哪种方法检测线路好坏

❶ 如何用万用表电压法检测电路故障

万用表检查电路故障大致分三种方法：1.电阻法，用电阻档测量器件的电阻来判断器件或者电路的好坏，是否开路，是否短路等。 2.电压法，利用电压档测量电路或元件的电压判断电路工作是否正常。 3.电流法，即利用电流档判断电路工作情况。 其他还有特殊专用档位，如二极管测量档位、三极管测量档位、电容测量档位、频率测量档位都可以测量判断器件或者电路是否正常。 以上方法要具备两个条件才能应用自如：1.熟练的测量技巧，能把万用表运用的出神入化。2.掌握丰富的器件、电路参数数据。 万用表就是医生手里的听诊器，不是随便哪个人有个听诊器就等于是个神医，电工也同理。 要成为一个好电工除了掌握测量仪表的使用，还需要广泛学。
万用表判断电路故障这个范围很大，电路都是由各种各样的电子元器件组成，如果你是想知道判断某一种器件的故障，请列出器件名称，如果是众多的泛泛的器件也不是一两天就能学会的，而且在这里也说不清楚，需要系统的学习各种元器件的原理以及特性，然后才知道如何正确的用万用表去判读故障。书店有很多相关的书籍。
外观检查。 可以用手触摸电池、电阻、晶体管、集成块的温升是否过高。如新装入的电池发热，说明电路可能短路。此外，还应观察电路是否断线、脱焊、机械损伤等。 2、波形分析。 用电子示波器观察电路各关键点的电压波形、幅度、周期(频率)等。 例如，如测时钟振荡器是否起振，若振荡器无输出，说明内部反相器损坏，也可能是外部元件开路。 3、测量元件参数。 对故障范围内的元件，进行在线测量或离线测量，应分析参数值。对于电阻在线测量时，应考虑与其并联的元件的影响。 4、隐性故障排除。 隐性故障是指故障时隐时现，仪表时好时坏的故障。此类故障比较复杂，常见的原因包括焊点虚焊，松脱、接插件松动，转接开关接触不良。

❷ 检查电路故障的方法有哪些

①现象观察法：电路产生故障时，可以通过各种异响、导线和元件产生的高温、导线冒烟及产生放电火花、焦臭气等异常现象进行观察。
②试灯检查法：将试灯的一根灯线与用电设备火线相接，另一根灯线接在车体上。若试灯亮则该处到电源问线路没问题；若灯不亮，则是测试中的某段线路有断路的故障。
③短路试验法：如低压电路断路，怀疑点火开关有问题，用导线将点火开关行车时位置的两接线柱短接，通过充电指示灯亮或不亮来证明点火开关的好坏与否。
④通路试验法：判断点火系低压电路是否畅通时，可拆下点火线圈上“一”接线柱导线头，在接线柱上划火。通过火花的有无，来判断电路的通畅与短路搭铁与否。
⑤互换材料的判断法：将怀疑有问题的电器材料更换上新的配件，确定故障部位。如高速断火时，怀疑点火线圈有问题，可换用一个新的点火线圈进行运转试验，若故障消失，说明点火线圈有故障，否则故障部位发生在别的部位。
⑥搭铁试火法：将一根导线的一端与用电设备的火线相接，另一端与车体划火。如无火则说明有火与无火之间的线路存在断路故障，如有火则说明与用电设备相接处到电源间线路良好。例如怀疑电瓶到点火线圈的电路有断路时，可拆下点火线圈上点火开关的线头在发动机缸体或车架上进行瞬间刮火，通过火花强、火花弱、无火花这三种情况，来断定电路正常、电路接触不良、电路断路与否。
⑦高压试火检查法：在电瓶容量充足的前提下，诊断点火系故障时取下分电器盖， 拔下分火头，拔下分电器盖上的中央高压线头距缸体3~6mm处，用螺钉旋具拨动白金活动触点臂。通过高压线头与缸体之间的连续强烈火花、火花弱、无火花三种情况，来观察点火系是否工作正常、工作不正常或不工作。
⑧高压电检查法：此法用于检查分火头、电容器、分电器盖是否有破损漏电的故障。
⑨仪器检查法： 即用电流表检查。当用电设备接通后，如电流表指针指向"0"或所指示放电电流小于正常值，则说明用电设备的电路某处断路或导线接触不良；如电流表迅速由“0”摆到“负”的最大值，然后又回到“0”，则说明线路中某处搭铁、短路； 电流表指示摆到负的最大又回到“0”，则说明电流过大保险器跳开或保险丝熔断所导致的短路。

❸ 用万能表如何检测电动车线路

万用表在维修过程中经常使用的一般有200V直流电压档和二极管蜂鸣档

200V直流档的使用方法

第一，开钥匙全车不通电，检测电池充电口，看是电池问题还是电动车问题。电压正常排除电池故障，是电动车线路问题。无电压

第二，线路检测中检查用电器是否损坏。例如：喇叭不响，红黑表笔连接喇叭两个接触端子按喇叭，有电压说明线路正常，换喇叭就行咯。无电压查其他开关，线路。

第三，检测转把处电压。电动车通电不走，有4.2到5伏电压能迅速判断出来电池正常，锁线正常，转把线正常。

万用表的二极管蜂鸣档的使用方法

第一，检测控制器出来的线到终端的线路是否通路。例如检测转把的线路：开锁，全车通电，加电门车不走，换转把也不行。红表笔连接控制器转把线，另一端连接转把终端，以此检测红色，黑色，蓝色是否通路，哪条蜂鸣档不叫就是这条线断了。

第二，检测转把，电机霍尔是否损坏。红表笔连接转把负信号线，黑表笔连接转把绿色信号，有500到600说明转把正常。电机霍尔为红色连接负信号线，黑表笔连接依次连接绿线，黄线，蓝线，都有500到600稳定数值说明霍尔正常。（500-600的数值表示正向0.5-0.6的电压变化）

第三，检测控制器相线好坏。红色连接控制器总负极线，黑色一次连接黄蓝绿三根相线，测得数值一样说明相线正常。

(3)哪种方法检测线路好坏扩展阅读

万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。

❹ 如何有效测试光纤线路质量

一根光纤熔接效果如何、光纤中间是否有断开的地方、光纤实际使用对光的衰耗是否能够达标，需要用仪表进行测试。
一般常用测试设备连接光纤，通过对光纤打光（发射一定波长的光信号）进行测试。“光纤打光”是在光纤维护测试是说的俗语，其实就是把光纤接到红光笔或光源上，来判断光纤通断和光纤衰耗情况。根据使用设备不同，有如下几种方法：
1、用红光笔“打光”。红光笔发射的是可见光，用来判断短距离光纤中间是否有断开的地方。
2、用激光光源“打光”。光纤另一头接光功率计测试，根据光源发光强度和光功率计接收到的光源强度，来测试折断光纤衰耗情况。
3、用OTDR设备“打光”，这种方法一般用于比较长距离的光纤测试。光纤一端接设备，设备发射光信号，通过设备检测光信号在光纤里面不同衰耗点和断点处反射回来的光信号，计算出该点距离测试点的实际长度。从而，可以快速判断出光纤断点或熔接不好的位置。
网线、光纤热缩管、MPO/MTP、光纤跳线、光纤适配器、光纤配线箱、光纤光缆等相关的最好用达标高质量的，这样才可以保障我们的通信传输

❺ 怎么用万能表测电路好坏

检查方法：
用万用表电阻档200m档测量绝缘线路电阻，先确定是哪根线漏电，或者哪两根线短路。
方法如下：
1、测量火线和零线的绝缘电阻，测量火线对地线的绝缘电阻，测量零线对地线绝缘电阻。如果短路绝缘电阻基本为零。
2、知道哪根线漏电了，在用分段查找法，逐步缩小故障范围。
3、或者用排除法，把线路分开后一段一段的通电试验。

❻ 电话线线路好坏如何检查

比较简单的方式可以采用直接拨打电话测试的方式进行测试。如果电话可以正常拨打，没有杂音，断线等问题，就是表示电话线路是正常的，没有问题。
如果您觉得线路有问题也可以联系工作人员进行上门检查的。

❼ 查电路故障的方法

判断电路故障的五种方法
电路故障判断是联系实际的热点问题，也是中考考查的一个热点内容。电路故障一般分为短路和断路两大类。
分析识别电路故障时,常常要根据电路中出现的各种反常现象(如灯泡不亮,电流表和电压表示数反常等),分析其发生的各种可能原因,再根据题中给出的其他条件和测试结果等进行综合分析,确定故障。下面结合例题说明几种识别电路故障的常用方法：
一、定义判断法

电路出现的故障通常有两种情况：一是断路，即电路在某处断开。如用电器坏了，或电路连接点接触不良、导线断裂等，断路时电路中无电流。二是短路，若用电器被短路，用电器将不能工作；若电源被短路，电路中的电流会很大，会损坏电源。
例1 如图1所示，闭合开关S时，L1发光而L2不发光，则原因可能是（ ）
A．L1断路 B．L1短路 C．L2短路 D．L2断路
解析 闭合开关S时，L1发光，表明电路中有电流，电路是通路。从上面分析可以得出这是电路中的部分电路短路故障，由“L1发光而L2不亮”可以很快得出L2短路。
答案 C
二、导线判断法(用一根导线并联在电路的两点间，检查电路故障)
导线的电阻等于0，将导线接在电路的两点间，实际是将导线两点间的用电器短路，让电流经过导线形成一条通路。这可以用来检查用电器损坏，而造成了电路断路的情形。导线与用电器并联连接，无论用电器正常与否，用电器都不能正常工作。若电路中原来没有电流，用导线连接某两点时，电路中有电流了，则故障往往是这两点之间发生断路。

例2 如图2所示，闭合开关S时，灯泡L1、L2都不亮。用一段导线的两端接触a、b两点时，两灯都不亮；接触b、c两点时，两灯都不亮；接触c、d两点时，两灯都亮。则（ ）
A.灯L1断路 B.灯L2断路 C.灯L2短路 D.开关S断路
解析 用一段导线并联在电路的两点间，实际上将这两点短路了，接触c、d两点时，两灯都亮，说明c、d两点间断路，电流通过导线形成了通路。
答案 D
三、电表判断法(通过电表示数的变化，判断电路故障)
电路发生故障，可以用电表判断：
⑴将电流表连接在电路两点间，若电流表有示数，说明电流表连接的两点间存在断路；若电流表无示数，说明电流表连接的两点以外的电路存在断路。

⑵将电压表连接在电路两点间，若电压表有示数，说明电压表连接的两点间以外的电路是通路，电压表连接的两点之间可能存在断路；若电压表无示数，说明电压表连接的两点间以外的电路存在断路或连接的两点间存在短路。
例3 在图3所示的电路中，闭合开关 S 灯 L 不亮，电压表 V 有示数。已知电路中各处均接触良好，除灯 L 和电阻 R 外，其余元件均完好。
(1) 请判断该电路中存在的故障可能是
或 。(请将两种可能填写完整)
(2) 为进一步确定故障，小明同学将一个电流表正确串联在电路中，闭合开关 S, 观察电流表的示数情况。若电流表有示数，说明故障是 ； 若电流表无示数，说明故障是 。
(3) 为进一步确定故障，小华同学将图中的电压表 V 正确并联在灯 L 两端，请判断他能否查找出电路的故障，并说明理由。
解析（1）电压表有示数，说明与电压表连接的含有电源部分的电路是连通的，灯L不可能断路，只可能是灯L短路或电阻 R 断路，从而使电压表串联在电路中，电路上的电流太小，灯L不亮。
答案：灯 L 短路、电阻 R 断路。
（2）电流表有示数，则说明整个电路是连通的，R不可能断路，电路故障是灯L短路；电流表无示数，说明整个电路不通，应是电阻 R 断路。
答案：灯 L 短路 ；电阻 R 断路。
（3）在灯 L 短路和电阻 R 断路两种情况下，电压表的示数都为0，不能查找出电路的故障。
答案：不能。在灯 L 短路和电阻 R 断路两种情况下， 电压表 V 均无示数。

例4 如图所示电路，闭合开关，两只灯泡都不亮，且电流表和电压表的指针都不动。现将两灯泡L1和L2的位置对调，再次闭合开关时，发现两只灯泡仍不亮，电流表指针仍不动，但电压表的指针却有了明显偏转，则该电路的故障可能是（ ）
A．从a点经电流表到开关这段电路中出现开路
B．灯泡L1的灯丝断了
C．灯泡L2的灯丝断了
D．电流表和两个灯泡都坏了
解析 闭合开关后，所有的元件都不工作，可能都坏了，也可能是电流表坏了或L2灯坏了。L1、L2对调后，再闭合开关，电压表的指针有了明显的偏转，说明一定有电流流过电压表，而电流表及对调后的L1是电流的必经之处，所以电流表及L1一定完好无损，所以L2坏了。开始L2灯丝断了则使整个电路处于断路，电路中无电流。对调后，L2与电压表并联，L2灯丝断，电流在电压表中通过，仍为通路，由于电压表串联，其示数接近电源电压，所以指针有了明显的偏转。
答案 C
点拨 电流表无示数，可能是电路断路无电流，也可能是电流太小，指针的移动不容易观察，后者尤其会出现在电压表并联两点间的用电器出现了断路、电压表串联在电路中的情况，由于电压表的电阻很大，电路中的电流很小，近似为0，电压表的示数等于电源电压，此时灯泡不发光。
四、用测电笔检查电路故障
例5 小明想在家里安装一盏照明灯，图3是他设计的电路，请你帮他在图中的虚线框内填入开关和电灯的符号。小明请电工师傅正确安装完毕，闭合开关，电灯不亮。电工师傅用试电笔分别测试电灯两接线处和插座的两孔时，试电笔的氖管都发光，则电路的故障为 。

解析 按照安全用电的要求，开关一侧应与火线连接，另一侧再串联用电器与零线连接。虚线框内应填入的开关与灯泡如图6所示。测电灯两接线处和插座的两孔测电笔氖管都发光，说明从进户线到灯泡和插座都是连通的，灯泡不亮，只能是进户线零线断路。
答案 零线断路
点拨 正确使用测电笔可辨别火线和零线：当笔尖金属体接触电线时，氖管发光，接触的是火线；若氖管不发光，接触的是零线。把测电笔插入电源插座的左、右两孔时，左插孔因连接着零线，氖管不发光，右插孔因连接着火线会使氖管发光。
测电笔接触家庭电路中的某点，若氖管发光，则说明该点与进户线间是通路，若氖管不发光，则可能是该点与进户线的火线间有断路，也可能该点是进户线的零线。当进户线的零线断路时，测电笔测用电器的前后接线柱，氖管都会发光，这是中考常考的一个知识点。测电笔遇火线通过人体与大地接通发光。遇零线不发光，因为构不成通路。进户零线断了，氖管都发光。进户火线断了，氖管均不发光。

❽ 怎么检测汽车电路故障问题

一、电路元件直观检查法
遇到故障应首先检查各传感器和各执行器的供电线路，一般大多数故障都是线路接触不良或短路所致。在线路分布的范围内，要从容易被磨损的地方开始检查。一辆故障车。是在当地一山区坑洼较大的路面上行驶时突然熄火，以后就再也不能启动。考虑当时所突然发生故障时的路况和地形条件，笔者直接检查线路的各个分布点和容易被磨损的地方，发现在防火墙靠近刹车助力器附近有4根导线已断，其中有2根线是该点火系统的线路，原来该车行驶时前后引擎支架被颠坏，导致发动机与线束之间受力过度，出现了上述故障。

二、线路抽线检查法 有的毛病会出现在让人看不见的地方，毛病严重时会导致汽车发动机不能启动，有时好有时坏，遇到这种情况，根据故障现象有针对性地用一小夹钳把线束一根一根地慢慢抽动试车，易抽就要接好紧固。有一辆轿车偶尔不好启动，这个毛病当然不好找，用夹钳对有关的线路进行导线试抽，结果有一根导线很轻松地被抽了出来，发现该导线是磨损的线路，由于该磨损的地方是一块硬塑料，故没有造成搭线事故，待导线修复后故障排除。

三、元件振动紧固法 大多汽车在行走振动时才出现毛病，这就以毒攻毒原理，也采用振动法来检查。受振动的地方主要有连接器、配线、传感器、执行器等。对于连接器，可在其垂直和水平方向轻轻振动连接器；对于配线，可在其垂直或水平方向轻轻摆动配线连接器的接头、支架和穿过开口的连接器体等部位都应仔细检查；对于传感器，可用手轻拍各种传感器，但千万不可用力拍打，且要注意掌握技巧，不能旧的故障没找出新的故障又出现。一辆轿车出现无怠速的毛病，该车当时没有任何故障代码输出，曾在别的修理厂更换过空气流量计但故障仍无法排除，笔者接手该车后，试着把空气流量计插接器打开，故障依旧，用手轻轻抖动各执行器的连接器和各传感器的插接器以及线路，均没有发现有问题的地方，后来把司机座椅打开用手拍了拍发动机ECU的插接器，故障奇迹般地消失了，这说明毛病就是出现在发动机ECU的插接器松脱上。

四、感温元件加热检查法 有的故障却只在于热车时才会出现，可能是由于有关零部件或传感器受热而引起的，这时可用电吹风或类似的加热工具对可能引起故障的零部件或传感器进行加热试机，检查是否会出现故障，但值得注意的是：加热温度对有些传感器不可超过允许值，也不可直接加热电脑中的零件。有一辆桑塔纳2000轿车，热车有时会出现怠速不稳的故障，有时低速会熄火。用电吹风对该车的水温传感器进行加热，意外地发现该传感器受热的温度越高电阻却越大，更换水温传感器，故障得以排除。

五、元件水淋查漏法 有的故障只是在雨天或低温度的环境下才发生，这时可用水淋法检修，可用水喷淋在车辆上以检查故障所在。但注意不可将水直接喷淋在发动机电控零部件上，可喷淋在散热器前面间接改变温度和湿度，也不可将水直接喷淋在电子器件上。一辆轿车在洗车后发动机无法启动，但过了几个小时后再发动居然又发动了。为了防止类似的问题不再发生，考虑当时这个毛病出现在洗车时，故直接用水淋法对该车最容易受水的地方进行喷淋，将车正常发动，当把水喷淋到分电器上时，发动机慢慢地出现了发抖的现象，随后渐渐熄火，再也无法启动。仔细观察该分电器，发现分电器盖已炸裂，水已经从裂纹处渗进了分电器内部，后更换分电器盖后故障彻底排除。遇到故障，切莫随意判断任何传感器和执行器的好坏，更不要随意将其更换。很多修理人员一开始便读取故障代码，但有时一个小的细节电脑也会误断，甚至无故障码输出。我认为当你遇到任何一种故障时，不妨用这些最简单的方法先去试一下。但切记防止新故障出现。

❾ 如何用万用表测电路板好坏

如果坏的话最常见的也是击穿损坏，可以用万用表测量一下芯片的供电端对地的电阻或电压，一般如果在几十欧姆之内或供电电压比正常值低，大部分可以视为击穿损坏了。
首先要了解这个板子上的元件和电路，在逐个或者根据故障重点检查相关元件和线路。由于线路上的相关联，在线一些元件是判别不出好坏的，准确的方法是将元件拆下进行判断。
也可以断开供电端，单独测量一下供电是否正常。如果测得的电阻较大，那很可能是其他端口损坏，也可以逐一测量一下其他端口。看是否有对地短路的端口。
专门具有检测IC的仪器，万用表没有这个能力。一般使用万用表都是检测使用时的引脚电压做大约的判断，没有可靠性。并且是在对于这款IC极其熟悉条件下做判断。
(9)哪种方法检测线路好坏扩展阅读：
万用表的功能优势：
万用表不仅可以用来测量被测量物体的电阻，交直流电压还可以测量直流电压。甚至有的万用表还可以测量晶体管的主要参数以及电容器的电容量等。充分熟练掌握万用表的使用方法是电子技术的最基本技能之一。常见的万用表有指针式万用表和数字式万用表。
指针式多用表是一表头为核心部件的多功能测量仪表，测量值由表头指针指示读取。数字式万用表的测量值由液晶显示屏直接以数字的形式显示，读取方便，有些还带有语音提示功能。万用表是公用一个表头，集电压表、电流表和欧姆表于一体的仪表。
万用表的直流电流档是多量程的直流电压表。表头并联闭路式分压电阻即可扩大其电压量程。万用表的直流电压档是多量程的直流电压表。表头串联分压电阻即可扩大其电压量程。分压电阻不同，相应的量程也不同。
参考资料来源：搜狗网络-万用表

❿ 如何用万用表测量音响线路的好坏（急）

方法：

把万用表旋转到欧姆档Ω；用两表笔接触同一线路两端，如果只有1~3Ω，就说明线路是好的；如果没有反应就是坏的。开机情况下输入信号会有音频电压输出，不输入信号只有3毫伏的电压输出（继电器吸合）如有多过3毫伏一定是坏了。

正常是没有直流输出的。输出对地电阻是无穷大的。正常是测试N功率管的发射极和P功率管的发射极两个电阻的中间。

(10)哪种方法检测线路好坏扩展阅读：

万用表使用注意事项:

1、注意检查万用表内的电池电量，当电量不足时，会影响电阻的测量。

2、在测量电量时，不可进行换档，特别是高电压或大电流时，否则会损坏表。如果需换挡,应先断开表笔，换挡后再去测量。

3、在开始前，应做调零操作，让针指在零电压或电流处。

4、使用过程中，手环可触碰表笔的金属部分，不仅可以保证数值的准确性,也可以保证人身安全。

5、在使用时，万能表必须水平放置，以免造成误差。同时，还应注意外界磁场的干扰。

6、测量完毕后，应把转换开关置于交流电压的最大挡处。如果长期不使用，还应将其内部的电池取出，避免电池腐蚀表内其它器件。

7、选择万用表的量程时最好从低到高逐级进行选择，以便获得较准确的测量数据。