运输虾的方法有哪些

㈠ 一个小时的路程，运输活基围虾，怎样运输才不死

青虾活虾长途运输有塑料袋充氧法、帆布篓法、活水船法。三种运输方法各有优缺点，塑料袋充氧运输，成活率高，但操作繁，成本高。如运输1000公斤活虾，至少需塑料袋1000只左右，纸箱500只以上。且塑料袋、纸箱耐久性能差，尤其是纸箱一、二次就全部报废。帆布篓运输，运虾数量少，若行程100公里以上，则成活率较低。活水船运输，时间长，路途水质变化大。现将虾箱组合和装运方法介绍如下：
一、箱组合虾箱组合运输活虾包括虾箱、增氧系统、动力系统和集虾箱。整体与货运卡车配套使用，按吨级大小，配套卡车吨级也不同。
1.虾箱。虾箱按容积大小有5、3、2、吨级。它是由厚3～4mm的铁板焊接制成，具箱盖。虾箱底部铁板厚度4mm，箱壁、箱上部、箱盖的铁板厚度3mm。箱底部一角有一排水孔。虾箱前部和箱内装有增氧系统的管道。虾箱用粗铁丝或钢丝缆绳安装在卡车车箱内的中部稍前端。
2.增氧和动力系统。增氧系统由增氧泵、直径50mm空心铁管、直径15mm自来水管、二只闸阀和相应的橡胶管组成。每只虾箱配2台增氧泵，2台增氧泵配2台6—12匹马力的动力。一台增氧泵与一台动力同装在一个机座上，用皮带拖动增氧泵运行。安装在长车车箱内虾箱的前端，一边装一台。
3.集虾箱。集虾箱由直径6mm的钢筋、8号铁丝、无结节网片制成。钢筋做箱架，容积为85×40×10cm。集虾箱的装虾口位于箱的宽边。按虾箱吨级大小，配一定数量的集虾箱，如5吨级虾箱，应配集虾箱150只以上。
二、装运虾方法
1.装运虾数量。视吨级大小和季节不同，装虾数量也不同。秋末、冬季、春季中，气温较低，5吨级虾箱，每次装运活虾1500公斤;春末、夏季、秋季中，气温较高，5吨级虾箱，装运活虾1000公斤。其它吨级虾箱，装运活虾数量，以5吨级装虾量换算。
2.装箱方法。清除虾箱内的污物后，注入清净水，注水多少，以人能在其内操作为准，开动增氧泵增氧：然后把暂养1—3天的青虾，装进集虾箱，每只集虾箱容积85×40×10cm装虾10公斤，扎紧集虾箱口，使虾不能爬出。把装有虾的集虾箱立即平置于虾箱内，待虾箱第一层放满后，接着放第二层、第三层，以此类推，一直装到所运数量后，注满水，盖好箱盖，立即起运。在装箱过程中，要求动作要轻快，带水作业，虾箱内的水一定要淹没集虾箱，如水没有淹没，应注水后再放集虾箱。这样，不会因虾密度过大而缺氧死亡。这个操作过程，尤其在气温较高的季节是不可缺少的。

㈡ 怎样运输活虾

青虾个体小，体质娇嫩，极易死亡，故大量商品虾活体运输技术性很强，要求很高，更是提高商品虾销售价格的关键所在，因而要十分重视。

（1）青虾活体运输的主要工具与方法

常用的工具及运输方法主要有：

①活水车装运：这是目前装运活体青虾的主要方法。选用性能较好的卡车，车上装活水箱。活水箱用直径3毫米的钢板制作，箱体高1.2米，长1.6米，宽1.2米。箱体内用钢板隔成三格，用于叠放网笼。活水箱上还要装好送气管道，并各配2台柴油机，1台增氧泵，2只氧气瓶以及贮冰箱等设施。

网笼用来装活虾，每个网笼高12厘米，宽30厘米，长50厘米。用圆钢作架，外用聚乙烯网片包缠。网笼上面的网片可用拉链铰合，装虾时拉开，装好后拉上，防止青虾跳出。

运输前，先将活水箱内装满水，要求水质清新，溶氧丰富。然后，将活虾装入网笼，每个网笼可装活虾5～10千克。装好活虾的网笼立即叠放在活水箱内，开动增氧泵增氧，一般一个活水箱可叠放80只网笼，运载活虾量达400～800千克。运输途中要有专人押运，负责管理，确保不停地送气增氧。如运输时气温超过15℃，应及时在水箱内加冰降温，先将冰块敲小，再放入水箱，使冰块在水箱分布均匀，水箱内的水温调控在10℃左右，以提高青虾的运输成活率。

②活水船装运：选用一定吨位的活水船，内装网箱，放入青虾进行运输。运输活虾的数量，视船的大小、运距远近以及需要的运输时间灵活掌握，要求运输途中水质没有污染。

③尼龙袋充氧运输：选用规格40厘米×70厘米的双层尼龙袋，袋中装入1/3清新的池水，每袋可装活虾2～4千克，充入氧气，扎紧袋口，放入纸箱内即可装运。该法运输安全可靠，适宜长距离运输。

④木桶、帆布桶等容器装运：选用一定容积的木桶、帆布桶，每100升水体可装活虾5千克左右，桶上用网罩盖，严防青虾跳出，该法适宜短距离运输。（2）青虾活体运输的注意事项

为了提高青虾运输成活率，必须注意以下事项：

①商品虾的质量要好：青虾个体规格5厘米以上，规格整齐，体质健壮，活力较强，暂养时间不超过1天，这样的青虾一般运输成活率较高。

②装运量要适中：每千克青虾的尾数较多，耗氧量较大。因而，不管采用哪种运输工具装运，都要注意装运量要适中，切忌超量。尤其是大批量长距离的活水车装运时，更应严格把关。

③运输时间选择要恰当：青虾活体运输适宜气温在15℃左右，水温保持10℃左右。青虾的活体运输最好选择在夜晚进行，以避开阳光直射，避免风吹雨淋。一般高温天气不宜运输，如在气温较高的情况运输，活水箱内一定要加冰块降温。用尼龙袋充氧运输的，可用空调车装运。

④加强运输途中管理：不管采用哪种运输工具，都要有专人押运管理，负责增氧降温，确保运输安全。利用活水车大批量装运的，还要选好运输路线，中途休息时间不要太长，行车过程中不要过分颠簸，以较快的运输速度直接将活虾运到市场，努力提高运输的成活率。

㈢ 如何运输活虾

活虾运输前的暂养

暂养时间短可选用网箱，网箱宜放置在水深2米以上的河沟或湖泊中。

需较长时间暂养的，可选择大小适宜的池塘。

（图片源自于网络）

注意事项

注意虾的体质：要挑选健壮、无病无伤的虾，因病虾和瘦弱虾经不起运输折腾，易造成死亡。

加强检查：起运前和运输途中要检查装虾容器是否有破损现象，虾的活动是否正常。

㈣ 如何运输亲虾、抱卵虾

主要采用尼龙袋装运和湿法运输三种方法。

（1）尼龙袋装运

采用70厘米×40厘米规格的双层袋，袋内装水1/4～1/3，每袋装虾500克左右，充氧后扎牢，将袋装入定制的泡沫箱或纸箱，即可起运。（2）湿法运输

采用30目的聚乙烯网布与细钢筋为骨架，制作运输箱。规格为50厘米×30厘米×10厘米，每只箱可装虾1千克左右。装运时箱内铺一层新鲜洁净经消毒的水草，将虾均匀放置在水草上。运输温度控制在20℃以下，运输过程中保持虾体湿润，不可出现干燥和干湿不均的现象，结合具体情况，一般10～15分钟喷淋水1次，车上备足途中用水。（3）活水车运输

在卡车上安装水箱，水箱用铁板或玻璃钢制作，高1.2米，长1.6米，宽1.2米。车上备有充气增氧装置，箱内设有送气增氧管道。装虾网笼，网笼规格为50厘米×30厘米×15厘米，网笼用细钢筋做骨架，外蒙聚乙烯网布制作而成（图9）。运输前将水箱内装满水，每只网笼可装虾3千克左右，将网笼垒叠扎牢放入水箱，即开启气泵，不停地送气增氧。气泡和水流从底层向上流动，使各层网笼均有足够的溶氧。高温情况下装运可加冰降温，水温控制在20℃左右。此运输方法运输量大，成活率高，适宜长途运输。

图9 装虾用网笼以上运输装虾用水，以洁净的池水（亲虾、抱卵虾原水源）为好。装运工具为空调车。装运时间以夜间或早、晚气温偏低时为好。装运过程中应经常检查虾的情况，发现问题及时处理。运输到达目的地前，即可逐步调控温度，使之基本接近池塘水温，以提高亲虾、抱卵虾下塘成活率，下塘时应认真测算运输成活率，并结合运输情况，估计下塘成活率。

㈤ 对虾怎么长途运输才能不死

1、掌握运输时机
病虾、蜕壳虾不要装运，这时对虾免疫力低下，不易运输，这时对虾在运输过程中极易出现运输应激导致死亡！
2、运输水质管理
南美白对虾适应能力较差，环境的突然改变极易发生对虾应激反应，不利于运输！因此运输用水不宜全用新水运输，需要加一半原池塘的水这样环境改变不大，可以大大降低运输中的应激反应。
3、注意运输盐度、密度
南美白对虾是有盐度水中生长的，所以在运输的过程中，我们要在每立方水体加入0.5-1.0千克的盐，有利于运输，密度需要控制在每立方水体内运1100-150千克对虾，运输如果在10小时内，成活率可达90%以上。
4、运输前添加优兰宝

㈥ 如何 运输 淡水虾

活虾运输是用水与充气的方法，可用汽车运输。如4t货车可放8个活虾桶，每个桶长90cm，宽60cm，深100cm，用合成木板制成，上顶有盖，每个活虾桶可装8～10个活虾筛，筛框用木制成盒形，大小与桶规格相符合，框用直径0.5～1.0cm的网片做上下底，高10cm左右。每辆活虾运输车要配备充气机2台，每个虾桶放2～3个散气石，供给氧气。并配备一台小型汽油水泵，供抽换水时使用。装虾时，每个虾筛可装活虾10～15kg，每辆4t车一次可运活虾500～800kg。一般运输10多小时，成活率仍可达90%以上。加冰适当降温，可获得更好的运输效果。

㈦ 大虾运输方法

大虾运输方法：

将池养对虾放入冷却池中，使池水温度缓慢降至12~14℃，使之只能勉强活动，待体色微红，再把活对虾捞出装箱。采用此法，对虾一般可存话3~5天。运输方法有：塑料袋充气法、帆布篓法、活水船法。目前，虾商常使用一种虾箱组合运输活虾的方法，效果很好，其主要优点是运输数量大；行程远，成活率高；运输不受季节限制；操作管理方便，成本低。其方法如下：1、虾箱组合：①虾箱按容积大小有5吨、3吨、2吨级。箱底部一角有一排水孔，箱前部和箱内装有增氧系统的管导。②增氧和动力系统：该系统由增氧泵、直径50毫米的空心铁管、直径15毫米自来水管、二只闸阀和相应的橡胶管组成。每只虾箱配2台增氧泵，每台增氧泵配1台6～12HP的动力。一台增氧泵与一台动力同装在一个机座上，用皮带拖动增氧泵运行。安装在车箱内虾箱的前端，一边装一台。③集虾箱：虾箱由直径6毫米的钢筋、8号铁丝、无结网片制成。钢筋做箱架，容积为85厘米×40厘米×10厘米，集虾箱的装虾口位于箱的宽边。按虾箱的吨级大小配一定数量的集虾箱。2、装运虾的方法：①装运数量。以5吨级箱为例，秋末、冬季、春季气温较低，每次装运活虾1500公斤，春末、夏季、秋季中气温较高，装运量为1000公斤。其它吨级虾箱装运量，以5吨级装虾量换算。②装运方法：将虾箱内洗净，注入清净水，注水多少，以人能在其内操作为准。开动增氧泵增氧，后把暂养1～3天的对虾装进集虾箱，每只装10公斤，扎紧集虾箱口，立即平置于虾臬内，待虾箱一层放满后，接着放第二层，第三层，以此类推，一直装到所需运数量后，注满水，盖好箱盖立即起运。