电机故障检测方法

1. 电机故障(通电不运行)检测时,需检测的部位及要求

电机通电不运行检测时，首先检查一下电机是否接地以及电机的电压是否正常

2. 如何怎样检查电动机的故障

当电动机发生故障时，往往有转速变慢、温度明显升高、有异常噪声、焦糊味、冒烟、电流增大、三相电流不平衡、机壳带电等现象。必须从这些现象出发，查找原因，可按下述
步骤检查：
1、检查三相电源是否有电；
2、如果电源正常，应检查熔丝、开关及起动器有无故障；
3、如均正常，应拆下皮带或联轴器，使电动机空载运行，检查故障是否由负载引起，还是发生在电动机本身；
4、如果故障发生在电动机本身，应打开接线盒，检查接线有无焦痕或其他故障；
5、如接线盒正常，应检查轴承是否有故障或损坏，润滑脂是否干、少；
6、如果上述部位均正常，应检查定子绕组有无焦痕、短裂，短路或碰壳等故障；
7、检查笼型转子有无断裂、绕线转子有无断路；
8、检查绕线电动机的电刷、滑环等有无故障。

3. 电动机故障诊断技术包括哪些方面

这些只是理论知识。具体问题具体分析。电动机长期运行，一些结构、部件会逐渐劣化，逐渐失去原有性能和功能，就会暴露出一些不正常的状态。诊断技术是通过各种检测技术，测定出能反映故障隐患和起向的参数，从中得到预誓信息。进一步通过信息分析，对电动机故障程度和起因有一个准确的判断，及时和有效地对电动机进行维修、排除故障，以实现电动机的须知维修，而不致于影响生产。 一、从现象看电动机的故障 从外部现象看，在实际的运行中，电动机常见故障主要有以下几种： 1、电动机直流故障检测仪不能起动 电动机不能起动的原因主要是由于电源未接通、负载过大、转动受阻、熔体(也包括熔片)熔断等，这时首先要检查电源电路或附加的电器元件，主要是保证回路开关完好、接线正确、没有反接和短路现象。其次再检查负载及机械部分，确定额承是否损坏，被带动机械是否卡住，定子与转子之间的间隙是否正常，定子与转子有无相碰。 2、电动机外壳带电 电动机外壳带电是由于电动机接地线断开或松动，引出线碰接线盒或接线板油垢太多而引起的。 3、电动机过热 当电动机过载、断相运行、电动机通风道受阻时，都会引起电动机过热。电动机过负载运行时，电流会升高，使电动机严重过热，可能会烧坏电动机。这时要及时调整负载，避免电动机长期过载运行。 三相电源中只要有一相断路，就会引起电动机断相运行，如果断相运行时间过长，将会烧坏电动机。因此，耍经常检查电源电路。 电动机内油泥、灰尘太多，电动机通风迟堵塞都会影响散热效果，引起电动机过热，所以要及时清除阻塞物，改善散热条件。 4、电动机运转声音异常 电动机正常运行时，声音是均匀的、无杂音，当出现轴承损坏、断相运行现象时，就会发出异常的、甚至是刺耳的响声。 轴承损坏主要是轴承间隙过大或严重磨损，缺少润滑油或油脂选择不当引起的，这时就需要及时清洗或更换轴承，保证电动机在运行过程中有良好的润滑，一般的电动机运行5000h左右后，应补充或更换润滑脂。 电动机断相运行时，转速会下降．并发出异常响声，如果运行时间过长，将会烧杯电动机。电动机断相运行主要是由电源电路出现问题引起的，如电源线一相断线或电动机有一相绕组断线。要防止电动机断相运行，首先要注意发现断相运行的异常现象，并及时排除，其次对于重要的电动机应装设断相保护。 二、从引起的原因看电动机的故障 1、电动机故障的直接原因 ①定子铁心故障。＠定子铁心短路，⑥定子铁心松动。 ②绕组绝缘故障。＠绕组绝缘磨损，⑥绝缘破损．②匝间短路，⑥绝缘电阻降低。 ③异步电动机转子绕组故障。＠断条和瑞环开裂，⑥绕线转子绕组击穿、开焊和匝间短路。 ④转子本体的故障。转子是电动机输出机械功率的部件，工作时往往承受各种复杂和变化的应力，容易出现各种各样的故障。 2、引起电动机故障的间接原因 ①电源的原因，如电网的电压和频率波动等。 ②负载性质和负载机械的原因。 ③安装环境和场所的原因。环境温度、湿度、海拔以及电动机安装场所的粉尘、有害气体、盐雾、酸气等，对电动机的运行都将产生影响。 ④地基或基础的原因，如因基础振动，冲击使电动机受到影响。 ⑥运行条件的原因。恶劣的环境和苛刻的运行条件，以及超过技术条件所规定的允许范围运行，往往是直接导致故障的起因。 ⑥电动机的选型不当引起故障。

4. 怎么检查风扇电机线路故障及维修

检测电风扇里面的电机坏了的方法是：
1.先检查电源线是否通电。如果通电而电机不转，则电机就有坏了的可能性。
2.用手拧一下电机转子轴是否活动。如果是正常活动的，而电机通电则不转，电机就有坏了的可能性。
3.用万用表测量一下定时器及档位开关是否通电。如果通电而电机不转，则电机也就有坏了的可能性。
4.用万用表测量一下电机的引入主线和档位线是否相通。如果相通而电机通电则不转，电机就有坏了的可能性。
5.检查一下线圈是否变色、烧坏。如果有变色、烧坏的现象，则证明电机坏了。

5. 如何检测伺服电机故障

伺服电机常见故障。
一、伺服电机不起动。
可能造成原因：
1、电源未接通；
2、电机内部卡死；
3、编码器信号线未接通；
4、过载堵转；
5、选型不对（伺服电机选型方法）
6、驱动器设置不正确；
7、驱动器故障。
二、电机带不动负载（能常报ER620，意为电机过载）
可能造成原因：
1、负载超载；
2、驱动器参数设置不合理；
3、UVW输出接错；
4、内部线圈烧毁；
5、电机转子磁缸已退磁（检测方法：电机空载额定转速下，反电势是否正常，如反电势较低，则电机转子磁缸已退磁，需要便换转子）
三：伺服电机发生异响
可能造成原因：
1、机械安装不良，如：电机螺丝松动、联轴器轴心未对准、或者联轴器失去平衡。
2、如果是轴承内异响，则检查轴承附近声音和振动状况；
3、信号干扰，如：输入信号线规格不符合、输入信号线长度不符合、编码器信号受到干扰等情况。
4、电磁方面，如，电机过载运行、三相电流不平衡或者缺相。
四：电机运行过程中，电机温度过高。
可能造成原因：
1、环境温度过高；
2、表面灰尘过多；
3、负载过载；
4、电源谐波过大；
5、风扇不转；
6、低速长时间运行；
7、外部散热空间不够。

6. 如何检测电动机的故障

首先要检查绕组与绕组之间的绝缘，其次检测绕组与外壳的绝缘。

7. 电机坏了怎么办，如何检测电机故障

首先要确定是不是电机坏，也就是压缩机，如果是坏了加上维修加液五百元差不多，如果是风机肯定贵了点。

8. 汽车启动机系统故障检测方法

一、起动机的组成
起动机一般由三个部分组成：①直流串励式电动机；②传动机构；③控制装置（也叫电磁开关）。直流串励式电动机是产生转矩的动力部分，包括转子总成、定子总成、电刷组件。传动机构是将直流串励式电动机的动力通过驱动齿轮传递给飞轮齿圈，完成发动机的被动旋转，并在发动机起动后使驱动齿轮和飞轮齿圈脱离啮合。控制部分用来接通和切断电动机和蓄电池之间的电路。
二、起动系统日常检查
1．蓄电池的检查
起动机的工作是依靠蓄电池的电能，如果起动系统无法起动，首先应该查看蓄电池的电量是否充足，检查蓄电池的极柱是否氧化、腐蚀，查看蓄电池电缆接头是否松动。
2．保险丝和继电器的检查
起动系统都有自己的保险丝和继电器，如果起动系统无法正常工作，在排除蓄电池故障之后，应该检查一下保险丝和继电器的工作状态。保险丝的损坏可以借助万用表测量。继电器的线圈可以用万用表的欧姆挡来检测，通过给继电器线圈两端通电可以检测继电器触点的闭合状况是否良好。
保险丝和继电器是起动系统线路经常出现故障的部件，也是容易测量的部件，对于起动系统的不正常工作，本着由简到繁的检查方法，就应该从保险丝和继电器入手。当然继电器的判断方法有很多种，可以通过替换、触摸等方法来操作，但最终还必须依靠万用表来验证。
3．起动机的检查
起动机的组成部分都可能是起动系统的故障点，对于控制装置、传动机构、直流串励式电动机的故障判断，现实的维修过程中都已经很少存在解体检修，特别是针对直流串励式电动机定子总成和转子总成的绕组检修，即使拆检发现断路、短路，将线圈绕组再重新缠绕，其工时费的成本也很高，在实际维修过程中都是通过更换部件来完成。
4．起动线路的检查
将起动机接入电路，起动机才可以完成其功能，在保证蓄电池、保险丝和继电器、起动机本身都完好的情况下，起动系统不能正常工作就应该检查起动线路。线路的检查重点在于线路的断路、短路故障，以及线路和部件的连接情况，往往接触不良是造成故障难以排查的原因。

9. 电机故障诊断技术的简介

本书从诊断技术和电机故障机理的简要介绍入手，较详细地阐述了电机故障诊断和状态监测的各种技术的基础知识及其实际应用，包括电机的温度、噪声、振动、绝缘性能、换向等检测方法、允许限值、诊断设备及诊断原理，并对故障部位及原因作了较详细的分析。同时还介绍了电机诊断中不可缺少的计算机技术，以及电机状态监测系统的几种具体类型。
本书较全面地讨论了电机各种故障机理和各种诊断方法，概括了当前电机故障诊断技术的现状和发展趋势，因此，具有很好的实用价值。
本书可供电机专业工程技术人员及设备维护人员阅读，也适于高等院校有关专业学生和教师参考。

10. 三相异步电动机故障的检查方法

望 闻 问 切