迈腾空挡抖动解决方法

⑴ 谁知道迈腾怠速时出现抖动是什么原因

迈腾怠速轻微抖动问题，通过检测仪对节气门的匹配后情况有所好转的现象，应该和发动机的怠速控制有直接关系，是否清洗喷油嘴和节气门车主可以请4S店的技术人员通过检测仪的数据分析一下，再作决定。
可能是由于发动机在运转时，机油没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，而造成发动机抖动。也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题最多的因素。行车电脑对发动机传来的信号接收不良，或给出的信号也比较混乱，从而造成发动机出现问题。

⑵ 迈腾 1.8T挂档车抖动怎么办

在怠速N档是否有轻微震动感，或者发动机载怠速运转时是否平顺？D档与R档的抖动常见因为发动机在怠速小负荷运转时存在缺缸现象产生的抖动，对于断火故障在发动机控制单元会报相应故障码，常见火花塞与线圈使用寿命到达极限产生断火现象，另外油气分离器阀真空膜片老化开裂导致轻度漏气也会造成类似故障。

⑶ 大众迈腾发动机怠速抖动怎么办

(1)配气机构
配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有：正时皮带安装位置错误，使各缸气门的开闭时间发生变化，导致配气相位失准，各汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积炭过多，气门密封不严，使各汽缸压缩压力不一致。凸轮轴的凸轮磨损，各缸凸轮的磨损不一致导致各汽缸进入空气量不一致。气门相关件有故障，如气门推杆磨损或弯曲，摇臂磨损，气门卡住或漏气，气门弹簧折断等。
我曾遇到2例因气门弹簧折断而出现间断性怠速抖动，使用各种仪器检测都不能确定原因，拆卸气门弹簧后才发现故障原因。另外，装有液压挺杆的发动机，在通往汽缸盖的机油道上安装一个泄压阀，当压力高于300kPa，打开该阀。如果该阀堵塞，由于压力过高会使液压挺杆伸长过多，导致气门关闭不严。进气门背部存在大量积炭，使冷车时吸附刚喷入的燃油，而不能进入汽缸，由于混合气过稀导致冷车快怠速不稳。
(2)发动机体、活塞连杆机构
这些故障都会使个别汽缸功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有：汽缸衬垫烧蚀或损坏，造成单缸漏气或两缸之间漏气；活塞环端隙过大、对口或断裂，活塞环失去弹性；活塞环槽内积炭过多；活塞与汽缸磨损，汽缸圆度、圆柱度超差；因汽缸进水后导致的连杆弯曲，改变压缩比；燃烧室积炭会改变压缩比，积炭严重导致怠速不稳。
(3)其它原因
曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格，发动机支脚垫断裂损坏，发动机底护板因变形与油底壳相撞击等，这些原因只会造成发动机振动而不影响转速。
排除方法一般有：清洗节气门与进气道、清洗检查喷油嘴、更换电气元件、检查线束的故障点、清洁接地点、修理发动机机械结构等工作。

⑷ 师傅，请问自动挡汽车挂空挡的时候为什么发动机会跟着抖动

气温比较低的时候，开启车辆时会有较大抖动。

⑸ 空挡踩刹车时方向盘发抖震动，这是什么问题

汽车的刹车系统对刹车盘的平整度要求非常高，刹车片和刹车盘在摩擦时就会发生抖动，抖动传递到轮胎上，轮胎就会出现一些轻微的摆动，轮胎摆动，方向盘也会随之出现一些抖动那么90%是刹车盘变形引起。想解决问题只有两种方法，一个是换新的刹车盘，这个对于价格便宜的低端车型比较合适。还有一个是进行刹车盘修复，这个价格高一点更适合中高端车型。

因为这个要绝对原厂配件还没有更换解决，上一辆车换了副厂配件就好了一个月左右。如果没有故障码，可继续检查节气门、火花塞、以及高压线跳火实验。这些问题都需要一一排除，问题基本上可以解决。可能是发动机支架内部的橡胶件老化开裂导致，发动机支架除了支撑发动机还有一个作用就是吸收发动机工作时的震动。长期不好导致积碳问题带来的这个现象？修理是排除法，不要排除任何一个可能的问题，清洁下油路，油箱加3司有普燃油添加剂跑完三箱油，你这个问题大概率就解决了。

⑹ 迈腾发动机n档抖动什么故障

迈腾发动机n档抖动什么故障 定期清洁油路，只有这一个办法，我之前汽车怠速抖动，师傅检查不出问题最后说可能是积碳，给我加2个司有普燃油添加剂 倒在油箱，跑了两香油有，就很平顺了。应该是积碳吧。黑烟雾是油品油路的问题，不是汽车问题，尤其新车。

⑺ 迈腾1.8T 在等红灯时由D档换N档时车明显抖动是什么原因！在低速行驶时会感觉车身有喘震感！到底是怎么回事

自动挡的车子在D档是肯定要抖的啊。很简单的道理：自动挡的车在D档不踩油门也要向前走的，这时踩住刹车，就好比车子受到一个向前的力的同时又受到一个向后的力，两个力产生的扭矩就会使发动机产生抖动，导致全车车身抖动。而放在N档由于是空档把动力切断了，车子没有受到力的作用所以不会抖动。因此我们都知道，自动挡的车子在发动后等红灯或停止不动时要挂N档，否则自动变速箱的变速箱油的温度急剧升高，长期以往会对变速箱造成损坏，影响使用寿命。

搜狐汽车问答平台

⑻ 迈腾发动时 发动机抖动是什么原因

摘要 发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

⑼ 汽车空挡原地抖动厉害的原因是什么

发动机积碳严重导致汽车抖动最常见的原因是节气门脏污或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动时燃油喷射头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。在这种情况下，很容易上车，直到积碳吸收的汽油饱和，吸附在积碳上的汽油在行驶后会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀变稠，导致冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动需要的油越多，积碳的存在会影响冷启动的顺利进行。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳。

随着车龄的增长，这部分的老化现象不可避免。比如发动机支架的橡胶垫会失去新车的弹性，导致发动机轻微抖动，在空挡时也会导致发动机抖动。这时候如果抖动不大，特别明显可以更换发动机橡胶垫。一般车辆放置时间较长，水温未达到第一次启动时，发动机抖动会特别明显，也可能造成怠速抖动。只要水温正常后没有抖动，这基本上是正常现象。随着水温的升高，这种现象自然会消除。最后一种现象，一般不太常见，就是发动机缺缸。如果发动机造成汽缸不足，也会造成这种强烈的空档抖动。一般这种情况的概率比较小。至于如果你是全新的车，还在保修期内，我觉得如果你觉得奇怪，直接去4s店免费检查，免费保修。

⑽ 一汽大众迈腾发动机抖动该如何处理

主要有以下几种

一、缺缸。检查一下缸线，看看哪条缸线没有火。
二、缸线质量不行，更换正厂缸线。
三、怠速过低。
四、发动机稳定角老化，更换。
五、分电器接触不良
六、点火线圈有问题
七、空气流量计有问题
八、缸压不对
原因很多，以上原因都能造成发动机抖动，还有一些原因，具体情况要具体对待。