电动汽车喇叭电路检测方法

① 在驾驶电动汽车中，喇叭突然不响了，这是为什么

汽车喇叭不响，大致有以下原因

② 电动汽车出现喇叭不响的情况，如何解决

电动汽车出现喇叭不响的情况，如何解决？

3.找到喇叭的位置，找到喇叭电缆，拔下连接喇叭的两根电缆，用万用表测量两根电缆，然后按喇叭开关，看是否过度充电。如果喇叭损坏，请更换。如果检测不到喇叭线及其喇叭开关，直接用小金属镊子连接，接通电源后更换喇叭开关。喇叭异响:喇叭继电器触点烧蚀、喇叭触点烧蚀、喇叭铁片烧蚀、喇叭铁片间隙调整不当。喇叭不响:喇叭保险丝熔断，喇叭电路开路或短路，喇叭继电器损坏，喇叭损坏，喇叭按钮损坏。喇叭声音一直响:喇叭按钮卡住，喇叭继电器触点烧结。

③ 关于检查汽车的喇叭，你有什么好方法

要检查喇叭，必须从三个层面去考虑到即喇叭自身、喇叭开关触点及其喇叭整车线束，当发生故障时能够参照接下来的过程开展查验。

3.触点烧蚀：假如长期按喇叭易导致喇叭触点烧蚀而造成特性阻抗，穿过电磁线圈的电流量变弱，电磁感应吸附力降低不能招引流线圈拉动脉冲阻尼器一切正常震动，造成 音标发音嘶哑、乃至不响。答但持续按喇叭时，若一瞬间强电流量根据特性阻抗仍然能正常的工作中，因此 会时断时续。

④ 怎么测量48v电动车小喇叭的输入电压

万用表 DC200档位，

测量两根喇叭线，可以测量出来具体电压。

通常有 48V、 12V 两种电压规格。

⑤ 电动车喇叭不响了怎么解决

造成电喇叭不响的原因有以下几点：
(1)蓄电池电量不足。
(2)电喇叭调整不当。
(3)电喇叭内部有故障。
1)线圈烧毁。
2)触点不闭合。
3)触点严重烧蚀，导致触点接触电阻过大。
4)电喇叭内部断路。
(4)电喇叭电路故障。
1)电喇叭按钮内部触点接触不良。
2)电喇叭电路某处断路或短路。
3)电喇叭接地不当。
电喇叭不响的故障检修方法如下：
①打开电源开关，或左、或右拨动转向开关或握下闸把，若转向灯和制动灯不亮或者暗淡，则说明蓄电池电量不足或信号系统总线有故障。若转向灯或制动灯明亮，则说明故障在电喇叭电路，可按以下方法诊断排除。
②调整电喇叭。电喇叭若有轻微故障，可进行调整。
调整方法：先松开触点调整螺钉锁紧螺母，用螺钉旋具缓缓将调整螺钉向使触点间隙减小的方向调整，直到调整螺钉快旋出为止。然后，把调整螺钉朝相反方向调，直到听到电喇叭声音最大、音色最好为止。
最后锁紧调整螺母。经过反复调整电喇叭，若声音没有改变，则说明电喇叭不响的原因不是电喇叭调整不当引起的，可能是因电喇叭内部故障或外部电路故障引起。
③用同型号电喇叭替换。打开电源开关，按下电喇叭按钮，若声音响亮、音色好，则说明故障在原电喇叭本身，应拆开电喇叭检查。若线圈已烧毁，应重新绕制、浸漆和烘干；若触点不闭合，应重新调整；若触点严重烧蚀，应打磨触点；若电路有断路现象，应重新接好。
当按下电喇叭按钮时，电喇叭不响或声音仍不理想，则说明电喇叭电路有故障。
④电喇叭电路故障的检查。
a．检查电喇叭按钮。用螺钉旋具或一根导线短接电喇叭按钮，若电喇叭声音响亮、音色好，则说明电喇叭按钮有故障，应分解电喇叭按钮，打磨触点并增强弹簧弹力，然后重新焊好接线头，以防虚焊或脱焊；若电喇叭没有反应，则说明电喇叭电路有故障。
b．电喇叭电路的故障检查。打开电源开关，取一根导线，使其一端搭铁，用另一端与电喇叭按钮两引线做瞬间划碰来检查火花情况。若划碰两引线都无火花，则说明点火开关到电喇叭按钮间的导线某处断路，应予以接通。若有火花，应按下电喇叭按钮再次划碰，若只有一个引线有火花，则说明电喇扒按钮有故障；若两个引线都有火花，则说明故障在电喇叭按钮以后的电路。
最后，让这根线一端仍搭铁，另一端分别触及电喇叭接线端子，同时按下电喇叭按钮。若电喇叭声音洪亮、音色好，则说明电喇叭搭铁不良；若划碰电喇叭两接线端子都无火花，则说明是喇叭按钮到电喇叭间某处断路；若划碰时有一端子有火花，则说明电喇叭以前的电路是正常的；若划碰过一端有火花，触及另一端电喇叭不响，则说明电喇叭本身有故障，应予以更换。

⑥ 什么检测电动车的喇叭好坏呢大家

最可靠的办法是替换法。若没有新的同样的喇叭那就要用万用表了。喇叭故障有两种表现，一是不响，二是音量不大。 先说第一种不响，一人按下喇叭钮，另一人用万用表测喇叭两端电压，若电压正常（一般为12伏），那就是喇叭坏了，可调试看是否能正常；若电压低有两种可能，喇叭里触点总是相连，电源不能正常供电。 再说声音小，测电压，电压正常就是喇叭坏，电压不正常就是电源故障，电池坏或导线开关接触不良。

⑦ 汽车喇叭的检测步骤

如果喇叭出现有时不响的现象。按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。
声音沙哑。多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。
完全不响。首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

⑧ 电动汽车出现喇叭不响的情况有什么检测方法

其实，出现喇叭不响，通常有三种检测方法；1.检测方向盘喇叭接触点是否完好， 2.检查喇叭继电器插接是否牢固 3.检查喇叭插件是否松动

⑨ 用万能表如何检测电动车线路

万用表在维修过程中经常使用的一般有200V直流电压档和二极管蜂鸣档

200V直流档的使用方法

第一，开钥匙全车不通电，检测电池充电口，看是电池问题还是电动车问题。电压正常排除电池故障，是电动车线路问题。无电压

第二，线路检测中检查用电器是否损坏。例如：喇叭不响，红黑表笔连接喇叭两个接触端子按喇叭，有电压说明线路正常，换喇叭就行咯。无电压查其他开关，线路。

第三，检测转把处电压。电动车通电不走，有4.2到5伏电压能迅速判断出来电池正常，锁线正常，转把线正常。

万用表的二极管蜂鸣档的使用方法

第一，检测控制器出来的线到终端的线路是否通路。例如检测转把的线路：开锁，全车通电，加电门车不走，换转把也不行。红表笔连接控制器转把线，另一端连接转把终端，以此检测红色，黑色，蓝色是否通路，哪条蜂鸣档不叫就是这条线断了。

第二，检测转把，电机霍尔是否损坏。红表笔连接转把负信号线，黑表笔连接转把绿色信号，有500到600说明转把正常。电机霍尔为红色连接负信号线，黑表笔连接依次连接绿线，黄线，蓝线，都有500到600稳定数值说明霍尔正常。（500-600的数值表示正向0.5-0.6的电压变化）

第三，检测控制器相线好坏。红色连接控制器总负极线，黑色一次连接黄蓝绿三根相线，测得数值一样说明相线正常。

(9)电动汽车喇叭电路检测方法扩展阅读

万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。

⑩ 汽车喇叭的检查很简单，你是怎么检查的

引言：马路上的车非常的多，当驾车行驶在马路上的时候，难免会从其它的地方突然出现一些人，或者是障碍物，距离太远也很难和人通过嘴巴沟通，这时车上的喇叭就是一种非常好的沟通方式，能够给别人提醒。所以汽车喇叭是非常重要的，平常也要多检查汽车喇叭。

三、请维修工人修理

如果检查过一些基础的问题，而这些问题并不是导致喇叭不响的原因，就可以将车开到4S店或者是维修厂，请一些专业的维修工人修理，也可以顺便给自己的车子做一个保养，整体检查。汽车喇叭的重要性还是很大的，在马路上行驶时，喇叭也可以避免很多交通事故的发生，因此对于汽车喇叭的检查不要忽视，上路之前提前摁一下喇叭，不仅是提醒别人，也是为了自己了解喇叭是否能正常使用。