手动挡爬坡熄火解决方法

㈠ 手动挡起步容易熄火怎么办

防止熄火方法如下：

如果是空挡启动汽车，记得迅速踩下离合器，将挡位放在1挡。然后慢慢松离合器，感觉松到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门，有时候也会出现车辆前冲的情况。

这时，可以采用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了。最重要的是要感觉松离合时，车辆向前的那个点。只要你把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。

等待红绿灯时切记不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松离合器。当最后一秒时，看到前面的车动了，你就轻踩油门，再慢松离合器。这样不容易熄火。

手动挡汽车的优点

1、实惠便宜。这是一个不争的事实，手动挡汽车就是要比自动挡汽车便宜，相同的配置，相同的内饰和外观，当然要买便宜的啊，而且不管是新车价格，还是后期的维修和保养，都比自动挡要便宜，对于一个节约性的家庭，是一个不错的好选择，你值得拥有。

2、节能省油。跟同排量的自动挡相比，手动挡就是省油，而且手动挡的轿车在合适的路段可以空挡滑行来省油，而且自动挡要是空挡滑行的话，一定会比行驶中还要费油。

3、技术成熟。手动挡的轿车变速箱技术成熟，可靠性高，性能更加稳定。

4、驾驶乐趣高。很多老司机开习惯了手动挡，完全不习惯开自动挡，因为是老司机吗，换挡的时候就幻想着自己是秋名山车神了。

5、起步快超车容易。手动挡的汽车提速灵敏，可以更快的减挡，合理控制车速，超车轻轻松松。而自动挡的汽车反应相对迟钝，超车还得踩两次油门。

6、动力更足。相同条件下，手动变速器动力传递效率高。

7、可以锻炼四肢的协调性，保持大脑的灵活运转；手动挡需要的操作更多，能够锻炼四肢的协调性。

㈡ 手动档上陡坡为什么总熄火

1、电瓶亏电

当汽车电瓶亏电的时候，汽车就会出现打不着车的情况，而造成汽车电瓶亏电的原因有很多，比如电瓶缺水了，或者是电瓶出现故障了，使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电。在汽车打不着车的时候，首先要检查一下汽车电瓶有没有问题，是哪方面的问题，然后送去4S店维修。

2、气温过低

冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下，汽车机油的黏度转速降低了，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，这样一来，易燃气体无法形成，也就难以着车了。

如果出现这种情况，不用惊慌，并不是汽车故障了，是正常现象，可以试一下先踩离合再打火，说不定会比较好着车。

3、汽车积碳

汽车发动机积碳会导致很多问题出现，最常见的问题就是汽车不好着车。而造成发动机积碳的原因有很多，比如汽油中有许多水分，燃油品种差，气门座圈密封不良等等。所以如果汽车不好着车，大家不妨看一下汽车发动机是不是积碳很多，如果是的话，就及时清理掉。

防熄火小技巧

1、松离合时，缓慢别操之过急

坡起时，左脚缓松离合至车辆出现抖动时，稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。

2、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

起步过程，避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松离合，踩油门起步。

3、油离配合，在操作顺序上，先油门后离合

刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行，持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，此时踩下离合，避免熄火。

㈢ 手动挡车上坡熄火了怎么办

您好，手动挡车在坡道上熄火，重新起步时，应该先挂一挡，拉手刹，踩离合器到底；然后，慢抬离合器至半联动状态；此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，完全抬起离合器。切记踩油门时千万不能抬离合器，离合器要抬得慢，过快易熄火。

㈣ 汽车上坡突然熄火是怎么回事要怎么办

首先一个非常常见的故障就是供电问题，这个其实还是少见的，而一旦出现这个情况就需要车主们注意了。出现这种情况主要是由于点火线圈坏了，从而使得所有的火花塞都没有高压电，这样发动机的都无法提供足够的动力，就会出现开着开着就突然熄火了。

其次，还有一个原因就是电子元件出现问题，比如发动机电脑故障，不过出现这种故障的概率还是非常低的。由于发动机电脑会处理所有的汽车的操作，这就是使得发动机电脑一旦损坏，那就不会发出任何信号，从而导致了没有指令可以发出，而很多其他的部件也会由于不知道怎么工作而罢工，最终就会出现车子熄火。

第三，车子的正时皮带突然断裂，也会导致熄火发生。正时皮带的作用不用多说，就是用来控制活塞和气门井然有序工作的，而如果正时皮带突然断裂的话，就会由于无法配合而使得整个发动机运作失去乱成一团，比如活塞刚要上来但气门这个时候正好打开的话，就是发生严重的故障，从而使得二者受到损伤而导致熄火。

第四，如果发动机积碳非常严重的话，也会导致熄火。比如，如果节气门附近积碳很多，那车子在行驶的时候油门稍微松动一点就很可能导致熄火，这种情况尤其会出现在车龄长的车上。出现这种情况当然就需要车主及时到4S店保养，清理节气门的积碳，最好其他地方也顺便清理一遍。

最后，还有一种非常常见的情况就是供油系统出现问题。比如，汽油泵坏了，就会导致汽油无法正常抵达发动机附近。当然，汽油泵坏的情况也一般出现在老车上，新车基本不会出现这种问题，有些车龄长的二手车尤其要注意以下。

㈤ 手动挡汽车坡道起步，容易熄火，怎么办

上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置。在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。

如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。

开手动挡需要注意:

1、红灯不挂空挡，某些人在等红灯的时候喜欢脚踩离合器，挂一档，想着红灯过立马开过去，但在挂挡的时候是很容易损伤膜片弹簧的，好的做法是右脚踩刹车，挂空挡。

2、下坡空挡滑行，有些人想着下坡不挂挡可以省些油，殊不知这样下坡隐患更大，有时来不及控制是很容易出问题的，而且下坡不挂挡，会使变速箱因无油湿润而温度升高，会损坏变速箱。

3、转速低时猛踩油门提速，有时一些司机想快速超过前面的车，一脚油门下去，使得发动机顿时超负荷工作，最好的方法是先降挡后提速，一般三四档，提起来快得很。

㈥ 上坡起步老熄火，怎么办，新手

上坡途中熄火的处理方法：保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑。重新起步，挂一档，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态。

稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。

(6)手动挡爬坡熄火解决方法扩展阅读：

半坡起步熄火的原因：

半坡起步熄火的原因总结起来有三点：一是松手刹时过快地松了离合器;二是油门不够，也就是说在松手刹时，油门踏板也跟着松了;最后是手刹松慢了，也就是到了半联动点时，手刹没有跟上，便会造成手刹把车子弄熄火了。

㈦ 手动挡汽车在上陡坡时，应该怎么做才能避免熄火

爬陡坡挂一档，注意控制好油门，感觉车抖就继续加大油门，感觉爬坡有力了就稳住油门。陡坡+急弯尽量上坡一气呵成，中间不要停顿劲机的动力，白天过弯鸣笛，黑天闪灯，注意力集中路面，根据坡度的大小，五档车一般采用三四档加油全速行驶。如果是青铜，就要采用自己能驾驭的速度行驶，可能速度会很慢。

让车有力量去克服这些阻力。以普通1.6排量为例，你就挂一档，油门踩到底，发动机转速4.5千。别担心速度，速度上不去的。即使这样，车也没惯性可利用。稍微松点油门就上低档位，高转速，这样你有充足的转速空间调整车速和动力，如果档位高，转速低调整的空间不大，新手换挡位不熟练更容易熄火在清远阳山县爬过一个发卡弯同时为陡坡，一挡，不给油没力上不去，给油就速度快冲出弯道，只能半联动大油门上去，费点离合片吧。如果有低速挡最好了，CVT若不打滑也好。

㈧ 爬坡起步的时候，车子总是熄火怎么办

车子上坡起步离合一定不要抬得太快，要慢慢抬起，感觉车子后部下沉时松开手刹车慢加油门车子就可以正常行驶了。如果不用手刹用脚刹配合也可以，也是慢松离合感觉发动机变音了快好，这是导致熄火的原因，左脚一定要缓慢的松开离合器，等到车辆抖动的厉害了，缓慢松开右脚的刹车，左脚慢抬离合器右脚同时给油门，这样才是正确的半离合。

至于说离合器半联动，那得熟练掌握油离配合才能做到，新手还是扎扎实实的做好平稳起步平稳换挡就行了，熟练了半联动自然而然就会了。很多人提到的用离合器半坡停车，正确的方法应该是当车子停在半坡，这时你右脚应该踩着刹车的，左脚紧跟着踩离合摘空档，左脚松离合，拉紧手刹，右脚松刹车。等你起步，左脚踩离合挂1档，右脚加油门。

㈨ 手动挡倒档上坡老是熄火，应该怎么正确操作

手动挡汽车采用倒车的方式上坡需要配合好离合器的使用，倒挡是车辆输出扭矩最大的档位，在这个档位倒车上坡会比前进挡位更加容易，具体操作步骤如下：

1、踩下手动挡汽车的刹车踏板。