单工序油漆和双工序油漆鉴别方法

㈠ 什么是金属漆买车一定要选金属漆吗

金属漆较普通漆硬度高，车身比较不容易被刮伤，而且还能表现车体层次美。有一些“素色漆”还不一定是金属漆。最典型的几个颜色就是白色、大红色、和黄色；并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色。白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的
“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。
没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落。另外，素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以干布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
汽车油漆按照喷涂工艺分为两种，一种是单工序一种是双工序。单工序的就是素色漆，金属漆是双工序。金属漆只是能够提供颗粒，因为里面含有铝粉或是云母看上去好看，但是它没有硬度跟光泽所以单独使用是不可以的，必须是要在金属漆上面喷涂清漆才能有光泽跟硬度，到达保护的作用。所以说为什么素色漆一遍就可以成型就是因为他是带颜色的清漆从而省去了喷涂清漆的步骤，两个油漆的作用基本一样，就是多一个工序的问题提供了更好的视觉效果。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不仅仅是油漆，任何有颜色的物体在太阳暴晒下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。
新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那个是油漆表面被刮毛了，没有什么必要补漆。轻者，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的做个抛光也就可以了。再严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈，除了难看也没有大的问题。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
修补漆的颜色都是修补前调配出来的。车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来，如果你停在室外，由于阳光照射角度不一样，不同的方向上退色的程度都会略有不同。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。为了尽可能不出现色差，哪怕只是很小一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡，三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内最好不要洗车。(本文来源：网易汽车
作者：张维)

㈡ 求一个懂得喷漆的师傅，指导迷津。。。

汽车喷漆主要程序是做灰、打磨、底漆、打磨、填沙眼、然后再喷漆、抛光，油漆一般常见的有单工序、双工序和三工序，单工序就是纯色漆，加固化剂，稀料，也有的不用加稀料，双工序是先喷涂色漆，不用加固化剂，色漆喷好等干后喷清漆。三工序是先喷底色漆，然后珍珠，最后清漆！我说的不是很祥细，希望对你有所帮助

㈢ 请问汽车漆单工序 双工序 三工序分别是什么意思

汽车漆1K是双工序油漆也就是罩清漆的底色漆，配比1:1 2K是双组份单工序油漆加固化剂的，用在素色漆，清漆也是2K的
没有3K的说法，只有三工序喷白珍珠叫做三工序。

㈣ 双工序油漆和单工序油漆在喷涂时有什么区别，与固化剂、稀料、清漆的比例是怎么样的

硬是双组分油漆和单组分油漆吧？？？
1 双组分油漆是通过化学交联反应固化成膜，过程是不可逆的。
2 单组分油漆主要是通过溶剂挥发固化成膜，过程是可逆的。

双组分油漆与固化剂比例---必须按说明书严格控制；与稀料的比例按施工方法调整，以施工方便为准。

清漆---也分为双组分油漆和单组分油漆。
交流咨询电话 0311-87953688

㈤ 油漆按工序分几种，，

油漆按工序分，单工序，双工序，三工序

㈥ 汽车喷漆，1K漆跟2K漆区别，分别按什么比例调，2K要不要喷光油，2K漆里面加什么详细点。谢啦！

一、1K漆和2K漆的区别：

1、油漆性质：

1K漆是单组份油漆；2K漆是双组份油漆。

2、烘干方式：

1K漆自然干；2K漆可烤干、可自然干。

3、硬度效果：

1K漆，漆膜干后必需再喷涂光油进行保护1K漆。1K漆只是起到做底色作用，漆膜表面保护作用；2K漆，漆膜干后可喷可不喷或调漆时可加入光油调配，从效果来看2K漆比1K漆好，硬度2K比1K好。

二、调配比例：

1K油漆加入稀释剂直接喷涂，属于两遍做法，与稀释剂混合比例为1：1，无须加入固化剂。因1K油漆喷涂干固后呈现的是哑光状态，所以必须使用清漆、固化剂、稀释剂配比后直接喷涂在底色油漆表面即可，为1K油漆增加亮度的同时也让油漆的耐久性增强。

2K漆因为会有颗粒沉淀油漆和稀释液的比例为1：2，油性一般都这样另外稀释液不能乱选GAIA稀释剂类，也没必要一定选这种专用的。

三、2K漆添加的材料：

2K油漆喷涂前要加入固化剂、稀释剂再进行喷涂，属于1遍做法，2K油漆自带亮度无需再使用清漆增加光泽。

(6)单工序油漆和双工序油漆鉴别方法扩展阅读：

喷漆工艺流程喷漆工艺标准流程

1、检查钣金修复的平整度：首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部分，检查是否有凹陷。

2、打磨处理需要补土的部分：用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。

3、清洁涂油打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。

4、中涂尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。

5、打磨中涂待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。

6、补土将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。

7、研磨根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。

8、喷底漆或刮填眼灰对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。

9、底漆打磨对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。

10、吹水遮蔽对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。

11、涂油，涂尘用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。

12、喷漆面漆喷漆面漆可分三个工序：A、单工序——单工序针对纯色漆。B、双工序——双工序针对金属漆。C、三工序——三工序针对白珍珠，变色龙。

㈦ 油漆分类

油漆主要分类
1、酸固化涂料；
2、硝基涂料；
3、聚氨酯涂料；
4、不饱和树脂涂料；
5、紫外光固化涂料。

㈧ 汽车车漆的种类

汽车车漆大概分为三类：
1、普通漆 普通漆是最常见的一种，而且属于最基础的车漆，它是非常单一的颜色，白色就是白色、红色就是红色，其它单一色也一样，没有其它颜色的过渡与掺杂，普通漆相比较金属漆和珠光漆成本更低，但是在颜色上会比较单调，在阳光的照耀下也不会像金属漆或珠光漆发出金属、晶片的光泽，而是始终不变，可以理解成比较低调。
2、珠光漆.又叫云母漆，也是目前流行的一种汽车面漆，在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料，光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色，这样，反射出来的光线，就具有一种好像珍珠般的闪光，同时，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色，因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。
3、金属漆“金属漆”乃是原文“Metallic Paint”的直接意译，因为这种漆里掺配了金属粉末，在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。