cb190前减震太软有什么方法解决

1. 本田cb500f前减震调节方法

前减可以调节方向柱上的螺丝，把减震向上移。 若将减震器高速调整较软，虽然会增加乘坐的舒适性，但是在高乘载状态下，就容易使减震器紧缩至最低，从而损害机件，反之若调节得太硬，虽然不会超出减震器所能承受的范围，但是骑乘起来较为颠簸，舒...

2. 摩托车的后减震太软改如何调节

一般的摩托车都不能调整比如 踏板车 大多都不能调 而一般的 跨骑式125 和 部分弯梁车 可以调整 弯梁车的很简单 左右板那个小塑料就可以 125 摩托车的有的是用六棱扳手 6个的 调整 或者有专用工具调整 可以去修车点 找师傅调一下 一般免费。

3. 摩托车本田190前减震器软

想硬 就往里边加点减震油，加点就试试加点就试试别加多了 加多就太硬了

4. 新大洲本田cb190x后减震能不能改软

答：你在1500过磨合期的时候换机油了吗？如果那时候换过那没事，不用换。车子放久了就会出现声音大等问题，你的车是新的肯定不会有什么大问题。机油现在最好的就是sn级的全合成机油，普通的就是sg,sj级的。

5. cb190后避震吸气声

车辆异响，想要完全排查是一个浩大的工程，不是说更换悬挂系统后就能完全解决，随着车辆使用年限增加，很多一体式车架的整体性会逐渐下降，有些零部件之间的缝隙会有所降低或者加大，很多连接螺丝的松动在受力时就会有摩擦异响，在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了。

平衡杆开口胶老化松动，检查方法：把车子升高，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的情况下，就需要更换平衡杆开口胶。（平衡杆又称为防倾杆）车辆异响，想要完全排查是一个浩大的工程，不是说更换悬挂系统后就能完全解决，随着车辆使用年限增加，很多一体式车架的整体性会逐渐下降，有些零部件之间的缝隙会有所降低或者加大，很多连接螺丝的松动在受力时就会有摩擦异响，在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了。

平衡杆开口胶老化松动，检查方法：把车子升高，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的情况下，就需要更换平衡杆开口胶。（平衡杆又称为防倾杆）

6. cb190前叉可以调软硬度吗，感觉太软了，很容

不可以调，但是网友用两面各加40ML减震油来减少打底问题，但要注意一定和叉子内部是一个型号原厂减震油，若然变质就麻烦了

7. cbf190tr后减震调硬教程

摘要 说明书说减震中间有个方标，中间为出厂位置，标在左边为硬，标在右边为软

8. 本田cb190减震怎么样

后减换GW250的，前减加垫2厘米，

9. 本田CB190R前减震能调吗

你好。固定的，不能调整的，

10. 摩托车后减震太软如何调节跪求高人解答

减震太软一般是弹簧老化或减震油过少等，可以换个弹簧或在外围在加个弹簧。

摩托车发动机的特点：

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

二冲发动机的工作过程如下：

1、活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。

2、活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。

3、混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。

4、燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气排出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。

以上内容参考：网络-摩托车