㈠ 捷达左前轮 刹车分泵 颠簸路异响怎么解决
汽车刹车分泵异响的解决办法是:1、检查刹车分泵,如果刹车分泵的活塞环出现卡死的故障,需要更换刹车分泵;2、如果是刹车分泵固定刹车片的铁片变形,需要固定铁片即可。汽车刹车分泵异响的原因是:分泵的导向销出现松脱或发生锈蚀氧化。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件,其作用是推动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,使车速降低和静止,踩下刹车后,总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动,将刹车片推动
㈡ 汽车刹车异响是什么原因
刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声是正常的。
若出现异常的响声可能有以下原因:
1、制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同,不会有太大影响。
如果听到的响声在驾驶室内(刹车踏板处)的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破,刹车踏板固定销跟他摩擦发出的响声。
2、盘片磨损十分严重,出现了铁制零件直接接触的情况。
解决故障的方法:
(1)如果是硬点的原因,最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候,踩几脚,一般就可以去掉硬点。声音不是太大建议还是忽略不记,对行车没有影响。
(2)如果是铁碰铁应立即更换盘片。另外此时仪表的刹车没报警,应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。
(2)汽车前轮刹车异响解决方法扩展阅读:
制动系统的维护保养
一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月,以行驶里程或使用时间先达到为准。
一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
1、更换刹车片
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。
一般城市行车中的正常使用,它们的寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,最好是每1万公里检查一次。
2、定期更换刹车油
刹车油是除了刹车片之外,对刹车系统影响甚远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质,尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。
3、刹车调校
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行刹车调校。
4、新车刹车磨合
新车在使用初期都有一个磨合期,其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键,刹车系统也是需要磨合的,最好不要有紧急制动的情况发生。
为了磨合顺利,踩制动前要先将离合器踩下,但这只是非常时期的权宜之计,过了1000公里之后,为了延长离合器的寿命,还是要“先刹后离”。
5、不能频繁踩刹车
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外,驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的,比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车,这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的,必须挂低挡滑行,利用发动机的牵引力辅助刹车。
同时要切记:不能熄火滑行,缺少了发动机的真空助力,刹车系统就等于“残废”。
刹车系统的检查维护,不仅要注意刹车系统本身的工作情况,比如刹车片和刹车油的性能稳定,更要注意我们驾车人员的驾驶习惯,这对刹车系统的好坏有着重要影响。
参考链接:网络--汽车刹车系统
㈢ 汽车刹车时做前轮有异响为什么
汽车刹车时左前轮有异响,可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装。
刹车片材质等产品因素导致的发响
如刹车片材质较硬较差,如规定禁止使用含石棉的刹车片,但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长,利于环保和人身健康,但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软,往往即便刹车盘上有划痕也不会响,且制动感觉柔和,如果是这种情况下的发响你只能更换新片。
伤盘导致的刹车片异响
这里所说的伤盘是指刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘,除了行驶中刹车片夹住异物外,还有就是厂家生产过程中搅拌不均匀所致。现在刹车盘由于成本原因,硬度早大不如前,这就导致半金属刹车片特别容易伤盘而产生异响。
摩擦块掉渣或脱落导致的刹车片异响
长时间的刹车容易导致掉渣或脱落。这种情况主要在山区和高速公路出现较多。在山区由于坡陡长。有经验的驾驶员会采用点刹下坡,但新手往往会长时间的连续刹车,这样就容易造成片子烧蚀掉渣脱块,或者在高速公路行驶时驾驶员往往行驶速度超过安全时速。遇到紧急情况,点刹往往失去作用,必须连续制动。这种长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块而导致刹车片异响.
制动钳长期不回位,会造成刹车片的温度过高,导致摩擦材料烧蚀变质,或黏合剂失效而导致异响。
如长时间不更换刹车油,油质就会变质,油中的水分就会和分泵反应生锈. 而成导致摩擦异响
如二根手杀拉线中有一根不活,都会导致刹车片异,这时你可以调节或者更换手杀拉线。
刹车总泵回位慢,刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响。
㈣ 汽车前轮速度上去时有异响怎么回事
原因:前减震器故障;前轮驱动半轴松动;底盘螺丝和橡胶组件松动,各球头及轴承松旷。
检查步骤:
1、用升降器把车辆升起。
2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。
3、拆卸前减震器检查减震器是否良好。
4、拆卸前轮检查前轮轴承。
5、检查前轮驱动半轴是否松动。
6、最后判断故障原因,进行零部件更换。
有的异响对行车没有影响,只是听起来不舒服,比如车厢内有异响,一般是某些饰板松的摩擦导致的。而有的异响不但听起来不舒服,对行车安全还有一定的影响,需要及时检查维修。
汽车前轮异响的原因有以下三个方面:
1、低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声
故障原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。
2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱
故障原因:车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。
3、高速行驶后怠速偏高,或者轻微不稳
故障原因:发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。
但是某些发动机的控制系统,发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况,还按照以前的适应值进行喷油和点火,就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值,怠速就会恢复。
汽车前轮异响的排除方法:
1、用手摸摸轮胎的花纹,如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉,肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位,然后再更换轮胎。
2、到服务站对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。
3、不用去理会,继续驾驶应该可以恢复;如果几天后仍不能稳定,可以到服务站进行检查,看看是否有其他问题。
㈤ 汽车前轮发出异响怎么办
一、故障现象
1、车辆慢速行驶到连续坑洼路面,发现前轮出现“哗啦哗啦”异响。
2、停车状态,我们用脚踢车轮,可以发现异响出现。
3、晃动制动卡钳,能够发现其活动量较大。
二、故障的判断过程
1、首先我们在确定好异响以后,要先排除底盘零件所产生的异响。
2、拆卸车轮后,我们要排查减振是否漏油、转向拉杆球头、下摆臂球头是否松旷。
3、晃动制动卡钳活动部分,能够产生异响并存在间隙,可判断为卡钳异响。
4、解决方法,严重磨损更换导向销,不严重涂抹润滑脂。
三、制动卡钳的拆卸
1、千斤顶的支撑
对于千斤顶支撑,就不过多阐述了。我们要保证地面坚硬平整,不要在凹凸不平或者泥土地面支撑车辆。
2、制动系统的检查
拆卸车轮以后,我们能够看到,制动盘的表面和通风口都存在有大量的锈蚀情况,这表明了该车车轮经常存在涉水等情况,造成制动盘部位出现严重锈蚀。从此以后也将导致导向销进水生锈。
3、导向销的拆卸
每款车型的导向销拆卸都有所差异,但基本都是大同小异的。我们使用内六角螺栓扳手将导向销按照逆时针方向拆卸下来即可。
4、导向销的保养
拆卸导向销以后,我们可以看到导向销已经失去了润滑脂的润滑,表面已经存在轻微的磨损情况。由于没有润滑脂在安装孔内进行减振,从而导致制动钳松旷出现异响。我们对导向销位置涂抹润滑脂,即可解决异响问题。
5、稳定杆连杆球头的检查
与减震器连接的稳定杆连杆球头存在间隙,也会导致同样的异响发生。所以我们拆卸车轮以后,也要对这个连杆球头进行检查,如果出现间隙,需要更换。
6、维修完需要注意的
在处理完制动卡钳以后,我们在车辆行驶之前,要连续踩踏几次制动踏板,让已经松开的制动卡钳,再次回到工作位置,避免行驶中第一脚制动失灵,造成危险。这是非常关键的一个步骤。
四、如何避免制动卡钳异响
1、避免经常涉水过深。
2、每隔2万公里,拆卸一次导向销对其进行润滑清洁。
㈥ 汽车刹车时发生异响是什么原因
车内异响
1、低速颠簸路段就响:车内储物格物品,
手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天,花板折射回来,你会觉得是天花板在响。
原因:这种情况下,就注意,检查储物格, 手扶箱内部,眼镜h盒里的太阳镜鼻架也会响,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或,固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况:如果不论低速,高速,都有异响,且速度越快,频率越快,就说明跟传动机构有关,就要检,查车外的传动部分,如轮胎,球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的,和车,内零碎的哒哒声不一样。很容易区别,确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况: 与车,速无关,响声不规则,像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况,注意处理一下门框周边,后备箱零散物品,或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生,敲打声,或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃,动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、急刹车出现咯咯响声,并且刹车踏板感觉震动:
原因:这种情况时ABS,轮胎防抱死功能启动了, 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。
5、刹车时,出现震动感觉的呜呜声,有两种情,况:
A、天气潮湿或刹车盘内有水,盘片比较潮湿,低速的时候会这样。
B、倒车时刹车出现呜呜声:平时盘片摩擦都是向前行驶,有固定的纹路,倒车时,车轮后转,盘,片纹路摩擦受力改变,会出现震动,发出呜呜声。慢速情况下会有,快速就没有了。
出现呜呜声,一旦多磨几次,纹路改变,就不会再出现了。
6、车辆停了几天,碰巧下雨,再开车时,车轮处会,出现嘣的一声,车身会一震,之后就再也没有。
这是因为下雨天,刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心,很正常。 如果车辆在雨天停放,2天后,刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。
开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。
以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂,还有很多莫名其妙的异响,不借助工具是找不出来的。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。
异响就是想你提前报警,如果不加以重视积患成疾,有可能会,把你扔在路上,甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。
㈦ 刹车左前轮异响,是什么原因造成的
由于零部件数量大,汽车会发出各种异常噪音,这是一种难以修复的故障。能解决4S商店或修理厂各种异常噪音的技术人员必须有经验和技能。有些异常噪音对驾驶没有影响,但听起来很不舒服。比如车内有异常噪音,通常是一些装饰板摩擦松动造成的。但是,有些异常噪音不仅听起来不舒服,而且对驾驶安全也有一定影响,需要及时检查和维护。今天我们来说说前轮的异响,这是驾驶中常见的。很多人都遇到过或者听说过。他们的车有异常噪音后,应该及时停车检查。
3.高速行驶时,前轮嗡嗡作响。这种声音有两种,一种是轴承坏了,一种是轮胎磨损不正常,两者都能发出嗡嗡声,很常见。轮胎被磨成锯齿形状,高速旋转时会发出声音,所以检查时要先排除轮胎的原因。检查轮胎很容易,用手摸摸就行了。不要转动车轮,触摸轮胎半圈,感受轮胎的胎面高低。如果是高低,很明显一定是来自轮胎。保养方法是换轮胎。如果轮胎正常,没有一高一低的现象,再进一步检查轴承是否有问题。检查轴承以提升汽车。转动轮子后,用听诊器听。如果有噪音,是轴承问题,需要更换轴承。
㈧ 汽车前轮咯吱咯吱响什么问题
汽车前轮咯吱咯吱响:
第一,前轮轮胎扎有钉子,在行驶过程中,金属质钉子与地面发生的摩擦声,应停在安全的地方,检查四轮胎压是否足够,在足够的情况下,然后到附近修理厂进行详细检查。
第二,刹车片使用寿命达到极限,摩擦到内部的金属层。与刹车盘紧密贴合的是刹车片,而刹车片内部是由陶瓷制成,若陶瓷磨损完之后,就会磨损到外部的金属层,从而产生异响。
第三,减震器漏油。减震器内部密封有液压油,以减小车辆通过颠簸路面时所产生的大幅度起伏,提高车内乘客的舒适性。若减震器的油封损坏,就会导致大部分液压油的渗漏,从而失去减震的效果,在行驶中也会产生异响。
第四,下支臂球头松旷。球头周围有黄油润滑,若是密封黄油的防尘套破损,则会使黄油受到水、尘土的污染,从而失去润滑作用使球头松旷,也会导致前轮产生异响。
第五,底盘胶套或螺栓松动。底盘各元件之间采用胶套等材质的软连接,这样能有效隔绝底盘对车厢的影响,提高驾驶舒适度。若是底盘胶套脱落或损坏,势必会导致异响。而螺栓松动,也会导致底盘各元件之间配合间隙错误,特别在行驶过程中会产生左右小面积的位移。
㈨ 汽车刹车异响,怎么回事
首先,在行驶中如果发现轮子或刹车有异响,要找机会靠边停车,检查是不是有异物粘在轮子上。轮子有异响一般是有杂物,如果是刹车有异响的话,就可能有以下多种情况,可以一一排除。
第一,可能是你的车已经很久没开了,刹车片有生锈的情况,刚刚开始刹车有异响,开一段距离后,多刹车几次异响消失。这个可自己解决。
第二,如果是很尖锐的声音,而且开了一段距离还有,可能是刹车片已经磨损得厉害,刹车片已经快磨损完了,建议去检查更换。
第三,检查刹车盘片之间有没有跑进异物,有的话清理上点油,声音消失。
第四,上面几种情况都排除后,也有可能是卡钳没有及时复位,造成盘片长时间摩擦,声音会很响,这个的话建议开到修理店叫他们帮你调一下就行
总之,刹车有异响,是要非常重视的,建议每次保养的时候可以开去4S店保养,因为开去4s虽然贵,可是一般检查得都比较全面,那里检查刹车好说话点的都是免费检查的,只收工时和机油以及三滤的钱。