电机泄漏检测方法

A. 汽车电机气密性泄漏检测 密封性检漏仪操作方法

针对于新能源汽车电池箱安装了PUW防爆阀，设计有完善的气密检测方案，检测仪器、工装及检测方法如下;
气密检测方法:
1、打开气密性检测仪电源开关，设置好需要的充气时间、保压时间等参数，接通压缩空气。
2、把气密夹具卡爪套进PBALM20*1.5防爆阀本体与电池包箱体之间的凹槽中；
3、顺时针旋转锁紧转轴，把防爆阀上盖压紧（参考图片如下）；
4、快速接头插入气管
Ø6进气管，开启气密仪，开始进行测试。
5、测试完成后，逆时针拧松转轴，即可取下夹具。

B. 三相电漏电怎么测

三相四线制设备检查是否漏电，只需要用电阻表测量设备的绝缘电阻，包括线路电阻就可以了。
使用方法

1.测量前，应将兆欧表保持水平位置，左手按住表身，右手摇动兆欧表摇柄，转速约120r/min，指针应指向无穷大（∞），否则说明兆欧表有故障。
2.测量前，应切断被测电器及回路的电源，并对相关元件进行临时接地放电，以保证人身与兆欧表的安全和测量结果准确。
3.测量时必须正确接线。兆欧表共有3个接线端（L、E、G）。测量回路对地电阻时，L端与回路的裸露导体连接，E端连接接地线或金属外壳；测量回路的绝缘电阻时，回路的首端与尾端分别与L、E连接；测量电缆的绝缘电阻时，为防止电缆表面泄漏电流对测量精度产生影响，应将电缆的屏蔽层接至G端。
4.兆欧表接线柱引出的测量软线绝缘应良好，两根导线之间和导线与地之间应保持适当距离，以免影响测量精度。
5.摇动兆欧表时，不能用手接触兆欧表的接线柱和被测回路，以防触电。
6.摇动兆欧表后，各接线柱之间不能短接，以免损坏。
7.摇动兆欧表后,时间不要久。

C. 怎么检测电机漏电

用摇表，或用万用表检测漏电电流，即给电机同上一相电，用万用表的交流电流挡测量电机外壳对地电流，但应注意安全。用摇表一端接电机绕组，另一端接电机外壳，摇动仪表电阻低于2兆欧就可以判断其漏电。

最好的方法是用摇表(兆欧表)测量电机绕组对外壳的绝缘电阻，一般应在0.5兆欧以上，当然也可以用万用表的10K 档测量，但不太可靠。

(3)电机泄漏检测方法扩展阅读：

漏电产生的原因有二：

1、有些用电器采用的电路板自身有问题（电路板低压电路没和220V的交流电隔离，本身就带有市电），采用开关电源的电器多属这一种情况。

如有些老式彩电，人一摸到天线就会有手麻的感觉，这就是天线和电路板相连产生的漏电。不过这些电对人没多大危险，因为电路板和市电间有一个阻值很大的电阻，产生的电流很小。

2、即便是用电器的电路板本身没问题，但由于某些元件漏电（尤其是电容）或是由于电路板受潮、灰尘太多，也会出现漏电的现象，如有一些用电器外壳一开始不带电，但用了一段时间后又带电了，多属这种情况。

如果出现外壳带电，摸到有明显的刺痛感，这种情况就有可能属于漏电了，可以用前面介绍的办法进行检测。遇到这种情况应该从防范漏电入手。

最简单的做法就是交换火线和零线的位置（如将两相插头转180度后再插入插座），这种方法一般很有效。因为有些用电器必须遵循“左零右火”的原则，插反后就会出现外壳漏电的现象。尤其是电脑及打印机等更要严格遵循这个原则。

清扫电路板的灰尘，尤其是电源主板的灰尘。因为如果灰尘多了有时就会导电（特别是受潮时），把高压和低压部分连通后外壳就可能带电。这种情况应清理电路板上的灰尘，如果受潮后的灰尘不易除去，则用无水酒精清洗，完了以后用电吹风吹干驱除潮气。

如果以上方法都不行，那么最有效的方法就是将外壳接地。把这些电引到地，人就不会被“电”了。

D. 罩极异步电机 接触泄漏电流的测量方法

罩极异步电机是单相交流电动机，按照你采用方法测量是不对的，应该这样测：首先确认被测电机绝缘良好最好先用500V兆欧表检测接地，以防漏电流太大烧毁万用表，测量时电机的外壳要与大地保持良好绝缘，准备好后将电机绕组的任意端与电源火线相连，再选择好万用表的交流UA档，接下来将红表笔接在电机外壳上另一支表笔与大地相连。（注意：这样的测量是不安全的，专业的测量方法有专用的测量电源和仪器。）

E. 怎么用万用表检查电机是否漏电

万用表测电机漏电的方法
1、测量绝缘电阻的大小

用万用表分别测量火线与零线的绝缘电阻，测量零线对地线绝缘电阻，测量火线对地线的绝缘电阻。

绝缘电阻测量值为零，说明有短路存在。要判断哪一根线漏电，可以用分段查找法，一根一根线的查找，逐步缩小故障范围，直到找出漏电的位置。

2、排除法

把线路分开，一段一段的通电试验，直到找出漏电点。

3、注意事项

在测量电机漏电时，最好是用兆欧表（摇表），万用表不是不可以用，只是有缺点：用万用表测量时，表笔两端的电压很低，一般不超过9v，不能击穿间隙漏电，而兆欧表能达到1000v以上。

F. 三相电机怎样检测是否短路、或漏电

国标低压三相电机一般使用500V摇表测量绝缘电阻，拆掉接线桩连接片，分别测量各相绕组之间的绝缘电阻，和各相绕组对地绝缘电阻。一般绝缘电阻值大于5MΩ没问题（最新标准是大于0.5MΩ即可）。如果绝缘电阻值小于0.5MΩ，那说明该相绝缘有问题了（即，有短路或漏电）
另外一种情况比较特殊，电机绕组同一相匝间短路，这种情况一般三相电流会不平衡。

G. 查电机漏电的方法

使用500V绝缘摇表（兆欧表），断开电机的接线、检测相对相、相对地的绝缘，运行中的电机不低于0.5兆欧，

H. 怎么能检测出电动三轮车装的电机漏电

检测电机是否漏电要用到绝缘电阻表，绝缘电阻不能低于0.5兆欧。

I. 电机的泄漏电流是怎么测的，和电缆一块打吗。

3相电动机的额定电流为180a，表示每根线上的电流为180a，因为单根线不构成回路，所以作为回路讲是两两之间构成回路，如果你手上手钳型表，电机正常运转的时候，用钳型表测量每根线的电流，基本上接近电动机的额定电流
你搞清了第一个问题，第二个问题就明白了。如果额定电流为180a，那么你为这台电机电缆选型的时候会用3*1的电缆，其中3为a、b、c三相，每相的截面积应该保证载流量不低于180a（视起动方式，如果直接启动，则启动电流为额定电流的3---8倍）
电缆载流量一般情况下1mm流过的电流为9a左右，但是随着截面积的变大，电缆会发热，电阻会变大，载流量会变小。（高频高压电路还存在集肤效应，即电流只从导体的表面流过）。所以大截面的电缆，1mm的载流量就不能按9a来计算。具体情况可以查表，然后根据使用环境，环境温度越高，截面积要有所放大。