机油的正确使用方法有哪些

‘壹’ 汽车换机油的正确方法

自己的车子，肯定自己最上心了，现在大家网上买机油，选更好的机油，用更便宜的价格，换机油自己其实也是可以动手试一下的，做得好的话，很有成就感，今天做这个视频跟你分享一下。

换油前要做哪些准备工作？

换机油前先把车子发动起来，热车个10分钟左右，发动机里面的机油热一下，流动性比较好，也更容易放得干净。

举升车辆
接着就是把这个车子举升起来，轿车底盘比较低，爬不进去也就没有办法换了，SUV的话直接爬进去，就不需要做这一步了。

这里倒是不建议各位朋友用千斤顶把车子顶起来，它是有危险的，万一滑一下，边上有人推一下，这个车子压下来怎么办对吧，最好是用这种坡道板，比较方便也比较安全，直接开上去就搞定了。

找到放油螺丝
然后爬到车底找到放油螺丝，放油螺丝一般都在油底壳上面，是上面最大的一颗螺丝，还是比较容易发现的。

如果你不知道哪个是油底壳，你只要打开发动机舱，找到发动机的位置，油底壳一般就在发动机的最底下，不过有些车子，是有发动机护板的，那先要把它拆掉，才能看到放油螺丝。

换油时怎么操作？

放油螺丝一般需要19号的扳手，提前准备好，拧螺丝前记得带好手套，同时在底下放一个桶或者脸盆，来接放出来的旧机油。

还有就是把机油加注口的盖子打开，这样可以利用大气压强的原理，让机油很顺畅地流出来。

这些都做好之后，把放油螺丝拧开，这个时候旧机油，就是从放油螺丝孔里面流出来了，你等它放完就行。

放完机油后建议换新的放油螺丝
放完机油之后，倒是不建议把旧的放油螺丝，再拧回去，因为有很多车子，它放油螺丝的垫片，它是金属的，用过一次之后就变形了，最好是换新的垫片，或者是新的放油螺丝，这样可以降低漏油的风险。

很多维修店不管这些东西的，就的直接给你装回去完事的。没事的，你是新车不要紧的，所以自己来上心一点，好处就在这了。

更换机油滤芯
新的放油螺丝装好拧回去，接着换滤芯，这台朗逸的机油滤芯，是在油底壳上面的，有些车子是在发动机舱里面的，换之前的话可以看一下手册，或者是直接打开来看一下，换机滤需要专门的换机滤扳手，用手的话就需要大力出奇迹了。

机滤扳手逆时针把机滤拧松，然后用手把机滤拧下来就可以了，记得拧下来之前接一个桶，也是会有机油漏出来的，而且机滤里面也会残留机油，拿的时候注意点不要倒过来拿，接着机滤附近擦干净，新的机滤装上去就完成了。

添加新的机油
那么机滤装好之后，就是加机油了，添加机油对于我们新手来说，最简单的办法就是搞一个漏斗，不然的话你瞄不准，漏出来，这很麻烦对不对，一般放了多少机油出来，再加多少机油进去就可以了。

一般车子能放出3到5升左右的机油，拿不准的话建议先加个3升左右，然后用机油尺量一下，慢慢来好了。

那么机油处在最低最高刻度位置之间，也不要先急着收东西，最好先把车子点火，怠速个2、3分钟，让机油这么流动一下，填满发动机的内部。

这些边边角角和新换的这些机油滤芯，你再用机油尺量一下，会发现机油刻度，明显会低一点的，这个时候你看要不要再加一点机油，让它恢复到正常刻度就可以了。

最后再检查一下，刚换上去的机滤放油螺丝，有没有漏机油，看一下没问题，换机油就算是完成了。

使用换机油神器换机油

如果你觉得这样换机油，还是太麻烦，也觉得没什么成就感，不好玩，也可以使用这种换机油神器，电动的价格100块钱左右，也不是很贵的。

换的时候一头管子，通过机油尺的口子戳到底，然后一头管子接废油壶，按一下开关旧机油抽出来，也挺方便的，也不要拧什么放油螺丝什么的，也不用把车子举起来了。

不过它抽机油有点慢，我们前后花了20分钟左右搞定，而且抽的也不算是最干净，朗逸换一次机油大概是3升多一点，它就抽出了2.5升。

推荐使用举升法换机油

总结一下的话，举升起来换放的更干净，速度也更快，换机油神器方便不少，但是速度会更慢，抽得没有放得那么干净，这2种方法各有利弊了，我自己的话还是推荐举升的方法，放得更干净一点，对发动机也更好。

美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比，各自有什么绝活？

那么自己换机油没什么难度的，你看着这个视频，你暂停一下做一步，暂停一下做一步就可以了，倒反而是换机油之前，选机油把很多朋友给难到了，有人说换机油用原厂机油才好，有的说原厂机油怎么会有自己买的好？到底是怎么回事情？

国产机油和进口机油比，价格相差那么多，质量是不是也相差那么多？这些进口的什么美孚、壳牌、嘉实多它卖得那么贵，到底有什么绝活是别人学不会的？这些都给你查好了资料，做成了视频。

‘贰’ 如何正确的选择和使用机油

汽车发动机的损坏很多是产生于不恰当地使用机油。正确地使用机油，才能更好地保护爱车。YACCO欧州机油认为：

1.必须使用质量等级合适的机油。这是保证发动机正常工作的关键。

2.临时采用代用油品要加强观察。若油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否出现堵塞，发现问题后需及时停车处理。

3.应按照本地气温选用粘度合适的油品。认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，会造成冷启动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。

4.换油时要将废油放干净。在换机油时要将旧机油彻底放干净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下，在高温时放干净废机油，然后加注洗油，启动后怠速运转一段时间，然后再放干净，最后加入洁净的新机油即可。

5.保持曲轴箱通风良好。由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

6.保持正常的油面高度。油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;如果油量太多，机油会沿着缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

7.经常保养机油滤清器。定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

8.使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油相比，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

9.使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温启动性。在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。

‘叁’ 怎么样正确使用汽车机油

一、使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性；在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。
二、使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。
三、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。
四、经常保养机油滤清器定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。
五、保持正常的油面高度油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧致使汽车维修。
六、保持曲轴箱通风良好由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。
七、在换油时要将废油放净为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油(85％的普通机油和15％的汽油混制而成)，起动后怠速运转10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。
八、要选用适当粘度的油品应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
九、临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。

‘肆’ 换机油的正确方法

机油对于汽车来说是非常重要的，如果汽车没有机油，就好像人类身体没有血液一样，也就是说汽车没有机油，是无法正常使用的。但是在给汽车更换机油的时候，更换机油的操作步骤是什么

1运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。

2在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。

3将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

4参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

5使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。

6将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

特别提示：选用机油的时候不要过分追求品牌和价格，适合自己的车辆才是最好的。在更换橡胶圈的时候，千万不要为了省钱继续使用原来的橡胶圈。

‘伍’ 怎样正确使用机油 机油怎样正确使用

汽车发动机的损坏很多情况下是出自机油使用方面的问题，正确地使用机油，是使用好汽车的关键问题之一。

1. 必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。

2. 临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。

3. 要选用适当粘度的油品应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。

4. 在换油时要将废油放净为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成)，起动后怠速运转10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。

5. 保持曲轴箱通风良好由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

6. 保持正常的油面高度油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

7. 经常保养机油滤清器定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

8. 定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。

9. 使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

10. 使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性;在春或改用一般机油时可逐步添加普通机油。
    

‘陆’ 汽车换机油的正确方法有哪些

1、首先在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器。用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同。

2、将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油。经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。

3、放干净后，拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可。倒完机油，记得检查机油尺。

4、选购汽车机油的方法：首先是如何选择汽油，机油组成：由基础油和添加剂两部分组成。

5、基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。

6、根据地区季节气温选择：选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。

‘柒’ 如何正确使用机油很重要！！

很多有车一族在使用机油添加剂的时候，不清楚自己究竟该选择何时对发动机进行机油添加剂的添加最为合适，接下来，我们将以公里数为基础，和大家分享关于正确使用机油添加剂的问题。
一、1-5万公里内的新车无需使用，此时发动机正处于青年状态，身体好着呢。除非遇到发动机质量出现状况，噪音、动力等异常，才有必要添加。
二、5-10万公里的发动机，此时使用机油添加剂需要进行一次全面的更换，这样可以起到保护作用，预防磨损和减少积碳、油泥产生。
三、10-15万公里的发动机，这个时候，是一定要更换添加剂的，因为在这一时期，稍微维护不当就会出现发动机大修或者是中修的现象。所以这一时期大家一定要注意发动机在运转过程中可能出现的一些问题，随时发现，及时添加机油添加剂。
除此之外，在使用机油添加剂的时候，我们一定要选择质量与发电机型号相适应的机油添加剂，才能够对发动机进行最好的维护。

‘捌’ 机油的正确使用

认为机油越贵越好

价钱往往是国人评判一样东西好坏的首要标准！如今机油品牌众多，每个牌子的机油还分为多个级别。其实，机油并非是越贵就越好，选择适合自己爱车的机油才最重要。

最简单的方法，便是参照购车时配给的车辆保养使用手册。车主按照手册上要求的机油类型进行更换即可。不能盲目追求高价位机油，以免浪费钱。

按规定添加机油

即使是使用了正确的正品机油，如果不按规定加机油也有可能导致车辆出现问题。也应该按规定量添加机油，如果机油过少，会润滑不足，导致拉缸；如果机油太多，会影响车辆动力，增加油耗。

‘玖’ 如何正确使用机油，防止汽车发动机受损

汽车发动机的损坏很多情况下是出自机油使用方面的问题，正确地使用机油，是使用好汽车的关键问题之一。
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3、要选用适当粘度的油品应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
4、在换油时要将废油放净为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成)，起动后怠速运转10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。
5、保持曲轴箱通风良好由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。
6、保持正常的油面高度油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

‘拾’ 怎么保养机油

汽车的正确使用方法就是以养代修，汽车机油的保养也是非常重要的一部分，但是很多人对这一常识都不是很了解，小编就来给大家介绍一下汽车机油保养常识。

汽车机油保养常识介绍：更换

第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。

第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。

第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。

第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

汽车机油保养常识介绍：保质期

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。