汽车电瓶检测方法

❶ 汽车电瓶寿命怎么检测

我们买一辆车回来，只是作为一个代步工具，有的人对汽车的了解非常深，但是有的人对汽车的了解不是很多，甚至觉得只需要知道打火，起步，开车就可以了。其实，对于每一个有车开车的小伙伴来说，对于自己爱车的每一个部件都应该要了解清楚，只有这样才能对自己的生命负责，当自己的爱车出了什么问题，知道应该怎么处理。下面小编就给大家介绍下汽车蓄电池的保养，如何判断电瓶是否需要更换。
一、汽车电瓶的使用期限
通常来说，汽车蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
二、判断汽车电瓶是否需要更换的方法
1、看电瓶外观：仔细观察汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
2、看电量观察口：据统计，有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考，车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。
3、测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。
三、汽车电瓶的正确使用方法

1、检查电池盖上小孔是否通气：照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。
2、正确添加电解液：加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可，有两条红线的蓄电池，电解液不德超过上边红线。
3、避免电解液混进其他物质：加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。
四、影响汽车电瓶使用寿命的不良习惯
汽车电瓶的使用寿命一方面取决于蓄电池的结构和质量，另一方面与车主日常维护是密切相关的。日常的驾驶习惯中哪些会加速电池的损坏汽车电瓶呢?
1、不打火听歌开空调：很多人把车停着，听着歌吹着空调，但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这样做很可能会将蓄电池电量耗光导致最终启动不了车辆，长期如此容易使电池提前报废。

2、下车不关灯或车载设备：停车忘关灯第二天起来车子启动不了是比较常见的事，而其他一些车内的电器设备不关也同样会导致电池深度亏电。这对电池都有一定的损伤。
3、汽车长时间不开：蓄电池会进行自放电，车辆如果长时间不用的话可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。

4、汽车熄火前不关空调：这会使车子在下一次启动时空调随着汽车一起开启，导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
关于汽车电瓶的使用以及怎么判断是否需要更换的方法就介绍到这里，我们都知道汽车的蓄电池是决定汽车能否正常启动的重要部件，不过实际上它并没有很娇贵，也并不需要每天特意去维护它，只要我们在日常开车的时候养成良好习惯，注意一些小细节就可以了。

❷ 怎么检测汽车电瓶漏电

汽车电瓶漏电怎么检查，电瓶漏电检测方法

我们今天所提及到的电瓶漏电，可以说是极为正常的现象。当然，漏电电流是有一个正常的范围值，如果超过的话，不仅会影响车载用电器的正常工作，甚至连启动发动机也是一个问题。那么，到底汽车电瓶漏电怎么检查呢，今天我们就告诉大家，用万用表检测汽车漏电的步骤吧。

电瓶漏电检测方法：

1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5-10分钟，从而使汽车处于休眠的状态。

2、然后找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可。

3、随之就到万用表检测的部分了，把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

4、最后，直接观察万用表的数值就可以了，如果数值处于正常范围值之类，就说明汽车漏电情况是正常的。

值得一提的是，汽车漏电正常值为40mA左右，而有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电90ma甚至更多的话，那肯定是不正常的，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时候就需要我们顺藤摸瓜，逐一排除了。那么，最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝来排查了，例如拔到防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。

❸ 汽车蓄电池虚电检查步骤

汽车蓄电池虚电压的检测方法：把万用表打在直流档，红表笔对应电池正极、黑表笔对应负极，就可测其直流电压。比较可得其虚电压。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

❹ 一般汽车上的电瓶怎么检查

汽车上的电瓶检查方法：

一、检查电瓶槽表面有无电解液溢出。

二、清除电瓶盖上的灰尘和泥土插曲电瓶盖上的电解液清除及柱和电瓶电缆接头上的氧化物。

三、检查电瓶在车上的安装是否牢靠，电缆接头和极柱连接是否紧固。

四、检查加液孔盖儿和螺塞上的通气孔是否畅通。

五、检查和调整电解液的液面高度。

汽车电瓶种类：

1、AGM电池（大容量密闭电池），这种电池原理是把大容量压宿到小空间里，以便它能充分满足启停系统对蓄电池的要求。这种电池很好也很贵，同时它还有一个缺点就是耐高温性能不是很强。

2、由日本蓄电池厂家研发的ISS电池，这种电池的外观与现在的汽车蓄电池是一样的，原材料也是铅钙合金，但内部技术与普通电池有非常大的差别，它是从本质上按照启停系统特性去设计的一款电池。

❺ 汽车电瓶寿命如何检测，汽车电瓶寿命检测方法

一般有3年寿命，用6年的比比皆是。若想行驶上路不再尴尬，一定要对自己的使用习惯加以规范： 1、不在停车后长时间使用用电设备， 2、每周都开车， 3、每周有较长时间平衡行驶，如，20分钟以上， 4、如有感觉起动困难，及时注意充电， 5、正常情况下，出现起动困难，应该引起注意，判断是否需要更换电瓶。注意了以上5条，基本可 避免行驶上路出现尴尬。

❻ 如何检测汽车的蓄电池

汽车的蓄电池的检测需要专业工具的，包括测量电压的电压表，电流表，还有检测酸液浓度的。

❼ 汽车蓄电池电量检测方法

汽车蓄电池有两种测量方法：
1 放电叉测量，放电叉是按汽车启动时蓄电池向起动机提供大电流的情况设计制造的一种检测仪表，有电压表和一个分流电阻组成。测量时将放电叉两端接在电瓶正负极上经历十秒左右的时间，测量三次，每次电压表稳定在不低于9伏的指示上即为正常。
2 电解液密度估算法，蓄电池电解液密度一般在1.27左右，（不同的温度电解液密度布一样，要求测量时要换算成25摄氏度）实践经验表明：电解液密度每减少0.01，相当于电瓶放电6%。或者是粗略认为，电解液密度比标准电解液密度每减少0.04，蓄电池放电25%
注意 免维护全密封蓄电池只适用于第一种方法测量。