⑴ 怎么判断电动车电机坏啦
①支起电动车大架悬空后,后轮转动过重,说明电机出现故障,问题发生在电机线和控制线连接处,有粘连或者短路现象造成。接着找见粘连线路的地方,拆分开来用胶布包好,再次调试如果正常,那就说明问题发生在线路粘连上。
②拆开座包,找见控制器和电机连接线断开插头,用霍尔检测仪检测电机霍尔是否正常工作。轻轻转动后轮,发现有一个指示灯或两个指示灯,一直亮着或者是不亮,那就说明有霍尔损坏,需要更换霍尔。
在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的添加,电池中的离子数量也可能会不断降低,理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯,这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。在充电时,一定要使用合适的充电器,而且一定要避免电池出现过度充电的状况。过度充电会损坏电池。
⑵ 电动车电机坏了如何快速检查
电动车电机坏了,快速检查修理电动自行车电机分两步进行,即用万能表查找故障和修理。
1、电动机不转检查方法
(1)在有电的情况下,打开电门锁。用万用表测量电机引线有无电压,可立即判断出线路和控制线路的故障;
(2)具体测量方法是用万用表DC档测量控制器(2、3)或电机引线,转动调速转把测出有无电压,即可查出故障;
(3)测量结果是有电压,则判定:电机坏或控制器至电机的引线断路故障,应予以排除。测量结果无电压,则判定:控制线路有故障,应进行下一步检查。
2、电动车电机维修〈有刷与无刷〉方法
(1)有刷电机用万能表量通的话证明电机是好的不通为坏
(2)无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题
(3)电动车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样
(4)打开电机注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏,不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂
(5)无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次最好是把线弄下来一跟焊上去一根以免发生焊错焊完先用502沾住在用AB胶沾紧以免发生不坚固现象
(6)换磁钢沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清晰干净,用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘
2、电动车不转的检查方法:
(1)把控制器刹车断电插头断开,再转动电转把。车转动,则判定:刹车开关已坏,已造成短路故障,应换新刹车开关;
(2)若车还不转,则再用一个好的调速转把,替换原转把;
(3)如车转动,则判定:原调速转把已坏,造成电动车不转,应换新的转把。
(4)测量电池盒触点,可立即判断因电源部分造成车不转的故障;
(5)测量方法是用万用表DC档测量电池盒触点,看有无电压显示;
(6)若无电压显示,找开电源锁,仪表盘指示灯也不亮,则判定:保险管熔丝断,应换保险管,电线脱落,焊断头或者应换新线;
(7)若有电压显示,打开电源锁,仪表盘指示灯不亮,则判定:电源锁坏了,不通电换新锁即可。
(2)检测电动车电动机好坏的方法扩展阅读:
1、电动车全车没电。处理方法
(1)检查电池是否有输出线头是否开焊
(2)检查保险丝保险座好坏
(3)检查电源锁是否好坏
2、车有电不走。处理方法
(1)检查电动车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池
(2)把刹车线拔段。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉
(3)检查转把用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏急需更换或维修。打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线有正5V 〈1-4〉转把
(4)控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接如转把转动说明控制器没问题最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道有有的话证明控制器坏
(5)检查电机好坏电机碳刷接触不实也回造成有点不走
⑶ 怎么检测电动车电机坏
可以找到电机的电源线,与电路断开,用万用表测量电机绕组的阻值便可知道电机的好坏。
电机的好坏,最重要的还是绕组的铜线的质量。
⑷ 电动车电机如何区分质量好坏
电动车电机如何区分质量好坏?用户只需要转动一下电机,听下声音就可快速辨别。下面来看看;
首先,用户先把新电机装上电动车,然后用手转动一下电机,如果明显阻力或噪音较大,一般是质量不过关的电机。而如果正常,那么进行第二步操作。
最后,也有一点建议给大家:即使是选择的优质电机,在使用过程中也要注意保养,不要让电动车涉水行驶,这样就可以防止电机进水生锈,从而避免退磁。而雨天骑行回来后,最好也可以擦干电动车电机。另外,不要将电动车露天停放等。只有这样做了,才能最大程度延长电机使用寿命。
⑸ 怎么判断电动车电机是否损坏
一看:看外壳
外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮,翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标,一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有,这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证,符合行业规范的电机也会更有保障。
二听:听动力
在试车时,消费者可以载重起动时动力是否充沛,动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。
三摸:摸温度
待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度,温度越低,电机散热性越好,性能也越好。
四检测:检测电阻检测交流三相电机的好坏摇表摇,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,在0.5M欧以上就说明没有对地短路。2、万用表测:测A/B/C三相间的阻值,是否相等。数值差的越大,电机性能越差。并且电机功率越大,阻值越小!但是不能三相都为0欧,除非如50KW以上特别大的电机,但这个目前电动车应用可以说没有。检测交流单相电机的好坏1、用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻,不应小于0.5兆欧;用万用表测量绕组各引线,没有断线,两者都符合要求,电动机性能较好。2、检测电容器用指针万用表更方便(也有带电容档的数字表,可直接测量)。将万用表拨到1K或10K电阻档,测电容器的2个引线,表针快速向右偏转后慢慢回到左侧电容器,说明电容器较好;始终偏向右侧说明电容器被击穿了;指针不动则电容器内部断线或没有容量了。检测直流电机的好坏用万用表测量换向器之间的片间电压,如果有没两片之间的片间电压有相同的规律,说明绕组正常。以上就是判断电动车电机优劣一些常用的方法,对与普通消费者来说,第四种会比较复杂,前三种则更为实用。
⑹ 怎么测试电动车电机的好坏
以下四个步骤可以测试电动车电机的好坏:
1、看外壳
外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮,翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标,一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有,这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证,符合行业规范的电机也会更有保障。
2、听动力
在试车时,消费者可以载重起动时动力是否充沛,动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。
3、摸温度
待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度,温度越低,电机散热性越好,性能也越好。
4、检测电阻
拓展资料:
根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分,可分为有刷电机和无刷电机两大类;
按照电机总成的机械结构来分,一般分为“有齿”(电机转速高,需要经过齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。
⑺ 电动车怎么测电机的好坏
1、用万用表的电阻档测量线圈。只要线圈是通就好,用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。