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面包汽车水箱高温解决方法

发布时间:2022-04-13 13:23:49

① 汽车水箱温度过高怎么

当车主发现水温过高时应立即停车,并采用正确方法应急,否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损,对发动机造成极大的损伤。

当发生水箱“开锅”后,我们首先要分析是在低速行驶“开锅”还是在高速行驶“开锅”,因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。当发生低速水箱“开锅”时,也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时,应立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开以利于其散热,然后给服务站打电话等待救援。

如果“开锅”之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速“开锅”不同的是,这时不要把发动机熄火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态,发动机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果“开锅”以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,使部件变形毁损。

(1)面包汽车水箱高温解决方法扩展阅读:

汽车夏季保养的方法

1、空调使用建议

开空调之前先打开空调外循环排放热气

夏季车内温度经常会很高,因此不要上车马上开空调,打开车门车窗透气三五分钟,待热气消逝一些再开空调,不仅制冷效果更好,也可以保护车辆。如果发动机长时间处于大负荷状态,应暂时关闭空调。制冷时空调的风向可以向上,由于冷空气下沉,这样效果比较好。到目的前可以适当提早关闭空调,既能减少异味,也可以延长空调寿命。

2、压缩机和冷凝机

制冷系统停用后,条件允许的话,每两周可以让压缩机工作10分钟以上,最好定期检查压缩机的皮带张力。如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;养成习惯,经常清洗冷凝器,以减少冷凝器的散热片上的污渍。

3、轮胎与胎压

夏天轮胎应当定期检查,如果磨损严重就要更换新的轮胎。夏季天热,车胎内胎压会比较高,容易产生爆胎事故,造成伤害。天热的时候行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此,应定期检查轮胎,适当降低车胎气压,或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氮气,避免不必要的事故。

4、雨刮器

夏天雨水多,使用雨刮器的频率会很高,所以,对雨刮片的定期检查尤为重要。要注意雨刮的清洁,防止雨刮受杂质或灰尘影响,影响使用效果,对汽车前挡玻璃产生不良影响,一旦出现噪音就应及时处理。发现问题及时修复或更换。

② 五菱之光面包汽车高温什么原因

五菱之光面包汽车高温原因分析及解决办法
1、发动机冷却水循环不好
发动机冷却水循环所包含的因素较多如:节温器打不开或是打开的不完全,在发动机小循环进入摄氏80度时不能够进入大循环散热。冷却水不够无法形成大循环进行降温。水泵转速不够包含有皮带打滑和水泵的涡轮叶片被腐蚀的太严重泵水量不够等因素。
解决办法:全面检查发动机冷却水循环系统,并进行针对性维修。
2、风扇转速不够
其中有风扇皮带打滑,风扇硅油离合器损坏。风扇电动机碳刷使用太久,太短接触不好时转时停。还有风扇的风圈损坏漏风太多。风扇继电器有问题无法接通,或是低速接通而高速无法接通,发动机进入高温时风扇高速不转等因素。
解决办法:定期清洗风扇,并对损坏部件进行及时维修。
3、燃油辛烷值太低
是指燃油的标号太低本身的爆燃速度就慢,自然燃烧的速度就慢,燃烧的时间就长,温度也就高了。另外我们现在市场上所销售的大部分汽油都是二甲醚混合燃油它的热值本身就比纯汽油高,有的车就受不了。但大部分车是没有问题的。
解决办法:更换质量合格的汽油。
4、发动机空燃比太高
说得通俗点儿就是空气多燃油太少,混合气在汽缸内燃烧速度减慢温度升高。和诸多的因素相比这一项的温度是最高的,而且相对比较难排除的故障。

③ 汽车水箱高温怎么办

汽车水箱高温应做如下四点处理:

一,立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。

注意:在水温过高甚至开锅的情况下:

1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

二,经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。

三等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。

四用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。

拓展资料:

汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。

参考资料:网络-汽车水箱

④ 长安面包汽车水温开一会就高怎么办

开一会就高,可能是因为水箱散热不好、缺水、风扇不转、发动机爆燃、节温器打不开不能大循环等。

补充;造成水高温有很多原因 节温器损坏 水泵损坏 缺水都可能造成高温
高温后先打开暖风降温 不要熄火 怠速运行
熄火会造成爆缸
水温下来后低速行驶 转速不要超过2000转
这样注意水温 可以慢慢开到维修站 这样省下拖车费了

如何解决水箱温度易过高的问题

预防水箱温度易过高的可以采用以下方法:

  1. 散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

  2. 使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

  3. 为了避免散热器的腐蚀,在使用防冻液时,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

  4. 散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。

  5. 在日常使用中应随时检查水位,要停机降温后加水。加水的时候,将水箱盖慢慢打开,人员身体应尽量远离加水口,以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

  6. 在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。

  7. 备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

  8. 视实际情况用户应在1~3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时,用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能,并影响散热器使用寿命。

拓展资料:

在水温过高甚至开锅的情况下,避免以下做法:

  1. 不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。

  2. 不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤

  3. 不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂

⑥ 汽车水箱水温过高怎么办

解决方案:顺序由简单到复杂,由低成本到高成本
1:检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

⑦ 汽车水温过高的解决方法是什么

汽车水温过高如何解决措施:

当遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。

降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。

水温高常见的故障有:

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障,水泵转动不顺畅,导致冷却液的流动不好,所以水温灯亮,冷却液温度过高。

⑧ 汽车发动机水箱过热怎么办

发动机过热十分危险,运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反复地在红区震动,这时必须采取紧急措施。 如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按着规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却系统,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶。 如果在高速公路上出现了发动机过热,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗,这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行。注意,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所。

⑨ 汽车水温高有几种原因各怎么解决

汽车水温高的原因和解决方法:

1、冷却液不足

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障

散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。

3、循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。

防冻液对汽车水温的影响:

由于防冻壶上有很多细小的管子,如果是由于松动引起的防冻液漏水,我们可以选择用绳子或者塑料袋包裹住破损的管子。

如果仅仅是冷却液不足,加上就完事了。那也要等到冷却水水温下降,再行添加防冻液。实在没有冷却液,我们也可以添加干净水暂时代替。需要注意的是,干净水只能作为应急之用,待水温恢复正常后,我们应尽快更换新的冷却液。再者不是冷却液的原因,那就要检查一下水箱风扇了。

⑩ 面包车水温过高,汽车启动不了怎么办啊

一般水温高说明发动机的冷却系统存在故障了,常见的故障点有:

1. 发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等。

2. 发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高。

3. 发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高。

4. 发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障,水泵转动不顺畅,导致冷却液的流动不好,所以水温灯亮,冷却液温度过高。

建议先去检查检查下以上几个故障点,确定是哪个故障点出现问题,来更换相对应的部件来解决。

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