刹车盘磨损严重怎么处理方法

‘壹’ 汽车刹车片有哪些常见故障和处理方法

您好，刹车片常见问题及解决方法。1.刹车不回位。这种现象是踩下刹车踏板后，踏板不回原位或比较缓慢，导致这种现象的原因多是因为分泵活塞因为脏污而卡滞造成，只要对分泵活塞进行处理即可，注意处理之后制动管路、刹车油内部的空气一定要排干净。
2. 刹车变软。刹车变软这个现象非常常见，很多车主反映自己的车有这种现象，这种现象的原因是刹车油不足，刹车盘片都相对变薄，制动管路中有空气，刹车油变质等。其中最常见的就是刹车油变质和缺少刹车油。
3.刹车时异响。刹车异响主要是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声(非常刺耳)，这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解。
4.刹车失灵。刹车失灵是汽车的非常严重的问题，一般情况下是不会发生刹车失灵的现象，除非汽车出现一些质量问题或者刹车系统发生故障。其中的原因不用多说了，刹车失灵多汽车质量有关系。当碰到行车中碰到刹车失灵怎么办?当然这种事情谁也不愿意碰到，但是万一碰到这种情况如该如何应急呢?首先根据汽车的速度控制好方向，逐渐减挡充分利用发动机制动，将车速逐渐的拉低。当车速低于60KM/H时可以考虑用手刹来减速(车速太高容易发生事故)。
5.弹脚。弹脚有两种情况：
一种是大!力!刹车的时候感受到踏板有弹脚的感觉，这是正常情况，因为ABS帮你松开刹车钳进行点刹。
另一种是刹车盘出现异常磨损，比如刹车盘出现凹凸不平的线条。这种情况会导致弹脚而且制动力下降。解决方法就是尽快更换刹车盘和刹车片。
6.刹车变硬。刹车变硬一般是真空制动泵失效的缘故。要让1.5吨左右的汽车产生-1G制动力可不是一只脚加一点点杠杆原理就可以成功的，还需要真空制动泵的帮助。真空制动泵有两个腔，一个连接进气歧管，一个连接外部大气。当引擎工作的时候，进气歧管进气，流速快，产生负压，是为负压腔。另一个正压腔连接大气，当需要制动的时候，利用两者的气压差产生助力通过给制动液施加压力而使刹车片和刹车盘摩擦而产生制动力。
7.刹车偏向。当刹车的时候，方向盘出现偏转，而车身也偏离了直行的轨道。那就是因为左右的制动力不均造成的。那就说明刹车片偏磨或者是制动力分泵损坏。

‘贰’ 刹车盘磨损了，该怎么修理呐

1、在正常的磨损情况下，刹车盘与制动蹄片间的摩擦是会造成磨损的，只要是按规定的要求标准进行磨损就是正常的。 2、如果是磨损过快，如碟磨损过快，或是刹车盘不磨损。。等，则应及时检查。要分析其对车的影响功能上，要综合制动蹄片实际的磨损情况。。。 3、按您的”用户车辆使用手册“上的标准，在”刹车制动“栏目当中有详细的说明，对于刹车盘片与刹车片之间的正常磨损、正常维护等都有详细的说明，详情见您爱车的”使用手册“。。。。

‘叁’ 刹车盘磨出凹槽怎么办

如果发现刹车盘有凹槽，先刹车盘换过没有可能是盘的质量问题和刹车片太硬了，还是行驶的时间长了的正常。刹车盘的刹车片寿命大概就是4万～6万公里，刹车盘稍微长一些，像前轮的刹车盘承受的刹车摩擦力更大，大概是6万～8万公里，后轮刹车盘，生命周期更长，能达到10万公里。如果刹车片到了使用期限了，刹车片的两端会有一个金属小突起，大概2～3毫米，这个厚度其实是我们刹车片的极限磨损厚度，就是说，刹车片磨损到这个厚度的时候，刹车片就必须要换了，而这个时候，刹车片两端的金属小突起已经开始磨损随车转动刹车盘，也会磨损刹车盘。
刹车盘磨出凹槽处理方法如下：

1、如果凹槽不深，可以把刹车片拆下来用粗砂纸打磨平滑，在把打磨过的刹车片装上车，在使用过程中可以把刹车盘的凹槽消除；

2、如果刹车盘凹槽较深，可以把刹车盘拆下来拿到车床车间去把凹槽打磨掉，也就是光刹车盘，装车后可继续使用；

3、如果凹槽达到磨损极限，在维修店里检测后，如果凹槽达到刹车盘磨损极限，就需要更换刹车盘了。

‘肆’ 刹车片磨损怎么复原

需要检查刹车系统。

刹车片偏磨，往往是应为刹车分泵回位不正常，导致刹车片一直接触刹车盘造成的。

处理方法也很简单，拆下刹车分泵后，拆除固定销子，把销子外面的污物锈迹用除锈剂清除（不要用砂纸打磨）后，抹上适量的黄油，重新装上就行了。

刹车片应检查与更换：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

‘伍’ 15万公里刹车盘用换吗刹车盘一般磨损多深才需要换

以前使用的刹车盘，三块的使用寿命基本在15万公里左右，所以，一般情况下，行驶15万公里刹车盘是需要更换的。但是现在大多数车辆都使用陶瓷刹车片，其使用寿命更短了，在9万公里左右。

另外，轻踩刹车时，会听到异响，此时要立即更换刹车片。刹车片两侧的限位标记直接摩擦到了刹车盘。如果继续使用制动器，则会损坏制动盘。

车主需要注意的是，每更换两次刹车片，必须更换一次刹车盘。因为汽车刹车盘的质量，直接关系到车内乘员的生命安全，我们要购买质量好点的刹车片和刹车盘，要注意刹车盘的更换、定期保养、定期检测。

‘陆’ 汽车刹车片磨损严重如何

刹车盘磨损严重会出现：1、刹车乏力。2、刹车抖动及异响。3、损伤刹车盘，导致刹车盘过早过度磨损。4、严重可能损伤制动系统。

刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中，大部分车主都没有严格执行这个标准。更换频率也要根据自己的驾驶习惯来衡量，大致衡量标准如下：1、看刹车片的更换频率。如果片的更换频率就很高，那就建议多检查检查刹车盘的厚度，毕竟你片费的比较快的话说明你刹车用的很多，所以要定期检查一下刹车盘。2、根据磨损状况来决定：因为刹车盘除了正常磨损以外，还有因为刹车片或刹车盘的质量及正常使用过程中异物造成的磨损，如果刹车盘被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的话就建议更换，因为这种磨损差生偏差后会直接影响我们的安全驾驶。

‘柒’ 刹车盘有一圈划痕怎么办

刹车盘上有划痕属于正常现象，有一条条的浅划痕这个很正常的，通常只要划痕深度不超过0.6毫米就没什么事。刹车盘磨损严重会造成制动时车辆抖动，刹车盘的磨损极限为1mm，出现异常磨损或使用到极限时需要及时更换。

刹车片会将摩擦层分为2层料，底层料和面层料，其中底层料在钢背和面层料中间，刹车片使用过程中，会先将面层料磨损掉，然后会磨损到底层料，然后再磨损到钢背，一般刹车片应当在面层料磨损结束前更换。

(7)刹车盘磨损严重怎么处理方法扩展阅读：

注意事项：

劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。

由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘(鼓)长期拖磨致使磨损超常严重。

刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理(偏小)，也是致使刹车片磨损严重的原因之一。

原车制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。

‘捌’ 刹车片磨损太快了，有没有什么好办法

刹车片磨损太快的情况下，最好的建议就是定期更换，可以选择质量更好更耐磨的刹车片进行安装使用，这样能够达到更理想的安全效果，同时也可以有效的延长它的使用寿命。

‘玖’ 刹车磨损导致粉末特别多，需要更滑刹车片吗

当车主发现刹车磨损导致刹车盘的粉末特别多，这时候车主就需要更换刹车片的，因为磨损比较严重，那么就会导致汽车的刹车系统制动距离变长，而制动距离变长就会引发相应的安全事故，所以车主遇到此类情况一定要及时更换刹车片。而且车主发现刹车盘表面有很多磨损迹象，同时也有很多凹槽，那么这种情况也要更换刹车片。
一、刹车磨损导致粉末特别多，这种情况需要更换刹车片
所谓的刹车片其实就是指的汽车的刹车盘，而刹车盘与刹车钳就形成了一个制动系统，当车主发现刹车盘表面的粉末很多，而这就是刹车盘磨损加重的迹象，这样就会直接导致汽车刹车效果不好，汽车的制动距离变长，这样会大大增加车主行车的安全隐患，所以车主发现有此类迹象的一定要更换刹车片。

‘拾’ 刹车盘磨损需要更换吗

由于在制动时，依靠刹车盘跟刹车片之间的摩擦，来达到制动车辆的目的。也就是说刹车盘和刹车片存在不断的摩擦，而不断的摩擦会导致刹车盘和刹车片的厚度越来越薄。

那么刹车盘在磨损到什么程度就到该更换的时候呢？刹车盘的最大磨损极限为2毫米，也就是说磨损差不多2毫米了，这时就必须更换刹车盘了。

其实多数刹车盘都有磨损指示器，也就是那盘面分布了3个小凹坑，一般情况下用手指在盘的外延边触摸下也能大概感觉到深度，如果用游标卡尺测量下小坑，深度达到了1.5mm，也就是说双面磨损的深度就达到了3mm，也就是说刹车盘必须更换了。