除湿机漏气检测方法

① 汽车干燥器往出排火啥原因

1141G型车在制动系统装有空气干燥器，它的工作原理是：当空气压缩机产生的压缩空气，经过气压调压阀后，进人空气干燥器1口，并进人下体向下流动。

经过的滤芯器A后，将空气中液态水全部过滤出来。空气向上进人干燥盒B，干燥盒装有干燥剂，干燥剂的主要作用是吸收空气中的汽态水分，被干燥的压缩空气通过单向球形节流阀上腔进入吹清室C，空气经过吹清室出口2的单向阀进人贮气筒。

被过滤和吸收的水分积累在干燥器下腔的下部，当贮气筒气压达到一定值后，气压调压阀通过1口给干燥器下部的排放阀D一个信号气压，打开排放阀，这样干燥吹清室的压缩空气反向经单向节流阀，将积累下的水分吹出千燥器，达到排放要求。

汽车干燥器在使用中的常见故障

干燥器在使用中的常见故障有：

空压机的压缩空气进人干燥器后，通过节流阀腔将压缩气漏出，说明干燥器的节流阀中活塞或0形密封圈出现损坏、出槽、拉伤。应及时给予检修、清洗或更换

（2）在压缩压力达到规定的标准值时，千燥器排气阀D在正常的工作情况下，排气不能停止，说明是活塞因异物、拉伤、卡死不回位引起。应及时拆下小活塞及密封0形圈检查或更换。

（3）空压机工况良好，干燥器进气正常，但向外输出的’（）1{极为不畅，这时有两种原因造成，其一是干燥剂含水分、油、杂质超标，故堵塞过气孔;其二是干燥器出气日2的单向阀卡死，说明干操器很长时间没有维护，请将一“燥器总成拆下，作一次完整的系统维护。

事项：

（1）行驶5万km或一年半后，观测贮气筒内是否有水，如有水，则需更换干燥剂。

（2）如出现漏气现象，汽车气压上不去，则按漏气故障维修。二。

常见故障：汽油消耗量过大是何原因？

1、机械因素：

汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。

汽车发动机磨损老旧：大修发动机。

2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。

3、人为操作因素：

温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。

（3）为了更换时装配方便，请将零件之间做好相应标记

② 气相色谱仪如何检测漏气具体详细的操作步骤

在安装完毕后，或是好久没有使用的仪器以及出现的状况很像漏气时才有必要进行漏气检查。而出现漏气情况多是感觉流量使用过大，或是仪器无法准备好，或是有漏气报警等。

漏气点其实是很有限的。载气来说，有以下几个点，钢瓶与压力表连接处，压力表与管线连接处，管线与净化气连接处（含进口与出口）、三通接口、与气相色谱EPC接口（含进口与出口）、分流进出口、色谱柱接口及色谱柱与检测器接口。

检测漏气的办法很简单，就是把仪器打开后不升温，保证载气通过，然后取一瓶皂液（可以自己配，用点洗衣粉加些水就行，也可以买来用，买的效果好，用后不留痕迹）分别在这些接口处涂一些泡沫，注意，不要弄太多的水，尽量用泡沫，看哪个地方有气泡吹起来，哪就是漏点了。

其实，最常见的漏点，就是气瓶处和进样口。而进样口，柱温箱内还有检测器等一般不建议用皂液，除非实在无法找到漏点了，再进行全面涂皂液检查。

而通常的做法是通过更换进样垫或拧紧进样垫的办法解决就行了，或是在重新上一下柱子，毕竟在柱温箱里，在里面涂皂液不但不方便，而且加热的情况下有水对柱子也不太好。

检测器处也是一样，通过重新上柱子的办法就解决了。至于空气和氢气用同样的办法来解决。

(2)除湿机漏气检测方法扩展阅读：

相色谱仪使用方法及注意事项：

一、开机前准备。

1、根据实验要求，选择合适的色谱柱；

2、气路连接应正确无误，并打开载气检漏；

3、信号线接所对应的信号输入端口。

二、开机。

1、打开所需载气气源开关，稳压阀调至0.3~0.5Mpa，看柱前压力表有压力显示，方可开主机电源，调节气体流量至实验要求。

2、在主机控制面板上设定检测器温度、汽化室温度、柱箱温度，被测物各组分沸点范围较宽时，还需设定程序升温速率，确认无误后保存参数，开始升温。

3、打开氢气发生器和纯净空气泵的阀门，氢气压力调至0.3~0.4Mpa，空气压力调到0.3~0.5Mpa，在主机气体流量控制面板上调节气体流量至实验要求；当检测器温度大于100℃时，按《点火》按钮点火，并检查点火是否成功，点火成功后，待基线走稳，即可进样。

三、关机。

关闭FID的氢气和空气气源，将柱温降至50℃以下，关闭主机电源，关闭载气气源。关闭气源时应先关闭钢瓶总压力阀，待压力指针回零后，关闭稳压表开关，方可离开。

气相色谱仪注意事项：

1、气体钢瓶总压力表不得低于2Mpa。

2、必须严格检漏。

3、严禁无载气气压时打开电源。

③ 抽真空如何检测漏气

目测检漏
肥皂水检漏
向系统充入10-20kgcm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。
氮气水检漏

向系统充入10-20kgcm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检 漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上 升。

卤素灯检漏
点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口靠近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制 冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了，如果您能够看到，那可能是正处在非文明社会阶段。

气体差压检漏

利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。

④ 除湿机抽了很久怎么没水出来

除湿机抽了很久怎么没水是没设定好湿度，导致压缩机没工作不出水，还有一点就是除湿机坏了，找专业的除湿机维修师傅修下。
除湿机又称为抽湿机、干燥机、除湿器，一般可分为民用除湿机和工业除湿机两大类，属于空调家庭中的一个成员。通常，常规除湿机由压缩机、热交换器、风扇、盛水器、机壳及控制器组成。其工作原理是：由风扇将潮湿空气抽入机内，通过热交换器，此时空气中的水分子冷凝成水珠，处理过后的干燥空气排出机外，如此循环使室内湿度保持在适宜的相对湿度。

⑤ 启普发生器如何检查气密性

关闭放废液口的活塞，打开导气管上的旋塞，向球形漏斗中加水，将球形漏斗的下端浸没在水中，关闭导气管上的旋塞，继续向球形漏斗中加水；

待球形漏斗中的水，与容器中的水面形成一段液面差后，停止加水，观察球形漏斗中的液面不下降，说明气密性良好。若液面下降，说明漏气。

漏气的部分可能为：导气管上的旋塞或球形漏斗与容器接触的磨口处。可在此处涂上凡士林来改善漏气。

(5)除湿机漏气检测方法扩展阅读

启普发生器适用条件如下：

①块状固体+液体生成气体的实验如：稀盐酸和大理石制取二氧化碳；稀盐酸和锌粒制取氢气。

②固体必须是块状且不能溶于水；

③反应不可产生大量热；

④不需要加热的反应；

除了启普发生器以外，例如，画家绘画用的彩色铅笔也是启普首先制成的，所以他同当时的许多画家很熟悉。启普死得比较早，他的产业由他的儿子继承下来，后来虽然转让给别人了，公司的名称仍然叫做“启普父子公司”，它仍然是荷兰有名的科学仪器公司。

⑥ 如何检查真空管道漏气

定性的检查管道的气密性的话，可以抽真空到一定的真空度，然后保持一段时间，如果真空度保持不变，说明系统没有漏点！
要是找漏点的话，最简单的就是正压法，一般冲压缩空气或者氮气到0.3~0.4MPa，用肥皂水涂抹可能有漏点的地方，如焊口、法兰密封面、阀门阀杆处等，有气泡的地方就为漏点，如果也可以把管道浸入水中，冒泡的地方为漏点。其它的就要专门的设备和材料了，比较专业！虽然上述方法简单，但可靠性也不差！

⑦ 用什么方法点检气管漏气

成都华标企管 蒋良君 回复：

对很细微的泄漏（耳听不到漏气声），最简单的方法就是：

1.在喷壶内装肥皂水，喷管的接头部位，有气泡表示漏气。或用瓶子装肥皂水（如图），用毛笔涂接口，有气泡表示漏气。

2.专业点呢，你就根据你气管的介质，配置必要的仪器，如：泄漏测试仪、可燃气体检测仪等。

3.再专业的，可委外定期对管道做泄漏检测。

⑧ 干试预作用怎么样查漏气点

油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，使邮箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致柴油机无法启动。在油路系统混入空气情况下，数缸断油或喷油量显着减少导致柴油机启动困难或启动后维持不久又自行熄火。修哥支招，告诉你快速又准确的漏气点检测方法。采用气压检测法来检测和查找低压油路系统空气其渗入点并排除故障。检测时，用空气压缩机或其他气源提供压缩空气，考虑到油管及相关元件的受压能力，压缩空气的压力以0.3~0.5MPa为宜。真空吸油段中渗入空气的检查将压缩空气管与油箱出口处的油管连接，在输油泵出油口加装一堵头，使这段油路与其他部分断开。压缩空气进入油管后，油管内部的压力将高于大气压力，漏气点就会向外渗油漏气，即可准确地找到渗漏位置。真空吸油段油管被堵塞的检查将气管与堵塞了的油管连接起来，将油管另一端敞开（严禁对准人），然后通气以吹通油管。整个油路密封性的检查在油路系统部件全部安装完毕后，只要在喷油泵回油溢流阀处安装一堵头，将回油阻断，然后从油箱出油口油管处接通压缩空气，即可以很容易地找到整个低压油路系统的漏气点。

⑨ 怎么检查气缸漏不漏气漏气量是多少

(1）先将发动机预热到正常工作温度，然后用压缩空气吹净火花塞周围的灰尘，再拧下所有火
花塞，装上充气嘴。
(2)将检测仪接上外部气源，在其出气口完全密封的情况下，通过调节减压阀，使测量表指针指在400kPa位置上。
(3)用手摇把摇转曲轴，先使第Ⅰ缸活塞处于压缩终了上止点位置。
(4)在Ⅰ缸充气嘴上接上快换管接头，向1缸充入相当于该气缸压缩压力的外部压缩空气，读
取并记录测量表指针稳定后的数值。该数值反映了该缸的密封性。在充人压缩空气的同时，可以从
进气管口、排气消声器口、加机油口、散热器加水口和气缸盖与气缸体结合周边等处，检查是否有
漏气声，以便找出故障部位。
(5）摇转曲轴，使另一缸的活塞处于压缩终了上止点位置，按以上方法检测下一缸漏气量直至
将所有气缸检测完。

⑩ 湿腾家用除湿机出现压力保护故障怎么修

（1）测出风口的风速较正常值低；
（2）用万用表测出风机电机各引出线间的电阻值,发现比正常值低出许多。
维修方法：根据检测情况判断是风机电机绕组线圈匝间短路,造成风机转速降低、风量减少而产生这种故障。换上一台新的风机电机,故障排除。
原因分析：除湿机的压缩机为旋转式压缩机,耐热性能差,风机电机转速降低,风量减少即流过冷凝器的风量减少,引起压缩机排气压力升高,导致压缩机过热保护（停机）,压缩机过热要经长时间冷却温度才能降为正常,故要等长时间冷却后压缩机才能再启动。