机油质量的检测方法

1. 怎么判断机油的质量好坏

严格来说，根本没有有效的、简单的办法来鉴定机油的真假和好坏！真正的鉴别需要到实验室用专业的检测台去检测！很多人说，鉴别机油的好坏要靠气味闻、靠看颜色、靠手捻一捻，通过这些方法可以简单的鉴别，我能说这是扯淡吗？

第一，正常的未经过使用的机油都有一些淡淡的油脂气味，光靠鼻子闻，如何判断？

第二，不同品牌的机油颜色是不同的，不能简单的通过颜色深浅、通透性来判断机油质量。

第三，只要是油脂，拿一些豆油，捻一捻的感觉也不见得比机油有太多的差别。

劣质机油或者是低端机油，并不一定是假机油，比如很多人通过购买同品牌的半合成机油，通过分装到小桶，重新打上包装，冒充全合成机油，这样的操作手法，即使是厂家来了也难辨真伪！

总得来说，机油业水很深，建议大家不要靠什么“经验”来判断！因此，为了避免买到假机油，只能通过专业授权机构去购买，如果要到网上购买，可以去某东的“全球购”直接购买国外的机油，由于机油在国外的价格较低，造假成本不划算！

2. 如何区分机油的好坏

区分机油的好坏

一闻：抽出机油尺闻一闻，无味者为好；如果机油尺上酸臭味极强，说明机油已经变质，这时应该换油。

二看：取两只一次性杯子，其中一个接盛从机油箱中取出一定量的机油，另一只空放在地上。将盛机油的杯子举高30厘米左右并倾斜，让机油慢慢流到空杯中，并观察其流动情况，机油流动时连绵、细长和均匀者为好；若出现机油流得忽快忽慢，时而有大块流下，则说明机油已变质，这时应该换油。

三捻：手指蘸一点机油尺上的机油，用大拇指与食指反复研磨，手感磨屑少、无摩擦感、有舒缓的润滑性为好；如感到有杂质、黏性差，甚至发涩，应该换油。

四辨：取一张白滤试纸(可用原木浆面巾纸替代)，滴数滴机油尺上的机油在纸上，待机油渗漏后，无粉末、用手摸去干而光滑者为好；如纸上留有杂质，应该换油。

五照：取出机油尺高举45度，迎光照观察机油油滴，可清晰地看到油滴中无磨屑末为好；若磨屑末多，应该换油。

3. 汽车机油质量分析有哪几种方法

发动机油分为四冲程发动机油和二冲程发动机油，分别适用于四冲程发动机和二冲程发动机。发动机油又分为汽油机油和柴油机油，分别用于汽油机和柴油机。为了方便汽车用户，近些年又推出了通用油，即汽油机和柴油机通用的润滑油。
主要是根据发动机结构、工况、负荷、功率、排放、使用条件等将发动机油分成不同的质量等级。

最早的发动机油质量分类是API（美国石油学会）的使用条件分类，该分类也是目前世界上普遍采用的发动机油质量分类。API使用条件分类将汽油机油分为S（service）系列，柴油机油分为C（cemmercial）系列。汽油机油从SA、SB、SC……至今已发展到SM；柴油机油从CA、CB、CC……至今已发展到CJ-4。

SB级汽油机油质量高于SA级汽油机油，CB级柴油机油质量高于CA级柴油机油，依次类推。发达国家已淘汰SH级别以下汽油机油和CF-4级别以下柴油机油，中国已取消SO级别以下汽油机油和CB级别以下柴油机油。1996年，欧洲汽车制造商联合会出台了ACEA发动机油分类，将汽油机油分为A系列，轻负荷柴油机油分为B系列，重负荷柴油机油分为E系列。

4. 油品质量怎么检测

常用的检测方法有：

1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

3、辨色法，取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无杂质为良好。若杂质偏多，应该更换。

机油使用注意事项

需要注意在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用,否则会造成发动机早期磨损和损坏。

多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时,油色容易变黑,机油压力也比普通机油少些,这些都是正常现象不影响使用。

5. 车友们可以分享一下正确检查机油的方法

确保引擎不热。如果你刚关掉引擎后，立刻用手触碰零件，很可能会灼伤自己。至少等10分钟，或计划在引擎冷机时才检查机油。

等引擎冷下来，确保机油有足够的时间流到油底壳，这样机量油尺测出来的油位才更准确。

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打开引擎盖。大部分汽车的转向柱下面都有一个打开引擎盖的内部按纽。按下按钮，然后走到汽车前，打开引擎盖。把它抬高，直到完全打开，如果汽车有金属支杆，你可用它支起引擎盖。

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拔出量油尺，用干净的抹布把它擦拭干净。量油尺就插在引擎的油箱里，作用是探查引擎中的剩余油量。汽车行驶时，机油会喷溅到量油尺。你必须先清洁量油尺，才能检查油量。

量油尺通常位于引擎前方。找到它后，用力拉出来（应该可以顺利地拉出来）。

小心不要拉错传动液的量油尺。如果你不确定哪一个量油尺是连接油箱的，可以参考汽车附带的车主手册，或是向加油站服务员求助。

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重新插入量油尺。小心地把量油尺放回连接油箱的管中。往下推，一直插到管底。如果量油尺在途中进错别的地方而震动或被卡住，你可以把它拉出来，擦拭干净后再试一次。

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再一次取出量油尺检测油位。量油尺尾端刻有“ADD”（加油），往上一点刻有“FULL”（满）的字样，观察油膜的位置。

如果油膜低于或位于下刻线（ADD），是时候添补机油。

如果油膜接近上刻线（FULL），你还不需要添补机油。

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确认是否需要更换机油。除了检查油量，你也需检查机油品质。机油应该要看起来干净，而且光滑。如果机油看起来好像有杂质或浑浊，是时候更换了。

添补机油
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找出你需要的机油类型。机油按黏度分类，不同的汽车需要不同黏度的油。查阅车主手册，找出你需要使用什么类型的机油，然后从加油站或便利店购买1升装的油。

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拧开油盖。不要往放量油尺的管里倒油，反之，拧开相隔数厘米的盖子。

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倒入机油。如果油量非常低，你可倒满1升的油。你可以使用漏斗，或直接把瓶子里的机油倒入油箱。

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再次检查油位。取出量油尺，用抹布擦拭干净，然后放回去，再取出来。检查油位，确保汽车有充足的机油。油位应升到上刻线

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盖好盖子，然后关上引擎盖。把油盖拧紧，放下引擎盖，盖紧后才发动引擎。

更换机油
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了解每隔多久必须更换机油。这取决于你的汽车类型。有的车每行驶5000公里就必须更换机油，有的车则可以行驶1600

6. 怎样检查发动机机油的油质

汽车机油如何检查

1、检查机油的时间

一定要在冷车状态（例如一晚上没开动）下检查因为热车时机油会溅起，机油尺会不准确。正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

2、 检查机油的地点

查看机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了，当然啦，左右倾斜的情况最好也要避免。如何鉴别机油清洁度

一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

二是手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。

三是辨色法：取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

四是光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

7. 机油如何检测

测机油的正确方法是：首先检查汽车机油，确保车辆停在平稳的路面上，熄灭发动机等5-10分钟，让发动机上部的机油流入油底壳。取出机油尺擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，观察机油尺上的痕迹最高处，位置是否在规定范围内即可。

汽车机油对与汽车来说很重要，机油液面的高低也关系着发动机润滑系统是否能正常工作，汽车行驶时，机油或多或少都会存在一定的损耗，所以作为车主经常检查一下爱车的机油很有必要。在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。测机油的正确方法如下：

1、确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面。
2、熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。
3、取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。
4、取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈芳1）

8. 如何检查发动机的机油油面

检查机油液面高度，首先需要将车停在比较平坦的路面，熄火三分钟以后，检查标尺液面。拔出来标尺擦干净，再重新插入拔出来，检查机油液面。最佳的液面高度是机油标尺刻度线上下限的1/2－3/5位置最佳。机油过少，容易导致润滑不够，造成发动机过度磨损。如果液面过高，曲轴会有一部分浸润在机油油液里，运转时，会造成内阻增大，导致油耗增加。如果机油太多的话，还有可能造成烧机油现象。
扩展：
1. 每工作50小时后应检查润滑情况，减速箱上面的油杯不得缺油，源通榨螺轴调整螺杆内轴承应从调整螺杆孔内抽出加注黄油一次，严禁干磨。
2. 各润滑部位应防止灰尘和其他杂质侵入，每年需检查减速箱的机油质量一次，如发现变质，应更换全部机油。
3. 当压榨量降低，出饼或出油不正常时，应将榨螺轴抽出，检查榨螺、榨条、出饼头、出饼口的磨损情况，磨损零件要及时更换。
4. 每次工作结束后，应清除机内残饼，擦干净机器表面灰尘油垢。
5. 生产季节结束后长期存放时，应进行一次保养，并将榨螺、榨条、出饼头拆洗重装涂油，放在干燥处。
6. 每次榨油结束后，要把螺旋轴解下清洗残渣，同时用干布和棉签棒擦洗旋转口，防止堵塞

9. 检查汽车机油的正确方法是什么

1、第一步首先还是要熄火。

2、熄火后是热车状态下，要让车辆静止10分钟让车辆进入冷车的状态，因为冷车状态下的机油量会比热车状态下的机油量要多。我们检查时以冷车为准。（如果是冷车就可以直接检查）。

3、拔出机油尺。

4、先用纸巾把机油尺擦拭干净。然后在插回去。之后再拔出来进行检查。（因为刚拔出来的时候机油尺上会附着在机油在上面会直接测量的就不准确）。

5、机油尺上两个小点分别代表上止点和下止点，再次拔出机油后应该注意机油尺应该一直垂直不要让机油尺上的机油倒流导致机油测量不准。机油够与够的标准在于上止点下大约两颗米的距离为最好的距离。那个的时候的发动机动力最好。如发现机油的位置下两点的中间偏下的话就可以考虑更换机油。或者用干净的纸巾擦拭过后看有的颜色如果有明显的偏黑就一定要及时的更换机油了。

10. 如何判断机油品质的好坏

在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；
若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。