法规情况，包括本行政区域内查处的和本行政区域外抄告的道路运输驾驶员违反道路运输相关法规的情况；
（四）服务质量记录，包括经交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以及有责投诉的投诉人、投诉内容、责任人、受理机关及处理情况；
（五）《道路运输驾驶员诚信考核表》（式样见附件2）。
第十四条道路运输驾驶员基本情况信息保存到从业资格证件注销或者吊销后3年。安全生产、遵守法规、服务质量信息和《道路运输驾驶员诚信考核表》保存期不少于3年。
第十五条县级以上道路运输管理机构对道路运输驾驶员实施监督检查时，应当按照计分分值标准将其违章信息和计分分值填写在从业资格证件的“违章和计分记录”栏内，注明日期，由执法人员签字，加盖道路运输管理机构执法专用印章，并及时将相关信息录入道路运输驾驶员数据库。
实行电子化从业资格证件的，相关信息直接存入电子证件和道路运输驾驶员数据库。
第十六条道路运输管理机构应当畅通投诉渠道，收集并汇总道路运输驾驶员的有关诚信信息，存入道路运输驾驶员诚信档案和道路运输驾驶员数据库。
不具备法律效力的证据或者正在处理的涉及驾驶员违反道路运输法规的相关情况，不作为道路运输驾驶员诚信考核的依据。
第十七条省级道路运输管理机构应当建立道路运输驾驶员信息抄告和信息共享机制，定期将本辖区查处的外省地道路运输驾驶员的违法行为和计分情况，抄告相应的省级道路运输管理机构。
收到抄告信息的省级道路运输管理机构应当及时将相关信息录入道路运输驾驶员数据库。
第十八条道路运输驾驶员在考核周期内累计计分达到20分的，应当在计满20分之日起15日内，到档案所在地有培训资格的机构，接受不少于18个学时的道路运输法规、职业道德和安全知识的继续教育。继续教育结束后，道路运输驾驶员凭继续教育合格证明到设区的市级道路运输管理机构办理清除计分手续。
设区的市级道路运输管理机构应当审核并收存继续教育合格证明，在驾驶员从业资格证件的“继续教育记录”栏内标注继续教育起止时间，并将相关信息录入道路运输驾驶员数据库，清除继续教育前的计分。在本次诚信考核周期内，道路运输驾驶员诚信考核等级为B级。
第十九条道路运输驾驶员应当在诚信考核周期届满后20日内，持本人的从业资格证件到档案所在地设区的市级道路运输管理机构签注诚信考核等级，并填写《道路运输驾驶员诚信考核表》。
道路运输驾驶员发生重大以上道路交通事故，且在诚信考核周期届满后20日内尚未有责任认定结论的，道路运输驾驶员应当自收到公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书后15日内，到档案所在地设区的市级道路运输管理机构办理诚信考核等级签注手续。
道路运输驾驶员需要向道路运输管理机构提供有关诚信信息的，应当提交相应的证明材料。
第二十条设区的市级道路运输管理机构在收到《道路运输驾驶员诚信考核表》后，应当对道路运输驾驶员从业资格证件上的违章和计分记录、道路运输驾驶员数据库中的记录、《道路运输驾驶员诚信考核表》及相关证明材料进行核实和计分汇总，并在其从业资格证件和《道路运输驾驶员诚信考核表》的“诚信考核记录”栏中标注诚信考核起止时间，签注诚信考核等级，加盖道路运输驾驶员诚信考核专用印章（式样见附件3）。
诚信考核周期内，发生重大以上道路交通事故尚未有责任认定结论的，道路运输管理机构应当待事故责任明确后，签注诚信考核等级。
第二十一条道路运输管理机构应当向社会公布本辖区内道路运输驾驶员历次考核周期的计分分值、诚信考核等级以及下一次签注诚信考核等级的时间等相关信息和查询方式，提供查询便利。
第二十二条单位和个人对公布的诚信考核信息有异议的，可以在公告之日起15日内，向道路运输管理机构进行书面举报或举证，并提供相关证明材料。
举报人应当如实签署姓名或者单位名称，并附联系方式。
道路运输管理机构应当为举报人保密，不得向其他单位或者个人泄漏举报人的姓名及有关情况。 第二十三条道路运输经营者应当及时掌握本单位道路运输驾驶员的诚信考核等级，并作为培训、辞退道路运输驾驶员，调整道路运输驾驶员工资和奖励的重要依据。
第二十四条道路运输经营者应当加强对诚信考核等级为B级的道路运输驾驶员的教育和管理。对存在重大安全隐患的，应当及时调离驾驶员工作岗位。
第二十五条道路运输管理机构应当鼓励道路运输经营者以及其他相关的社团组织对诚信考核等级为AAA级的道路运输驾驶员进行表彰奖励。
第二十六条道路运输经营者不得安排诚信考核等级为B级的道路运输驾驶员，承担具有重大政治和国防战备意义、社会影响大、安全风险高的运输生产任务；不得安排其承担黄金周和春运期间的道路旅客运输任务。
第二十七条道路运输驾驶员有下列情形之一的，道路运输管理机构应当将其列入黑名单，并向社会公告：
（一）在考核周期内累计计分达到20分，且未按照规定参加继续教育培训的；
（二）无正当理由超过规定时间，未签注诚信考核等级的；
（三）从业资格证件被吊销的。
第二十八条道路运输驾驶员存在以下情形之一的，道路运输管理机构应当根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，按照其不具备安全生产条件，依法撤销其从业资格证件：
（一）连续3个考核周期诚信考核等级均为B级的；
（二）在一个考核周期内累计计分有3次以上达到20分的。
第二十九条道路运输经营者在一个年度内，所属取得从业资格证件的道路运输驾驶员累计有20%以上诚信考核等级为B级的，道路运输管理机构应当向其下发整改通知书，责令限期整改，并不得将其作为道路运输行业表彰评优的对象。
道路运输经营者连续两个年度，所属取得从业资格证件的道路运输驾驶员均累计有20%以上诚信考核等级为B级的，道路运输管理机构还应当向社会公告，且1年内不得批准其新增运力。 第三十条各省、自治区、直辖市交通运输主管部门和道路运输管理机构可依据本办法制定实施细则。
第三十一条道路危险货物运输押运人员、装卸管理人员以及机动车驾驶培训教练员和机动车维修技术人员诚信考核办法由省级道路运输管理机构参照本办法制定，并报交通运输部备案。
第三十二条本办法由中华人民共和国交通运输部负责解释。
第三十三条本办法自2009年4月1日起施行。 1.道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准
2.道路运输驾驶员诚信考核表
3.道路运输驾驶员诚信考核专用印章式样
附件1 道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准
一、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计20分：
1.从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负同等责任的；
2.转让、出租从业资格证件的；
3.超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的；
4.驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆，从事道路危险货物运输的；
5.本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后，发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况，且情节严重的。
二、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计10分：
1.从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负次要责任的；
2.驾驶无《道路运输证》的车辆，从事道路旅客或者货物运输经营活动的；
3.驾驶无包车客运标志牌、包车票、包车合同的车辆，从事客运包车经营的；
4.驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆，从事超限运输经营活动的；
5.擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的；
6.有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。
三、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计5分：
1.驾驶无道路客运班线经营许可的车辆，从事班车客运经营的；
2.超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范围，从事道路运输经营活动的；
3.驾驶擅自改装的车辆，从事道路运输经营活动的；
4.驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的；
5.驾驶客运包车未按照约定的时间、起始地、目的地和线路行驶的；
6.未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度，擅自驾驶客车出站的；
7.在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；
8.驾驶的危险货物运输车辆未按照危险化学品的特性采取必要安全防护措施的；
9.有受到设区的市级交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。
四、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计3分：
1.没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的；
2.驾驶未按规定维护、检测的车辆，从事道路运输经营活动的；
3.驾驶未按规定投保承运人责任险的车辆，从事道路旅客或者危险货物运输经营活动的；
4.无正当理由超过规定时间30日以上未签注诚信考核等级的；
5.超过规定时间30日以上未参加继续教育培训的；
6.有受到县级交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。
五、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计1分：
1.未按规定携带《道路运输证》、《道路运输从业人员从业资格证》，从事道路运输经营活动的；
2.未按规定随车携带《道路客运班线经营许可证明》，从事班线客运经营的；
3.未在规定位置放置客运标志牌，从事道路旅客运输经营活动的；
4.服务单位变更，未申请办理从业资格证件变更手续的；
5.道路危险货物运输和经营性道路旅客运输驾驶员未按规定填写行车日志的；
6.超过规定时间，未签注诚信考核等级，且未达30日的；
7.超过规定时间，未参加继续教育培训，且未达30日的。

⑶ 驾驶员技能等级证书怎么考

参加驾驶员职业资格考试的流程：首先是符合条件的人员参加驾驶员职业资格考试的报名，到公安局车管所进行报名即可，汽车驾驶员职业资格考试是公安局车管所举办的资格考试；其次是指定时间进行学习理论知识和操作技能；最后报名人员按照规定的时间参加考试。

驾驶员职业资格考试的考核方式：理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。理论知识考试合格者方可参加技能操作考核。技师还须进行综合评审。考核时间：理论知识考试时间：120min；技能操作考核时间：120 min。

驾驶员职称有4种。分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。

⑷ 驾驶员绩效考核管理办法

驾驶员绩效考核管理办法

（一）总则

第一条 指导思想

为提高项目管理水平，进一步推进驾驶员业绩考核工作，建立和完善有效的考核激励机制，激发驾驶员的工作积极性，更好地促进项目发展，结合实际，特制定本办法。

第二条 考核范围

本办法适用于本项目所有驾驶员的绩效考核。

第三条 考核原则

公平、公开、公正、客观

第四条 考核组织

综合办和车辆使用部门负责对驾驶员进行考核，每月组织考核一次。

（ 二 ） 考核办法

第五条 考核时间

考核以一季度为考核范畴，采取月度考核为主，日常监督检查为辅的考核方式。

第六条 考核内容

1、出勤率

2、车辆油耗

3、车辆卫生

4、维修保养

5、行驶里程

6、工作表现

第七条 评分标准和评分结果

评分标准：绩效考核每月度考核，总分为100分。

评分结果：

分为：优秀（95分以上）；良好（80分-94分）；中等（65分-79分）；及格（60分-64分）：差（60分以下）五个档次。

第八条 考核流程

1、驾驶员由综合办和具体使用部门以不少于两人的.方式组织考核。其中综合办占60%的考核比重，具体使用部门占40%的考核比重。

2、考核评分最终结果由考核小组审定，项目经理同意签字后生效。

第九条绩效奖金

1、绩效奖金标准为100元/天。分别为：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元-140元/天），优秀（150元/天）。

2、驾驶员连续两个月考评为差的，项目直接辞退。

第十条 请假管理

1、请假必须写请假条，签字后交综合办留存。

2、请假时间3天以内（含3天）由综合办批准;超过3天由项目经理审批，并要及时通知车辆使用部门和使用人。

3、无故迟到、早退、旷工者，当月绩效考核一律为差。

第十一条本办法自公布之日起开始实施，由综合办负责解释。附件

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⑸ 司机绩效考核方案

篇一：驾驶员绩效考核方案

为提高驾驶员工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时规范司机的工作行为，结合公司运作实际情况，特拟定此绩效考核方案：

一、工资构成

1、大客驾驶员

【月度基本工资＋月度加班接送员工往返次数补贴＋开小车公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比

2、小车驾驶员

【月度基本工资＋车辆行驶公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比

二、相关规定

1、大客驾驶员加班按照接送员工发车往返次数，每加班发车往返一次补贴12元，正常工作接送员工不计补贴；

2、公里数计算按0.2元/公里，大客驾驶员机动调整开小车，计公里数也按照此标准。

3、每月对车辆行驶公里数和实际油耗量核算，如果油耗标准出现异常情况，将依据问题严重情况给予处罚；

4、安全奖励，即当月度安全事故为零，如果出现一次或以上的安全事故，该项奖励取消。

三、驾驶员绩效考核细则（满分100分）（见附表）

篇二：司机人员绩效考核制度方案

一、考核实施目的：

1、提升物流部管理水平，帮助员工改进工作方式，提高工作绩效。

2、有效增加员工之间的合作精神，对员工全面的.工作进行客观了解和公正评价。

3、作为员工薪资调整、绩效工资发放、职务调整的依据。

二、适用范围：

公司物流部门全体（大车）司机人员。

三、考核内容：

1、司机岗位工资制：司机人员工资实行月薪制，每月工资6500元。

2、司机岗位工作流程标准化，对关键违规项目进行处罚。（参见附表1）

1)处罚由车队队长或调度提出，由物流经理核准执行，书面通知当事人，当事人接到通知后有5天时间向物流经理提出申诉。

2)对合理处罚的，继续执行；对错误处罚的，将作为队长、调度工作绩效考核依据。

3)所有乐捐款，作为部门基金（聚会、奖励等）使用，由财务部暂存。

4)所有罚款金额从工资中扣除或要求执行额外的经济赔偿。

5)所有处罚均由车队队长记录在员工档案，详细记录违规过程和处罚结果，作为绩效考核的参考依据。

3、实施司机绩效考评：（见附表2）

1)每季度考评一次，物流部调度、车队队长分别考评，计算平均分；

2)季末评分前3名（含并列）者，每人奖励800元。

3)季末评分后5名（含并列）者，每人乐捐300元。

4)连续4个季度排名前2名者，奖励1000元，并可晋升为副队长。

5)连续2个季度排名后3名者，公司有权给以辞退处理。

4、设立多项奖励条例，对表现优异的司机人员进行表彰和激励。（附表3。）

1)所有奖励均需由车队队长提出，经物流经理审批后上报总经理批准执行。

2)除工龄工资外所有奖励均会议宣布，张榜公示，现金形式兑现。

3)所有奖励均记录进司机个人档案，作为岗位晋升的评判依据。

篇三：货车司机绩效考核方案

为促进职工工作积极性，工作更充实。在每年销售旺季：3月—11月，特为运输部货车司机每人每月增加500元绩效奖金。按月进行考核，每月按30天计算。根据公司现有车辆6620，905，498，28691分为四组制定考核标准。

1、工作量考核

工作量考核占总考核60%，即300元。主要考核两个方面，一是总趟数，二是总吨数，二者各占30%。

根据数据统计制定考核标准：

车型趟数/天吨/趟考核总趟数考核总吨数（见附表1）

每月考核表格如下：（见附表2）

2、节约成本考核

节约成本考核占总考核30%，即100元。根据物流经理统计的数据为考核基础。主要考察车队耗油量的控制。

耗油量超过预计耗油量，该项奖金为零;

耗油量等于预计耗油量，全额发放该部分奖金;

耗油量低于预计耗油量，全额发放该部分奖金+节约油费的20%，作为奖金。(例如：本月6620型货车耗油量在预计耗油量范围内，且为公司节约200元钱，则本月奖金为：100+200*30%=160元)

具体考核如下：（见附表3）

3、工作技能考核

工作技能考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：当月没有任何交通事故发生。

4、工作态度考核

工作态度考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：要求填写的表格填写完整，并且上交及时;车辆的定期清洁及维护。

5、工作积极性考核

工作积极性考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：当月全天出勤，休息假不超过2天。

6、客户满意度考核

客户满意度考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：当月没有客户的投诉电话。

后勤司机

后勤司机全年进行绩效考核。共分为出车趟数、发货吨数、工作职责三大部分，具体考核方法如下：

一、出车趟数

每天考核趟数4趟，每月均按30天计算，全月完成120趟未达标。按实际完成趟数的比例计算绩效奖金。此部分绩效奖金为100元。

二、发货吨数

此部分没有固定奖金额度，按照发货一吨奖励3元计算。

三、工作职责

1、工作技能考核

工作技能考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：

当月没有任何交通事故发生。

2、工作态度考核

工作态度考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：

要求填写的表格填写完整，并且上交及时;车辆的定期清洁及维护。

3、工作积极性考核

工作积极性考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：

当月全天出勤，休息假不超过2天。

4、客户满意度考核

客户满意度考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：

当月没有客户的投诉电话。

⑹ 中华人民共和国机动车驾驶员考试办法

第一条为保证机动车驾驶员具备应有的驾驶知识和技能，保障道路交通安全，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定，制订本办法。第二条本办法由地（市）以上公安机关交通管理部门负责实施。第三条考试科目的顺序按照交通法规与相关知识（简称科目一）、场地驾驶（简称科目二）、道路驾驶（简称科目三）依次进行，前一科目合格后，再进行后一科目的考试。第四条各科目考试内容。
科目一的内容为：现行道路交通管理法规和规章，异常气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识、简单的伤员急救和危险物品运输知识；所考车辆的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用知识，常见故障的判断方法、紧急情况的处理知识。
科目二的内容为：在设有障碍的场地驾驶车辆的能力。
科目三的内容为：在实际道路上正确操纵驾驶机动车的能力；遵守交通法规行驶的程度；驾驶姿势及观察、判断、预见能力及综合控制车辆的能力。第五条考试应在车辆管理所设定的考试场或指定的道路、场所进行。并事先约定考试日期、时间。第六条关于考试车辆、场地、道路的规定。
（一）车辆：
1、大型客车，车长8米以上，轴距3．9米以上。
2、大型货车，车长6米以上，轴距3．6米以上。
3、小型汽车，车长3．3米以上，轴距2．3米以上，轮距1．3米以上。
4、二、三轮摩托车，至少有四个档位。
5、拖拉机带挂车。
6、其他考试用车，由省级车辆管理所确定。
有自动变速装置的车辆不得作为考试车辆，考试车辆必须悬挂考试车标志。
（二）场地：
1、场内地面平坦，坡度小于1％，附着系数大于0．40；
2、档位、标线准确。
（三）道路：
考试路段应有弯道、坡道、交叉路口及信号灯、标志、标线等交通设施。考试大型客车、大型货车的距离不少于5公里，其他车辆的距离不少于3公里。考试两轮摩托车的，可以在考试场道路上进行。第七条考试方法。
（一）科目一采用选择、判断正误的方法，考试时间为45分钟。
（二）科目二采用被考人单独驾驶的方法。
（三）科目三采用考试人员与被考人同乘考试车（两轮车及无法同乘的车辆除外），按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。第八条考试题目由车辆管理所按照下列规定负责出题。
（一）科目一的试卷题量为100题。
题量中《中华人民共和国道路交通管理条例》等法规的考题为70％；安全驾驶、伤员急救和危险物品运输知识的题量为15％；车辆的构造、使用、日常检查、保养知识、常见故障的判断方法等知识的考题为15％。
科目一考试题在全国统一。
（二）科目二按所考车型选定桩考图。
桩考图全国统一。
（三）科目三由操纵驾驶机动车，遵守交通法规行驶，观察、判断、预防、应变等综合驾驶能力三项内容组成，按不同车型设定必须考核的项目，并设定不合格、减20分、减10分、减5分的减分标准。
汽车、摩托车的考核项目和减分标准全国统一。第九条考试合格标准。
（一）科目一：得分数为总分数的90％以上。
（二）科目二：未出现下列情况之一的：
1、不按规定路线、顺序行驶；
2、碰擦桩杆；
3、车身出线；
4、移库不入；
5、中途停车两次；
6、熄火；
7、脚触地（两轮车）。
（三）科目三100分为满分。合格标准：大型客车90分以上，大型货车80分以上，其他机动车70分以上。第十条每个科目考试一次，补考一次。补考仍不合格的，本次考试终止。在学习驾驶证有效期内，可重新申请考试。重新考试的时间间隔不少于30天。
考试结果应当场公布。对科目二或三考试不合格的，应当指出不合格的原因。第十一条对考试中有舞弊行为的，应当场停止该科目考试，并视为不合格。第十二条从事考试工作的人员，必须具备考试员资格。持有省级公安机关交通管理部门颁发的考试员证书。第十三条收费项目和标准，按照国家有关规定执行。

⑺ 驾驶员技师操作考核有哪些内容

一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统

通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统，它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态，才能充分发挥整体功能，达到安全行驶的目的。实际上汽车安全行驶系统也是非常复杂的系统。如：汽车驾驶员自身素质包括思想素质、自身素质、精神状态和心理活动、安全行车知识、驾驶员操纵技术；驾驶员操作行为包括操纵习惯、各种道路条件下的操作方法、各种气候条件下的操纵方法，各种交通条件下的操纵方法；车辆技术状况包括：整车技术性能，发动机总成技术性能，底盘总成技术性能和汽车使用可靠性。这人复杂内的各个因素相互联系、相互影响、相互作用，各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致，但在一定条件下会发生转化，在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素。

在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是“驾驶员行车素质”在驾驶员素质中思想素质，身体素质又是起决定作用的因素，即没有良好的思想素质和必需的身体素质，就不能发挥具有安全行车知识和驾驶技术的作用。如果其它因素都具备只是“精神状态”不佳也会破坏驾驶员安全行车素质，驾驶员素质的决定性是有条件的，如果在行车，并停止其开车则有“素质”引起的可能性就被消除。如果驾驶员素质条件具备，但是在行驶中出现不当的操纵行为或车辆技术状态不佳，也就可能破坏安全行车，此时，起决定作用的就是操纵行为，或车辆故障。

二、做为汽车驾驶员要熟悉和掌握“信息处理特性”

1、要正确处理信息。 在路途中,驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息，经过分析判断做出各种操作动作，通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动，一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差，此时汽车的运动情况又做为新的信息反馈给驾驶员、驾驶员将其头脑中的予定值进行比较，判断出误差量再做出修正误差的操纵动作，如此的反馈不断通过多次控制，最终达到安全行驶的目的，如果由于外界干扰或内部的其它原因造成驾驶员对信息判断失误或者汽车控制失调造成行驶状况同予定目标间的误差无法消除时，则将会造成出现事故的可能性，通过上述分析可以看出，从实质上看事故是由于系统内部“失调”或“失误”造成的外界信息的反应错误所致。因此，事故的出现既具有偶然性，也具有必然性，从总体上讲，事故出现的时间、地点和情况都不可能事先预测是偶然发生的，但从每一件事故的起因及发生过程分析都具有其内在的原因，如果能够采取措施消除这些内在的原因则这类事故就可以避免，这就是事故的“必然性”所在。如“雾天行车”时有视线不清

的信息，“弯路行车”车速快有离心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，异常交通有需要提高警惕的信息等。包括驾驶员、车辆在内的汽车安全行驶系统如果对这些信息不仅接受，而且通过内部协调后，做出必须的正确反应，或者通过反馈系统修正达到正确反应，就可以避免事故实现安全行车，因此通过系统分析、能从事故发生的本质上认识事故发生的必然性，对于驾驶员都会有积极的意义，可以增长消除事故的信息，抛掉“撞大运”的思想，切实做好安全工作。 在事故中，也有属于在外界的信息不真实或“没有”信息的情况下发生的，往往事到关头什么措施都来不及，这些事例往往成为驾驶员认为“事故难防”的理由，事实如果驾驶员平时能注意学习安全行车知识，行车中除注意危险对象的直接信息外，还能注意交通环境中的间接信息，并相应采取措施，上述情况下仍可避免事故。

2、尽量减少和避免信息的“丢失”。因驾驶员接受和处理信息的能力是有限的，当外界处于强烈的视觉干扰或分散注意力的环境中，这种信息未得处理而“丢失”的现象会变得严重起来，由于驾驶员处理信息存在着个人问题的差异，有的属于生理机能原因，有的属于训练程度和经验多少因素，但是处理信息的特性是共同的。如果，从汽车安全行驶系统的不发生事故的条件考虑，则需要保证驾驶员在其所处的驾驶环境中传递信息速率应不超过驾驶员处理信息的能力，即尽量减少和避免信息“丢失”的情况发生是保证整个系统与交通环境保持协调一致的首要条件，为了实现安全行驶，必须注意驾驶处理能力这个特点，采取适当措施，从本质上只有提高驾驶员安全行车的素质，才能提高其处理信息的能力，为安全行车创造条件。

三、努力提高驾驶员安全行车素质

在汽车安全行车系统分析中，驾驶员安全行车素质做为系统三要素之一，起着决定性作用，因此要提高驾驶员预防事故的能力，就必须采取有效措施、努力提高驾驶员安全行车素质。

驾驶员安全行车素质主要包括：思想素质、身体素质、心理素质、安全行车知识和驾驶操作技术。其中对于驾驶员造成肇事的原因归纳如下：技术不佳、酒后驾车、麻痹大意、乱停乱放、通过交叉路口不减速、无牌、无证驾车、转弯速度过快、跟车距离近、夜间行车观察不力、疲劳驾车、车况差、强行超速、超员、超载、超速行驶、对路况估计不足、互不相让、反应迟钝、判断失误、措施不当、惊慌失措等。因此说行车事故主要的原因常常是驾驶员素质、身体素质、技术素质、心理素质共同促成的，事实告诉我们解决行车安全问题关键在于提高驾驶员队伍素质，增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。

四、提高汽车驾驶员预防事故的措施

1、认识和掌握“信息处理特性”，驾驶员无论是在滩区或在路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测，作出判断，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种情况，在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。

2、驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识，以适应于交通安全的要求。驾驶员不但要掌握车辆行驶特性，还要熟悉自己车辆性能，随着国家经济建设的发展，道路条件发生了质的变化，汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高，车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来，在安全行车中养成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，坚持途中检查和回场后保养，掌握安全行车系统知识增强安全行车意识。

3、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学，注重心理健康,从驾驶员-车辆系统的观点认识事故的实质，正确认识事故出现后的偶然性与必然性和预测行车事故的必要性和可能性关系，为消灭事故增加信心，建立科学的依据。

4、严格训练，提高技术水平。正确的驾驶操作是保证安全行车的前提，为此对所训驾驶员进行严格训练，严格要求，在实习期间要增强自我跟车训练实践，掌握车辆运动规律，提高自己独立处理各种情况的能力，避免“职业杀手”的出现。

5、道路交通管理部门要加强道路交通管理和加强交通安全教育。国际上普遍认为交通管理的主要手段,一是法规,二是教育,三是工程,这三点并称为交通管理的三大支柱,对此道路交通管理部门要通过这些手段协调交通活动中的人、车辆、道路、环境四者关系保障交通安全畅通,适应新形式发展。

⑻ 司机绩效考核方案

司机绩效考核方案

引导语：作为人力资源管理的重要组成部分,绩效考核起着基础的作用,它给人力资源管理各个方面提供反馈信息,是人员招聘、薪酬管理、晋升、培训的主要依据,也是调动员工积极性的关键。下面是我整理的司机绩效考核方案，欢迎阅读。

篇一：司机绩效考核方案

一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核内容：(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、(3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9) 文明礼貌情况(仪容仪表)

三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：

(1)考情情况(5分)

标准：1、迟到、早退扣1分、事假一天扣1分;

2、矿工一天2分、两天5分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。

(2)无派车时表现情况(10分)

标准：1、在公司内开快车以及乱停车者，稽核发现一次5分;

2、无派车时须在公司待命，服从临时工作调配，违反一次5分。

3、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。

4、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。

(3)车辆保养情况(15分)

标准：1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作)，保养不到位或保养效率差，扣1-10分;

2、不进行保养工作，扣绩效15分每次;

3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。

(4)服从调配情况(15分)

标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则延误5分钟内扣5分，延误10分钟内扣10分，延误10分钟以上按不服从调度处理，按公司规定处罚;

2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分;

3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，(特殊情况除外)。

(5)客户服务，验货签单情况(10分)标准：1、被客户投诉，每次扣5次;

2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分;

3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。

(6)车辆清洁情况(10分)

标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次; 2、 没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。 (7)交通安全情况(15分)

标准：1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规(超速，闯红灯等)，除公司相关规定承担相应

损失外，每次扣10分; 2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分; 3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。 (8)油耗管控情况(10分)

标准：1、月综合消耗超过规定油耗3%-4%，扣4分(按车型排量规定); 2、超过规定油耗5%，扣6分; 3、超过规定油耗7%，扣10分。 (9)文明礼貌、仪容仪表(10分)

标准：1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分; 2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份; 1 3、接人或提货时不遵守所进入单位的规章制度，扣10分。 四、考评办法：

1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存， 2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级 A 优秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;

D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考评结果使用办法：

考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：

(1)如月绩优秀，奖励150分，月绩考核良好，奖励100元，月绩考核及格，奖励50元， 不及格无奖励。

(2)连续3个月考核优秀，部门提出建议，报请嘉奖一次; (3)当月考核不及格者，警告处分一次; (4)连续三个月不及格者，计小过一次; (5)连续6个月不及格者，劝退。

六、本考核标准有规定，按本规定，无规定的'部分，按公司其它规定执行。

七、本考核标准有行政部负责解释，自20xx年1月1日执行。

篇二：司机绩效考核方案

一、考核目的

为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围

适用于公司车队全体驾驶人员。

三、考核周期

月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。

四、考核原则

定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成

五、组织机构

1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分;

2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查，以及 车队司机绩效考核结果的备案。

3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。

4、公司审批确定。

六、考核程序

(一)考核周期每月1次

(二)考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、 车辆使用、工作态度和服务质量等。

(三)考核程序：

1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、 油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。

2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。

3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。

七、车队相关数据：

(一)编制人数：现编制人数4人，

(二)岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000;陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元

(三)月工资总额：13000元

(四)年工资总额：156000元

(五)绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。

(六)里程数据：车队10年4-10程合计57700公里;人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。(此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大)

(七)出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。(此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大)

八、考核内容

(一)定性考核管理目标

硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制(油料消耗标准， 另行规定)。满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。

1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一成责任扣5分。违反交通法规，受到罚款等处罚的，进行相应扣分。

2、及时出车：保障各部门的业务用车，因主观原因，影响出车任务的，进 行相应扣分。

3、车辆维护：按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成 率达到100%;是否及时组织检查车辆隐患、进行车辆维修，无因此而发生重大交通事故。

4、油耗：限定各类车辆油耗，车辆购置年限每增加 1 年相应调整油耗，超 出油耗标准进行相应扣分。

5、车辆卫生：定期清扫车辆，保持车辆整洁。

6、制度遵守：未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分，未认真填写《行车记录表》，一次扣1分，无《派车单》私自出车一次扣2分，公司内乱停、无序停车，每次扣2分，违反《车辆管理制度》其他条款，一次扣1一分。

7、服务质量：服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2分。个人卫生和仪表邋遢，一次扣一分。

(二)量化考核管理目标

量化考核标准：行驶里程、出车数量，该2项指标以根据2010年车队平均数值来预测20xx年车队全年数值。全年车队绩效工资为46800元，以此推算出里程系数。

1、里程系数：46800/164820=0.284

九、考核计算方式

(一)月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资。

(二)个人月里程转化绩效工资：个人当月实际里程数×里程系数。

(三)当月绩效工资：个人月出车量转化绩效工资

(四)当月量化绩效工资：量化权重70%×当月绩效工资。

(五)当月定性绩效工资：定性权重30%×当月绩效工资。

(六)定性考核绩效计算：关键项指标共占30%权重，每项指标根据重要程度设置分值不等，计算指标之和。

例1：车队某驾驶员月工资2500元，以划出30%为绩效，即不变工资为1750元，预期绩效工资为750元。当月月终数据统计该员工全月行车里程2700公里，里程系数设定为0.284;计算该员工当月绩效工资=2700×0.284=767;当月量化绩效工资为=量化权重70%×当月绩效工资=766.8×70%=537，当月该员工定性考核在7项目中有8分扣分共计得分92分，当月定性绩效工资为定性权重30%×当月绩效工资=767×92%×30%=212;月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资=537+212=749

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⑼ 司机的绩效考核标准是什么

制度，请他人代打卡或者替他人打卡扣绩效3分/次；（2）严禁穿拖鞋上班或着装不整齐，违者扣绩效3分/次；（3）严禁上班过程中玩手机，违者扣绩效1分/次；（4）严禁上班期间睡觉，违者扣绩效2分/次；（5）严禁上班期间擅自离开工作岗位：擅自离开工作岗位1小时以下的，扣绩效1分/次；擅自离开工作岗位1小时以上的，扣绩效2分/小时；（6）严禁打架斗殴，违者视情节轻重处以200至500元罚款并每次酌情扣绩效3分至全部绩效，情节特别严重的除罚款、扣绩效外并给予开除；（7）严禁上班期间饮酒或醉酒上班，违者罚款150元并扣除绩效2分/次；（8）严禁偷拿车间财物或恶意损坏车辆设备，一经发现原价赔偿并处罚款200-500元，并每次酌情扣绩效3分至全部绩效，情节特别严重的除赔偿、罚款、扣绩效外并给予开除；（9）工作中因自身原因违反车间规定造成人身安全事故，除按公司《工伤管理制度》执行外，扣绩效5分/次；（10）严禁在维修车辆存在安全隐患的情况下维修。（维修车辆等特殊情况下的维修人员除外,但一定要将维修的车辆处于安全的情况下进行维修），违者罚款200元并扣除绩效分1分/次；（11）在操作车辆过程中，操作人员要在规定的范围内操作各自应驾驶的车辆，严禁人车分离,禁止上班的驾驶员让他人或工人及外来人员代其驾驶，违者处以100元罚款并扣除15分绩效；（12）严禁在操作车辆的过程中拖拉车间\仓库电线及车间所有设备,如出现内似问题则按照以下办法处理：第一、操作车辆导致拉断线缆或直接将线缆拖离原来位置和撞坏接料斗甚至 将接料斗拉离原来位置不能在继续生产等,罚款100-200元并扣绩效5--10分/次；第二、操作车辆时人为因素导致车辆烧毁，比如操作时没有检查机油、打黄油、野蛮开车，睡觉而倒至车辆损坏等，罚款100--300元并扣除绩效15分（如因睡觉等其他款有规定的、以最严重处理方式为准，不累扣）。第三、操作车辆的驾驶员不得将自己驾驶的车辆交给他人驾驶,如自己因有事不能及时驾驶应先报告给车队长,再由车队长指示其它驾驶员驾驶该车辆,比如驾驶员自己开的车辆让其它工人或没指令开这车辆的人员而造成车辆损坏的将对驾驶该车驾驶员50-100元的罚款并扣除绩效15分,如造成安全事故的驾驶员将以最严重处理方式为准,不累扣.2、各种车辆维护保养（具体见保养项目）指标,评分标准为如下：（1）按照规定要求进行各项保养操作，保养部位到位并能提高保养效率，可获得绩效5--10分；反之检查没有进行保养的则扣5分每次.（2）按照规定要求进行各项保养操作，保养一般到位，有部分保养不到位或保养效率低，可获得绩效1--10分（3）不按规定进行各项保养操作，保养不到位或保养效率差，可扣绩效1-10分；（4）不进行保养工作，可扣绩效5分每次。3、各种车辆的检查以及区域的卫生，评分标准如下:（1）按照规定要求进行各项检查操作并搞好卫生，检查部位到位，能积极发现问题并及时通报车队长处理，可获得绩效1-15分；（2）按照规定要求进行各项检查操作并搞好卫生及汇报给车队长，可获得绩效1-10分。（3）没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，可扣绩效10分4、协助车辆维修评价指标，要求和评分标准如下：车辆发生故障需及时报车队长处理，对于小的故障自己动手维修（由所在管理员安排），在车辆故障修理的过程中，当班人员要全程在旁协助机修人员，具 体评分标准为以下三种情况:（1）按照车辆要求协助维修车辆并能积极认真负责，可获得绩效1-15分；（2）按照车辆维修的要求协助维修车辆，但未能配合好机修维的工作，可获得绩效1-10分；（3）不协助机修维修机械，可扣绩效1-15分。5、工作安排调度服从性指标，评分标准如下：（1）在工作中服从管理人员或车队长的安排，态度良好并对安排的工作积极认真负责，可获得绩效1-10分；（2）在工作中服从管理人员或车队长的安排，态度一般并对安排的工作较为积极，可获得绩效1-5分；（3）在工作中不服从管理人员或班长的安排，态度恶劣并对安排的工作消极怠工。可扣绩效1—15分。6、司机考勤指标（1）严禁迟到或者早退，如果出现迟到或者早退，则按照以下办法处理：迟到或早退10分钟（含）以内，自第三次（含）开始扣除绩效0.5分/次；迟到或者早退10分钟以上1小时（含）以下的，扣绩效3分/次；迟到或者早退1小时以上4小时（含）以下的，除扣除固定3分/次绩效分外，还将扣除半天的基础工资，且每个小时还需扣除0.5分绩效；迟到或者早退4小时以上的，除固定3分/次绩效分和相应比例的基础工资外，每个小时还需加扣除1分绩效；一个月内累计迟到或者早退超过30小时以上的，视为自动离职处理；（2）严格请假管理司机与生化车间工人除按转班固定调休外，其他时间均为上班时间，不得随意请假。司机如需请假的，需提前一天向车队长申请，在获的允许的情况下方可请假。请假1天需队长和管理员审批；连续请假两天或2天（含）以上7天以下的，需 车队长、管理员审核，车间主任审批；请假超过7天（含）的，需车队长，管理员，车间主任审核，生产厂长审批。如果出现紧急情况，则必须通过电话向车队长,车间主任请假，经过车间主任允许方记为请假，且返厂后及时补办请假手续，如未经车间主任允许，则视为旷工。对司机请假、旷工的，绩效考核按以下办法执行：第一条一个月内请假不超过两天，且非连续请假的，扣当天基础工资且扣绩效3分/天；第二条一个月内连续请假2天或非连续请假超过2天的，扣除当天基础工资和绩效，并扣剩余绩效1分/天；第三条一个月内连续请假超过两天的，扣除当天基础工资和绩效工资，并扣剩余绩效1.5分/天；第四条一个月请假超20天以上，扣除全月绩效和当天基础工资。第五条旷工一天按3天计算，每旷工一天扣除3天基础和绩效工资，并扣剩余绩效10分/天；一个月内旷工三次以上或者两个月内旷工5次以上的，除进行相应处罚外，视情节视为自动离职或开除处理；