检测起动机好坏直连的方法

① 汽车启动机系统故障检测方法

简单，首先找个金属物品，找到起动机，起动机有3个接线的，俩个大螺丝帽，一个小的螺丝帽，小的接的是启动线与点火开关相连，从而一扭钥匙起动机才能启动。另外一个大螺丝帽上面镶的是电瓶的火线，也是全车的火线必经之路。找个金属物，把他俩相连一下，如果车启动了，就是启动线与点火开关这段线有故障。如果还是不启动，把俩个大螺丝帽相连一下，如果起动机转，说明了转子定子没问题，那就是吸拉开关的原因，但是前提得保证电瓶有电！~

② 怎样初步检查起动机的好坏

你好，建议先确保电瓶是正常的，然后直接使用一字刀把起动机的电源主线与起动机马达线短接就能看出起动机的好坏。

③ 如何测的一个起动机的好坏

如果车子能正常启动，起动机肯定是好的。如果是拆下来的起动机，则是接通汽车上面的电瓶的正负极分别放在起动机的表面（也就是让它回路，接好地线，）和起动机的火线端，然后用火线端在去接触点火锁的线，（吸力开关的小触点）如果能正常运转，（内部没有杂音，不出现冒烟，冒火等症状）应该是好的，另外，如果不带负荷，不能试出起动机的齿轮的好坏，需要必须装车才能知道。

④ 汽车起动继电器如何辨别好坏

1、利用电机人工启动法，若电机能启动，说明启动继电器有问题。

2、对于同一型号的启动继电器，请按照下图连接电路，进行通电试验，如压缩机正常运转，说明启动器有问题，若应不运转，说明压缩机或电机有故障。

3、对于单臂式启动继电器，若通电后启动触点吸下去，0.5-3秒钟内衔铁不能自动拾开，可用改锥将衔铁上弄一下，看电机能正常运转。如运转正常，说明启动继电器有问题，若通电后，启动触点吸不下去，可用螺丝刀轻轻压一下衔铁，看其吸下去后能否自动拾起。如此时电机运转正常，也说明启动继电器有问题。

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汽车起动继电器的工作原理：

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合；当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。

那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关，又是控制对象（执行器）。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

⑤ 汽车起动机故障如何判断

、起动机的组成
起动机一般由三个部分组成：①直流串励式电动机；②传动机构；③控制装置（也叫电磁开关）。直流串励式电动机是产生转矩的动力部分，包括转子总成、定子总成、电刷组件。传动机构是将直流串励式电动机的动力通过驱动齿轮传递给飞轮齿圈，完成发动机的被动旋转，并在发动机起动后使驱动齿轮和飞轮齿圈脱离啮合。控制部分用来接通和切断电动机和蓄电池之间的电路。
二、起动系统日常检查
1．蓄电池的检查
起动机的工作是依靠蓄电池的电能，如果起动系统无法起动，首先应该查看蓄电池的电量是否充足，检查蓄电池的极柱是否氧化、腐蚀，查看蓄电池电缆接头是否松动。
2．保险丝和继电器的检查
起动系统都有自己的保险丝和继电器，如果起动系统无法正常工作，在排除蓄电池故障之后，应该检查一下保险丝和继电器的工作状态。保险丝的损坏可以借助万用表测量。继电器的线圈可以用万用表的欧姆挡来检测，通过给继电器线圈两端通电可以检测继电器触点的闭合状况是否良好。
保险丝和继电器是起动系统线路经常出现故障的部件，也是容易测量的部件，对于起动系统的不正常工作，本着由简到繁的检查方法，就应该从保险丝和继电器入手。当然继电器的判断方法有很多种，可以通过替换、触摸等方法来操作，但最终还必须依靠万用表来验证。
3．起动机的检查
起动机的组成部分都可能是起动系统的故障点，对于控制装置、传动机构、直流串励式电动机的故障判断，现实的维修过程中都已经很少存在解体检修，特别是针对直流串励式电动机定子总成和转子总成的绕组检修，即使拆检发现断路、短路，将线圈绕组再重新缠绕，其工时费的成本也很高，在实际维修过程中都是通过更换部件来完成。
4．起动线路的检查
将起动机接入电路，起动机才可以完成其功能，在保证蓄电池、保险丝和继电器、起动机本身都完好的情况下，起动系统不能正常工作就应该检查起动线路。线路的检查重点在于线路的断路、短路故障，以及线路和部件的连接情况，往往接触不良是造成故障难以排查的原因。

⑥ 直接用蓄电池怎么测试起动机的好坏

电瓶负极接起动机外壳，然后拿正极去连接起动机上那个大的接线柱和小的一根线的吸力开关线。

直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

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当电流通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动。由于直流电动机通电后会产生一种反电动势，并与发动机转速成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大，因此，操作时启动时间一定要短。

清洗后，看其驱动是否灵活;安装时，在摩擦离合器的摩擦片间应涂石墨润滑脂，螺纹花丝部分涂有机油;起动机安装在发动机上，驱动齿轮端面与飞轮平面间距离以3—5毫米为宜，以保证齿轮正确啮合。

⑦ 汽车启动机实验好坏！ 请教修车师傅，用一块电瓶测试启动机的好坏，用螺丝刀怎样连接

把起动机拆下后，电瓶准备好，用一个带夹子的线连接电瓶负极和马达身上，夹实。用另一个线（也就是你的螺丝刀，最好用线）一头连接电瓶正极，另一头连接马达正极和吸包开关信号线插头，这时马达应该甩出甩轮转，注意不要正负短路了

⑧ 压缩机启动器如何判断好坏

最简单的方法就是观察空调电容器的外观，看看电容有无鼓包现象。空调电容要是坏了一般从外表能看出来，像有些电容出现发鼓、漏液等现象，都可证明电容已损坏。

还有一种检测的方法就是用万用表来测量，把万用表打到1K或者100欧姆档，两只表笔分别接被测电容器的两个电极。观察表针的反应，如果表针很快接近零位，然后慢慢往回走（向无穷大方向走），走到某处停下来，说明电容器基本是好的。返回停留位越接近无穷大，说明质量越好，离的越远说明漏电较多。如果万用表表针很快摆到零位或者接近零位不动了，说明电容器两极已经发生了短路故障，不可再使用。如果表笔和电容器两个极连接时，表针根本不动，说明电容器内部连接已经断开，也无法继续使用。

⑨ 如何判断PTC启动器的好坏

判断PTC起动器的好坏的方法：PTC启动器可用万用表的电阻档R×1欧档进行测量，测量M、S孔应有十几欧至二十几欧的阻值，若发现阻值过大或无穷大，则说明已失效。

压缩机：将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

PTC.启动器具有以下特性

在正常室温下的电阻值很小，当达到某一温度值时，电阻值会急骤增大数千倍，这一温度称为临界温度又称居里点或临界点)。临界点可根据不同用途，通过调整原料配方来满足不同的温度要求。电冰箱压缩机所用的PTC 元件的临界温度一般为50℃~60℃。

以上内容参考：网络-PTC启动继电器