飞砂料怎么处理方法

Ⅰ 实际生产中回转窑会出现哪些故障

在水泥厂回转窑的工艺操作中，经常会遇到很多问题。笔者在近几年的实践中，总结出了一些操作方法和经验，现归纳如下，与同行们一起探讨研究。
1 点火的操作
不论是新建或者检修后投产都会遇到点火，在点火之前整个烧成系统都应联动试车，以免在投料时遇到设备小故障而造成预热器系统温度偏高、旋风筒和下料管堵塞等不良工况的出现。不管是用木柴或柴油点火。都应将高温风机风门全部关闭，视情况适当打开点火烟囱，使窑头呈微负压状态，以防拉风过大而不易点燃。在喷入煤粉时应尽量保证煤粉的燃尽率，不能喷入过多，慢慢加煤；并间隔一定时间转窑，每次转窑l／4，以免筒体弯曲变形。当温度达到700℃以上时，应用辅传连续转窑，视情况启动高温风机，适当调节风门开度；当温度达到900℃时，就可以用主传转窑。如用柴油点火应不忙全部关闭油泵，但可适当调小阀门开度；待投料后物料到达烧成带后才可停止供油。何时加料，应根据窑尾温度和预热器出口温度来确定；窑开始投料量应相对较高，一般不应低于设计产量的60％，之后慢慢增加喂料量，且加料幅度宜小不宜大，直到正常时的喂料量；另外，应尽量缩短在低喂料量的运行时间，因为在此期间极易发生塌料造成预热器系统的堵塞。
2 挂窑皮的操作
在换砖后(此处仅指烧成带)要适当地进行烘窑操作，切忌温度激升。挂窑皮首先对生料成分有一定的要求，特别是液相量的多少和物料的耐火度。液相量多则容易形成窑皮，但也易垮落，不牢固，经不起高温的煅烧；若液相量少，物料耐火，要形成窑皮较为困难，形成后的窑皮相当坚固，但若有垮落就不易补挂。根据我厂多年的经验，挂窑皮时，一般就用正常生产时的生料粉较好，这样有利于形成窑皮。因为在煅烧过程中，窑皮是一个动态平衡，即使有小部分垮落也易于及时补挂，但在挂窑皮期间切忌出现跑生料和欠烧现象。
3 来料不稳定的处理
在正常生产中，生料喂料量都是有波动的，但波动幅度较小。但当设备出现一些问题时，或者在雨季生料水分不易控制，易出现生料在库顶或库壁结块，而造成下料不畅时，就会出现较大的波动幅度。在这种情况下要求操作员要勤观察、勤调整，还要有一定的预见性。根据某些输送设备的电流变化来判断物料的多少。预先做出应对处理措施，以减少对产量、质量以及设备的不利影响。
(1)当来料较少时，切忌将喷煤管伸进去，开大排风，拉长火焰，这样会使窑尾温度急剧上升，分解炉、旋风筒的温度也会很快升高，从而极易造成旋风筒或下料管道的粘结甚至堵塞，窑尾烟室和分解炉也容易结皮，并使系统阻力增大。当物料较少时的正确操作方法是：适当把喷煤管往外退一些，关小排风，减少分解炉和窑头的喂煤量，控制好窑尾温度和旋风筒的温度，采用短焰急烧，等待物料的到来。
(2)当来料较多时，窑头会有正压出现，旋风筒出口及分解炉温度、窑尾温度会急剧下降，此时应适当降低窑速，减少喂料量，开大排风，伸进喷煤管，这样可提高窑尾温度，加强物料的预烧效果；也可适当加煤，但绝不能过多，否则会造成还原气氛，使窑内温度更低。当窑主传电机电流下降较快时，要降低窑速，退出喷煤管，适当调小排风量，此时可采用短焰急烧，使之恢复正常。当窑内工况正常后，再进行加料，千万不能进料提温，这样会使操作处于被动状态，产、质量也很难得到保证。
4飞砂料的形成及处理措施
飞砂料形成主要有三方面原因造成。一是原料配料不当，导致硅率SM偏高，铝率IM也高，铁含量低，致使在煅烧时液相量偏低，液相黏度增加，很难形成硅酸三钙(C3S)，从而形成飞砂；二是有的厂家为了降低成本，用火山灰性的粉煤灰作校正原料，也易形成飞砂料；三是冷却机效果不佳，而形成飞砂料。
当出现飞砂料时，有人采取开大排风、提高窑尾温度的办法。我认为开大排风的确能加强物料预烧性，然而当物料到达固相反应带时，物料液相量已不够，到烧成带时就很难结粒，这样反而更容易形成飞砂料，并还会影响整个烧成带的窑皮稳定性，对窑况及热工制度都没有好处。通过几年的实践摸索，我们采取的措施是退出喷煤管，适当关小排风量(严重时可适当降低产量)，采用短焰急烧，降低窑尾温度，减弱物料的预烧效果，尽量使液相量在烧成带来形成而更有效的形成C3S，这样虽不能够完全避免飞砂料的形成，但能有效减少或减弱飞砂料，且除对窑前端窑皮有一部分损伤外，不会影响整个烧成带的窑皮稳定性，待生料成分得到改善后能及时补挂。
5 窑内结球的原因及处理措施
窑内结球主要形成原因有：生料成分波动，液相量过多；加料不稳定，导致窑尾、分解炉温度时高时低，难以控制；设备故障率高，停机较为频繁；原、燃材料中，硫、氯、碱等有害成分含量较高；煤粉质量波动大，均化效果差；窑灰掺入不均匀；操作人员疏忽，温度控制不当或长时间打慢车等。窑内结球可采取以下措施加以预防和处理。
(1)预防措施。第一，可选择合适的配料方案，稳定生料成分。一般采用高石灰饱和系数、高硅率的生料不易发生结球现象，且熟料质量比较好，但是这种料较耐火，对操作要求较高。若低石灰饱和系数和低铝率的生料，它的烧结范围比较窄，而液相量偏多，结粒粗大，稍有不慎就会导致结球。所以在生产中尽可能选择两高一中的配料方案，即高KH、高SM、中IM，这种配料易操作且熟料质量也相对较稳定。第二，尽量选用含有害成分物质较低的原燃材料，特别是煤；要加强燃煤的均化，并在能够满足生产要求的同时尽可能的降低煤粉细度；煅烧过程中要加强风与煤混合，尽量避免煤粉过粗而引起的不完全燃烧；如使用挥发分较低的煤粉，因其着火速度慢、燃烧时间长，火力强度不集中，应尽量降低煤粉的细度和水分。

(2)处理措施。若窑内已经形成料球，应对成球的原因进行全方位分析，取样化验，且要分别对球核、球壳进行化学全分析，找准原因，对症下药。如料球比较小，操作上应适当增加窑内通风，使火焰顺畅，但必须注意窑尾温度的控制，使其不要过高；可略微减少窑头用煤，但必须保证煤粉的完全燃烧，并适当减少喂料量，稍降低窑速，让窑内的料球滚入烧成带；等料球到烧成带后，再降低一些窑速，用大火在短时间内将其烧垮或烧小，以免进入冷却机发生堵塞或砸坏篦板，但此时应特别注意窑皮的情况。如果结球较大时，可采用冷热交替法进行处理；当料球在过渡带时不易前行进入烧成带
，这时可将喷煤管伸进去，适当降低喂料量，烧1～2h后将煤管拉出再烧1～2h，周而复始，直到料球破裂；若实在不能使其破裂，便可停窑冷却1～2h后点火升温，让料球因温差过大而破裂。注意在处理过程中，切忌让大料球滚入冷却机内，否则会对冷却机造成较大损伤；另应控制窑尾温度不能过高，避免后面的小料球接二连三地出现。
6 结圈的处理
结圈分为前结圈和后结圈两种，一般都是在窑速较慢的情况下才能形成的。
(1)前结圈的处理。当前结圈不高时，对煅烧操作影响不大，但会增加烧成的料层厚度，延长物料在烧成带的停留时间；当前结圈比较高时，会对窑况或热工制度产生较大影响，引起窑内通风变差，窑头时有正压现象，火焰伸不进去且火焰的形状不好；大块熟料也不易滚出，容易砸坏窑皮，等等。处理时，只要将喷煤管拉出，使高温集中在结圈的位置，就可以逐步将前结圈烧掉。
(2)后结圈的处理。后结圈主要在烧成带与过渡带之间形成，它会影响整个系统的通风、产量及质量，处理时通常要采用冷热交替法。其中：当后结圈结得长而不高时，只要将喷煤管向外拉出，调整火焰形状，使火焰粗而短，就可降低结圈处的温度，使之逐渐垮落(此法称为冷烧法)；若圈已经长高并严重影响了窑内的通风时，要先减喂料量(为正常喂料量的80％左右)，并采用冷热交替法各烧2h左右，直到把圈烧垮为止。后者，往往圈后会积有很多生料粉，当圈垮落后，会迅速涌向烧成带，这时应将喷煤管及时拉出，减慢窑速(通常称为预打小慢车)，适当关小排风，让火力强度集中在烧成带，以尽量避免跑生料或久烧料出现。
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Ⅱ 有些真石漆在喷涂时会掉砂，甚至四处飞溅是怎么回事，要如何解决啊

出现以上问题可能是几种原因造成。首先可能是原料和配方问题。真石漆中的天然碎石颗粒不能采用均匀大小的颗粒，必须采用不同大小的颗粒混合搭配。如果真石漆配方中采用均匀颗粒或者颗粒搭配不合理，均会造成喷涂飞溅现象。 其次可能是施工原因造成，比如喷枪口径太大、喷枪压力选择不当等都会造成飞溅。 此外，涂料的稠度也会造成喷涂时掉砂和飞溅现象。解决方法： 首先找出造成掉砂和飞溅的原因，如果是喷枪或稠度等原因，则调整喷枪的口径、压力或稠度。 如果是配方问题，则必须改变天然碎石的级配比例。杰克涂根据大量的研究发现，过多使用粒径小的天然碎石会使漆膜表面质感不够强烈，而过多使用粒径粒径大的碎石，则容易造成飞溅和掉砂。只有按一定的级数复配，才能达到和谐统一。杰克涂成功掌握了碎石的级配原理，即有效改善了施工的飞溅问题，又保证了漆膜的质感和美观。

Ⅲ 测定熟料立升重的意义是什么

熟料立升重是指一定粒度熟料单位容积的质量，用g/L表示。因立升重能反映熟料烧结情 况和质量情况，故作为生产中质量检测项目之一。测定熟料进行立升重的意义如下。①衡量熟料质量的重要指标，一般立升重越高（指在指标范围内），f-CaO越低。急冷使熟 料颗粒多孔、疏松、立升重轻，如用篦式冷却机的窑比用多筒冷却机的窑立升重控制要低些。②检查窑内温度控制高低的标准，一般温度高，立升重高。①反映操作员技术水平高低，在不影响窑皮情况和f-CaO指标下，立升重低，对节煤有利。 立升重控制稳定，表示窑内温度操作稳定。

Ⅳ 回转窑煅烧出现飞砂料时应如何操作

回转窑煅烧出现飞砂料时，具有以下特点：
1、起火快、用煤少、火色差大、升重差小，火力保持在1400℃以上，即可看到火点物料发粘，翻滚不灵，提升起来后呈片状下落，而熟料不结块。
2、火色亮升重低。当升重控制在1300~1350g时，感觉料好烧，用煤少，窑速稳，产质量高。升重提高到1350g以上时，则感觉不好烧，用煤多，升重合格率低，窑速不稳，料发粘，窑皮恶化快。
3、烧成温度狭窄，黑影远，控制不住，易烧粘，由于物料不易滚翻，感到料层比正常的厚，易造成积料。
4、煤管向里送，“飞砂”更大，煤管拉出，情况好些，这主要是熟料冷却时间和冷却带长短不同所致。
5、飞砂料不易挂窑皮和长后圈，但易长前圈，有时3~4h就长起来了。
根据飞砂料产生的原因及特点，操作上就压一、二次风，降低尾温10~15℃，防止物料预热过度，减少物料在烧成带的停留时间，尽力抓住黑影烧，煤管位置一般偏外些。若窑速基准慢，就适当加快窑速，减薄料层，降低烧成带热力强度，或提高产量。在飞砂料出现的情况下，应及时处理前圈，使物料及时滚出烧成带，减少飞砂现象。如果喷煤系统有问题，应缩小煤管口径，改变拔销角度，力求火焰变得顺畅集中，不易烧远，不涮窑皮。
在出现飞砂料期间，应加化验室研究，在保证f-Cao合格的情况下，压低升重考核范围，并建议改变配料方案，适当增加铁含量，改变熟料结粒差的状况。
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Ⅳ 回转窑在运转中会出现飞砂料的现象，是什么原因造成的呢

窑头还是窑尾呢
窑尾运转时间长鱼鳞片容易变形，可以改成现在流行的摩擦环端面密封
窑头因为负压容易往外飞料，主要是原有的迷宫设计有缺陷，大多数水泥厂已经剔除，所以仅靠鱼鳞片容易支撑不住，可以改成新型正反向复合密封。
密封装置是回转窑的重要组成部分之一。密封装置密封性能的好坏，对回转
窑的工艺操作能否正常进行关系较大。这是因为回转窑是在负压下进行操作，如
果窑头与窑头罩间密封不好，则外部冷空气进入窑内，使窑内的物料量、燃烧量
和空气量的一定关系比例遭到破坏，减少了由冷却机入窑的二次风量，降低了二
次风风温，使热耗增大，另外在偶尔正压的情况下，会引起窑头罩的粉尘通过密
封不良的窑头密封喷出窑头罩，引起第一档轮带处现场环境污染，同时粉尘落在
托轮上，还会加速轮带和托轮的非正常磨损，降低轮带和托轮的使用寿命。

Ⅵ 混凝土泵管防爆措施,砂石料飞奔防护措施

混凝土泵车如何减少爆管事故？新手操作员一定要了解

泵管发生爆管事故是非常危险的，因为混凝土在泵管内的压力很大，爆管一瞬间，肯定导致混凝土中的砂石料向四周发散，飞出来的石子可能会对在场的施工人员，造成人身安全隐患。所以，如何减少爆管事故的发生，是每一个泵车操作员都需要了解的事情。那么，如何减少爆管事故发生呢？

​1、堵管所引起的爆管

堵管是泵车日常工作中，发生概率很高的问题，如果混凝土在泵管中堵管之后，强行继续泵送，可能会导致泵管内的混凝土压力越来越大，最后泵管无法承受住压力，导致爆管。

所以，日常工作中，遇到堵管时候，切不可强行通过泵送打通管道。可以通过不停的正/反泵来使泵管的混凝土流动性增强，通常情况下，是可以解决堵管问题的。

如果上述方法依然不管用，可以用锤子敲击泵管，找到堵管的位置，一边泵送，一边敲击堵管的地方，混凝土因为敲击的震动发生松动，这种方法也是可以解决堵管的问题。

如果以上方法均不管用，接下来可以通过反泵给混凝土泄压之后，拆开堵管位置的泵管，人工清除泵管内的混凝土。这种方法使用之前，一定要让混凝土泄压，不然也容易造成安全事故。

​2、泵管磨损严重导致的爆管

泵管属于易损件，使用寿命有限，特别是臂架连接处的90°弯管，不仅受到了摩擦，还受到了巨大的冲击力，寿命比直管更短。如果泵管磨损严重，导致管壁变薄，很有可能因为承受不住混凝土的瞬间冲击力，而发生爆管事故，这种爆管原因比较常见。

如何避免此类事情发生，经常检查泵管是否存在磨损严重的情况，一般用锤子敲击泵管，通过声音能够辨别出泵管是否受损严重，下一步就是直接拆开检查，如果泵管的厚度达不到要求，立即更换新的泵管。

​3、使用劣质泵管

有的人贪图便宜，购买了一些劣质泵管，虽然看起来很厚，但是，耐磨性能达不到要求，使用寿命太短，这种情况下。或者是泵管的强度不够，无法承受住混凝土的泵送压力，一次性被干碎了，这种情况其实也是有发生的。

所以，一定要使用原厂的泵管，能够达到官方的泵送压力需求。合格的泵管寿命才能更长，使用起来才能更加省心。

​4、泵管碰撞变形

泵车在施工过程中，如果泵管跟周围的建筑物发生了碰撞，可能会导致泵管开裂或者变形，而直接导致的后果就是爆管。

所以，在操作泵车臂架的时候，一定不要让臂架或者泵管跟周围的物体有碰撞，这也是最基本的安全操作规程，不要强行使用受损的泵管。

​总结：总体来看，泵管爆管主要是因为其使用寿命达到了终结。实际操作中，操作员需要严格按照泵车操作规程来。日常的检查和维护很重要，千万不能掉以轻心。对于经验不足的新手操作员，掌握以上几种处理方面应该能够在很大程度上减少爆管问题的发生。

Ⅶ 回转窑窑头飞沙料多、篦冷机爱堆雪人、其原因是什么

有好几种原因，首先成份上硅率可能高了，料子耐火，不易烧透，易产生飞砂料。第二煤粉细度太粗或者煤粉在窑内燃烧不完全，一方面火焰就变长了，高温不集中，造成低温长带煅烧，液相在窑尾提前出现，这个时候往往会结后圈，等这种料子跑到窑头时会大部分散开，产生大的飞砂，当然f-CaO指标也好不到哪去。第三就是操作方面的原因了，操作员把窑内温度丢失了，严重丢温时会有大量未烧透的料子跑入篦冷机，飞砂料也很严重。至于堆雪人也是因为飞砂料引起，当飞砂料很多时，表明细粉很多，窑内通风阻力变大，窑内通风不足，加剧了烧成温度的丢失，煤粉会燃烧不完全，大量的飞砂进入篦冷机又被吹进窑内，如此循环，窑的负荷很大，篦冷机也吹不透细料层，冷却很差，发粘的料子造成堆雪人，当然不排除煤粉细度太粗的原因，煤粉裹在熟料里一起在篦冷机产生二次燃烧造成堆雪人。处理措施：飞砂料很严重时首要目标是把窑内温度烧起来，硅率降一点，减产是必须的，适当放低三次风闸板，增强窑内通风，头煤要适当减，窑头排风机扣一点下去，篦冷机一定要后料层操作，避免飞砂料大量带到窑内阻碍通风，这样慢慢将温度烧起来。煤粉细度太粗造成的堆雪人，那就降低煤粉细度和水份等，减头煤烧。
说的有点乱，有什么问题可以交流交流。

Ⅷ 回转窑有飞沙料怎样煅烧

所谓飞砂料是回转窑烧成带产生大量细粒并飞扬的熟料。这种飞砂料的大小一般在1mm以下，在窑内到处飞扬。飞砂料的出现，既影响熟料质量，又影响窑的操 作。飞砂产生与否主要取决于熟料液相量和液相性质(主要是表面张力)。飞砂有两类:一类是熟料液相量太少而产生；另一类是粘散料，由于液相表面张力太小所 致 http://www.redstarjq.com/38.html。

Ⅸ 真石漆喷大颗粒的彩砂容易四处飞溅要怎么解决

真石漆的原料砂包括人造砂和天然砂。据统计，用天然彩色砂制备的真石漆的砂掉失量小于使用人工砂时的砂掉失量。硬度越高，表面更光滑的沙粒越容易流失沙粒。真石漆和仿石漆施工中产生掉砂和飞溅的原因及解决方法如下：

1.真石漆涂料由有色砂，乳液和添加剂组成。乳液提供内聚和粘附作用。如果乳液的质量不好，很容易使沙子掉下来。

2.这可能是原材料和配方的问题。如果在真石漆涂料配方中使用均匀的颗粒，或者颗粒不合理地匹配，则会导致喷溅。

3.可能是施工引起的。例如，如果喷枪口径太大或喷枪压力选择不当，会引起飞溅。

4.涂料的稠度不符合正确的喷涂条件。如果真石漆太稠，将很难施工。如果太薄，则沙子在墙壁上时的初始粘度会太低，从而导致沙子掉落。

为了避免不必要的浪费，请首先找出造成砂粒流失和飞溅的原因。如果是喷枪或稠度，请调整喷枪的口径，压力或稠度。当然，如果它是真石漆涂料配方问题，则制造商必须更改天然砾石的等级比率。以上是真石漆厂家对真石漆沙漏原因及解决方法的解释。希望对您有帮助。

望采纳：真石漆掉砂，飞溅问题及处理方法