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车库柱子裂缝加固有哪些加固方法

发布时间:2022-10-20 17:08:09

Ⅰ 柱子加固有哪些加固方法

混凝土结构的加固可分为直接加固与间接加固两类,设计时,可根据实际条件和使用要求选择适宜的加固方法及配合使用的技术。
直接加固宜根据工程的实际情况选用增大截面加固法、置换混凝土加固法、外粘型钢加固法、外粘钢板加固法、粘贴纤维复合材加固法、绕丝加固法或高强度钢丝绳网片.聚合物砂浆外加层加固法等。
其中外粘型钢加固法提高柱子的承载力幅度较大,
至于加固公司可向当地的建设主管部门打听,他们有资质登记。

Ⅱ 地下车库上部荷载过大,导致柱子和梁处裂纹,怎么加固补救

大面积地下车库不一定采用筏板基础。首先地下车库是否才用筏板基础不是看地下车库的面积,而是要根据地下车库所受荷载大小来确定,所受荷载较小的地下车库可以采用独立基础承载方式,如果地下车库所受荷载较大的话那么就要采用筏板基础了。具体情况具体分析,不考虑成本的话当然全用筏板基础最稳定了。

Ⅲ 现在柱子加固常用哪些方法

众所周知柱是建筑物中垂直的主结构件,承托在它上方物件的重量。柱子在建筑结构中扮演着很重要的角色,当柱子出现安全隐患的时候,可能会引起建筑物的整体倒塌,后果不堪设想。
柱破坏形势分析(以钢筋混凝土柱为例)
1、轴心受压破坏
当柱子轴心受压时,截面上轴向力作用线与柱截面重心轴重合,截面上钢筋与混凝土应变相同,且均匀分布。柱子加固公司www.jzjiagugs.com在发生强度破坏时,柱四周明显出现纵向裂缝,箍筋间的纵筋屈服并外鼓,最终混凝土被压碎。
2、偏心受压破坏
偏心受压是结构力学、材料力学里面都涉及的定义,与轴心受压相反即就是压力作用线与构件轴线不重合,且根据实际情况偏心受压还分为大偏心受压和小偏心受压。

当柱偏心距较大,且受拉区钢筋配置不多,此时柱出现横向裂缝,随着荷载不断加大,受拉区混凝土退出工作,致使混凝土达到极限压应变而破坏,属于一种延性破坏。
当柱偏心距较小,或虽然偏心距较大,但所配受拉钢筋过多时截面全部或大部分受压,受压混凝土出现纵向裂缝并先达到极限压应变而破坏,此时钢筋未达到屈服,受压破坏属于脆性破坏。

加固方法的选择
粘贴碳纤维布加固法,此种方法可以有效提高柱轴心受压承载力、斜截面承载力以及延性加固。
当柱轴心受压的正截面承载力不足时,可采用环向围束法对齐进行加固,即就是沿柱全长进行无间隔地环向连续粘贴碳纤维布来对其进行加固;当柱斜截面受剪承载力不足时,可将碳纤维布粘贴成环型箍,且纤维方向与柱的纵轴线垂直。
由于现在结构设计对抗震要求越来越高,以至于在进行结构加固补强过程中对加固后构件的延性加固也有了较高的要求,粘贴碳纤维布加固混凝土柱时,它对混凝土柱的约束方式属于一种被动约束,在混凝土柱受力较小时,约束碳纤维布几乎不受力,但混凝土因为受力较大产生裂缝时,因为体积变大而挤压碳纤维布,使碳纤维布反过来约束混凝土,从而改变混凝土应力应变特性,从而达到延性加固的目的。

为达到这种加固效果,我们就需要选择高品质的碳纤维布来进行加固施工,例如卡本碳纤维布,其具有高强度、高弹性模量、耐腐蚀等优点,采用进口设备进行生产,有严格的质量控制体系,并且力学性质远超国标要求,处于国内领先水平。

外加预应力加固法,对于承载力不足的轴心受压柱、小偏心受压柱以及弯矩变号的大偏心受压柱,可采用双侧预应力撑杆进行加固;若弯矩不变号,也可采用单侧预应力撑杆进行加固。
如何去选择合理的加固法,需要我们对需加固的构件进行受力与破坏分析,从而选出最有效的加固方法,与此同时增大截面加固法和绕丝加固法等其它方法对柱加固是也是各有千秋。
满意请一定采纳!谢谢!!

Ⅳ 木柱开裂,应该怎么加固,求大神解决

轻微开裂,可先拿胶水顺着它的缝隙填充,再拿刀片刮掉多出来的胶水,刮的时候必须小心谨慎,避免损伤家具,不过这种方法只能够应用在缝隙很小的状况下。

Ⅳ 立柱混凝土开裂修复方法

方法:

1.裂缝缝宽较细采用表面修补法
它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料,在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂,通常可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。
2.灌浆、嵌缝封堵法
裂缝较宽,或有发展趋势等采用灌浆、嵌缝封堵法。灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补,它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中,胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体,从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化学材料。嵌缝法是裂缝封堵中最常用的一种方法,它通常是沿裂缝凿槽,在槽中嵌填塑性或刚性止水材料,以达到封闭裂缝的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯胶泥、塑料油膏、丁基橡胶等等;常用的刚性止水材料为聚合物水泥砂浆。
3.混凝土置换法
对待裂缝非常 严重,填缝已经不能解决问题的情况可以采用将混凝土置换法。
混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的一种有效方法,此方法是先将损坏的混凝土剔除,然后再置换入新的混凝土或其他材料。常用的置换材料有:普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或砂浆。

Ⅵ 地下车库梁柱节点处,上部回填土完成后,发现有裂缝,应该怎么处理补救啊

钢管下面垫木板或其它东西,防止下沉。立管间距不宜过大,横管间距也不宜过高。多加剪刀撑就可以了,脚手架搭设完成后,在梁底等受力较大地方进行加固处理就行了

Ⅶ 木结构与构件加固方法有哪些

木结构构件的加固方法:
1、嵌补加固法,对于木柱的干缩裂缝,当裂缝深度不超过柱径(或该方向截面尺寸1/3)时,可按嵌补方法进行修整。当裂缝宽度不大于3mm时,可在柱的油饰或断白过程中,用腻子勾抹严实;当裂缝宽度在3~30mm时,可用木条嵌补,并用耐水性胶粘剂粘牢;当裂缝宽度大于30mm时,除用木条以耐水性胶粘剂补严粘牢外,尚应在柱的开裂段内加铁箍2~3道,若柱的开裂段较长,则箍距不宜大于0.5m,铁箍应嵌入柱内,使其外皮与柱外皮齐平。对于梁枋的干缩裂缝,当水平裂缝深度(当有对面裂缝时,用两者之和)小于梁宽或梁直径的1/4时,可采用嵌补的方法进行修整,即先用木条和耐水性胶粘剂,将缝隙嵌补粘结严实,再用2道以上铁箍或玻璃钢箍箍紧。
2、墩接加固法,当柱脚腐朽严重,但自柱底面向上未超过柱高的1/4时,可采用墩接柱脚的方法处理。墩接时,根据腐朽程度、部位和墩接材料,可分为木料墩接、钢筋混凝土墩接和石料墩接三种类型。木料墩接常用榫卯样式有巴掌榫、抄手榫等,施工时,除应注意使墩接榫头严密对缝外,还应加设铁箍,铁箍应嵌入柱内;钢筋混凝土墩接仅用于墙内的不露明的柱子,高度不得超过1m,柱径应大于原柱径的0.2m,并留出0.4m~0.5m长的钢板或角钢,用螺栓将原构件夹牢,混凝土强度不应低于C25;石料墩接可用于柱脚腐朽部分高度小于0.2m的柱子。
3、化学加固法,木材内部因虫蛀或腐朽形成中空时,若柱表层完好厚度不小于50mm,可采用不饱和聚酯树脂进行灌注加固。首先应在柱中应力小的部位开孔,然后清除朽烂的木块、碎屑,最后灌入树脂至饱满,且每次灌注量不宜超过3kg,每次间隔时间不宜少于30min.文献[4]中指出,该法用于徐州戏马台古建筑群之一风云阁的木柱加固维修,加固后没有发现问题,使用效果良好。
4、FRP加固法,FRP复合材料是由纤维材料与基体材料(树脂)按照一定比例混合后形成的高性能材料。在加固工程中,通过粘结剂将其粘贴在被加固构件表面,从而提高结构构件的承载力。FRP复合材料具有自重轻、受力性能好、便于施工等优点,木结构加固中主要应用与木梁、木柱、榫卯节点的加固。文献[5]和文献[6]对碳纤维布加固木构架榫卯节点进行研究,结果表明,该加固方式对榫卯节点强度和刚度提高不是很大,但能恢复到未破损之前的状态,适合于破损程度较小的榫卯节点。

Ⅷ 木工柱子加固的方法有哪些

木工柱子加固的方法:

1、碳纤维布加固法

使用碳纤维布对钢筋混凝土柱进行加固常采用横向包裹的方式,碳纤维布对混凝土的约束作用于箍筋的约束作用类似,可使其包裹的混凝土处于三向受压状态。

2、增大柱截面加固法

增大柱截面加固法是根据柱子的受力情况,在混凝土柱的单侧、两侧或四周外包混凝土,增大柱截面面积和配筋量的一种加固方法,从而达到提高构件承载能力、增加柱的强度和刚度的目的,以满足正常使用的要求。

3、柱外包钢加固法

柱外包钢加固法是以型钢外包于混凝土柱两角或四角,角钢焊在扁钢箍上,以增强其刚度和受力性能的加固方法,在框架柱的加固中使用较为广泛。

4、粘钢加固法

粘钢加固法是外包粘角钢和包粘钢板,在新增加截面的部分提高柱子承载力的同时,还因新增钢板箍的横向约束作用,使原混凝土柱产生良好的三向应力状态,因而可以大幅度提高柱子的承载力,同时也提高了柱子的抗变形能力。

木工施工注意以下几点:

1、材料的选择,工人给您的材料中是否会出现价格不同的材料,如果有,一定要注意,其中一些高价材料是做门体使用的。

2、板材的使用中,如果会出现门的使用,一定要记得穿筋,这样可以防止板材的变形。

3、对于吊顶等一些使用木方的地方使用前最好先刷清漆,这样可以防止木方的老化和气味的扩散,也可以防虫。

4、一定的板材浪费是可以的,不要把所有板材都做拼装,会影响使用期限

Ⅸ 混凝土柱子的加固方法

可以有多重方法加固已有的混凝土柱,最常见的是扩大截面法,这种方法允许加固后的框架仍保持全混凝土结构,提供内在的防火层,保留矩形柱子构型。这种把已有柱子包在混凝土中的方法减小了柱的柔度,增加了刚度。加固的部分职能承担未来增加的荷载,当目前已有的荷载已超载,柱子加固是没有用的,除非这些荷载先被卸掉。

Ⅹ 柱子加固有哪些加固方法

加固已有柱子,方法也不是很多。要是条件不具备,还不如重新修建柱子。

方法一、傍砖法。在柱子旁边,再砌一圈砖,以增大载重量和稳定性。

方法二、扩浇法。在柱子一周编织钢筋,注意钢筋要分段插入柱子里,然后整体进行混凝土浇筑。

方法三、简易钢材外支撑。这种方法不好看,但最简单,花费最小,也最省事。

方法二效果最好,建议采用,记住必须要把钢筋插入到柱子里,否则柱子的强度会下降。

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