A. 如何根据后视镜测量车距
后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件,车辆行驶在路上,后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼,但却是驾驶员的“眼”,没它甚至直接影响到行车安全,那么小小的外后视镜你会用么?今天就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。
工具/原料
汽车
后视镜
方法/步骤
如何调节外后视镜?
关于后视镜的调整目前并没有统一的标准,只要以尽可能的缩小视觉盲区,驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍,我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。
首先驾驶员将座椅调整至合适的位置,此时观察两侧后视镜,将后视镜展开后,可以从镜面中观察到自己的车身,并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。
第二步就是进行高低调节,原则上从两侧后视镜中观察车后景象,使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低,以便于更好的在倒车时观察右侧路况,这样的做法并没有错,只是角度不要过低,以远处地平线为基准,路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。
车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些,保持正确坐姿,将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
后车充满外后视镜
我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试,当后车充满后视镜后,按照网络中的描述,此时前后车差距应为3米,实施是不是如此呢?我们下车进行测量。当SUV在前时,此时辆车相距果然为3米,不过轿车在前的情况下距离增加至3.5米,应该说网络中的说法基本属实。当后车将后视镜充满时,辆车距离已经很近,此时并线将非常危险。
后车充满后视镜的2/3
通过实验,SUV和轿车分别在前方时,离后车的距离分别为5.5米和6米,与网络中描述的5米距离相差不多,在日常行车中,这样的距离也是相对安全的。
后车充满后视镜的1/2
通过实验,SUV和轿车分别在前方时,后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米,与网络中描述的9米距离有所差异。在日常行车且车速较慢时,这样的距离可以进行并线等操作,不过车速较快时或者再高速路行驶的,这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。
后车充满后视镜的1/3
通过实验,SUV和轿车分别在前方时,后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米,与网络中描述的12米距离相差不多。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离,不过在高速公路或车速较快的环境下,并线还是要格外小心。
END
注意事项
对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说,后车需距离足够近才会占满后视镜,而小车由于后视镜较小,因此无需离得很近就很容易被后车“填满”,所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下,尽量远的车距并线才更加安全,从实验来看,从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。
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B. 汽车超速怎么测距
1.雷达测速原理:通过测量雷达波的发射频率和反射波频率之间的变化量,计算得出机动车的行驶速度。一般是由雷达测速模块和数码相机组成,两者是联动的。在检测区域里行驶的机动车超过预设的道路限速值就会有声音报警,超过预设...
2.激光测速原理:通过以固定间隔发射两次红外线光波,测量红外线光波在设备与目标之间的传送时间,根据光速不变原理,可得出两个距离,其...
3.线圈感应原理:通过测量机动车经过一组按一定距离埋设于地面的感应线圈的时间差,计算得出机动
C. 测距测速方法有哪些
短距离的精确测距可以用尺子量,如果木有尺子,可以用人体构造上的方式作估测,比如我中指跟食指的最大间距是20厘米,臂展是164厘米。长距离的测量方式可以使用汽车作为工具,车上都有行驶距离表的。
激光可以进行测速。
激光测速(measurement of velocity by laser)是测量移动物体反射回来的光的频率由于多普勒(Doppler)效应发生的偏离,在被测物体是热的或者是易碎的不能用接触法时,这种方法是很有用的,已用此法测出轧钢机中炽热钢坯的移动速度。
激光测速就是能通过激光对物体运行速度的测量,它是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时段内被测物体的移动距离,从而得到该被测物体的移动速度。同时它也是一种新型的测速测量技术。随着科技的发展,传统的测量设备已不能满足现状的需求,已渐渐地被淘汰,而激光测速传感器已被广泛使用,它在很多领域中测量有着重要意义。ZLS-C50激光测速传感器和ZLS-Px激光测速传感器是特别定制高精度的两款激光测速传感器,同时也是目前国内常用的两款高精度激光测速传感器。并且它们通过与计算机连接,可对被测物进行自动化、智能化的测量控制,这也是现在测量技术与计算机技术相结合的产物。
D. 无人驾驶汽车怎么测量与前车的距离
目前大致有三种测量方法:激光雷达,雷达和摄像头。
激光雷达:成本较高,现在军用较多,民用化程度不高。一般放置于车顶上,通过激光反射远离的激光测距。路况可视性差时,比如雨雪天气,探测结果衰减较多。探测距离远。
雷达:类似于厘米波,毫米波,微波雷达等,一般放置于车身四周。对环境适应较激光雷达好,探测距离较近。
摄像头:双目摄像头可以通过两个摄像头成像的差异进行测距。对环境适应较强,但是双目摄像头校准比较困难,且返回数据量较大。
E. 简述车身测量的方法有哪些
一般用商用车一般只在变速箱输出位置有传感器记录输出轴转的圈数,显示车速的同时根据测定的参数计算得出里程。乘用车由于普遍配置abs. esp等需要具体得到每个车轮的速度,所以在每个车轮上装有轮速传感器。具体传感器一般为霍尔传感器或者磁电传感器。
电动汽车由于国家补贴对里程的要求,每个电动车都有t-box随车监控记录仪,会实时上传车辆行驶状态信息,包括gps定位信息,国家新能源补贴审核时根据gps定位轨迹计算车辆实际行驶里程。
F. 简述轴距的测量方法与判定
轴距,是指机动车前轮中心到后轮中心的距离,自己测量可以用简单方法,将机动车空载时停在平直道路上,再找到前、后轮的中心点,就可以量出二点之间的直线距离。
轮距,是指左、右轮胎在支撑面上留下痕迹的中心线之间的距离。卡车双后轮的,轮距是指左两个车轮中心到右两个车轮中心之间的距离。
正规机动车轴距差检测方法及装置涉及汽车性能检测技术。该方法是在被检车辆前进方向两侧各装有相互平行,间距相等,且左、右对应的一组检测信号线,当车辆垂直信号线驶过时,分别测出前后轴上左、右轮的前边沿、后边沿差值,再求出左、右轮中心偏差值,最后求出轴距差值。采用的装置是:激光、光敏、光电开关、形变、应变、触点开关等检测装置。该方法及装置,具有快速、准确、自动检测汽车轴距差的特点。
对于轮距来说,越大对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距太宽了,汽车的总宽和总质量也会加大,而且容易产生向车身侧面甩泥等问题。如果轮距过宽也影响汽车的安全性,因此,轮距的设计应与机动车车身宽度相适应。
G. 测绘工作中,距离测量主要有哪些方法
直接测量和间接测量两种。比如测量两地距离,可根据汽车里程表直接读出;比如测量星星距离,可根据已知星星的距离,再由三角函数,间接计算出未知星星的距离。
H. 常用的汽车速度测量有哪些方法
你好,测量方法分为公里测速,0百测速。区间测速都可。
I. 汽车车身测量的基本步骤是什么
1、尺寸的测量: 在车身构造中,大多数的控制点为孔,尺寸的测量就是测量中心点至中心点。一般采用轨道式量规进行测量。
2、车身上部尺寸的测量: 车身上部的尺寸可以用轨道式量规或钢卷尺来测量,而车身上部的变形可用撑杆式量规进行测量。
3、车身前部尺寸的测量: 车身前部的尺寸也可以用轨道式量规或钢卷尺来测量。 测量时的最佳位置是悬架及机械元件上的焊点。
4、车身侧板和后部尺寸的测量: 车身侧面结构的任何损伤都可以通过车门边框的不规则性来确定, 测量点的位置。
5、车身底部变形的测量: 车身底部变形可以用中心量规或专用测量系统进行测量。用中心量或专用系统进行测量。
(9)汽车测距方法有哪些扩展阅读
汽车保养
保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
J. 汽车轴距的测量方法
汽车轴距差检测方法及装置涉及汽车性能检测技术。该方法是在被检车辆前进方向两侧各装有相互平行,间距相等,且左、右对应的一组检测信号线,当车辆垂直信号线驶过时,分别测出前后轴上左、右轮的前边沿、后边沿差值,再求出左、右轮中心偏差值,最后求出轴距差值。采用的装置是:激光、光敏、光电开关、形变、应变、触点开关等检测装置。该方法及装置,具有快速、准确、自动检测汽车轴距差的特点。
汽车轴距差检测方法,其特征是把信号发生装置分置在被检车辆前进方向的两侧,信号发生装置是由两组相互平行的检测信号线组成,检测信号线间的距离均相等,并左、右一一对应,且在同一直线上,当被检车辆垂直于检测信号线的方向驶过时,测出前、后轴上左、右轮前边沿的差值ΔS↓〔b〕、前、后轴上左、右轮后边沿的差值ΔS↓〔h〕,前后轴上左、右轮中心偏差值ΔS↓〔*·2〕=(ΔS↓〔b〕+ΔS↓〔h〕)/2,最后测得汽车轴距差值ΔS=ΔS↓〔1〕-Δ S↓〔2〕。